JPS5935485Y2 - 紡機におけるケンスへのスライバ収容量増大装置 - Google Patents

紡機におけるケンスへのスライバ収容量増大装置

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JPS5935485Y2
JPS5935485Y2 JP4965279U JP4965279U JPS5935485Y2 JP S5935485 Y2 JPS5935485 Y2 JP S5935485Y2 JP 4965279 U JP4965279 U JP 4965279U JP 4965279 U JP4965279 U JP 4965279U JP S5935485 Y2 JPS5935485 Y2 JP S5935485Y2
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rod
sliver
press rod
air cylinder
press
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JP4965279U
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JPS55151751U (ja
Inventor
進 大谷
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株式会社豊田自動織機製作所
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は線条機、梳綿機等の紡機において、スライバを
圧縮しつつケンス内へ収容し、その収容量を増大する装
置に関するものである。
スライバの収容量増大装置につき、従来より種々の装置
が考えられており、その1つの型態としてケンス底板を
受ける押圧棒がスライバの圧縮収容にしたがい徐々にケ
ンス内を降下し、最終的にはケンス底より該押圧棒が離
脱するようになったものである。
一方、コイリング位置についての満ケンスと空ケンスと
のケンス交換作動にともない、ケンス交換通路からの満
ケンス取出しと空ケンスの該通路への補給が必要となる
ところから、ケンス交換通路は床面からあまり高くなら
ないようにして、作業者の負担を軽減することも要望さ
れている。
したがって前記型態のものでは、押圧棒の昇降量に見合
う深さの穴を床面より掘り下げるようにしている。
このようにケンス底板を受ける押圧棒を採用し、これが
ケンス全長にわたって昇降する量にほぼ相当する深さの
穴を床下に掘るようにしたものでは、押圧棒の昇降量が
そのままケンス底板の昇降量と結びつき、その制御が容
易であるとともに、ケンス交換通路を比較的低くでき、
機構も簡単になりつる利点があり、好ましいのであるが
、この型態のものでの昇降機構について従来考えられて
いたものの1つとして、実開昭50−125512のよ
うに、原動輪で周回駆動されるチェノの一部を押圧棒と
連結したものがある。
この場合、押圧棒は原動輪の一定回転にともない、紡出
重量の変動に関係なく一定量ずつ降下するため、面圧力
が不定となりスライバの収容密度が均一にならない欠点
がある。
それとともに押圧棒の降下速度の調整は前記原動輪の回
転数を変えたり、あるいはその径が異なるものと取替え
ねばならなず、さらには満缶後、押圧棒を急速降下させ
てそれをケンス底板から離脱させる場合に前記原動輪に
変速回転を与えるための駆動系を必要とし、しかも床面
下に掘る穴が大きくなり昇降機構として不都合な点が多
かった。
この不都合を解消するため、実開昭52−18222の
ように、空気圧回路を採用し、スライバ反撥力が底板よ
り受ける面圧力(設定圧力)を上回ると押圧棒は所定の
面圧力を保ちつつ徐々に降下するようにしたものも考え
られている。
この場合、スライバの反撥力に依存して押圧棒が降下す
るので、スライバは充分圧縮された状態で均一に収容さ
れ、しかも押圧棒の降下速度の調整は前記設定圧力を変
えることにより簡単に行なうことができ、さらには満缶
後の押圧棒の急速降下も昇降用空気シリンダに対する空
気出入制御を行なえばよく、制御回路は簡単である。
ところが前記実開昭52−18222では昇降用空気シ
リンダのピストンロッドに一端が連なるチェノの他端を
、−軸に固定の小ドラム周面に固定するとともに、該軸
に大ドラムをも固定し、この大ドラム周面には押圧棒に
連結するチェノを固定するようにしているため欠点があ
った。
