JPS5933734B2 - 内蔵式沖合プラツトフオ−ム - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、沖合プラットフォーム構造体、すなわち、よ
り詳しく言えば、沖合における油田の調査、ドリリング
および生産用のための新規の内蔵式自立昇降型のドＩＪ
ＩＪソングよび生産用リグに関する。

米国特許Ａ２７７１７４７、五２９６０８３２、五３０
０１５９４、Ａ ３００１５９５、Ａ、 ３０１３３９
６、Ａ ３５９３５２９、Ａ３７１６９９３、Ａ ３７
２７４１４、漸３８７４１８０及び英国特許４１４４６
７５１には所望の沖合に浮べてそこから海底へ伸ばした
内蔵式脚によって海上へ持ち上げる方式のプラットフォ
ーム構造体が記述されている。

これらの構造体は、油田のドＩＪ ＩＪソング生産を含
む多用途に適するものとして記述されている。

米国特許Ａ３００１５９４、Ａ３００１５９５゜Ａ３５
９３５２９、Ａ：３７２７４１４、煮３８７４１８０及
び五３９９９３９６に示された昇降型の沖合構造体は、
ドＩＪ ＩＪングおよび石油生産の両用途に使用される
。

これらの構造体は、すべてドＩＪ ＩＪングに使用する
ーの部分と、生産に使用する別の部分とから成り立って
いるという点において複雑であり、また高価である。

更にドリリング部分は生産部分を使用する前に取り除か
なければならない。

多くの場合、該構造体は、実際上、それぞれ、それ自身
の脚の組の上に設けられた２つの別箇のプラットフォー
ムを含む。

米国特許五３７２７４１４ではドリリングおよび生産プ
ラットフォームを支持するのに同一の脚が使われている
が、これらのプラットフォームは時間的に別々に脚上に
支持されている。

米国特許五３９９９３９６には、持ち上げられた沖合プ
ラットフォーム構造体の船体部分のスロット上に載置し
たドリリング用の塔があるが、しかし、これがドリリン
グと生産作業とに同時に使用できる旨の記述はない。

従来の技術による昇降型沖合プラットフォーム構造体の
他の欠点は、油井のドＩＪ ＩＪングや生産作業に使う
これらのプラットフォーム構造体に対して適切な誘導管
支持の設備に関する注意を払っていないことにある。

持ち上げられた沖合プラットフォームからドリリングを
行なう場合、互いに連結された一連のロッドから成る細
く長いドリルストリングが、プラットフォーム自体から
下方に伸び海底に延在している細長い誘導管を通して下
げられる。

また、生産作業においては、１本または数本の比較的細
い導管が、誘導管を通して海底からプラットフォーム上
の貯蔵および生産設備へ延在する。

これらの誘導管は横方向の支持をしなければならず、そ
うでないと、波や風の力で曲がり、または破壊してしま
う。

この横方向の支持の適切な配置は、水深、水面上のプラ
ットフォームの高さ、誘導管の曲げ特性、および風や海
の状態による他の要因によって変化する。

米国特許第３７１６９９３においては、第１０図に示す
ように、ドリルストリングがプラットフォーム支持脚の
底に固定した案内によって支持されている。

米国特許Ａ ３７２７４１４においては、第７図に示す
同様な設備が見られる。

英国特許五１４４６７５１においては、第３図に示すよ
うに、一組の上部支持脚の下脚からドリルストリング支
持が延在している。

しかし、これらの特許においては、ドリルストリングま
たは誘導管支持それ自体の要求に基づいたドリルストリ
ングまたは誘導管支持の位置決めのための装置が何ら示
されていない。

本発明は、内蔵式および自立型で、また同時に、ドリル
ストリングおよび誘導管を不適当な曲げや破壊から護る
ために最適な位置に支持する新規のドリルス） ＩＪン
グおよび誘導管支持装置をもつ沖合プラットフォーム構
造体を提供することにある。

本発明による装置は、更に製作費が経済的であり使い易
いものである。

本発明の一面によれば、その上に載置されて上下する複
数個の支持脚を持つはしけに似た浮上可能な船体から成
る沖合式塔構造物が提供される。

捷だ、船体が海上に所望の位置にあり脚が下げられてい
るとき、船体を海面から脚の上に持ち上げるため、海底
から脚を持ち上げる昇降装置が用意されている。

船体を通る開口の形の、船体から海底へ延在するドリル
ストリングおよび石油導管用誘導管を支持する２つの脚
の間にあるドリリングおよび生産井戸を有して構成され
ている。

