JPS5933448B2 - プレス - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はプレス型の交換を円滑に行ない得るプレスに関
する。

大型のプレスにあつてはプレス型の重量が大きくなるた
め、ボルスタに隣接して固定式或いは可動式のプレス型
交換台を設置し、このプレス型交換台とボルスタとの間
でプレス型の受け渡しを行なつている。

第１図は従来のプレスの一例を示す図であり、ボルスタ
１に隣接して設置されたプレス型交換台２には、この中
に取付けられた駆動源３によりスプロケット４を介して
駆動されるエンドレスチェーン５が取付けられ、このチ
ェーン５には上型Ｗ１及び下型Ｗ２から成るプレス型Ｗ
の下型Ｗ２に設けられたフック６と係合するフック７が
取付けられている。更にプレス交換台２にはプレス型Ｗ
が円滑に移動し得るように複数列のローラ８が取付けら
れ、ボルスタ１にも同様に複数列のローラ９が取付けら
れており、このローラ９は油圧シリンダ１０により上下
動自在となつている。したがつて、プレス型Ｗを第１図
において実線で示すようにプレス型交換台２に載置され
た状態から、仮想線で示すようにボルスタ１の上に移動
するには、フック７を右側に移動してプレス型Ｗを押し
出しており、逆にプレス型Ｗをボルスタ１上からプレス
型交換台２上に移動するにはチェーン５を前述と逆方向
に駆動してプレス型Ｗを引き出している。し力走ながら
、このような従来のプレスにあつては、プレス型交換台
２のエンドレスチェーン５に取付けられたフックＴによ
つてプレス型Ｗの送り込み及び引き出しを行なつている
ため、このフック７の移動ストロークはプレス型交換台
の巾内に限られることとなり、このフックはボルスタの
プレス型交換台側の端部までしか近寄ることができない
。

したがつてボルスタの形状に比して小型のプレス型のも
のは、第１図に示すようなプレスではボルスタの中心ま
でプレス型を移動することができないので、人力等によ
リプレス型をボルスタの中心まで押し込む必要があり、
プレス型の交換における安全性に欠けるだけでなく、型
のセツトエ数がそれほど低減しないという問題点があつ
た。このようにプレス型交換台にフックを取付ける構造
とすると、プレス型交換台の中にチェーンを収容しなけ
ればならずあまり長くできない。

長くするとプレス型交換台が大型にならざるを得ず実用
的でない。しかし、台車にはチェーン駆動用のモータが
収容されており、スペース的に苦しい。本発明はこのよ
うな従来技術の問題点に着目して成されたものであり、
先端にフツクが取付けられたチエーンをボルスタから台
車へ乗り移り得るようにすることにより、種々の形状の
プレス型を任意の位置に設置することができるようにす
ることを目的とする。次に第２〜７図に示す本発明の一
実施例に基づいて説明する。

基盤１１上に据え付けられたボルスタ１の上方には図外
のコラムによつて上下動自在のラム１２が取付けられて
いる。基盤１１上にはレール１３が敷設され、このレー
ル１３の端部はボルスタ１の近傍にまで達している。こ
のレール１３上を転動する車輪１４を有するプレス型交
換台車２ａがレール１３上に載置され、この台車２ａが
ボルスタ１に隣り合つた状態の下でこの台車２ａとボル
スタ１との間で上下両型Ｗ，，Ｗ２から成るプレス型Ｗ
の交換が行なわれる。この交換時に台車２ａをボルスタ
１にロツクするため、ボルスタ１に取付けられた固定フ
ツク１５と係合する回動フツク１６が台車２ａに回動自
在に取付けられ、台車２ａに取付けられたシリンダ１７
のロツド１８が回動フツク１６に接続されている。台車
２の上におけるプレス型Ｗの移動を円滑に行なうため、
台車２ａにはローラ８ａが第３図から明らかなように４
列取付けられている。プレス型をボルスタと台車との間
で交換するために、ボルスタにこれの前後方向に形成さ
れた二本の溝１９には、第６図に示すように上面部に帯
状の溝２０が形成された断面箱形のチエーンガイド２１
が取付けられ、この中にローラチエーン２２が収容され
ており、このローラチエーン２２の先端に取付けられた
ベース部材２３には第５図に示すようにフツク２４が回
動自在に取付けられている。

