JPS5935667B2 - 金属管内面塗装装置 - Google Patents
金属管内面塗装装置Info
- Publication number
- JPS5935667B2 JPS5935667B2 JP52105240A JP10524077A JPS5935667B2 JP S5935667 B2 JPS5935667 B2 JP S5935667B2 JP 52105240 A JP52105240 A JP 52105240A JP 10524077 A JP10524077 A JP 10524077A JP S5935667 B2 JPS5935667 B2 JP S5935667B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- paint
- tip
- pipe
- lance
- feed pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
- B05B5/00—Electrostatic spraying apparatus; Spraying apparatus with means for charging the spray electrically; Apparatus for spraying liquids or other fluent materials by other electric means
- B05B5/025—Discharge apparatus, e.g. electrostatic spray guns
- B05B5/03—Discharge apparatus, e.g. electrostatic spray guns characterised by the use of gas, e.g. electrostatically assisted pneumatic spraying
- B05B5/032—Discharge apparatus, e.g. electrostatic spray guns characterised by the use of gas, e.g. electrostatically assisted pneumatic spraying for spraying particulate materials
Landscapes
- Electrostatic Spraying Apparatus (AREA)
- Spray Control Apparatus (AREA)
- Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、金属管の内面を粉体塗装する装置に関するも
のである。
のである。
上・下水道及び海水輸送用などに用いる金属管の場合、
その内面の防蝕を目的として内面塗装が行われる。
その内面の防蝕を目的として内面塗装が行われる。
この金属管内面塗装に従来からも粉体塗装が採用されて
はいたが、その方式は、予熱した金属管の一端より熱硬
化性及び熱可塑性の粉体塗料と空気の混合物を送り込み
、他端で吸引回収するもの、あるいは金属管内を負圧に
して塗料の流動槽内圧力あるいは大気圧との差によつて
管一端から管内に塗料を送り込み、他端から吸引回収す
るものであつた。しかし、上記方法では長尺直管を塗装
する場合どうしても管軸方向に塗膜厚みに差を生じ易く
、・塗料の通過速度、時間及び管両端部のアタッチメン
トの形状等の工夫による改善を要するという困難な問題
があつた。
はいたが、その方式は、予熱した金属管の一端より熱硬
化性及び熱可塑性の粉体塗料と空気の混合物を送り込み
、他端で吸引回収するもの、あるいは金属管内を負圧に
して塗料の流動槽内圧力あるいは大気圧との差によつて
管一端から管内に塗料を送り込み、他端から吸引回収す
るものであつた。しかし、上記方法では長尺直管を塗装
する場合どうしても管軸方向に塗膜厚みに差を生じ易く
、・塗料の通過速度、時間及び管両端部のアタッチメン
トの形状等の工夫による改善を要するという困難な問題
があつた。
又、管一端より塗料を送り込む方式であるため、塗装の
基本である被塗装面に対して直角に塗装することができ
ず、ピンホール等の欠陥を生じ易い。特に、遠心力鋳鉄
管の如く内面の肌の荒いものではその傾向が強く、粉末
塗料に３〜９万Ｖの静電気を帯加させて塗装しても管内
面の凹凸に対して追従できずピンホールが生ずる。さら
