JPS5934414A - 自動給水装置 - Google Patents
自動給水装置Info
- Publication number
- JPS5934414A JPS5934414A JP14338682A JP14338682A JPS5934414A JP S5934414 A JPS5934414 A JP S5934414A JP 14338682 A JP14338682 A JP 14338682A JP 14338682 A JP14338682 A JP 14338682A JP S5934414 A JPS5934414 A JP S5934414A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- water
- supply
- valve
- water supply
- vacuum
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は自動給水装置、特に自動車のラジェターに冷
却水？自動に注入する給水装置に関する。
却水？自動に注入する給水装置に関する。
従来、例えば、自動車のラジェターに冷却水乞注入する
装置は多く提案されているが、いずれも満水になったか
どうかン検知する液面検知器乞注水ノズル内に取付ける
構造となっていたため、真空引きに；り水滴が検知器に
ふｇで誤検知され、注水未完了のまま、後の検査工程で
追加注水が必要となることがあり、この誤検知暑防止す
るための検知器回路にタイマーを入れたり或は注水の工
程２真空引、注水、真空引注水に分け、断続的に行なっ
ている。そのため注水時間が長くかがるという問題点が
あった。
装置は多く提案されているが、いずれも満水になったか
どうかン検知する液面検知器乞注水ノズル内に取付ける
構造となっていたため、真空引きに；り水滴が検知器に
ふｇで誤検知され、注水未完了のまま、後の検査工程で
追加注水が必要となることがあり、この誤検知暑防止す
るための検知器回路にタイマーを入れたり或は注水の工
程２真空引、注水、真空引注水に分け、断続的に行なっ
ている。そのため注水時間が長くかがるという問題点が
あった。
この発明は前記のような問題点に着目してなされたもの
であって、真空回路中に液面検知器ン取付けた満水検知
タンク２設け、そこで検知することにｊり誤検知乞防止
し、しかも真空引きと注水と乞同時に行うことで注水時
間を短縮し、完全迅速な注水作業を行うことを目的とし
ている。
であって、真空回路中に液面検知器ン取付けた満水検知
タンク２設け、そこで検知することにｊり誤検知乞防止
し、しかも真空引きと注水と乞同時に行うことで注水時
間を短縮し、完全迅速な注水作業を行うことを目的とし
ている。
以下、この発明ｗ６而に基づいて説明すると、第１３は
この発明の一実施例を示す図である。まず構成？説明す
ると、不凍液３０係の冷媒の入った給水タンクＩ↓り給
水ノズル２に至る給水通路３と、真空ポンプ４ｘ、！ｌ
ｌ給水ノズル２に至る真空通路５とにＪ：！ｌｌ設けら
れる０ 前記給水通路３には給水タンク１↓り冷却水乞給水ノズ
ル２に圧送するポンプ６とチェック弁Ａと給水弁Ｂが設
置されている。又チェック弁Ａと給水弁Ｂとの間には給
水タンク１へ冷却水ン戻すための冷却水戻し通路７があ
りこれは回収弁Ｃにより開閉される。
この発明の一実施例を示す図である。まず構成？説明す
ると、不凍液３０係の冷媒の入った給水タンクＩ↓り給
水ノズル２に至る給水通路３と、真空ポンプ４ｘ、！ｌ
ｌ給水ノズル２に至る真空通路５とにＪ：！ｌｌ設けら
れる０ 前記給水通路３には給水タンク１↓り冷却水乞給水ノズ
ル２に圧送するポンプ６とチェック弁Ａと給水弁Ｂが設
置されている。又チェック弁Ａと給水弁Ｂとの間には給
水タンク１へ冷却水ン戻すための冷却水戻し通路７があ
りこれは回収弁Ｃにより開閉される。
前記給水ノズル２と給水弁Ｂとの間には、大気導入のた
めの大気導入通路８があり通気開閉弁１１にＪ：り開閉
さ、ｌする。
めの大気導入通路８があり通気開閉弁１１にＪ：り開閉
さ、ｌする。
前記真空通路５は真空ポンプ４Ｊ：り真空タンク９に経
て真空弁Ｅお↓び満水検知タンク１０、チェック弁り工
９給水７′ズル２に迄の通路からなり、その通路中の満
水検知タンク］０にはそのタンク内の残液ビ給水タンク
１に戻すための加圧空気通路１１と、給水弁Ｂと回収弁
Ｃの間の給水通路３に接続する加圧戻し通路１３とが連
通ずる。そして前記加圧空気通路１１は空気源１２Ｊニ
ジ減圧弁■お↓び加圧弁Ｆを通９満水検知タンク１０に
連通し、加圧戻し通路Ｉ３は中途にチェック弁Ｇ乞有し