貯蔵タンクを含む生産設備は船体内にあり、壕だ、これ
らの設備は井戸内の石油導管誘導管と連けいしている。

ドリリング塔を含むドリリング設備は、誘導管を通して
掘り下げるため、ドＩＪ ＩＪングおよび生産井戸の上
の船体の上面に塔載されている。

船体内の生産および貯蔵設備と、ドＩＪ ＩＪングおよ
び生産井戸の上のドリリング塔設備は、ドＩＪ ＩＪン
グおよび生産作業を、違う誘導管を使用して互いに支障
を及ぼすことなく、同時に行なうことを可能にする。

したがって、１つの誘導管でドＩＪ ＩＪングをしてい
る間に他の誘導管で生産を始めることができる。

本発明の他の面を見ると、船体の開口の反対側にある２
本の脚の間に延在した少なくとも１つの誘導管支持があ
り、したがって、誘導管支持そのものが開口の下を通っ
ている。

船体から海底へ延在する誘導管を囲むよう案内スリーブ
が誘導管支持内に取り付けられている。

誘導管支持は脚に水平に支持されているが、脚に沿って
上下動は可能で任意のレベルに固定できる。

したがって、脚は水深の異なる海底に据え付は可能であ
り、また、船体は海面上のいろいろな高さに持ち上げる
ことができ、しかも誘導管支持は適切且つ有効に誘導管
を支持するよう最適なレベルに独・立に位置することが
できる。

本発明の更に特殊な側面は、誘導管支持を沖合プラット
フォーム構造体上に塔載し、沖合プラットフォームを設
置したとき、誘導管支持を最適な高さに位置させる新規
の設備を提供することである。

以下の詳細な記述を理解し易いよう、また本発明の技術
的な有益性を理解し易いよう、以上に本発明の重要な特
徴を概説した。

もちろん、前記以外の特徴も以下に示してあり、その内
容は特許請求の範囲記載の主題を形成するであろう。

当該技術の熟達は、この開示の基本となる概念が本発明
のいくつかの目的を達成するために、他の構造物や方法
を設計するのにも容易に活用できることを解するであろ
う。

したがって、本発明の精神と範囲から逸脱しないそのよ
うな類似の構造物および方法も本特許請求の囲に含まれ
ていると見なすことが重要である。

本発明の特定の実施例を図面によって以下に説明する。

第１−３図に示すドリリングおよび生産リグは、プラッ
トフォーム（台）状の、また４本のけた状の支持脚１４
によって海面１２上所定の距離に支持された船体１０を
含んでいる。

脚１４は船体１０にある支持脚井戸１６（第３図）を通
って下方海底１８まで存在している。

脚１４の底にはリグの重量を分散させるため、足まくら
２０が設けられている。

海底の性質により、足まくらはより深く、または浅く海
底に沈み込み、脚１１、船体１０および船体上の各装備
の荷重を受けるのに充分な抵抗を受けてそれらを支持す
る。

プラットフォーム状船体１０は、はしけに似た構造をし
ており、浮上可能で、脚１４と脚まくら２０とで海底１
８から持ち上げられる。

船体１０には昇降装置２２が設けられており、これが、
船体が浮かんでいるときは脚１４を上下させ、腸液くら
２０が海底１８に静止しているときは船体を脚の上で上
下させる。

以上から、組立体全体は脚を持ち上げて浮上し、目的の
沖合地点まで曳航し、その後、昇降装置２２を作動して
脚１４を海底１８まで下げ、そして図示のように、波お
よび潮流の作用の影響を避けて脚１４上の上昇位置まで
船体１０を持ち上げるのがよい。

そうすれば、海底の石油や他の鉱物の採掘のためのドリ
リングや生産を行なううえで極めて安定したプラットフ
ォーム（作業台）が得られる。

昇降装置２２は、いくつかの周知のもののいずれでもよ
い。

たとえば米国特許Ａ２３５２３７０にみられる摺動式水
力機構または米国特許嵐２３０８７４３にみられるラッ
クとピニオン機構であってもよい。

脚とプラットフォームを水面から持ち上げる昇降機構と
を有する浮上式プラットフォーム（作業台）の一般的概
念は新らしいものではない。

この目的のための装置は、米国特許五２３０８７４３、
駈２５８９１４６、Ａ、３１８３６７６とにみられる。

本発明は、以下に詳述するように、これら一般的な装置
に対する特殊な改良をも含んでいる。

プラットフォーム船体１０は、箱のような形を形成する
板材を含む枠組構造で出来ている。

船体１０は、また、内部に隔壁をもっており（第４図の
）、独立したいくつもの流体に対し封止する貯蔵タンク
室Ａ−Ｘに分割している。

各室Ａ−Ｎは船体の深さ、すなわち約７ ｍ （約２４
フイート）全床にわたって縦方向に延在し、一方各室Ｏ
−Ｘは船底から上方に全床の半分すなわち約３．５ｍ（
約１２フイート）だけを占めている３、後者の室上には
分離機、ポンプ、マニホールド、沈澱器、道具類など（
図示なき）様々な液体処理および生産設備が設けられて
いる。