には、管内に送り込まれた塗料あるいは吸引された塗料
はすべて管内面に塗着する方式ではなく、かなりの量が
回収ブースまで達するが、その際管の予熱温度によつて
は塗料がゲル化したり、速硬化型の塗料では一部半硬化
して系引き状の現象を生じたりして問題がある。本発明
は、塗料を被塗装面に対してある程度の角度で塗装する
ことによつて、塗着効率を向上させると共に、ピンホー
ル等の塗膜の欠陥を防止し、かつ工業的に能率良く塗膜
できる塗装装置の提供を目的とするものである。
基本である被塗装面に対して直角に塗装することができ
ず、ピンホール等の欠陥を生じ易い。特に、遠心力鋳鉄
管の如く内面の肌の荒いものではその傾向が強く、粉末
塗料に３〜９万Ｖの静電気を帯加させて塗装しても管内
面の凹凸に対して追従できずピンホールが生ずる。さら
には、管内に送り込まれた塗料あるいは吸引された塗料
はすべて管内面に塗着する方式ではなく、かなりの量が
回収ブースまで達するが、その際管の予熱温度によつて
は塗料がゲル化したり、速硬化型の塗料では一部半硬化
して系引き状の現象を生じたりして問題がある。本発明
は、塗料を被塗装面に対してある程度の角度で塗装する
ことによつて、塗着効率を向上させると共に、ピンホー
ル等の塗膜の欠陥を防止し、かつ工業的に能率良く塗膜
できる塗装装置の提供を目的とするものである。
この目的を達成するため本発明は、軸心まわりに回転駆
動可能に支持されかつ予熱された被塗金属管内を管軸方
向に相対移動可能であるとともに、内部に冷却水室が形
成された二重管構造のランスを設け、該ランス内に、粉
体塗料を送給可能であるとともに先端部に高電圧印加電
極が装着された絶縁性の送給パイプを挿嵌し、該送給パ
イプの先端に、該送給パイプの先端に対向した邪魔板と
、この邪魔板の外側に位置し、前記送給パイプと同軸か
つ先拡がりで軸心方向との間の角度が３０〜６０゜の円
錐状案内面を有して前記電極に導通されたノズルとを配
設したものである。
動可能に支持されかつ予熱された被塗金属管内を管軸方
向に相対移動可能であるとともに、内部に冷却水室が形
成された二重管構造のランスを設け、該ランス内に、粉
体塗料を送給可能であるとともに先端部に高電圧印加電
極が装着された絶縁性の送給パイプを挿嵌し、該送給パ
イプの先端に、該送給パイプの先端に対向した邪魔板と
、この邪魔板の外側に位置し、前記送給パイプと同軸か
つ先拡がりで軸心方向との間の角度が３０〜６０゜の円
錐状案内面を有して前記電極に導通されたノズルとを配
設したものである。
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明すると、
第１図において１は金属製の被塗装管であつて、レール
２上を移動可能な台車３上に回転駆動可能に支持されて
いる。
第１図において１は金属製の被塗装管であつて、レール
２上を移動可能な台車３上に回転駆動可能に支持されて
いる。
４は、その先端にノズル５を取付けられたランスであつ
て、前記被塗装管１とほぼ同一軸心上に位置する様にそ
の基部において適宜手段（図示せず）により片持支持さ
れている。
て、前記被塗装管１とほぼ同一軸心上に位置する様にそ
の基部において適宜手段（図示せず）により片持支持さ
れている。
６はパウダーポンプであつて、これに接続されかつ先端
側が前記ランス４内に挿嵌された送給パイプ７を経て前
記ノズル５に向かつて粉体塗料を送給するものである。
側が前記ランス４内に挿嵌された送給パイプ７を経て前
記ノズル５に向かつて粉体塗料を送給するものである。
８は高電圧発生装置であつて、これによつて発生された
高電圧は前記ランス４内を通る高電圧ケーブル９を経て
前記送給パイプＴ先端に配設された電極に印加される。
高電圧は前記ランス４内を通る高電圧ケーブル９を経て
前記送給パイプＴ先端に配設された電極に印加される。
１０は回収ブースで、被塗装管１のランス４配置側とは
反対側の端面に対向させて配置されており、台車３と共
に移動する。
反対側の端面に対向させて配置されており、台車３と共
に移動する。
前記ランス４及びその先端のノズル５部の詳細を第２図
により説明する。
により説明する。
前記ランス４は、内部に冷却水室１１を形成された２重
管構造であり、その内側に絶縁性のプラスチツク材料か
らなる保護管１２が挿通されている。この保護管１２の
内側に同じく絶縁性のプラスチツク材料から成る前記送
給パイプ７が挿通され、前記保護管１２とこの送給パイ
プＴとの間に高電圧ケーブル９が挿通されている。１３
