JPS5934478A - 内燃機関用の燃料噴射ノズル - Google Patents

内燃機関用の燃料噴射ノズル

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JPS5934478A
JPS5934478A JP13297283A JP13297283A JPS5934478A JP S5934478 A JPS5934478 A JP S5934478A JP 13297283 A JP13297283 A JP 13297283A JP 13297283 A JP13297283 A JP 13297283A JP S5934478 A JPS5934478 A JP S5934478A
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fuel injection
injection nozzle
piston
chamber
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JP13297283A
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パウル・フユ−スナ−
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Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、戻しばねによって負荷されている段ピストン
を有している内燃機関用の燃料噴射ノズルであって、該
段ピストンの大きい方のピストン面は燃料接続部に接続
されている中圧室を仕切っているとともに、該段ピスト
ンの小さい方のピストン面は高圧室を仕切っており、こ
の高圧室は、高圧室に向かって開く逆止め弁を介して中
圧室に接続されているとともに、高圧室内の燃料圧力に
よって制御される噴射弁を介して少なくとも1つの噴口
に接続されている形式のものに関する。
このような形式の燃料噴射弁においては、噴射ポンプ及
び噴射ノズルへの圧力導管を、わずかな圧力で燃料を噴
射ノズルに供給するように、設計することができる。な
ぜなら、噴射に必要な高圧が噴射ノズル自体の内部で初
めて生せしめられるからである。噴射ノズル内の中圧室
と高圧室との間の逆止め弁によって、段ピストンの戻り
運動の際に噴射弁の閉鎖後次の噴射過程に必要な燃料量
が高圧室内に補給される。このような形式の公知の燃料
噴射弁(ドイツ連邦共和国特許第492,378号明細
書)においては、段ピストンは大径の中圧部分を有して
おり、これに小径の高圧部分が同軸的に付加されている
。各ピストン部分にそれぞれ固有のシリンダ内で緊密に
案内されており、これらのシリンダは互いに接していて
、ケーシング段面の所で互いに移行している。大径ピス
トン部分のためのシリンダの、燃料で満たされないシリ
ンダ区分内には戻しばねが配置されており、この戻しば
ねは段ピストンの両方のピストン部分の移行部の段面に
作用し、ケーシング段面に支えられている。このような
構造の場合、製作に細心の注意を払って、両方のピスト
ン部分がシリンダ内?可及的に緊苫に案内されるように
しなければならない。しかしこのように注意を払っても
、漏えい油が中圧室及び高圧室から、戻しばねを収容し
ているシリンダ区分内に入り込むことを避けることはで
きず、したがってこのシリンダ区分は漏えい油排出口を
有していなければならない。更に別の欠点として、段ピ
ストンの軸方向寸法が比較的に大きく、ニーPル形の噴
射弁弁体と一緒に組込んだ場合噴射弁の全高が極めて大
きくなることである。
これに対し、特許請求の範囲第1項の構成要件を具備し
た本発明による燃料噴射ノズルにおいては、噴射ノズル
ケーシング内の、少なくとも段ピストン°高圧部分のた
めのシリンダが不要であり、したがってこのシリ〉・ダ
の加工も行う必要がない。シリンダを直接的に形成、し
ている部材、ずなわち軸方向に弾性的に圧縮可能な管体
は同時に、シリンダ内部を外部に向がって完全にシール
し、したがって油が漏えいすることはない。
特許請求の範囲第2項以下は本発明の有利な実施態様を
記載したものである。
高圧室に所属する段ぼストン部分が単に、弾性的な管体
の固定に役立つ環状突起であるようにすると特に有利で
ある。これによって、段ピストンを大体において平らな
円板として構成することができ、したがって段ピストン
