JPS5930210Y2 - 小型空冷エンジン - Google Patents
小型空冷エンジンInfo
- Publication number
- JPS5930210Y2 JPS5930210Y2 JP1975078458U JP7845875U JPS5930210Y2 JP S5930210 Y2 JPS5930210 Y2 JP S5930210Y2 JP 1975078458 U JP1975078458 U JP 1975078458U JP 7845875 U JP7845875 U JP 7845875U JP S5930210 Y2 JPS5930210 Y2 JP S5930210Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- carburetor
- intake
- expansion chamber
- engine
- small air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、小型空冷エンジンの吸気サイレンサに関す
るものである。
るものである。
従来、この種のエンジンにあっては気化器よりの吸気音
の発生を防止するために、空気膨張室を有する吸気サイ
レンサが気化器の吸入口側に接続されているものである
。
の発生を防止するために、空気膨張室を有する吸気サイ
レンサが気化器の吸入口側に接続されているものである
。
ところが、この吸気サイレンサは一定容量の膨張室を有
するために比較的大きなものとなり、特に小型空冷エン
ジンにおいてはシリンダ部分が小さいために、この吸気
サイレンサがエンジンの外形より大きく突出するととと
なりエンジン全体のコンパクト化を妨げる要因となって
いるものである。
するために比較的大きなものとなり、特に小型空冷エン
ジンにおいてはシリンダ部分が小さいために、この吸気
サイレンサがエンジンの外形より大きく突出するととと
なりエンジン全体のコンパクト化を妨げる要因となって
いるものである。
この考案は、このような点に鑑みなされたもので、エン
ジンの外形形状において突出部分を生じさせることのな
い状態としてコンパクト化に寄与しうる小型空冷エンジ
ンの吸気サイレンサを得ることを目的とするものである
。
ジンの外形形状において突出部分を生じさせることのな
い状態としてコンパクト化に寄与しうる小型空冷エンジ
ンの吸気サイレンサを得ることを目的とするものである
。
この考案は、シリンダを覆うカウリングと気化器との間
の空間部に外気に連通ずる吸気路を有する膨張室を配置
し、防塵フィルタを内装した連結部を前記気化器の吸入
口に接続するとともに、前記膨張室とこの連結部とを連
通ずる通路を前記気化器の一側に沿わせて設けてなるこ
とを特徴とするものである。
の空間部に外気に連通ずる吸気路を有する膨張室を配置
し、防塵フィルタを内装した連結部を前記気化器の吸入
口に接続するとともに、前記膨張室とこの連結部とを連
通ずる通路を前記気化器の一側に沿わせて設けてなるこ
とを特徴とするものである。
したがって、膨張室をシリンダを覆うカウリングと気化
器との間の空間部に位置させ、さらに通路を気化器の一
側に沿わせることにより、エンジン全体の外形より大き
く突出する部分をなくすことができ、よってエンジン全
体をコンパクトにして取吸機能の向上を図ることができ
るように構成したものである。
器との間の空間部に位置させ、さらに通路を気化器の一
側に沿わせることにより、エンジン全体の外形より大き
く突出する部分をなくすことができ、よってエンジン全
体をコンパクトにして取吸機能の向上を図ることができ
るように構成したものである。
この考案の一実施例を図面に基づいて説明する。
１はエンジン本体である。
このエンジン本体１には排気マフラ２と燃料タンク３と
気化器４とが取付けられてい・る。
気化器４とが取付けられてい・る。
これら排気マフラ２と燃料タンク３と気化器４とはクラ
ンク軸５を中心とする略同一円周上に放射状に配列され
ている。
ンク軸５を中心とする略同一円周上に放射状に配列され
ている。
したがって、シリンダ６のカウリングγと前記気化器４
との間には空間部８が形成される。
との間には空間部８が形成される。
そして、この空間部８を利用して吸気サイレンサ９が取
付けられている。
付けられている。
すなわち、この吸気サイレンサ９ば、端に前記排気マフ
ラ２が取付けられた取付板１０の他端に連結され、また
、断熱材１１を介して前記カウリング７に接合されてい
る。
ラ２が取付けられた取付板１０の他端に連結され、また
、断熱材１１を介して前記カウリング７に接合されてい
る。
前記吸気サイレンサ９の形状は、前記空間部８に位置さ
せた膨張室１２と、前記気化器４のフランジ１３に固着
されつつその吸入口（図示せず）に接続されるカップ状
の連結部１４とを、前記膨張室１２に連設して前記気化
器４の一側つ１リチヨークレバー１５の操作側と反対す
る側に沿わせた通路１６により接続したものである。
せた膨張室１２と、前記気化器４のフランジ１３に固着
されつつその吸入口（図示せず）に接続されるカップ状
の連結部１４とを、前記膨張室１２に連設して前記気化
器４の一側つ１リチヨークレバー１５の操作側と反対す
る側に沿わせた通路１６により接続したものである。
そして、前記膨張室１２には外気に連通して内方に突出
する吸気路である吸気パイプ１７が設けられている。
する吸気路である吸気パイプ１７が設けられている。