が、前記送給パイプＴ先端に取付けられた電極で、前記
高電圧ケーブル９が接続されている。
管構造であり、その内側に絶縁性のプラスチツク材料か
らなる保護管１２が挿通されている。この保護管１２の
内側に同じく絶縁性のプラスチツク材料から成る前記送
給パイプ７が挿通され、前記保護管１２とこの送給パイ
プＴとの間に高電圧ケーブル９が挿通されている。１３
が、前記送給パイプＴ先端に取付けられた電極で、前記
高電圧ケーブル９が接続されている。
１５は、前記電極１３の先端及び外周を囲む様に配置さ
れたキヤツプで、絶縁性プラスチツクから成るアダプタ
ー１４を介して前記保護管１２に取付けられている。
れたキヤツプで、絶縁性プラスチツクから成るアダプタ
ー１４を介して前記保護管１２に取付けられている。
１６は前記キヤツプ１５に、その先端開口から先端側へ
適当間隔あけて配置された邪魔板で、送給パイプＴを通
り、電極１３、キヤツプ１５を経て送り出されてきた粉
体塗料を径方向に偏向させる。
適当間隔あけて配置された邪魔板で、送給パイプＴを通
り、電極１３、キヤツプ１５を経て送り出されてきた粉
体塗料を径方向に偏向させる。
前記ノズル５は、前記キヤツプ１５に外嵌されて電極１
３に導通された筒状もので、前記キヤツプ１５と邪魔板
１６との間の間隙の外周部から先拡がり状に延びる円錐
状案内面１７を、その内周面に有している。この円錐状
案内面１７の管軸心に対して成す角度はθである。以上
の装置において、予熱された被塗装管１を台車３に乗せ
回転させながら、台車３をランス４側へ走行せしめ、ノ
ズル５から粉体塗料を被塗装管１内面に噴出させ、管全
長にわたつて塗装するのである。
３に導通された筒状もので、前記キヤツプ１５と邪魔板
１６との間の間隙の外周部から先拡がり状に延びる円錐
状案内面１７を、その内周面に有している。この円錐状
案内面１７の管軸心に対して成す角度はθである。以上
の装置において、予熱された被塗装管１を台車３に乗せ
回転させながら、台車３をランス４側へ走行せしめ、ノ
ズル５から粉体塗料を被塗装管１内面に噴出させ、管全
長にわたつて塗装するのである。
粉体塗料は、パウダーポンプ６から送給パイプＴを経て
ノズル５まで導かれ、ここで邪魔板１６に粉体塗料と空
気の混合物が衝突してノズルの円錐状案内面１７に沿つ
て管内面に向かつて噴出される。上記邪魔板１６は、送
給パイプＴからの粉体塗料を前述のように径方向に偏向
させて円錐状案内面ＩＴに送る作用をなし、粉体塗料の
吐出状態に拘束を与えて全周に対し均一に吐出させる働
きをする。なお、この時被塗装管１は予熱されているた
め、送給パイプ７内で粉体塗料がゲル化する惧れがある
が、本発明では、ランス４に冷却水室１１を設けてその
内部の昇温を防止しているので、そのような惧れがない
。さらに、片持ち支持のランス４を用いているので被塗
装管１とノズル５とは非接触状態であるため、塗装回数
を任意にとることができるのは勿論のことである。前記
円錐状案内面ＩＴの角度θは、大きければ塗料が管内面
に直角に近い状態で噴出されるので、管内面の凹凸に対
してきれいに塗装ができ、特に薄膜塗装においてもピン
ホールを無くすることができるが、逆に塗料の噴出量を
多くした場合には塗膜にスパイラル状の模様を生じ易く
なる。一方、角度θをあまり小さくすると塗膜のスパイ
ラル模様番ユなくなるが、逆に管内面の凹凸に追従でき
ず、ピンホールを発生し易くなる。そこで、ピンホール
の発生を阻止し、しかも能率良くスパイラル模様のない
きれいな塗膜を得るために、角度θを変えて遠心力鋳造
管について試験を行なつた。実施例 １ ７５〜２５０ｍｍφ×４ｍ１のタグタール鋳鉄直管で、
エポキシ樹脂粉体塗料を用いて塗装試験を行なつた。
ノズル５まで導かれ、ここで邪魔板１６に粉体塗料と空
気の混合物が衝突してノズルの円錐状案内面１７に沿つ
て管内面に向かつて噴出される。上記邪魔板１６は、送
給パイプＴからの粉体塗料を前述のように径方向に偏向
させて円錐状案内面ＩＴに送る作用をなし、粉体塗料の
吐出状態に拘束を与えて全周に対し均一に吐出させる働
きをする。なお、この時被塗装管１は予熱されているた
め、送給パイプ７内で粉体塗料がゲル化する惧れがある
が、本発明では、ランス４に冷却水室１１を設けてその
内部の昇温を防止しているので、そのような惧れがない
。さらに、片持ち支持のランス４を用いているので被塗
装管１とノズル５とは非接触状態であるため、塗装回数
を任意にとることができるのは勿論のことである。前記