ている。尚満水検知タンク１０内には所定の液面位で水
を検知する液αＪ１検知器１５が設けである。
て真空弁Ｅお↓び満水検知タンク１０、チェック弁り工
９給水７′ズル２に迄の通路からなり、その通路中の満
水検知タンク］０にはそのタンク内の残液ビ給水タンク
１に戻すための加圧空気通路１１と、給水弁Ｂと回収弁
Ｃの間の給水通路３に接続する加圧戻し通路１３とが連
通ずる。そして前記加圧空気通路１１は空気源１２Ｊニ
ジ減圧弁■お↓び加圧弁Ｆを通９満水検知タンク１０に
連通し、加圧戻し通路Ｉ３は中途にチェック弁Ｇ乞有し
ている。尚満水検知タンク１０内には所定の液面位で水
を検知する液αＪ１検知器１５が設けである。
第２図は給水ノズル２の詳細図であり、ラジェター１４
の注水口１４ａに給水ノズル２が挿入された状態を示す
。給水ノズル２０本体２ａには、真空通路５に連通ずる
導入孔５ａが形成してあり、この導入孔５ａ内には給水
通路３に連通ずる導入パイプ３ａが嵌挿さｇている。ま
た、給水ノズル本体２ａの先端部にはパツキン１６が設
けてあり、注水口］４ａと給水ノズル２との間をンール
する。
の注水口１４ａに給水ノズル２が挿入された状態を示す
。給水ノズル２０本体２ａには、真空通路５に連通ずる
導入孔５ａが形成してあり、この導入孔５ａ内には給水
通路３に連通ずる導入パイプ３ａが嵌挿さｇている。ま
た、給水ノズル本体２ａの先端部にはパツキン１６が設
けてあり、注水口］４ａと給水ノズル２との間をンール
する。
次にその作用を説明すると、給水ノズル２を車両のラジ
ェター１４の注水口＋４ａに七ツｈＬ、装ｆｆ１ｖスタ
ートすると、真空弁Ｅが開き給水ノズル２工りチェック
弁Ｄ１満水検知タンク１０乞経て真空引が行なわれる。
ェター１４の注水口＋４ａに七ツｈＬ、装ｆｆ１ｖスタ
ートすると、真空弁Ｅが開き給水ノズル２工りチェック
弁Ｄ１満水検知タンク１０乞経て真空引が行なわれる。
一定時間後、給水ノズル２が正確にセットされているこ
とが確認されると、給水弁Ｂが開き、給水ポンプ６が作
動して給水ノズル２へ給水が開始されるＯラジェター１
４への給水が満水になり、さらに満水検知タンク】０−
１で冷却水が入ってくると、液面検知器１５が作動し給
水弁Ｂが閉じられろ０ 次に通気開閉弁Ｈが開き大気が導入されると、給水弁Ｂ
より給水ノズル２お↓び満水検知タンク１０迄の通路中
の冷却水が真空ポンプ４により満水検知タンク１０に吸
い上げられ、ラジェター１４にＵ：所定の給水が完了す
る。
とが確認されると、給水弁Ｂが開き、給水ポンプ６が作
動して給水ノズル２へ給水が開始されるＯラジェター１
４への給水が満水になり、さらに満水検知タンク】０−
１で冷却水が入ってくると、液面検知器１５が作動し給
水弁Ｂが閉じられろ０ 次に通気開閉弁Ｈが開き大気が導入されると、給水弁Ｂ
より給水ノズル２お↓び満水検知タンク１０迄の通路中
の冷却水が真空ポンプ４により満水検知タンク１０に吸
い上げられ、ラジェター１４にＵ：所定の給水が完了す
る。
次に通気開閉弁Ｈと真空弁Ｅｉ閉じ、加圧弁Ｆと回収弁
Ｑｆ開放すると、加圧空気が満水検知タンク１０に入り
、チェック弁Ｇを押し開き回収弁Ｃ７通って冷却水は給
水タンクＩに圧送され満水検知タンク１０、通路３の一
部および通路７．１３内にあった冷却水は完全に回収さ
れ次の給水の準備がなされる。
Ｑｆ開放すると、加圧空気が満水検知タンク１０に入り
、チェック弁Ｇを押し開き回収弁Ｃ７通って冷却水は給
水タンクＩに圧送され満水検知タンク１０、通路３の一
部および通路７．１３内にあった冷却水は完全に回収さ
れ次の給水の準備がなされる。
実際の自動車製造ラインでは、寒冷地向など仕向先の異
なる車両が流扛るから、冷却水は幾種類かが用意される
ものであって、その場合において、と回収弁ａｌン有す
る戻し通路７ａとからなる給水路１６ヲ冷却水の種別だ
け付設すわば↓いものである。
なる車両が流扛るから、冷却水は幾種類かが用意される
ものであって、その場合において、と回収弁ａｌン有す
る戻し通路７ａとからなる給水路１６ヲ冷却水の種別だ
け付設すわば↓いものである。
このように異なる冷媒であっても、満水検知タンクに加
圧空気路乞連通させ真空通路に設けたチェック弁で満水
検知タンクの余剰水をラジェターに戻すことなく別に配
設した加圧戻し通路で直接に給水タンクまで戻してしま
うこともでき、給水装置および真空通路内の余剰水乞注
水作業ごとに給水を同一の給水ノズルから行なうことが
できる０尚、前述した実施例については、注入液として
水を対象としているが、油、ガソリン等の他の液体につ