このフツク２４はローラチエーン２２がプレス型Ｗに接
近することにより、プレス型Ｗの下型Ｗ２に設けられた
フツク２５と係合し、フツク２４によつてプレス型Ｗを
引き出し得る状態となる。

またローラチエーンの前進によつてプレス型７Ｗを押し
進めるため、ベース部材２３の前面には当接面２６が形
成されている。尚、フツク２４とベース部材２３との間
にコイルばね２７が取付けられ、フツク２４に対して係
合力が付加されている。このローラチエーン２２はボル
スタ１に取付けられたスプロケツト２８と噛合つており
、第２〜４図に示すようにスプロケツト２８を支持する
シヤフト２９に取付けられたベベルギヤ３０とボルスタ
１に取付けられた駆動源３１の主軸３２に取付けられた
ベベルギヤ３３とが噛合つている。尚、シヤフト２９は
第３図から明らかなようにボルスタ１の背面に取付けら
れた軸受３４に支持されている。スプロケツト２８と噛
合う部分のローラチエーン２２はボルスタ１に取付けら
れたローラガイド３５によつて案内され、ローラチエー
ン２２の他端部は基部１１に埋め込まれたローラガイド
３５ａ内に垂下されている。尚、シヤフト２９には駆動
源３１に過負荷が加わつた場合にローラチエーン２２に
動力を伝達しないようにするため、トルクリミツタ３６
が取付けられている。台車２ａにはチエーンガイド２１
と対向してこれと同じ形状のチエーンガイド３７が取付
けられており、駆動源３１を駆動してスプロケツト２８
を第４図においてＡ方向に回転すると、フツク２３はボ
ルスタ１上を後方に向つて移動する。またスプロケツト
２８をこれと逆方向に回転すると、フツク２３はボルス
タ１の前方に向けて移動する。このときローラチエーン
２２はチエーンガイド２１の上下面に規制されているの
で撓むことなくフツク２３を押し進める。そして更にフ
ツク２３が前進すると、フツク２３は台車２ａに取付け
られたチエーンガイド２７内に乗り移りこの中を撓むこ
となく前進することができる。プレス型Ｗをボルスタ１
上で移動するときにプレス型が円滑に移動するようにす
ると共に、プレス型Ｗをボルスタ１上に固定するときに
はプレス型の下面とボルスタ１の上面とが密着するよう
にするため、ボルスタ１に前後方向に形成された溝３８
には第７図に示すように断面ほぼコの字形のローラ保持
部材３９が取付けられ、このローラ保持部材３９には所
定間隔置きにローラ４０が取付けられている。

またこのローラ保持部材３９はボルスタ１に上下動自在
に取付けられたクツシヨンピン４により上下動自在とな
つている。この上下動のストロークＥはローラ保持部材
３９に突設された突起部４２の上面と溝の張り出し部４
３の下面との間の間隙Ｅによつて決定される。図外のプ
レス型搭載位置においてプレス型Ｗが載置された台車２
ａは、台車２ａの車輪１４を駆動することにより矢印Ｂ
方向にレール１３上を走行し、ボルスタ１に隣接して設
置される。

この状態の下でシリンダー１７の作動によりボルスタ側
のフツク１５に連結し、台車２ａを固定する。次に駆動
源３１を駆動させ該駆動源３１に連結固定されたベベル
ギヤ３３と、シヤフト２９に連結固定されたベベルギヤ
３０とを介し、前記駆動源３１の回転力を、シヤフト２
９に伝達する。シヤフト２９に伝達された回転力を前記
スプロケツト２８を介し、ローラチエーン２２を矢印Ｌ
方向に前進させる。ローラチエーン２３はエンドレスの
リング状ないしループ状のものではなく、両端を有する
一本の紐状のものであり、チエーンガイド２１に案内さ
れ前進する。ローラチエーン２３をプレス型Ｗに当接す
るまで前進させることによりフツク２４をフツク２５に
係合させる。次に駆動源３１を逆転し、ローラチエーン
２３を矢印Ｂ方向に後退させ、プレス型Ｗを台車２ａに
配設したローラ８ａ上を移動させながらボルスタ一１上
に引き込む。このようにしてボルスタ１上にプレス型Ｗ
を引き込む時は図外のダイクツシヨンによりクツシヨン
ピン４を上昇させる。