円錐状案内面ＩＴの角度θは、大きければ塗料が管内面
に直角に近い状態で噴出されるので、管内面の凹凸に対
してきれいに塗装ができ、特に薄膜塗装においてもピン
ホールを無くすることができるが、逆に塗料の噴出量を
多くした場合には塗膜にスパイラル状の模様を生じ易く
なる。一方、角度θをあまり小さくすると塗膜のスパイ
ラル模様番ユなくなるが、逆に管内面の凹凸に追従でき
ず、ピンホールを発生し易くなる。そこで、ピンホール
の発生を阻止し、しかも能率良くスパイラル模様のない
きれいな塗膜を得るために、角度θを変えて遠心力鋳造
管について試験を行なつた。実施例 １ ７５〜２５０ｍｍφ×４ｍ１のタグタール鋳鉄直管で、
エポキシ樹脂粉体塗料を用いて塗装試験を行なつた。
第２図に示すノズル５を取外して試験したところ、粉体
塗料の吐出量が１５０ｇｒ／分以上であると、静電印加
電圧に関係なく、また塗装ソ厚みに関係なく塗膜にスパ
イラル模様を生じた。また、７５ｍ７７！φ〜１００１
ｎｍφの如く小口径直管の場合は、キヤツプ１５と管内
面との間に距離を十分に確保できず、その間の電気的ス
パークと粉塵濃度との関係で粉塵燃焼を生じたことがあ
つた。実施例 ２ ノズル５の角度θを種々変えて実施例１と同様に試験し
た。
塗料の吐出量が１５０ｇｒ／分以上であると、静電印加
電圧に関係なく、また塗装ソ厚みに関係なく塗膜にスパ
イラル模様を生じた。また、７５ｍ７７！φ〜１００１
ｎｍφの如く小口径直管の場合は、キヤツプ１５と管内
面との間に距離を十分に確保できず、その間の電気的ス
パークと粉塵濃度との関係で粉塵燃焼を生じたことがあ
つた。実施例 ２ ノズル５の角度θを種々変えて実施例１と同様に試験し
た。
但し粉体塗料の吐出量は２００〜１０００ｇｒ／分と変
化させた。結果は次表の通りである。上の結果から、ス
パイラル模様を防止し、さらにピンホールを防止するに
必要な塗膜厚みを薄くするには、角度θが３０〜６０な
、特に３０〜４０にが有効であることがわかる。
化させた。結果は次表の通りである。上の結果から、ス
パイラル模様を防止し、さらにピンホールを防止するに
必要な塗膜厚みを薄くするには、角度θが３０〜６０な
、特に３０〜４０にが有効であることがわかる。
更に、高電圧負荷の有無に関しても調べたが顕著な差は
みられなかつた。実施例 ３ ノズル５の角度θを３０べにして、１００ｍ７！Ｌφ×
４ｍ１のタグタール鋳鉄管を、粉体塗料吐出量１０００
ｇｒ／分で塗装試験を行なつた。
みられなかつた。実施例 ３ ノズル５の角度θを３０べにして、１００ｍ７！Ｌφ×
４ｍ１のタグタール鋳鉄管を、粉体塗料吐出量１０００
ｇｒ／分で塗装試験を行なつた。
その際回収ブース１０を設け、サイクロンとバツグフイ
ルタ一併用式の集塵機で回収塗料の量を計つて塗料の塗
着効率を調査したところ、大体９５％以上が確保でき、
しかも回収塗料のゲル化等もなく、新塗料と同様に再使
用することができた。また７５ｍｍφ〜４００ｍ７７！
φの如き比較的小口径管の場合は、高電圧を負荷しなく
ても塗装効率は９５％以上確保でき、しかもピンホール
性も同等であつた。これ以上の口径については、塗装効
率を良くするために先端部に高電圧印加電極を装着する
ことが有効である。なお、上記においては、ノズル５の
円錐状案内面１７の角度θのみに着目し、他の要因は考
慮していないが、次にこの点について説明する。
ルタ一併用式の集塵機で回収塗料の量を計つて塗料の塗
着効率を調査したところ、大体９５％以上が確保でき、
しかも回収塗料のゲル化等もなく、新塗料と同様に再使
用することができた。また７５ｍｍφ〜４００ｍ７７！
φの如き比較的小口径管の場合は、高電圧を負荷しなく
ても塗装効率は９５％以上確保でき、しかもピンホール
性も同等であつた。これ以上の口径については、塗装効
率を良くするために先端部に高電圧印加電極を装着する
ことが有効である。なお、上記においては、ノズル５の
円錐状案内面１７の角度θのみに着目し、他の要因は考
慮していないが、次にこの点について説明する。
（イ）被塗装管１の回転速度この回転速度は、吐出量と
塗布量と塗着効率の関係から定まるものであつて、全周
へ均一な塗装を行うための最低回転速度以上であればよ
く、回転を速めてもスパイラル模様についてはそのピツ
チ間隔が小さくなる程度で、スパイラル模様防止用円錐
状案内面１７の角度θとは何等関係はない（ロ）被塗装
管１とランス４との相対移動速度前述の被塗装管１の回
転速度でもつて決定される事項である。