すなわち第1に、大ドラムは押圧棒昇降量に等しい周長
を必要とするため、通常約300 mmの直径となり、
これが床面に取付けられればケンス交換通路をかなりの
高さまで押し上げることになり、これを避けようとすれ
ば床面に大ドラム収納用の穴も掘らねばならず、いずれ
にしても好ましくない。
第2に、小ドラム、大ドラムのそれぞれにチェノを独立
して架けているため、それぞれのチェノの延びが加えら
れた分だけ押圧棒の昇降量が変動することになり、スラ
イバ収容性能が低下する。
本考案装置はケンス底板を受ける押圧棒の昇降によりス
ライバを収容する型態で、しかも空気圧回路による利点
を利用すべく、押圧棒昇降機構として空気シリンダを採
用した型態のものにおいて、ケンス交換通路下方に空気
シリンダを設置し、それのピストンロッド先端にチェノ
プーリを取付け、ピストンロッドの最進出位置かそれよ
りも前方の定位置にて一端を固定されたチェノを該ブー
ツに架けるとともに、チェノの他端をガイドプーリを介
して押圧棒下端に連結するようにしたものであり、これ
によりケンス交換通路が低い位置に維持され、チェノの
延びによる押圧棒の昇降量の変動が最小限にとどめられ
、さらにはピストンロッドのストロークが押圧棒昇降量
の半分にとどめられるようになり、全体として装置が小
型化された。
図面に示された実施例について本考案装置を以下に説明
する。
線条機本体1の下部にはケンス2を受けるケンステーブ
ル3があり、ケンステーブル駆動機構4の一部となるギ
ヤ5に回転が与えられることにより、ケンス2が回転で
゛きるようになっており、この回転ケンス2内に、上部
のカレンダローラ6からコイラホイール7のチューブ8
を経て繰り出されるスライバを収容するについて、ケン
ス底板9を受ける押板31を先端に備えた押圧棒10が
ケンステーブル3を貫通して設けられている。
この押圧棒10はケンス底板9をケンス全長にわたって
昇降させ、かつ回転をも伝える必要があり、そのために
まず、床面11よりケンス長さに見合う深さの穴12が
掘られ、それとともに押圧棒10下端を常時支持できる
よう、ケンステーブル支持機構13からガイドロッド1
4が穴12に沿って垂設される。
この場合、押圧棒下端を受ける支持ブラケット36はガ
イドローラ15を介してガイドロッド14と係合し、押
圧棒10の昇降が該ロッド14に沿って円滑に行なえる
ようになっている。
また押圧棒10にケンステーブル3の回転を伝えるため
の構成は、第2図に明らかなように、ケンステーブル3
に固定のブラケット37に装架された支持ローラ16に
よって押圧棒10を四方から挟持するようになっており
、ケンステーブル3の回転によるブラケット37の回転
が支持ローラ16の挾持力によって押圧棒10に伝えら
れるとともに、押圧棒10の昇降作用は支持ローラ16
の回転によって許容されるようになっている。
さてこのような構成の押圧棒10支持機構ならびに回転
伝達機構において、押圧棒10に昇降運動を伝えるにつ
いて、本考案者は空気圧回路による制御の有利性から空
気シリンダ17の採用を前提としつつ、この空気シリン
ダ17をいかに設置し、これのピストンロッド18と押
圧棒10とをいかに接続すれば、全体として好ましいス
ライバ収容量増大装置になりうるかの観点から考察した
そしてケンステーブル3およびその駆動機構4ならびに
支持機構13の存在により、ケンス交換通路19と床面
11との間に空間Sが形成される事実に着眼した。
すなわちケンステーブル3の上面に近接しそれと同一平
面になるように、コイリング位置ケンス2を挾んで満ケ
ンス2a、空ケンス2b並置用のケンス交換通路19が
形成されるので、これと床面11との間には小さな空間
Sが生ずることになる。
そこでまず空気シリンダ17を空間S内において床面1
1に沿って設置された受板20上に据付け、つぎにピス
トンロッド18先端にチェノプーリ21を取付け、さら
にピストンロッド18の最進出位置か前方に位置するブ
ラケット22に一端が固定されたチェノ23を、該チェ
ノプーリ21に架けるとともに、このチェノ23を折り
返えし、受板24上のブラケット25に取付けられたガ
イドプーリ26および支持機構13に取付けられたガイ
ドプーリ27にそれぞれチェノ23を架け、支持ブラケ
ツト36に連結するようにした。
このように押圧棒昇降機構を構成することにより、ピス
トンロッド18のストロークは押圧棒の昇降量の半分と
することができ、各ブーIJ 21.26.27の径は
任意に選択でき、さらにはチェノを1本ですませるので