いても使用可能である。゛ この発明は以上のようになるから従来同様に被注水体内
を吸引真空とし、次にその真空を維持しつつ注水を行う
ものであって、被注水体内の複雑な水路に急速にしかも
完全に給水が行えるのであるＯ 特に被注水体が満たされたかどうかの検知を被注水体か
ら余剰する冷却水ビ真空通路に設けたタンクに大匙で行
うものであるから、吸引と注水とが激しく交叉する注水
口付近で検知する従来の装置と異なって誤動作がなく、
急速給水が行え、それから被注水体における所定の満水
面には大気導入通路の開閉弁を開放して給水通路お工び
真空通路にある余剰水ン真空通路中のタンクに吸引貯留
して行うものであるから、正確な満水面に給水ができる
と共に、実施例に示す如く満水検知タンクに加圧空気路
を連通させ真空通路に設けたチェック弁で満水検知タン
クの余剰水を被注水体に戻すことなく、別に配設した加
圧戻し通路で直接に給水タンクまで戻してし丑うことも
でき給水通路および真空通路内の余剰水を被注水体に注
水毎に完全に排出することができ、同一給水ノズルから
異種の冷却水２互に混入することなく給水できるという
効果がちろ０
圧空気路乞連通させ真空通路に設けたチェック弁で満水
検知タンクの余剰水をラジェターに戻すことなく別に配
設した加圧戻し通路で直接に給水タンクまで戻してしま
うこともでき、給水装置および真空通路内の余剰水乞注
水作業ごとに給水を同一の給水ノズルから行なうことが
できる０尚、前述した実施例については、注入液として
水を対象としているが、油、ガソリン等の他の液体につ
いても使用可能である。゛ この発明は以上のようになるから従来同様に被注水体内
を吸引真空とし、次にその真空を維持しつつ注水を行う
ものであって、被注水体内の複雑な水路に急速にしかも
完全に給水が行えるのであるＯ 特に被注水体が満たされたかどうかの検知を被注水体か
ら余剰する冷却水ビ真空通路に設けたタンクに大匙で行
うものであるから、吸引と注水とが激しく交叉する注水
口付近で検知する従来の装置と異なって誤動作がなく、
急速給水が行え、それから被注水体における所定の満水
面には大気導入通路の開閉弁を開放して給水通路お工び
真空通路にある余剰水ン真空通路中のタンクに吸引貯留
して行うものであるから、正確な満水面に給水ができる
と共に、実施例に示す如く満水検知タンクに加圧空気路
を連通させ真空通路に設けたチェック弁で満水検知タン
クの余剰水を被注水体に戻すことなく、別に配設した加
圧戻し通路で直接に給水タンクまで戻してし丑うことも
でき給水通路および真空通路内の余剰水を被注水体に注
水毎に完全に排出することができ、同一給水ノズルから
異種の冷却水２互に混入することなく給水できるという
効果がちろ０
第１図はこの発明装置の系統図、第２図は二重ノズルの
一例Ｙ示し、先端をラジェターの注水口に接続した状態
の一部切欠側面図である。 ■・・・給水タンク、２・・・給水ノズル、３・・・給
水通路、４・・・真空ポンプ、６・・・給水ポンプ、７
・・・冷却（７） 水戻し通路、８・・・大気導入通路、９・・・真空タン
ク、１０・・・満水検知タンク、１１・・・加圧空気通
路、１２・・・空気源、１３・・・加圧戻し通路、１４
・・・ラジェター、】４ａ・・・注水口、１５・・・液
面検知器、Ａ・・・チェック弁、Ｂ９．。 給水弁、Ｃ・・・回収弁、Ｄ・・・チェック弁、Ｅ・・
・真空弁、Ｆ・・・加圧弁、Ｇ・・・チェック弁、Ｈ・
・・通気開閉弁、■・・・減圧弁。 出願人 日産自動車株式会社 同 株式会社森試験機製作所 代理人 大 賀 貫 二 同 増 １） 政 義 （８） 第１図 ７３
一例Ｙ示し、先端をラジェターの注水口に接続した状態
の一部切欠側面図である。 ■・・・給水タンク、２・・・給水ノズル、３・・・給
水通路、４・・・真空ポンプ、６・・・給水ポンプ、７
・・・冷却（７） 水戻し通路、８・・・大気導入通路、９・・・真空タン
ク、１０・・・満水検知タンク、１１・・・加圧空気通
路、１２・・・空気源、１３・・・加圧戻し通路、１４
・・・ラジェター、】４ａ・・・注水口、１５・・・液
面検知器、Ａ・・・チェック弁、Ｂ９．。 給水弁、Ｃ・・・回収弁、Ｄ・・・チェック弁、Ｅ・・
・真空弁、Ｆ・・・加圧弁、Ｇ・・・チェック弁、Ｈ・
・・通気開閉弁、■・・・減圧弁。 出願人 日産自動車株式会社 同 株式会社森試験機製作所 代理人 大 賀 貫 二 同 増 １） 政 義 （８） 第１図 ７３
Claims (1)
- 被注水体の注水口に接離する給水ノズルを給水部と吸引
部とに分割し、そのノズルの給水部ビ給水通路に、また
吸引部？真空通路に夫々連通踵被注水体内乞真空に吸引