塗布量と塗着効率の関係から定まるものであつて、全周
へ均一な塗装を行うための最低回転速度以上であればよ
く、回転を速めてもスパイラル模様についてはそのピツ
チ間隔が小さくなる程度で、スパイラル模様防止用円錐
状案内面１７の角度θとは何等関係はない（ロ）被塗装
管１とランス４との相対移動速度前述の被塗装管１の回
転速度でもつて決定される事項である。
（ハ）電極１３の位置
粉体塗料に静電気を有効に帯電させるため、吐出先端部
全体を電極化している。
全体を電極化している。
すなわち、上記実施例においては、第２図に示すように
キャツプ１５とノズル５と邪魔板１６とはすべて電極１
３に導通してあり、この結果、吐出先端部全体を電極と
して作用させることができるため、電極１３自体の厳密
な位置は問題とはならない。本発明は、以上の実施例に
示した様に実施し得るものであつて、予熱された被塗装
金属管内を管軸方向に相対移動可能であるとともに、内
部に冷却水室が形成された二重管構造のランス内に粉体
塗料の送給パイプを挿嵌し、該送給パイプの先端にノズ
ルを設けたものであるから、被塗装金属管内面に対して
ノズルから吐出する塗料で管軸方向に順次塗装すること
ができ、管内面全而にわたつて均一にかつ塗着効率良く
塗装することができる。
キャツプ１５とノズル５と邪魔板１６とはすべて電極１
３に導通してあり、この結果、吐出先端部全体を電極と
して作用させることができるため、電極１３自体の厳密
な位置は問題とはならない。本発明は、以上の実施例に
示した様に実施し得るものであつて、予熱された被塗装
金属管内を管軸方向に相対移動可能であるとともに、内
部に冷却水室が形成された二重管構造のランス内に粉体
塗料の送給パイプを挿嵌し、該送給パイプの先端にノズ
ルを設けたものであるから、被塗装金属管内面に対して
ノズルから吐出する塗料で管軸方向に順次塗装すること
ができ、管内面全而にわたつて均一にかつ塗着効率良く
塗装することができる。
しかもノズルは、送給パイプと同軸でかつ先拡がりの円
錐状案内面を有するので、その傾斜角を適宜選択するこ
とによりスパイラル模様もピンホールもない状態で塗装
することができる。また、ランスに冷却水室を設けてそ
の内部の昇温を防止しているため、被塗装管が予熱され
ていることにより送給パイプ内で粉体塗料がゲル化する
のを有効に防止できる。すなわち、たとえば熱硬化性樹
脂では、塗料がゲル化すると、塗料の流れ性が悪くなつ
て塗膜を成形しなくなり、またゲル物が塗膜内に異物と
して残存するため、ピンホールや異物咬みが発生して塗
装面の仕上りが悪くなるという塗装部での問題が生じる
うえに、送給パイプ内でプロツキング現象が生じ、粉体
塗料を空気圧送するうえで抵抗となり、円滑に粉体塗料
を供給できなくなるという供給部での問題もが生じるも
のであるが、本発明によるとこれら問題点をことごとく
解消できる。さらに、円錐状案内面の軸心方向との間の
角度を３０〜６０゜としたことにより、塗膜のスパイラ
ル模様を防止でき、かつピンホールを防止するに必要な
最低塗膜厚みを薄くできる。
錐状案内面を有するので、その傾斜角を適宜選択するこ
とによりスパイラル模様もピンホールもない状態で塗装
することができる。また、ランスに冷却水室を設けてそ
の内部の昇温を防止しているため、被塗装管が予熱され
ていることにより送給パイプ内で粉体塗料がゲル化する
のを有効に防止できる。すなわち、たとえば熱硬化性樹
脂では、塗料がゲル化すると、塗料の流れ性が悪くなつ
て塗膜を成形しなくなり、またゲル物が塗膜内に異物と
して残存するため、ピンホールや異物咬みが発生して塗
装面の仕上りが悪くなるという塗装部での問題が生じる
うえに、送給パイプ内でプロツキング現象が生じ、粉体
塗料を空気圧送するうえで抵抗となり、円滑に粉体塗料
を供給できなくなるという供給部での問題もが生じるも
のであるが、本発明によるとこれら問題点をことごとく
解消できる。さらに、円錐状案内面の軸心方向との間の
角度を３０〜６０゜としたことにより、塗膜のスパイラ
ル模様を防止でき、かつピンホールを防止するに必要な
最低塗膜厚みを薄くできる。
第１図は本発明の一実施例の全体構成を示す概略正面図
、第２図は要部の拡大縦断正面図である。 １ ・・・・・・被塗装金属管、３・・・・・・台車、
４・・・・・・ランス、５・・・・・・ノズル、６・・
・・・・パウダーポンプ、Ｔ・・・・・・送給パイプ、
８・・・・・・高電圧発生装置、９・・・・・・高電圧