、チェノの延びによる押圧棒昇降量の変動は最小限にで
きるものである。
いまコイリング位置においてケンス2内にスライバを収
容しようとする場合、ソレノイドバルブ28を経て流路
Aから圧力空気が流入すると、ピストンロッド18を退
入させるので、押圧棒10は上昇してケンス延板9をコ
イラホイール7に押圧させる。
スライバの収容が開始され、スライバによる底板9への
反撥力がレギュレータ29の設定圧を上回ると、流路A
を逆流した空気がレギュレータ29より排出され、押圧
棒10の降下を許容する。
この現象を繰り返えしてケンス2内にスライバを圧縮収
容し、オートカウンタが満缶を指令すると機台の運転は
停止するとともに、ソレノイドバルブ28が切変わって
流路Bから圧力空気が流入するとともに流路Aが開放さ
れるので、ピストンロッド18は急速に変位する。
この変位によりケンス位置決め30のわずかに上方で停
止していた押板31が急降下し、ケンス位置決め30を
ケンステーブル3上面より埋没させるとともに押板31
も同じようにケンステーブル3内に埋没し、ケンス底板
9をケンス2内に残す。
この状態でケンス交換作動が進められることになる。
なお、線条機の場合通常2テ゛リベリであるので、各デ
リベリ毎に押圧棒昇降機構を独立して設置してもよいが
、第3図に示すように1つの空気シリンダ17を使用し
、ピストンロッド18にバー32を取付け、その両端に
、各押圧棒10.10に連結する′チェノ23.23が
架けられるチェノプーリ21.21を取付けるようにし
てもよい。
この場合、バー32の安定のために常板20に接する上
下規制ローラ33、およびレール34.34に接する左
右規制ローラ35、35が取付けられる。
以上のように本考案装置は空気シリンダをはじめとする
昇降機構を、床面上の空間内において、一端が定位置に
固定されたチェノを空気シリンダのピストンロッド先端
に取付けられたプーリに周回させるとともに、折り返え
しガイドプーリを介して押圧棒に連結するようにして設
置したため、各プーリの大きさは任意のものとすること
ができ、したがってケンス交換通路を床面かられずかの
高さ位置に設定できるので、ケンス交換通路についての
満ケンスの排出や空ケンスの補給という作業は、作業者
にとって大きな負担とはならず、またピストンロッドの
ストロークは押圧棒の昇降量の半分ですむので、シリン
ダの設置空間を小さくでき、さらには1本のチェノで押
圧棒とピストンロッドを結ぶものであるので、チェノの
延びによる押圧棒の昇降量の変動は最小限にとどめられ
るものである。
【図面の簡単な説明】
図は本考案装置の実施例を示し、第1図は断面側面図、
第2図は第1図I−I断面図、第3図は他の実施例を示
す平面図、第4図は側面図、第5図は空気シリンダの制
御回路図である。 3・・・・・・ケンステーブル、9・・・・・・ケンス
底板、10・・・・・・押圧棒、17・・・・・・空気
シリンダ、18・・・・・・ピストンロッド、19・・
・・・・ケンス交換通路、21・・・・・・チェノプー
リ、23・・・・・・チェノ、26.27・・・・・・
ガイドプーリ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 床面に掘られた穴12内に設置の押圧棒10の昇降によ
    りケンス底板9を昇降させるようにしたものにおいて、
    前記押圧棒10に昇降運動を与える空気圧回路の空気シ
    リンダ17を床面上に設置し、一端が定位置に固定され
    たチェノを空気シリンダ17のピストンロッド先端に取
    付けられたプーリ21に周回させるとともに、折り返え
    し、固定位置のガイドプーリ26.27を介して押圧棒
    10下端と連結するようにした紡機におけるケンスへの
    スライバ収容量増大装置。
JP4965279U 1979-04-13 1979-04-13 紡機におけるケンスへのスライバ収容量増大装置 Expired JPS5935485Y2 (ja)

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Publication Number Publication Date
JPS55151751U JPS55151751U (ja) 1980-11-01
JPS5935485Y2 true JPS5935485Y2 (ja) 1984-10-01

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