第３図と第４図に見られるように、船体１０には２つの
脚井戸１６の間に延在するスロット状のドＩＪ ＩＪタ
ングよび生産井戸２４が設けられている。

このドリリングおよび生産井戸２４はまた各室０−Ｘ上
の領域の近くに位置しており、井尺２４の中の誘導管を
通って上がってくる流体は、直接に流体処理および生産
設備へ供給される。

この設備で処理された流体は、直接所定の流体室Ａ−Ｘ
へ送られ、貯蔵または底荷とされる。

貯蔵された流体はリグに着けた、あるいは近くに停泊し
た船へ移送されるか、または海底を通ってリグから海岸
の施設へ結ぶ移送管へ、ポンプで輸送される。

プラットフォーム船体１０の上面は、平らで主デツキ２
６を構成している。

乗組員室２８は、主デツキ上のドＩＪ ＩＪタングよび
生産井戸２４と反対側の端に設けられている。

乗組員室の上には一、 Ｉ）コブター発着場３０がある
。

一対の連設クレーン３２が台座３４上に主デツキ２６の
両側から上方に延在するよ５塔載されている。

ドリリング設備３６が主デツキ２６上にドリリングおよ
び生産井戸２４にまたがって塔載されている。

ドリリング設備３６は、ベース３８を含み、その一方の
端の上に囲われたドＩＪ ＩＪング室４０とドリリング
塔４２が塔載されている。

ドリリング室と塔は、ドＩＪ ＩＪングおよび生産井戸
２４の上に直接延在している。

ベース３８の表面からドＩＪ ＩＪング室４０ヘパイブ
傾斜路４４が延びている。

このパイプ傾斜路は、ドＩＪ リング室４０とベース３
８に伸びる通路４６と一直線になっている。

長いドリルパイプとケーシング４８がベース上通路片側
に積重ねられている。

クレーン３２は、これらの長いドリルパイプやケーシン
グおよび他の設備を、リグに着けためるいはもやった補
給船から離して持ち上げるのに使用される。

長いパイプおよびケーシング４８はパイプ傾斜路を引き
ずられてドリリング塔４２に入り、通常のドリリングお
よびパイプ設置作業に供せられる。

すべてのドリリング作業が完了すると、ドリリング設備
３６のすべては船体１０から１つのユニットとして取り
除かれ、他のリグへ次のドリリングのために移送される
。

船体とドリリング設備の配置は、船体上でのドリリング
設備の運転が船体内に含まれる生産処理および貯蔵設備
の運転と干渉しないようにするのがよい。

したがって、この配置によればいくつもの井戸をドリリ
ングしながら全部のドリリングの終るのを待たずに、ド
リリングの終った井戸から順に生産を開始することが可
能である。

上述のよ５に、リグの脚１４は開放型の枠組構造である
。

これらの脚は四角形断面をしており（第３図）、比較的
大きい径の厚肉パイプのコーナー支柱５０と比較的小さ
い径の厚肉パイプの横材５２とから成っている。

昇降装置２２は脚１４とコーナー支柱５０で係合するよ
うに配置されている。

第２図に戻ってみると、船体１０のドＩＪ ＩＪングお
よび生産井戸２４から下方へ海底１８はで延在する何本
ものパイプ状の誘導管５４が見られる。

これらの誘導管は、ドリルパイプおよびケーシングをド
リリング作業および引き続く生産作業の間中案内且つ支
持する働きをする。

誘導管５４は、数百フィートもめ長さに伸ばす必要があ
り、また、それらは波や潮流によって曲げられ易い。

これらの誘導管を支持するため、船体１０と海底１８と
の間の異なったレベルに、ドＩＪ ＩＪングおよび生産
井戸２４と一列になるよう２本の脚１４の間に、いくつ
かの誘導管支持５６が設けられている。

第４図に示すように、いくつかの誘導管５４は、導管５
５によって船体の内部に結ばれており、そしてこれによ
って、それらは内部の貯蔵タンクや生産設備と液体連絡
をしている。