ケーブル、１０・・・・・・回収ブース、１１・・・・
・・冷却水室、１２・・・・・・保護管、１３・・・・
・・電極、１４・・・・・・アダプター、１５・・・・
・・キヤツプ、１６・・・・・・邪魔板、１Ｔ・・・・
・・円錐状案内面。
、第２図は要部の拡大縦断正面図である。 １ ・・・・・・被塗装金属管、３・・・・・・台車、
４・・・・・・ランス、５・・・・・・ノズル、６・・
・・・・パウダーポンプ、Ｔ・・・・・・送給パイプ、
８・・・・・・高電圧発生装置、９・・・・・・高電圧
ケーブル、１０・・・・・・回収ブース、１１・・・・
・・冷却水室、１２・・・・・・保護管、１３・・・・
・・電極、１４・・・・・・アダプター、１５・・・・
・・キヤツプ、１６・・・・・・邪魔板、１Ｔ・・・・
・・円錐状案内面。
Claims (1)
- １ 軸心まわりに回転駆動可能に支持されかつ予熱され
た被塗装金属管内を管軸方向に相対移動可能であるとと
もに、内部に冷却水室が形成された二重管構造のランス
を設け、該ランス内に、粉体塗料を送給可能であるとと
もに先端部に高電圧印加電極が装着された絶縁性の送給
パイプを挿嵌し、該送給パイプの先端に、該送給パイプ
の先端に対向した邪魔板と、この邪魔板の外側に位置し
、前記送給パイプと同軸かつ先拡がりで軸心方向との間
の角度が３０〜６０°の円錐状案内面を有して前記電極
に導通されたノズルとを配設したことを特徴とする金属
管内面塗装装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP52105240A JPS5935667B2 (ja) | 1977-08-31 | 1977-08-31 | 金属管内面塗装装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP52105240A JPS5935667B2 (ja) | 1977-08-31 | 1977-08-31 | 金属管内面塗装装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5438339A JPS5438339A (en) | 1979-03-22 |
| JPS5935667B2 true JPS5935667B2 (ja) | 1984-08-30 |
Family
ID=14402116
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP52105240A Expired JPS5935667B2 (ja) | 1977-08-31 | 1977-08-31 | 金属管内面塗装装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5935667B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5298665B2 (ja) * | 2008-06-30 | 2013-09-25 | 株式会社Ｉｈｉ | 筒体の塗装設備 |
| KR100909836B1 (ko) | 2008-08-22 | 2009-07-28 | 에스이피엔씨 주식회사 | 관을 분체 파우더로 코팅하는 방법 및 코팅 창치 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5110259B2 (ja) * | 1971-10-20 | 1976-04-02 | ||
| DE2333799A1 (de) * | 1973-07-03 | 1975-01-23 | Wacker Chemie Gmbh | Schnellschweisspulver |
| JPS5098946A (ja) * | 1973-12-30 | 1975-08-06 | ||
| JPS5847292B2 (ja) * | 1974-06-28 | 1983-10-21 | カブシキガイシヤ イノウエジヤパツクスケンキユウジヨ | ホウデンカコウソウチ |
-
1977
- 1977-08-31 JP JP52105240A patent/JPS5935667B2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5438339A (en) | 1979-03-22 |
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