JPS593156Y2 - エンジンの防音装置 - Google Patents
エンジンの防音装置Info
- Publication number
- JPS593156Y2 JPS593156Y2 JP5810278U JP5810278U JPS593156Y2 JP S593156 Y2 JPS593156 Y2 JP S593156Y2 JP 5810278 U JP5810278 U JP 5810278U JP 5810278 U JP5810278 U JP 5810278U JP S593156 Y2 JPS593156 Y2 JP S593156Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- holes
- plate
- angle
- sound insulation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims description 3
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 14
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 2
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 2
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 230000001902 propagating effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Building Environments (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は油圧ショベルやトラッククレーンにおけるエン
ジンカバーの空気取入口などに取付けるエンジンの防音
装置に関する。
ジンカバーの空気取入口などに取付けるエンジンの防音
装置に関する。
本考案は互いに平行な複数の通孔Ｉの板面に対し傾斜さ
せて左右対称的に穿設した吸音性の遮音板３の複数個を
、相隣る遮音板の通孔が夫々接続されるように積重した
もので、エンジ〉・とそのラジェータを囲む筐体４の通
風用開口を閉塞して、該筐体の内外を連通ずる屈折した
空気通路を通孔１で形成させてなり、該各空気通路の相
対向する屈折壁面の内、一方の屈折壁面Ａに外接する仮
想平面Ｃ−Ｃが他方の屈折壁面Ｂと交わって、相隣る接
続通孔１，１のなす角２θが鈍角となるように遮音板３
を構成したことを特徴とする。
せて左右対称的に穿設した吸音性の遮音板３の複数個を
、相隣る遮音板の通孔が夫々接続されるように積重した
もので、エンジ〉・とそのラジェータを囲む筐体４の通
風用開口を閉塞して、該筐体の内外を連通ずる屈折した
空気通路を通孔１で形成させてなり、該各空気通路の相
対向する屈折壁面の内、一方の屈折壁面Ａに外接する仮
想平面Ｃ−Ｃが他方の屈折壁面Ｂと交わって、相隣る接
続通孔１，１のなす角２θが鈍角となるように遮音板３
を構成したことを特徴とする。
図は本考案の一実施例を示し、遮音板３は横方向に長い
通孔１と板面に直角な取付用の孔２ （切欠でもよい）
を垂直中心線０−０ （或いは水平中心線）に関し左右
対称的に穿設し、前後板面の外周に夫々切欠５を凹設し
た左右対称的な外形を持ち、吸音性の比較的大きい硬質
或いは半硬質の材料により成形成いは塑造される。
通孔１と板面に直角な取付用の孔２ （切欠でもよい）
を垂直中心線０−０ （或いは水平中心線）に関し左右
対称的に穿設し、前後板面の外周に夫々切欠５を凹設し
た左右対称的な外形を持ち、吸音性の比較的大きい硬質
或いは半硬質の材料により成形成いは塑造される。
遮音板の積重固定機構は、遮音板３の基孔２に夫々挿し
込まれるボルト６、及び該遮音板が遊嵌する角筒状カバ
ー７を植設した基枠８と、該各ポルｌ−６の挿通孔を備
え且つ角筒状カバー７内に遊嵌する枠状押板９と、各ポ
ル）・６に螺合されるナツト１０を含み、基枠８と枠状
押板３には遮音板３の外周部分が通孔１を塞がないよう
に係合する。
込まれるボルト６、及び該遮音板が遊嵌する角筒状カバ
ー７を植設した基枠８と、該各ポルｌ−６の挿通孔を備
え且つ角筒状カバー７内に遊嵌する枠状押板９と、各ポ
ル）・６に螺合されるナツト１０を含み、基枠８と枠状
押板３には遮音板３の外周部分が通孔１を塞がないよう
に係合する。
１１は遮音板３と同様な外形と取付用孔２や切欠５を備
える枠状挟板で、該枠状挟板１１は遮音板３の通孔１を
塞がないような開口１２を備える。
える枠状挟板で、該枠状挟板１１は遮音板３の通孔１を
塞がないような開口１２を備える。
１３゜１３′は１個の切欠５と２個の切欠５，５内に夫
々嵌装する枠状パツキンで、該枠状パツキン１３．１３
’は遮音板３を基枠８、枠状押板９間で挟圧した時に角
筒状カバ・−７に圧接する寸法を持つ。
々嵌装する枠状パツキンで、該枠状パツキン１３．１３
’は遮音板３を基枠８、枠状押板９間で挟圧した時に角
筒状カバ・−７に圧接する寸法を持つ。
遮音板３の板面に対する通孔１の傾斜角θは第３図或い
は第６図に図示さｉｔているように略６０度であるから
、相隣る接続通孔１，１のなす角２θは略１−２０度で
ある。
は第６図に図示さｉｔているように略６０度であるから
、相隣る接続通孔１，１のなす角２θは略１−２０度で
ある。
筐体４は油圧ショベルの旋回台１４上に取付けたエンジ
ン１５、ラジェータ１６を囲むエンジンカバーで、該ラ
ジェータに対向するエンジンカバー４の空気取入口に基
枠８が固着されている。
ン１５、ラジェータ１６を囲むエンジンカバーで、該ラ
ジェータに対向するエンジンカバー４の空気取入口に基
枠８が固着されている。
本考案は上記構成よりなるから、相対的にボル１−６を
孔２に挿通しながら、相隣る遮音板３，３が夫々背中合
わせとなるように複数の遮音板を基枠８に積重して、該
ポルト６に螺合したナツト１０により押板９と基枠８の
間で遮音板を第１図のように挟圧固定すれば、相隣る遮
音板の通孔端末が夫々合致して該各週音板３の通孔１に
より屈折した空気通路が形成され、エンジン１５の発す