井戸が掘られ、石油が誘導管５４を通って上昇すると、
それは導管５５を通って貯蔵および生産設備へと導れる
ことか理解される。

その間、ドＩＪ １１ング塔は誘導管５４の他の１つを
通して別の井戸を掘るのに使用さ武る。

したがって、ドリリングおよび生産作業は互に干渉する
ことなく、同時に遂行される。

第２． ５． ６図に見られるように、誘導管支持５６
もまた開放の枠組構造であり、外側の管状の主支柱と小
さい径の管状の横材６０とからできている。

各誘導管支持５６の両端には、連携する脚１４のコーナ
ー支柱５０と係合する一対の案内６２が設けられている
。

これらの対応するコーナー支柱５０には、ラック６４（
第６図）が設けられており、これらのラックは誘導管支
持５６上のピニオン６６ （第５図）と係合している。

これらのピニオンと誘導管支持５６を位置決めするその
用法の詳細については、より詳細に以下に記述する。

第５図に示すように、誘導管支持５６の中央部分は、格
子状の構造になっており、各格子の開口には、煙突状の
案内６８が取り付けられている。

第７図に示すように、これらの案内は、誘導管５４をき
っちりと受は止めて横方向への動きを固定する。

第８−１２図は、誘導管支持５６の端部と脚１４七の接
続を詳細に示す。

第８図、１１図に見られるように、案内６２が誘導管支
持５６の上下の外皮柱５８の間に取り付けられており、
その端部の外側まで延在している。

誘導管支持の垂直ピン７０，７２が案内６２の環状のブ
ッシング７４と７６を貫通している。

案内６２そのものは箱型の構造をしており、脚１４のコ
ーナー支柱５０と接する凹形の隣接壁７８を有している
。

ピニオン６６（第９図）は、案内６２に支持されたベア
リング８０の中で回転するように取り付けられている。

隣接壁７８がコーナー支柱５０に接しているとき、ピニ
オン６６はラック６４と適切に噛み合うように案内は構
成されている。

上述のように、誘導管支持５６の両端部でピニオン６６
と連携する２つの案内６２が設けられている。

このうち１つは、第８図に示す位置に固定しており、他
の１つは後方のピン７２を取り除いた場合、最前部のピ
ン７０の回りに回転できる。

このため、案内６２は第８図の矢印の方向に回転でき、
脚１４の間に誘導管支持を位置せしめるための間隙を提
供する。

ピニオン６６は、誘導管支持５６と脚１４との間での相
対的な動きを阻止するため各々のベアリング８０内での
回転をロックできる。

このロック能力は、案内６２の中で軸８４の回りに回転
し、第９図に示すピニオン６６の歯と係合するように取
り付けられた阻止棒８２によって得られる。

停止素子８６によって阻止棒８２の回転は制限され、ピ
ニオンの回転が阻止される。

水力または電力によって作動するソレノイド８８が案内
６２にはまた取り付けられており、第８，１０図に示す
ように、このソレノイドはクランク腕９０で軸８４に接
続されているソレノイド８８へのエネルギ供給を制御す
ることにより、阻止棒８２の位置が制御され、ピニオン
６６を所望通りロックしたり外したりする。

以下に詳述するように、誘導管支持５６は沖合の特定の
位置にリグを設置したり取り除いたりする間、脚１４に
沿って上下に動く。

この動きの間ピニオン６６はラック６４と係合したまま
留まっていることが大事でめる。

しかし、脚１４と船体１０との間の接続の性質により、
また脚を伸ばす深さ、およびそれが受ける横方向の力に
よって脚が完全に平行に全長にわたって等間隔になって
いることは期待できない。

誘導管支持５６は、脚が完全に平行でないときでも、ピ
ニオン６６が脚１４上のラックと常に保合状態にあるこ
とを確保する構造になっている。

この性質は、第８，１１．１２図に示すように。

各環状支柱５８の片側にある伸縮自在構造によって達成
される。

この伸縮自在構造は、各管状支柱５８の軸方向に相対的
に可動の部分５８ａ、５８ｂの片方に摺動して出入りす
るピストンのよ５な内部ロッド９２から成っている。

ロッド９２は他方の部分に関しては固定されている。

ロッド９２には、片方の部分の内側にピストンのような
リング９４が設けられており、またこの部分の端部には
ロッドを囲んで摺動シール９６が設けられている。

環状の部分の中には、壁面９８があり、リング′ ９４
の両層対ｆｌＵに２つの水圧チャンバー１００と１０２
とを構成している。

これらのチャンバーと（図示なき）遠隔の水圧制御シス
テムとの間は、水圧パイプ１０４で結ばれている。

壁面９８とロッド９２との間には、スプリング１０６が
挿入されており、各部分５８ａと５８ｂとを引きはなす
ような軸方向の力をロッド９２に及ぼす。

スプリング１０６の力は、パイプ１０４を通して水圧を
各チャンバー１００と１０２とに及ぼすことにより、脚
１４の間の誘導管支持の初期位置へ各部分５８ａと５８
ｂを戻すように制圧される。

