JPS5931477Y2 - 左右延出式車輪積載フレ−ム - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、例えば、駐車違反車両、故障車両等の運転不
良の車両を搬出するため、これの前輪または後輪を載置
する小型、軽量、且つ堅牢にして操作がし易い、能率的
な車輪載置部を設けた車両運搬トレーラの車輪積載フレ
ームに関する。

従来、車両運搬トレーラの車輪積載フレームは。

固定方式のものと左右延出方式の１．ものとがあり、左
右延出方式のものは、車輪積載フレーム全体の中央部に
適当な長さを持った案内筐筒を設け、この筐筒内を摺動
するか、または、長大を設けてこの穴に挿通したロッド
などの案内により、長大の長さだけのストロークを出入
させるようになっている。

これ等の方式によると、構造的にも複雑化され製作上の
工数も倍加される。

特に、搬出作業の時点における左右出入操作は、重量物
となっている関係もあり能率の低下が著しい。

本考案は、かかる不都合を解決するためになされたもの
で、一対の車輪と本体脚で支持され、前方に延出する牽
引桿によって牽引される車両運搬トレーラのターンテー
ブル上に取付き、運出すべき車両の前輪又は後輪を載置
する車輪載置部が内折可能な車輪積載フレームにおいて
、開口端部近傍の内壁面にストッパーを設けた２個の有
底の筒状体を並行して配し、該筒状体間に円弧状の車輪
載置孔を設けた板材を一体的に溶着してなる箱型枠状の
２個の車輪載置部を、前記ターンテーブル上に横方向に
平衡、並列して溶着固定した２本の支持フレームの左右
両側末端で支点軸を介して内折可能に各別に組付けられ
、先端部にストッパーを有する略り字型の取付棒に、該
筒状体を介してそれぞれ外嵌するとともに車中に応じて
滑動自在に移動して所要位置で筒状体に設けた緊締ボル
トにて螺止でき、かつ各筒状体と取付棒に各別に設けた
ストッパーにて各車輪載置部が抜は山ないように構成し
、もって、車輪載置部を軽量で竪牢且つ操作し易くした
車輪積載フレームを提供することを目的とする。

次に、本考案の実施例を図面について詳述すれば、１は
車両運搬トレーラ本体で、車輪４と本体脚１５で支持さ
れる。

牽引桿２は支点軸３で内方へ折返し可能で先端部に自在
式キャスター１６を設けている。

ターンテーブル５は回転自在に本体１にセンターボルト
１４で設定されている。

該ターンテーブル５にはバランスを保って並列する２本
の支持フレーム６が溶着固定されていて、その両側末端
にはそれぞれパイプ製の略り字型をなす取付棒８が支持
フレーム６から一段下げて車輪４の外側方、かつ車輪４
上周縁より低い位置に、被牽引車の車輪の地上高を低く
して、搭載し易いように突出し、支点軸７を介して内折
可能の状態で組付けられている。

車輪載置部１０は円弧状の車輪載置孔を有する板材１１
を並行する２本の筒状体１０ａに溶着固定して剛性のあ
る箱型枠状に形成されている。

該筒状体１０ａは上記取付棒８に滑動可能に外嵌され、
抜は止め防止方法として、取付棒８の先端部と筒状体１
０ａの入口（周口端近傍の内壁面）にそれぞれストッパ
ー９，１２を設は同時にその間が第５図のように車輪載
置部１０の左右出入のストロークとなる。

筒状体１０ａの下部に設げた緊締ボルト１３は、被牽引
車の車中に合せて出入された筒状体１０ａを取付棒８に
螺止して、車輪載置部１０を所要位置に緊締するもので
ある。

図中、１０は車輪載置部１０の延出位置を示す。

次に、上記構成の本考案に係る左右延出式車輪積載フレ
ームの作用を説明する。

牽引すべき車両の前輪又は後輪の巾が前回牽引した車中
と異なり広巾の場合、まずレッカーのオペレーターは、
左右の車輪載置部ｉｏ、ｉｏに取り付く緊締ボルト１３
を緩めてから、左右の車輪載置部ｉｏ、ｉｏを当距離づ
つ外方へ延出して車中に応じた距離に設定する。

この操作は、左右の車輪載置部１０，１０のみを引き出
すだけの作業であるから一人のオペレーターで簡単にで
きる。

すなわち、この操作時に車輪載置１０，１０の筒状体１
０ａは取付棒８上を滑動するので、従来のレッカーのよ
うに重量のある車輪積載フレーム全体を持ち上げたり或
は引っ張ったりする作業とは異なり、はるかに軽作業で
すみ、オペレーターに与える負担はほとんどない。

簡して、所定の車中に左右の車輪載置部１０，１０が設
定できたら、再び緊締ボルト１３を締めて車輪載置部１
０．１０が動かないようにする。

その後、車輪載置部１α１０上に常法に従って車両の前
輪又は後輪を乗せる。

また、車中が狭い場合には、逆に左右の車輪載置部１０
，１０を中心方向に寄せればよい。

この操作も、単に車輪載置部ｉｏ、ｉｏを取付棒８上を
滑らせるだけで簡単に行なえる。

なお、車輪載置部１０と取付棒８とには、夫々ストッパ
ー９，１２が設けであるので、車輪載置部１０を延出す
る時に、引き抜いてしまうことがなく、安全な作業が保
証される。

以上、説明したように、本考案の左右延出式車輪積載フ
レームは、小型、軽量且つ堅牢な車輪載置部を支持フレ
ームの両端部に出入自在に取り付けたものであるから、
駐車違反や故障車など運転不可能の車両や、新車などの
移動のため、小型車から大型の外国車両まで巾広く搭載
され、１台の車両運搬トレーラで間に合せることができ
る便利なものである。

特に、車輪載置部は、小型、軽量、且つ、堅牢であるか
ら操作がし易く、能率的であり、運行上も安全であるか
ら、車両の搬出作業は非常に省力化されている。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案実施列の平面図、第２図は側面図、第３
図は背面図、第４図は第３図における車輪載置部の細網
状態を示す一部断面図、第５図は第３図に於げる車輪載
置部の延出状態を示す一部断面図である。 １・・・・・・車両運搬トレーラ本体、２・・・・・・
牽引桿、４・・・・・・車輪、５・・・・・・ターンテ
ーブル、６・・・・・・支持フレーム、８・・・・・・
取付棒、１０．１０・・・・・・車輪載置部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一対の車輪と本体脚で支持され、前方に延出する牽引桿
   によって牽引される車両運搬トレーラのターンテーブル
   上に取付き、搬出すべき車両の前輪又は後輪を載置する
   車輪載置部が内折可能な車輪積載フレームにおいて、開
   口端部近傍の内壁面にストッパーを設けた２個の有底の
   筒状体を並行して配し、該筒状体間に円弧状の車輪載置
   孔を設けた板材を一体的に溶着してなる箱型枠状の２個
   の車輪載置部を、前記ターンテーブル上に横方向に平衡
   、並列して溶着固定した２本の支持フレームの左右両側
   末端で支点軸を介して内折可能に各別に組付けられ、先
   端部にストッパーを有する略り字型の取付棒に、該筒状
   体を介してそれぞれ外嵌するとともに車中に応じて滑動
   自在に移動して所要位置で筒状体に設けた緊縮ボルトに
   て螺止でき、かつ各筒状体と取付棒に各別に設けたスト
   ッパーにて各車輪載置部が抜は山ないように構成したこ
   とを特徴とする左右延出式車輪積載フレーム。