と管体(波形管)とから成る増圧装置の噴射ノズル軸線
方向の所要スペースがわずかになる。
中圧室内での段ピストンの案内が圧縮可能な第2の管体
によってシールされており、この第2の管体はやはり段
ピストンに対して同軸的に配置されていて、一方の端部
を段ピストンに固定されているようにすると、噴射ノズ
ルの構造が更に簡単になり、増圧装置の製作公差を更に
大きくすることができる。
両方の管体は互いに同軸的に段ピストンの同一の側に固
定し、両方の管体の間には圧縮可能な媒体若しくは圧縮
可能媒体から成る部材を封入しておくことができる。
圧縮可能な媒体は波形管の弾性戻り運動を補助すること
ができる。すなわち波形管は圧縮可能媒体と一緒になっ
て段ピストンのための戻しばねの機能を行うことができ
、このための特別なばね部材は全く必要でない。しかも
圧縮可能な媒体例えば圧搾空気は段ピストンのストロー
ク運動の緩衝若しくは段ピストンの固有振動の抑制に役
立つことができ、かつ(又は)両方の波形管をそれに作
用する燃料圧力に対して支えることができる。
弁ニードルが外方に向かって開く噴射ノズルの場合には
特許請求の範囲第5項の実施態様によりコンノξクトな
構造が得られる。
特許請求の範囲第6項〜第9項の実施態様によれば、内
方に向かって開く弁ニーPルを有する噴射ノズルをわず
かな所要ス被−スで燃料圧力増大のための段ピストンと
組合すことができる。
以下においては図面に示した実施例に基づいて本発明の
構成を具体的に説明する。
第1図に示した噴射ノズルは中圧装置に使用されるもの
であって、増圧装置1oを有している。増圧装置100
個々の部材にノズル保持体12内に収容されており、こ
のノズル保持体】2は燃料供給導管のための接続部14
を有シテいて、この接続部14から通路16が室18内
に通じている。後で詳細に説明する増圧装置10は室1
8内の中圧をほぼ4:1の比で室2゜内の高圧に変換す
る。
室20はコツプ形の支持体22内に形成されており、支
持体22の底24はノズル保持体12の環状段面26に
支えられており、支持体22の端縁部28内にはノズル
体3oが緊密ニLiめ込まれている。支持体22とノズ
ル体3oとは袋ナツト32によってノズル保持体12に
固定されており、この場合環状段面26がノズル保持体
12に対する支持体22及びノズル体30の位置を決定
する。ノズル体30 内テ弁座3/Iが形成されていて
、弁ニーPル36が移動可能に案内されており、この弁
ニー1ゝル36は開放ストロークの際に燃料流動方向に
夕j方に向がって動く。弁座34若しくはこれに接続し
ている噴口及び弁ニードル36の詳細については周知で
あるので、ここでは説明を省略する。室2゜内には閉鎖
ばね38が配置されており、この閉鎖ばね38は支持部
材40・42を介して弁ニー1δル36に閉鎖方向に作
用する。ノズル体30は穴44を有しており、この穴4
4は、弁座34の」−流側でノズル体30と弁ニードル
36との間に形成されている環状室46に通じている。
上方の室]8内には段ピストン50が配置されており、
この段ピストンは下面に2つの環状突起52及び54を
有している。支持体22の底24はやはり2つの環状突
起56及び58を有しており、これらの環状突起56・
58は段ピストン50の環状突起52・54と向き合っ
ていて、これと同じ寸法を有している。段ピストン50
及び支持体22の両方の外側の環状突起52及び56に
は、軸方向に弾性的に圧縮可能な薄壁の波形管60の端
部がそれぞれ固定されており、この波形管6oは室18
を波形管60の内部に対してかつ室20に対してシール
している。段ピストン5o及び支持体22の両方の内側
の環状突起54及び58には、軸方向に弾性的に圧縮可
能な薄壁の波形管62の端部がそれぞれ固定されており
、この波形管62は波形管60の内部で環状室64を中
央の室66から隔てている。
環状室64内には圧縮可能な媒体68例えば圧搾空気が
封入されている。中央の室68は、底24に形成されて
いる穴7oを介して室2゜と接続されているとともに、
段ピストン5oに形成されている穴72を介して室18
に接続されている。穴72は逆止め弁によって閉じられ
ており、この逆止め弁の弁座74は大径の大区分76へ
の円すい状の移行部に形成されており、逆止め弁の玉と
して構成されている弁体78は大区分76内で可動であ
る。弁体78はコイルばね80によって弁座74に圧着
されており、コイルばね80は環状突起58によって案
内されて、支持体22の底24に支えられている。