第１３−１７図は、誘導管支持５６をリグに取り付ける
方法を示す。

第１３図に示すように、この取り付けは、浅瀬で行い、
特にリグな組立て再調整する場所の近くで行なうのがよ
い。

図示のように、リグはドＩＪ ＩＪング設備３６を所定
の位置に付けて完全に犠装される。

脚１４が、まず海底１８へ下げられ、次に船体１０が水
面から持ち上げられる。

誘導管支持５６を−積んだ補給用はしけ１１０が装置の
方へ近づけられる。

第１４．１５図に見られるように、はしけ１１０が脚１
４の間に付けられ、誘導管支持５６がはしけの両端の外
方へ伸長される。

誘導管支持の各端部にある案内６２の最前方にあるもの
が（６２ａで示されたような）開位置へ回転され、誘導
管支持を脚の間に取り付けできるようになる。

（第１５図の）吊り上げ線１１２がドリリング設備上の
ウィンチ１１４から下げられ、誘導管支持５６が第１６
図の点線で示す脚１４の間の位置に来たとき、その最前
部を捕捉する。

この点において開いていた案内６２ａは回転して閉じ、
（第８図の）ピン１２が挿入されて誘導管支持５６は、
脚１４としつかり係合し、そのピニオン６６はラック６
４と噛み合う。

ソレノイド８８は、停止素子８６をピニオン６６との係
合位置からはずし、その結果ピニオンは回転し、ラック
６４に沿って進む。

第１５図に示すように、ウィンチ１１４を運転すると、
該導管支持は、はしけ１１０から持ち上げられ、船体１
０の下の所定の位置にもたらされる。

誘導管支持５６が、その位置に来てソレノイド８８を制
御すると、停止素子８６はピニオン６６と固定係合し、
その結果、誘導管支持は脚１４上の定位置に固定される
。

吊り上げ線１１２は、その後取りはずされ、はしけ１１
０へ下げ戻される。

この間に、はしけは前方へ動いて第２の誘導管支持５６
を脚１４の間の位置へもたらす。

第２の誘導管支持の開いた案内は閉じられ、吊り上げ線
１１２が取り付けられ、前と同様に、第２の誘導管支持
を持ち上げる。

更に、次の誘導管支持も水深や横方向の力に対して必要
なだけ用意されこれらも同様に取付けられる。

上述のように、誘導管支持５６が取り付けられた後、そ
れらは船体１０の下側に（図示なき）適当な手段によっ
て留められ、各ソレノイドは、各止め棒８２を連携する
ピニオン６６から取り除くように制御される。

これによって誘導管支持は脚１４からはなれ、誘導管支
持を取り付けた船体１０は水面に浮ぶまで下降可能にな
る。

それから脚１４は海底から引き上げられ、第１７図に示
す状態のリグは、沖合の所望の位置迄曳航可能となる。

第１８−２２図は、リグな沖合の位置に設置する一連の
段階を示す。

簡単にするため、第１８−２１図には、ドＩＪ ＩＪン
グ設備３６は示されていないが、多くの場合、船体が所
望の沖合位置に設置されるとすぐ、誘導管敷設とドＩＪ
ＩＪング作業は開始される。

第１８図に示すように、リグの脚１４７５弓１き上げら
れると船体１０は浮かんでいる。

同時に、誘導管支持５６は、船体１０の底に保持されて
いる装置は、この状態で、所定の沖合へ曳航される。

リグが所望の位置に達すると、脚１４は第９図に示すよ
うな通常の方法で下げられる。

この脚を下げる操作の初期には、誘導管支持５６は、船
体の底部に保持され、（第９図の）止め棒８２はピニオ
ン６６と係合されておらず、その結果、これらのピニオ
ンは各脚１４が下方に動くにつれて回転する。