る騒音が該空気通路により外部に伝播するのを著しく軽
減して、しかも該空気通路の屈折による流路抵抗の増加
をエンジン冷却に支障ないように抑え得る。
孔２に挿通しながら、相隣る遮音板３，３が夫々背中合
わせとなるように複数の遮音板を基枠８に積重して、該
ポルト６に螺合したナツト１０により押板９と基枠８の
間で遮音板を第１図のように挟圧固定すれば、相隣る遮
音板の通孔端末が夫々合致して該各週音板３の通孔１に
より屈折した空気通路が形成され、エンジン１５の発す
る騒音が該空気通路により外部に伝播するのを著しく軽
減して、しかも該空気通路の屈折による流路抵抗の増加
をエンジン冷却に支障ないように抑え得る。
これは各空気通路の一方の屈折壁面Ａに外装する仮想平
面Ｃ−Ｃが他方の屈折壁面Ｂと交わっているため、該両
屈折壁面Ａ、 Ｂ間に直線状の騒音伝播路が形成されな
いのと、相隣る接続通孔１゜１のなす角２θが鈍角であ
るため、空気通路の屈折による流路抵抗の増加が、空気
通路を直角に屈折した場合に比し、著しく小さいのとに
よる。
面Ｃ−Ｃが他方の屈折壁面Ｂと交わっているため、該両
屈折壁面Ａ、 Ｂ間に直線状の騒音伝播路が形成されな
いのと、相隣る接続通孔１゜１のなす角２θが鈍角であ
るため、空気通路の屈折による流路抵抗の増加が、空気
通路を直角に屈折した場合に比し、著しく小さいのとに
よる。
又基枠８に接する側の遮音板３を第４図に示すように枠
状挟板１１に置き換えることにより、外部に伝播する騒
音の軽減度や屈折した空気通路の流路抵抗を必要に応じ
調節し得る。
状挟板１１に置き換えることにより、外部に伝播する騒
音の軽減度や屈折した空気通路の流路抵抗を必要に応じ
調節し得る。
本考案によれば、通孔１で形成される空気通路の屈折に
基づく流路抵抗の増加をエンジンの冷却に支障ないよう
に抑えて、しかもエンジンの発する騒音が該空気通路を
介して外部に伝播するのを可及的に防止することができ
、筐体４の通風用開口に屈折した空気通路を略均等に設
は得ること・相俟ってその効果大である。
基づく流路抵抗の増加をエンジンの冷却に支障ないよう
に抑えて、しかもエンジンの発する騒音が該空気通路を
介して外部に伝播するのを可及的に防止することができ
、筐体４の通風用開口に屈折した空気通路を略均等に設
は得ること・相俟ってその効果大である。
第１図は本考案遮音板の取付は状態を示す縦断側面図、
第２図は遮音板の正面図、第３図は第２図のＸ−Ｘ断面
図、第４図は他の遮音板取付は状態を示す縦断側面図、
第５図は枠状挟板の正面図、第６図は第１図要部の拡大
図である。 １・・・・・・通孔、２・・・・・・取付用の孔、３・
・・・・・遮音板、４・・・・・・筐体、６・・・・・
・ボルト、８・・・・・・基枠、９・・・・・・枠状押
板、１０・・・・・・ナツト、１１・・・・・・枠状挟
板、１５・・・・・・エンジン、１６・・・・・・ラジ
ェータ。
第２図は遮音板の正面図、第３図は第２図のＸ−Ｘ断面
図、第４図は他の遮音板取付は状態を示す縦断側面図、
第５図は枠状挟板の正面図、第６図は第１図要部の拡大
図である。 １・・・・・・通孔、２・・・・・・取付用の孔、３・
・・・・・遮音板、４・・・・・・筐体、６・・・・・
・ボルト、８・・・・・・基枠、９・・・・・・枠状押
板、１０・・・・・・ナツト、１１・・・・・・枠状挟
板、１５・・・・・・エンジン、１６・・・・・・ラジ
ェータ。
Claims (1)
- 互いに平行な複数の通孔１を板面に対し傾斜させて左右
対称的に穿設した吸音性の遮音板３の複数個を、相隣る
遮音板の通孔が夫々接続されるように積重したもので、
エンジンとそのラジェータを囲む筐体４の通風用量１」
を閉塞して、該筐体の内外を連通ずる屈折した空気通路
を通孔１で形成させてなり、該各空気通路の相対向する
屈折壁面の内、一方の屈折壁面Ａに外接する仮想平面Ｃ
Ｃが他方の屈折壁面Ｂと交わって、相隣る接続通孔１，
１のなす角２θが鈍角となるように遮音板３を構成した
ことを特徴とするエンジンの防音装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5810278U JPS593156Y2 (ja) | 1978-04-28 | 1978-04-28 | エンジンの防音装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5810278U JPS593156Y2 (ja) | 1978-04-28 | 1978-04-28 | エンジンの防音装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS54159812U JPS54159812U (ja) | 1979-11-08 |
| JPS593156Y2 true JPS593156Y2 (ja) | 1984-01-28 |
Family
ID=28956609
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5810278U Expired JPS593156Y2 (ja) | 1978-04-28 | 1978-04-28 | エンジンの防音装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS593156Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100386363B1 (ko) * | 2000-08-24 | 2003-06-02 | 신종춘 | 건축 구조물 조립장치 |
| JP4989375B2 (ja) * | 2007-08-30 | 2012-08-01 | 北越工業株式会社 | 防音型作業機における防音箱開口部の防音構造 |
-
1978
- 1978-04-28 JP JP5810278U patent/JPS593156Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS54159812U (ja) | 1979-11-08 |
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