内側の波形管62は、軸方向に可とう性の高圧シリンダ
の機能と、この高圧シリンダと段ピストン50の高圧部
分との間のシールの機能とを同時に行う。これによって
段ピストン50は大体において平らな円板として構成す
ることができる。段ピストン50の高圧部分はこの場合
環状突起54として存在するにすぎず、段ピストン50
の高圧側ピストン面は環状突起54の外周によって取囲
まれている横断面に相当する。この横断面の大きさは図
示の実施例では段ピストン50の」二面のほぼ]/4で
あり、したがって段ピストン50は、閉鎖ばね38を相
応して設計しておくと燃料圧力をほぼ4:】の比で増大
させることができる。
噴射ストロークの際に段ピストン50が下方に向かって
移動せしめられ、その場合段ピストンは両方の波形管6
0°62及び圧縮可能な媒体68を弾性的に圧縮する。
逆止め弁(74・78)は閉じられたままであり、した
がって段ピストン50は室66及び室20内に封入され
ている燃料を弁座34に向かって押す。この場合これら
の室内の燃料圧力が増大し、閉鎖ばね38の力を克服し
て、弁ニーi5ル36を弁座34から押離す。段ピスト
ン50の増圧比を考慮して、閉鎖ばね38は、噴射弁を
開く燃料圧力が燃料供給圧力のほぼ4倍であるように、
設計しておくことができる。これによって、適度の供給
圧力で大きな噴射圧力が得られ、既に述べたように噴射
が申分なく行われるとともに、装置全体を有利に構成す
ることができる。
段ピストン50の戻りストロークは、両方の波形管60
・62及び圧縮可能な媒体68の弾性戻り力によって行
われる。この場合所望の大きさの弾性戻り力が得られる
ように設計しておくことができる。両方の波形管6o・
62はそのシール機能のほかにこの戻し機能を行う。更
に波形管62は段ピストン50の高圧部分のためのシリ
ンダを形成している。圧縮可能な媒体68は同時に、両
方の波形管をそれに作用する燃料圧力に対して支えるの
で、波形管の座屈が確実に避りられる。また適当に設計
しておけば媒体68は段ピストン50の運動を緩衝して
、その固有振動を阻止することもできる。
段ピストン50の戻りストロークの際に逆止め弁(74
・78)が開き、次の噴射過程に必要な燃料量が室18
から室66及び室20内に吸込まれる。その前に行われ
た段ピストン50の下向ストロークの際に室18内に送
込まれた過剰分は段ピストン50によって戻りストロー
クの際に噴射ポンプに向かって押戻される。
この過剰量は供給導管内で往復に動かされるので、供給
導管は高圧装置の場合に比して寸法を大きくしておかな
ければならない。
第2図に示した噴射ノズルはノズル体82を有しており
、このノズル体82は受&84と一緒にノズル保持体8
6に固定されている。ノズル体82内には噴口90の上
流側に弁座88が形成されており、この弁座と協働する
弁ニー1+ル92は内方に向かって噴射ストロークを行
う。ノズル保持体86は供給[J94を有しており、こ
れは室96に通じている。室96には閉鎖ばね98が配
置されており、この閉鎖ばね98はばね受け100を介
して弁ニードル92に作用している。弁ニードル92は
受板84を貫通して上方に突出している。弁ニードル9
2のストロークは支持体102によって制限されており
、この支持体102は穴104及びスリット106を有
している。スリット106は支持体102の端面に形成
されていて、弁ニーISル92が全開した場合でも燃料
が流れるようにするだめのものである。
受板84はその−4−面に2つの環状突起108及び1
10を有しており、これらの環状突起には2つの波形管
112及び]14が固定されている。波形管112・1
. ] 4は第1図の実施例におけるように段ピストン
116を保持している。波形管112と】14との間の
環状室はこの場合においても圧縮可能な媒体118で満
たされている。この媒体は波形管のばね作用を補助し、
波形管の座屈を阻止しかつ場合によりストローク運動を
緩衝する。波形管112とノズル保持体86の内壁面1
20との間には環状室122が形成されており、この環
状室は段ピストン116の絞り作用のない環状透き間1
24を介して室96に接続されている。噴射ノズルへの
供給導管を介して供給される中圧は環状透き間124を
経て室122に伝達される。内側の波形管】14と弁ニ
ー1?ル92との間には環状室126が形成されており
、この環状室126は段ピストン116の高圧シリンダ
を形成している。環状室126は弁ニードル92の縦溝