脚１４が所定の量だけ下げられると、止め棒８２は下の
誘導管支持５６のピニオン６６を固定するように再係合
し、誘導管支持は船体１０の底から解除される。

脚１４は更に下げられ、これに固定された下側の誘導管
支持も一緒に下げられる。

該導管支持５６（第８図）の端部の伸縮自在装置により
、誘導管支持は下降の際自動的に脚１４の間の間隔に従
って、その変化に順応するのが認識されるでろろう。

上方の誘導管支持も同様にして、脚に固定され船体から
解放されて下降する。

各誘導管支持が脚に固定され、船体から解放されるとき
の脚１４を下降させる量を選定することにより、誘導管
支持の設置高さは容易に調整できる。

このため、水深や潮流の異なる条件下で、リグに最適な
誘導管支持を容易に設は得るという点で大きな柔軟性が
得られる。

以上から、該誘導管支持５６は異なった水深に設置でき
るのであるが、本発明の配置においては、誘導管支持を
設置するのにダイパーを使ったり水中作業を行なう必要
がないことが理解される。

誘導管支持を船体から解放したり脚に固定したりを含め
てすべての作業は船体自身で遂行できる。

これは設置作業の経済性、速度、安全性の観点から非常
に有益である。

脚１４が海底に到着すると、船体１０は第２０図に示す
ように、わずかに海面上へ持ち上げられる。

この点で、一部あるいは船体の全部の貯蔵タンク室Ａ−
Ｘに海水を満たしてリグに底有を与え、脚２０の耐荷重
能力をテストする。

その後、貯蔵タンクは空にし、船体１０を第２１図で示
す所定の高さまで持ち上げる。

船体１０が持ち上げられた後、誘導管５４が誘導管支持
５６を通して設定され、調査的ドＩＪ ＩＪングが開始
される。

若し、最初のドＩＪ ＩＪング作業によって、その場所
が生産に適さないと判明すれば。

船体を下げて脚を持ち上げ、次の場所へ移動する。

逆に、もし該試しドＩＪ ＩＪングでその場所が有望だ
と判れば、リグはそこにとどまり、それぞれの誘導管５
４を通して各井戸を掘り終るとすぐに、導管を誘導管に
結び、船体内の生産および貯蔵設備へ連絡する。

かくして、最初の井戸から生産は開始され、一方、他の
井戸はドＩＪ ＩＪングを続ける。

ドリリングが完了すると、ドリリング設備３６は取り除
かれ、他の使用にまわされ、一方、リグはそこにとどま
って井戸が枯渇するまで生産が続けられる。

用途によっては、開放型の枠組構造の脚１４の代わりに
円筒形の脚を採用するのがよい。

第２２図に、円筒型の脚１４ａと係合した誘導管支持５
６の一端を含むそのような配置を示す。

脚１４ａには、互いに離ねた垂直に延在するラック６４
ａが設けられており、これらのラックは、ピニオン６６
ａによって、誘導管支持の端部から延在する案内６２ａ
に係合している。