しつつ給水２行う自動給水装置において、真空通路の途
中に満水検知タンクを設け、この満水検知タンクに加圧
空気路を配し、前記ノズルへの給水通路と満水検知タン
クとを連通ずる加圧戻し通路２設けるとともに、前記給
水通路に適宜開閉可能な大気導入通路Ｚ配したことｔ特
徴とする自動給水装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14338682A JPS5934414A (ja) | 1982-08-20 | 1982-08-20 | 自動給水装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14338682A JPS5934414A (ja) | 1982-08-20 | 1982-08-20 | 自動給水装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5934414A true JPS5934414A (ja) | 1984-02-24 |
Family
ID=15337561
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14338682A Pending JPS5934414A (ja) | 1982-08-20 | 1982-08-20 | 自動給水装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5934414A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107165854A (zh) * | 2017-05-08 | 2017-09-15 | 华电电力科学研究院 | 给水泵密封水自动控制及回收装置 |
| CN113833059A (zh) * | 2021-11-02 | 2021-12-24 | 左保林 | 一种智能无负压二次供水设备 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS50139240A (ja) * | 1974-04-25 | 1975-11-07 | ||
| JPS55128616A (en) * | 1979-03-26 | 1980-10-04 | Mazda Motor Corp | Apparatus for pouring cooling water into engine |
| JPS5773815A (en) * | 1980-10-23 | 1982-05-08 | Nissan Motor Co Ltd | Water filler for automobile radiators |
-
1982
- 1982-08-20 JP JP14338682A patent/JPS5934414A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS50139240A (ja) * | 1974-04-25 | 1975-11-07 | ||
| JPS55128616A (en) * | 1979-03-26 | 1980-10-04 | Mazda Motor Corp | Apparatus for pouring cooling water into engine |
| JPS5773815A (en) * | 1980-10-23 | 1982-05-08 | Nissan Motor Co Ltd | Water filler for automobile radiators |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107165854A (zh) * | 2017-05-08 | 2017-09-15 | 华电电力科学研究院 | 给水泵密封水自动控制及回收装置 |
| CN107165854B (zh) * | 2017-05-08 | 2023-11-14 | 华电电力科学研究院有限公司 | 给水泵密封水自动控制及回收装置 |
| CN113833059A (zh) * | 2021-11-02 | 2021-12-24 | 左保林 | 一种智能无负压二次供水设备 |
| CN113833059B (zh) * | 2021-11-02 | 2022-05-17 | 艺坤智慧水务集团有限公司 | 一种智能无负压二次供水设备 |
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