また、前記連結部１４内には前記気化器４の前記フラン
ジ１３と対向させて両側が金網１８により保持された防
塵フィルタ１９が設けられている。
ジ１３と対向させて両側が金網１８により保持された防
塵フィルタ１９が設けられている。
このような構成において、シリンダ６のカウリングγと
気化器４との間の空間部８に比較的大きな部分を占める
膨張室１２を位置させたことにより、シリンダ６外周に
不必要４凹凸が生ずることがなく、美観を向上させ、１
走吸気サイレンサ９の取付スペースも少なく装置全体を
コンバク）Ｋしうる。
気化器４との間の空間部８に比較的大きな部分を占める
膨張室１２を位置させたことにより、シリンダ６外周に
不必要４凹凸が生ずることがなく、美観を向上させ、１
走吸気サイレンサ９の取付スペースも少なく装置全体を
コンバク）Ｋしうる。
また、膨張室１２に内方に突出する吸気パイプ１７を設
けたことにより、膨張室１２内に溜って暖められた空気
より吸気パイプ１７を通る低温の外気の方が優先して気
化器４に供給され、これにより、エンジンの出力低下を
防止しつる。
けたことにより、膨張室１２内に溜って暖められた空気
より吸気パイプ１７を通る低温の外気の方が優先して気
化器４に供給され、これにより、エンジンの出力低下を
防止しつる。
しかして、吸気パイプ１７を経て吸入される外気はその
吸気パイプ１７の出口から出たとき膨張室１２内に拡散
し、この断面積変化により消音がなされる。
吸気パイプ１７の出口から出たとき膨張室１２内に拡散
し、この断面積変化により消音がなされる。
この考案ば１上述のように構成したので、吸気サイレン
サの構成部分のうち比較的大きな部分を占める膨張室が
シリンダを覆うカウリングと気化器との間の空間に配置
されてエンジン全体の外形形状において特に大きく突出
した部分が存在しなくなり、よってエンジン全体をコン
バク）Ｋすることができるとともに取扱機能の向上を図
ることができる等の効果を有するものである。
サの構成部分のうち比較的大きな部分を占める膨張室が
シリンダを覆うカウリングと気化器との間の空間に配置
されてエンジン全体の外形形状において特に大きく突出
した部分が存在しなくなり、よってエンジン全体をコン
バク）Ｋすることができるとともに取扱機能の向上を図
ることができる等の効果を有するものである。
図面はこの考案の一実施例を示すもので、第１図は正面
図、第２図は平面図、第３図は吸気サイレンサを拡大し
た水平筒平面図である。 ４・・・・・・気化器、６・・・・・・シリンダ、γ・
・・・・・カウリング、８・・・・・・空間部、９−・
・・・・吸気サイレンサ、１２・・・・・・膨張室、１
４・・・・・・連結部、１６・・・・・・通路、１γ・
・・・・・吸気パイプ（吸気路）。
図、第２図は平面図、第３図は吸気サイレンサを拡大し
た水平筒平面図である。 ４・・・・・・気化器、６・・・・・・シリンダ、γ・
・・・・・カウリング、８・・・・・・空間部、９−・
・・・・吸気サイレンサ、１２・・・・・・膨張室、１
４・・・・・・連結部、１６・・・・・・通路、１γ・
・・・・・吸気パイプ（吸気路）。
Claims (1)
- シリンダを覆うカウリングと気化器との間の空間部に外
気に連通ずる吸気路を有する膨張室を配置し、防塵フィ
ルタを内装した連結部を前記気化器の吸入口に接続する
とともに、前記膨張室とこの連結部とを連通ずる通路を
前記気化器の一側に沿わせて設けてなることを特徴とす
る小型空冷エンジンの吸気サイレンサ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1975078458U JPS5930210Y2 (ja) | 1975-06-09 | 1975-06-09 | 小型空冷エンジン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1975078458U JPS5930210Y2 (ja) | 1975-06-09 | 1975-06-09 | 小型空冷エンジン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS51157713U JPS51157713U (ja) | 1976-12-15 |
| JPS5930210Y2 true JPS5930210Y2 (ja) | 1984-08-29 |
Family
ID=28555341
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1975078458U Expired JPS5930210Y2 (ja) | 1975-06-09 | 1975-06-09 | 小型空冷エンジン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5930210Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4123281Y1 (ja) * | 1964-09-09 | 1966-11-25 |
-
1975
- 1975-06-09 JP JP1975078458U patent/JPS5930210Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS51157713U (ja) | 1976-12-15 |
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