案内６２ａは、ラック６４ａの近くに、脚１４ａの表面
と接する曲面の隣接壁７８ａをもっている。

案内６２ａの少なくとも１つは、該導管支持とピボット
接続しており、第８図の案内６２と同様に開閉して脚に
固定できる。

またピニオン６６ａも、第８図のピニオン６６と同様に
固定および解放できる。

好適な実施例に特に関連して以上記述した本発明は、当
該技術の熟達者にとり、本発明を理解した後においては
、様々な変更や改造が特許請求の範囲により規定される
本発明の精神と範囲からはずれることなく可能であるこ
とは明白であろう。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明による沖合昇降型ドＩＪ ＩＪングお
よび生産リグの側室面図であり、第２図は、第１図のリ
グの端面立面図であり、第３図は、第１図のリグの平面
図であり、第４図は、第１図の４−４線における断面図
でるり、第５図は、第２図の５−５線における、部分的
省略を行なった、ドＩＪ ＩＪングおよび生産装置を構
成する誘導管支持を示す拡大図であり、第６図は、第５
図の６−６線における断面図であり、第７図は、第２図
の７−７線における拡大断片的断面図であり、第８図は
、第５図の誘導管支持の端部な詳細に示す部分的断面を
含む断片的拡大図であり、第９図は、第８図の９−９線
における、誘導管支持を装置の脚に固定する固定機構を
示す断片的断面図であり、第１０図は、第８図の１０−
１０線における、第９図の固定機構とじて使用される作
動子を示す断片的断面図であり、第１１図は、第８図の
１１−１１線における図であり、第１２図は、第１１図
の１２−１２線における断片的断面図であり、第１３図
は、誘導管支持と、これをリグへ運ぶはしけを受は入れ
るために浅瀬の上方に持ち上げられた第１図のリグの側
室面図であり、第１４図は、第１３図のはしけとリグの
平面図であり、第１５図は、第１３図の１５−１５線に
おける断面図であり、第１６図は、第１４図と同様で、
想像外郭線でリグのプラットフォーム部分を示し、最初
の誘導管支持がリグの脚に係合すている様子を示す図で
あり、第１７図は、第１３図と同様で、リグに誘導管支
持が取り付けられ、そしてリグを所望の位置に移動する
ために脚が持ち上げられている図であり、第１８図は、
第１７図の１８−１８線における断面図であり、第１９
図は、第１８図と同様で、リグの脚が海底に位置してい
るところを示す図であり、第２０図は、第１９図と同様
で、最初の荷重テストのために、プラットフォームがわ
ずかに海面上にあるところを示す図であり、第２１図は
、第２０図と同様で、プラットフォームが作業位置まで
完全に持ち上げられたところを示す図であり、第２２図
は、本発明の一変更型による円筒型の脚に係合している
誘導管支持の端部の断片的断面図である。 〔主要部分の符号の説明〕、船体・・・・・・１０、支
持脚・・・・・・１４、昇降装置・・・・・・２２、ド
リリング及び生産井戸・・・・・・２４、ドＩＪ ＩＪ
ング塔・・・・・・４２、誘導管・・・・・・５４、誘
導管支持・・・・・・５６、案内スリーブ・・・・・・
６８、脚のコーナ支柱・・・・・・５０、案内・・・・
・・６２、案内の回転用ピン・・・・・・７０、支柱５
０上のラック・・・・・・６４、誘導管支持上のピニオ
ン・・・・・・６６、阻止棒・・・・・・８２、凹型の
隣接壁・・・・・・７８、内部ロッド・・・・・・９２
、可動の部分・・・・・・５８ａ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 沖合プラットフォーム構造体にあってはしけに似た
   浮上可能な船体と、該船体に搭載されてその船体に対し
   て上下動する複数個の支持脚と、該船体と該脚とを結び
   船体が沖合の目的地に着くまで浮かんでいるよう海底か
   ら脚を引き上げ、沖合の目的地において該脚を海底にお
   ろしてこの脚で支えて船体を海面上に押し上げる昇降装
   置とを含み、該船体は２本の脚の間に開口を有し、該開
   口を捷たいで船体上に塔載されたドリリング塔から細長
   い誘導管が該開口を通って下方に延在し、少なくとも１
   つの誘導管支持が該船体の下の２本の脚の間に延在して
   おり、該誘導管支持は該開口と同列にある案内スリーブ
   を有して構成されており、該誘導管を案内し横方向の支
   持をするものであり、該誘導管支持は自身な該２本の脚
   に保持するための各端部に脚保合手段を含んでおり、該
   脚保合手段は、該誘導管支持の該２本の脚に沿って案内
   されながらの自由の上下動を許すように作られており、
   さらに、該誘導管支持を該船体の下側に保持するための
   解放可能な手段とおよび前記誘導管支持を前記脚上での
   上下運動に対してロックするための選択的にロック可能
   な手段とを含むことを特徴とする沖合プラットフォーム
   構造体。 ２、特許請求の範囲第１項記載の沖合プラットフォーム
   構造体でろって、該脚係合手段は、該誘導管支持な該２
   本の脚の間に取り付けするための開放位置と、該誘導管
   支持を該２本の脚に対して横方向にだけ固定し、該誘導
   管支持と該脚との間の自由な上下動を許す閉鎖位置との
