JPS5931507U - 車高調整用油圧緩衝器 - Google Patents

車高調整用油圧緩衝器

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Publication number
JPS5931507U
JPS5931507U JP12881782U JP12881782U JPS5931507U JP S5931507 U JPS5931507 U JP S5931507U JP 12881782 U JP12881782 U JP 12881782U JP 12881782 U JP12881782 U JP 12881782U JP S5931507 U JPS5931507 U JP S5931507U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
piston
diameter part
shock absorber
hydraulic shock
hydraulic
Prior art date
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Pending
Application number
JP12881782U
Other languages
English (en)
Inventor
江村　順一
金成　逸世
Original Assignee
厚木自動車部品株式会社
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Filing date
Publication date
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Priority to JP12881782U priority Critical patent/JPS5931507U/ja
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  • Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来の車高調整用油圧緩衝器の説萌図、第２図
および第３図は本考案の一実施例を説明する断面図であ
る。 ５・・・シリンダ、６・・・ピストン、７，８・・・油
室、９゛・・・ピストンロンド、１０．１１・・・減衰
力発生手段、１２・・・ケース、１２ａ・・・大径部、
１３・・・ピストン、１２ｂ・・・小径部、１４・・・
ピストン、１８・・・空気室、２０・・・油圧室。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 両端が封止され、大径部及び小径部からなるケース内の
    大径部及び小径部のそれぞれにピストンを挿入して、大
    径部端に作動空気圧を受ける空気室を、小径部端に油圧
    室をそれぞれ形成し、前記ピストンを一体摺動可能に連
    結して、前記空気室内の圧力を増巾して油圧室に伝える
    倍力装置を構成し、一方、作動油を充填したシリンダと
    、このシリンダ内を二油室に隔成して摺動自在なピスト
    ンと、このピストンに設けた減衰力発生手段と、前記ピ
    ストンに固着されシリンダから突出するピストンロンド
    とを設けて、油圧緩衝器を構成し、該油圧緩衝器の前記
    二油室の少なくとも一方に、前記倍力装置の油圧室内の
    増巾した作動油を供給できるように構成した車高調整用
    油圧緩衝器。
JP12881782U 1982-08-25 1982-08-25 車高調整用油圧緩衝器 Pending JPS5931507U (ja)

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JPS5931507U true JPS5931507U (ja) 1984-02-27

Family

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6479276B1 (ja) * 2018-07-17 2019-03-06 株式会社ショーワ 油圧緩衝器

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6479276B1 (ja) * 2018-07-17 2019-03-06 株式会社ショーワ 油圧緩衝器
WO2020016916A1 (ja) * 2018-07-17 2020-01-23 株式会社ショ－ワ 油圧緩衝器
US11629773B2 (en) 2018-07-17 2023-04-18 Hitachi Astemo, Ltd. Hydraulic shock absorber

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