128を介して弁座88の上流側の圧力室130に接続
されており、この圧力室は弁ニーISル92の受圧面1
32によって部分的に仕切られている。
受板84内には環状の切欠き134が形成されており、
この切欠き内にはスペーサ136が挿入されている。ス
ペーサ136は金属薄板の平らな円環板として構成され
ていて、内周の所に複数の折曲げられた突出片138を
有しており、これらの突出片の高さは切欠き134の深
さに等しい。ノズル体82の、受板84に向いた頂面は
湾曲面として形成されている。スペーサ136の突出片
138とノズル体82の湾曲した頂面との間には円板ば
ね140の中央範囲が締込まれている。この円板ばね1
40はその外周区域に多数の打抜かれた半径方向のばね
片142を備えており、各ばね片142は受板84の穴
144をそれぞれ閉鎖する。ばね片142は下方に向か
つて受板84とノズル体82との間のくさび形の環状室
146内に逃げることができ、その場合ばね片142は
穴144を開放する。
段ピストン116は両方の波形管112及び1】4並び
に圧縮可能な媒体118と協働して、第1図の増圧装置
100機能を行う。噴射ストローラの際に、環状室12
6・弁ニー)・ゝル92の縦溝128・受板84の切欠
き134及び圧力室130内の燃料が弁座88に向かっ
て押され、その一部が弁ニードル92を押開いて噴射さ
れる。切欠き134内の高圧は円板ばね140の図示し
ていない透孔を通って環状室146内のばね片142の
下側にも伝達され、したがってばね片]42は穴144
を閉鎖状態に保つ。段ピストン116の戻りストローク
の際に、次の噴射過程のための燃料計が室96から穴1
44を通って噴射ノズルの高圧部分内に吸込まれる。こ
の実施例においては段ピストン】16が漏えい油なしに
作業することは特に有利へである。なぜなら弁ニート°
ルが内方に向かって開く噴射ノズルの場合には通常は漏
えい油が生じ、これを排出しなければならないからであ
る。
以に説明した両方の実施例において、段ピストン50若
しくは116のストロークを制限するストツノξを設け
ておくことができる。第1実施例の波形管60・62の
代りに第3図に示すように円筒形のリングばね束150
によって段ヒストン50を支え、高圧部分のためのシリ
ンダ66を形成し、かつシールを行うことも可能である
。このようなあるいは類似のリングばね束は第2図の実
施例においても使用することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は第1実施例の縦断面図、第2図は第2実施例の
縦断面図、第3図は第1実施例の変化例を示した部分的
断面図〒ある。 10・・増圧装置、12・ ノズル保持体、14・・・
接続部、]6・・・通路、18及び2o−室、22・・
・支持体、24・・底、26・・・環状段面、28・・
・端縁部、30・・・ノズル体、32・・・袋ナツト、
34・・・弁座、36・・弁ニー1?ル、38・・・閉
鎖ばね、40及び42・・・支持部材、44 ・穴、4
6・・・環状室、50及び50′・・・段ピストン、5
2〜58・・・環状突起、60及び62・・・波形管、
64・・・環状室、66・・・室、66′・・シリンダ
、68・・・媒体、70及び72・・・穴、74・・・
弁座、76・大区分、78・・・弁体、80・・コイル
ばね、82・・・ノズル体、84・・受板、86・・・
ノズル保持体、88・・・弁座、90・・・噴口、92
・・・弁ニー1ル、94・・・供給口、96・・・室、
98・・・閉鎖ばね、100・・・ばね受け、102・
・・支持体、1.04・・・穴、]+06・・スリット
、】08及び110・・・環状突起、+12及び114
・・波形管、】16・・段ピストン、118・・・媒体
、120・・・内壁面、122・・・環状室、124・
・・環状透き間、126・・・環状室、128・・・縦
溝、130・・・圧力室、132・・受圧面、134・
・切欠き、136・・・スペーサ、138・・・突出片
、140・・・円板ばね、I42・・・ばね片、144
・・・穴、146・・環状室、150・・・リングばね

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 戻しばねによって負荷されている段ビス)・ンを有
    している内燃機関用の燃料噴射ノズルであって、該段ピ
    ストンの大きい方のピストン面は燃料接続部に接続され
    ている中圧室を仕切っているとともに、該段ピストンの