これによりローラ保持部材３９がストロークＥだけ上昇
し、ローラ４０によつてプレス型Ｗが支持される。プレ
ス型Ｗがボルスタ１の所定の位置に来ると、図外の適宜
手段を用いて前記プレス型Ｗを検知し、この検知の信号
により駆動源３１を停止させ、同時に前記したクツシヨ
ンピン４を下降させることにより、口ーラ保持機３９を
下降させ、プレス型Ｗをボルスタ１上に載置する。ボル
スタ１上のプレス型を他のプレス型Ｗと交換するため、
台車２ａに移動させるには駆動源３１を起動させ、ロー
ラチエーン２２を前進させる。この時、チエーン先端に
連結されたフツク２４の当接面２６がプレス型Ｗのホル
ダー側面に突き当たり、更にローラチエーン２２を前進
させローラチエーン２２が台車２ａのチエーンガイド３
７内に挿入さへ台車２ａの所定位置にプレス型Ｗが位置
するまでフツク２４を前進させる。この時もボルスタ１
に配設したローラ保持部材３９をクツシヨンピン４１で
上昇させ、ボルスタ１の上面よりプレス型Ｗを浮かせ、
口ーラ４０にてプレス型Ｗを受け、該プレス型Ｗの搬送
を容易にする。また台車２ａ上にあつてはローラ８ａに
よつてプレス型Ｗを受ける。交換するプレス型が例えば
第３図において仮想線で示すプレス型の如く、ボルスタ
側の台車の前端部より距離Ｇがある場合は、ボルスタ１
側のチエーンガイド２１より送り出されたローラチエー
ン２２は台車２ａのチエーンガイド３７内に乗り移る為
、どんなサイズの型でも、台車２ａに載置できるプレス
型Ｗであれば容易に型交換することができる。また、台
車２ａにボルスタ１から送り出されたプレス型Ｗが台車
２ａの所定の位置までくると、プレス型を検知し、駆動
源を停止させるように図外の検知機構により、台車２ａ
からプレス型Ｗが落下する事のないようにしてある。尚
、図示実施例にあつてはプレス型交換台としてはレール
上を移動し得る台車を用いたが、固定式の台を用いるこ
とも可能である。ただし、移動式の台車とする方が台車
をボルスタから切り離すことができるので作業性が良好
である。この発明によれば、プレスのボルスタの上面に
溝を形成して該溝にプレス型と係脱可能なフツクを摺動
自在に設け、前記溝内に案内されて摺動自在に設けられ
たチエーンの一端に前記フツクを取付け、プレスに設け
られた駆動手段により駆動されるスプケロケツトに前記
チエーンを巻き掛け、前記ボルスタの隣接位置まで移動
自在となつた台車に前記溝と連通するチエーンガイドを
設け、前記フツクが前記ボルスタから前記台車に乗り移
り得るようにしたので、ローラチエーンに取付けられた
プレス型と係合するフツクはボルスタとプレス型交換台
との両方に乗り移ることができることとなり、人力を用
いることなくボルスタ或いはプレス型交換台の任意の位
置にプレス型を自動的に裾え付けることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のプレスを示す側面図、第２図は本発明の
一実施例に係るプレスを示す側面図、第３図は第２図の
平面図、第４図は型搬送用チエーンを作動させる主要部
の構造を示す拡大断面図、第５図はチエーンに取付けら
れたフツク部を示す拡大断面図、第６図はチエーンガイ
ド部を示す拡大断面図、第７図はローラ保持部材を示す
拡大断面図である。 １・・・・・・ボルスタ、２ａ・・・・・・プレス型交
換台車、２１・・・・・・チエーンガイド、２２・・・
・・・ローラチエ一４，２５・・・・・・フツク、３７
・・・・・・チエーンガイド。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ プレスのボルスタの上面に溝を形成して該溝にプレ
   ス型と係脱可能なフックを摺動自在に設け、前記溝内に
   案内されて摺動自在に設けられたチェーンの一端に前記
   フックを取付け、プレスに設けられた駆動手段により駆
   動されるスプロケットに前記チェーンを巻き掛け、前記
   ボルスタの隣接位置まで移動自在となつた台車に前記溝
   と連通するチェーンガイドを設け、前記フックが前記ボ
   ルスタから前記台車に乗り移り得るようにしたことを特
   徴とするプレス。