   間で可動の部分を含んでいることを特徴とする沖合プラ
   ットフォーム構造体。 ３ 沖合プラットフォーム構造体であってはしけに似た
   浮上可能な船体と、該船体に塔載されてその船体に対し
   て上下動する複数個の支持脚と、該船体と該脚とを結び
   船体が沖合の目的地に着くまで浮かんでいるよう海底か
   ら脚を引き上げ、沖合の目的地において該脚を海底にお
   ろしてこの脚で支えて船体を海面上に押し上げる昇降装
   置とを含み、該船体は２本の脚の間に開口を有し、該開
   口を捷たいで船体上に塔載されたドリリング塔から細長
   い誘導管が該開口を通って下方に延在し、少なくとも１
   つの誘導管支持が該船体の下の２本の脚の間に延在して
   おり、該誘導管支持は該開口と同列にある案内スリーブ
   を有して構成されており。 該誘導管を案内し横方向の支持をするものであり、該誘
   導管支持は自身を該２本の脚に保持するためその各端部
   に脚係合手段を含んでおり、該脚保合手段は、該誘導管
   支持の該２本の脚に沿って案内されながらの自由の上下
   動を許すように作られており、該脚係合手段が該誘導管
   支持の脚に対しての上下動を選択的にロックできる制御
   手段を含んでおり、該２本の脚はその上下方向に延在す
   るギヤラックを備えており、該誘導管支持は該誘導管支
   持が該脚に沿って上下動するとき、該ギヤラツり上な噛
   み合って回転するように取り付けられたピニオンギヤを
   備えており、該制御手段は該ピニオンギヤの回転を制御
   するように装置されていることを特徴とする沖合プラッ
   トフォーム構造体。 ４ 特許請求の範囲第３項記載の沖合プラットフォーム
   構造体であって、該誘導管支持は、該ピニオンギヤの１
   つが取り付けられている少なくとも１つの可動の端部と
   、該可動部上の該１つのピニオンギヤに関して固定した
   膜表面の接触部とを含み、該膜表面接触部が該脚の表面
   と係合すると、ピニオンギヤは前記ラックに対して適切
   な位置に保持されることを特徴とする沖合プラットフォ
   ーム構造体。 ５ 特許請求の範囲第３項記載の沖合プラットフォーム
   構造体であって、該固定可能な制動手段は該ピニオンギ
   ヤの少なくとも１つの歯の間に喰い込むように取り付け
   られたピボット回転式阻止棒を含んでいることを特徴と
   する沖合プラットフォーム構造体。 ６ 特許請求の範囲第４項記載の沖合プラットフォーム
   構造体で、該可動の端部は脚係合表面をもつ腕を含み、
   該腕は該誘導管支持の端部から外方へ延在し該開放およ
   び閉鎖位置との間で動くようピボットで取り付けられて
   おり、更に該閉鎖位置からはなれるようなピボット回転
   に対して該腕を保持するための固定手段をも含んでいる
   ことを特徴とする沖合プラットフォーム構造体。 ７ 特許請求の範囲第１項記載の沖合プラットフォーム
   構造体で、該誘導管支持は、異なる設置状態における該
   ２本の脚の間隔の変動に関係せず該２本の脚に対する該
   誘導管支持の相対的な上下動の間、該脚保合手段が該２
   本の脚と係合したままにとどまるように長手方向に延長
   可能であることを特徴とする沖合プラットフォーム構造
   体。 ８ 特許請求の範囲第７項記載の沖合プラットフォーム
   構造体であって、該誘導管支持は、その両端における脚
   係合手段の間の一方の端において該誘導管支持の長手方
   向に伸長可能の伸縮自在の部材を有して構成されている
   ことを特徴とする沖合プラットフォーム構造体。 ９ 特許請求の範囲第８項記載の沖合プラットフォーム
   構造体にあって、該伸縮自在の部材はその伸長位置に弾
   性的に押しつけられていることを特徴とする沖合プラッ
   トフォーム構造体。 １０特許請求の範囲第９項記載の沖合プラットフォーム
   構造体でろって、該伸縮自在の部材はピストンとシリン
   ダーから構成されており、その伸長位置に水圧で押しつ
   けられていることを特徴とする沖合プラットフォーム構
   造体。 １１ 浮上式プラットフォーム船体と、昇降式支持脚と
   該２本の脚の間に延在する誘導管支持とを含む昇降式沖
   合ドリリングおよび生産リングを設置する方法であって
   、脚を持ち上げその脚の間に少なくとも１つの誘導管支
   持が延在し、そして船底に保持された状態で所望の沖合
   の場所へ該装置を浮上移動させるステップと、その後、
   誘導管支持を船底に保持したまま脚を所定の距離だけ降
   下させ、その後、該脚に該誘導管支持を固定して船底か
   ら該誘導管支持を解放し、その後、脚を更に降下させ該
   脚が海上に到達した後、該船体な該脚で水面上へ上昇さ
   せるステップとから成ることを特徴とする昇降式沖合ド
   ＩＪ ＩＪソングび生産リグの設置方法。 １２特許請求の範囲第１１項に記載の方法でろって、前
   記のリグは、前記脚の間に一方が他方の上方に配置され
   、そして該船体の底に保持されるように取り付けられた
   複数個の誘導管支持を有していて、そこに該誘導管支持
   は順々に該脚に固定され、また順々に該脚の異なる降下
   位置で該船体から解放されることを特徴とする方法。