    小さい方のピストン面は高圧室を仕切っており、この高
    圧室は、高圧室に向かって開く逆+1〕め弁を介して中
    圧室に接続されているとともに、高圧室内の燃料圧力に
    よって制御される噴射弁を介して少なくとも1つの噴口
    に接続されている形式のものにおいて、高圧室の、段ピ
    ストン(50若しくはll6)に接続している少なくと
    も1つの範囲が、軸方向に弾性的に圧縮可能なベローズ
    状の管体の内部に形成されており、該管体の内のり横断
    面は段ピストン(50若しくは116)の小さい方のピ
    ストン面とほぼ同じ大きさであって、該管体の一方の端
    部は段ピストン(50若しくは116)に固定されてい
    ることを特徴とする内燃機関用の燃料噴射ノズル。 2 段ピストン(50若しくは116)の、高圧室に所
    属する部分が単に、弾性的な管体の固定に役立つ環状突
    起(54)である特許請求の範囲第1項記載の燃料噴射
    ノズル。 3、 中圧室内での段ピストン(50若しくハ116)
    の案内が、やはり弾性的に圧縮可能なベローズ状の管体
    によってシールされており、この管体の一方の端部は段
    ピストン(50若しくは116)に固定されている特許
    請求の範囲第1項又は第2項記載の燃料噴射ノズル。 4 両方の管体がそれぞれ波形管(60・62若しくは
    112・114)として構成されていて、互いに同軸的
    に段ぎストン(50若しくは116)の同一の側に固定
    されており、かつ両方の管体の間には圧縮可能な媒体若
    しくは圧縮可能媒体から成る部材が封入されている特許
    請求の範囲第3項記載の燃料噴射ノズル。 5 開放ストロークの際に燃料の流動方向に動くニード
    ル形の噴射弁弁体を備え、両方の波形管(60・62)
    の、段ピストン(50)とは逆の側の端部はコツプ形の
    支持体(22)の底(24)に固定されており、この支
    持体とノズル体(30)とは第2の高圧室範囲を仕切っ
    ており、この第2の高圧室範囲内には噴射弁の閉鎖ばね
    (38)が配置されておりかつこの第2の高圧室範囲は
    支持体の底(24)の穴(70)を介して、波形管(6
    2)の内部に形成されている第1の高圧室範囲と接続さ
    れている特許請求の範囲第4項記載の燃料噴射ノズル。 6 開放ストロークの際に燃料の流動方向とは逆方向に
    動くニードル形の噴射弁弁体を備え、噴射弁弁体が、波
    形管(]]4)によって取囲まれている第1の高圧室範
    囲と段ピストン(] 1.6 )とを貫通して中圧室内
    に突入しており、中圧室内には噴射弁の閉鎖ばね(98
    )が配)■されており、第1の高圧室範囲が噴射弁弁体
    に形成されている縦溝(128)を介して、弁座(88
    )のすぐ上流側の第2の高圧室範囲に接続されている特
    許請求の範囲第4項記載の燃料噴射ノズル。 7 両方の波形管(112・114)の、段ピストン(
    ]16)とは逆の側の端部が、噴射弁弁体が貫通してい
    る受板(84)に固定されており、この受板はノズル体
    (82)と−緒にノズル保持体(86)に固定されてお
    り、受板(84)とノズル体(82)との間には1つの
    室が形成されており、この室は逆止め弁を介して中圧室
    に接続されている特許請求の範囲第6項記載の燃料噴射
    ノズル。 8 受板とノズル体との間の室が、受板(84)に形成
    されている穴(144)と環状室(122)とを介して
    中圧室に接続されており、該中圧室は段ピストン(]]
    6)の外側の波形管(]]2)とノズル保持体(86)
    の内壁面(120)との間に形成されている特i7t:
     請求の範囲第7項記載の燃料噴射ノズル。 9 受板(84)とノズル体(82)との間に弁板が締
    込まれており、この弁板は、受板(84)の穴(144
    )を閉鎖するばね片(142)を備えている特許請求の
    範囲第8項記載の燃料噴射ノズル。
JP13297283A 1982-07-28 1983-07-22 内燃機関用の燃料噴射ノズル Pending JPS5934478A (ja)

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