JPS5936558Y2 - 浚渫船用デイスチヤ−ジシユ−ト - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、船上に起伏及び旋回可能に装備し、且つその
起伏旋回操作により船内ホッパータンク上と船外所要ア
ウトリーチ個所との複数の排出位置へ選択的に転回使用
し得るよう配置した浚渫船用のテ゛イスチャージシュー
トに関する。

船内に複数個のホッパータンク（泥艙）を備えた従来の
浚渫船では、浚渫した土砂をパージ等地の運搬船に積込
むためのディスチャージシュートと、浚渫した土砂を自
船のホッパータンク内へ積込むためのディスチャージブ
ランチ及び積込みトラフ（樋）からなる２つのディスチ
ャージラインを設けている。

これらの２つのディスチャージラインのうちテ゛イスチ
ャージシュートは一般に起伏格納型になって浚渫ポンプ
のディスチャージラインに接続され、またそのラインか
らブランチした管が複数のホッパータンク上に掛は渡し
て設けた積込みトラフ内に土砂を吐出するようにしバル
ブの切替え操作でテ゛イスチャージシュート側あるいは
積込トラフ側の何れかへ土砂を吐出するようにしている
。

然るにこれら２つの土砂吐出ラインは、その一方を使用
するとき、他方側が遊休状態に置かれる不経済があり、
又浚渫船のデツキ上の蟻装を軸輪させる結果となってい
る。

本考案は、この種のテ゛イスチャージシュートを起伏及
び旋回可能に装備し、且つ、船内のホッパータンク上又
は船外所要のアウトリーチ個所との複数排出位置へディ
スチャージシュートを選択的に転回使用し得るよう配置
したことによって、前述した従来装置の欠点を解消する
浚渫船用テ゛イスチャージシュートを提供することを目
的とする。

次に、本考案の浚渫船用テ゛イスチャージシュートを図
示の実施例により説明すると、図において、１は３つの
ホッパータンク２ａ〜２Ｃを備えるポンプ浚渫船、３は
ダビツ）４ａ〜４Ｃにより揚げ降しされる左右一対のト
ラフアーム、５は船外の所定のアウトリーチ個所と、３
つのホッパータンク２ａ〜２Ｃ上との複数の排出位置へ
起伏及び旋回可能に配置して設けた左右一対の本考案の
浚渫船用ディスチャージシュート、６は船内の浚渫ポン
プ、７はポンプ駆動用原動機、８はトラフアーム３から
浚渫ポンプ６へ通じる船内のサクションライン、９は、
浚渫ポンプ６から前記ディスチャージシュート５へ通じ
る船内のテ゛イスチャージラインである。

第３図において、テ゛イスチャージシュート５はテ゛ツ
キ上の固定管１０と固定管上端にスイベル接手１１を介
して接続され、且つ固定管１０のデツキ上に設置され駆
動手段としてのモーター１２により旋回されるエルボ−
１３と、そのエルボ−にヒンジ１４及び可撓ホース１５
で接続した起伏管１６を含み、起伏管１６はポスト１７
との間に係合して起伏駆動手段としての図示されない操
作ウィンチおよび該ウィンチで巻取る起伏索１８による
操作で破線１６’、 １６″のように起伏される。

ディスチャージシュート５は船のホッパータンクの数、
長さに応じ、すべてのホッパータンクが何れかのテ゛イ
スチャージシュート５で゛カバーされるように適当な数
、配置で設ければ良く、エルボ１３の旋回や起伏管１６
の起伏機構は他の任意の構成で代替されて良い。

ディスチャージシュート５は第３図の１６′で示すよう
な引起し姿勢で格納され、その状態から必要に応じ旋回
モータ１２の駆動で旋回し次いで起伏駆動手段により実
線１６または破線１６″のように伏動させることにより
、第２図に示す船外排出用の位置と、各タンク２ａ〜２
Ｃ上の何れかの上へ選択的に自由に移動させることがで
きる。

また、トラフアーム３を通して吸込む土砂は第２図矢印
で示すように船内サクションライン８から浚渫ポンプ６
、テ゛イスチャージライン９を通ってディスチャージシ
ュート５へ至り、船外の他船あるいはホッパータンク内
の何れかへ送られる。

この構成によると、ディスチャージシュート５は、浚渫
土砂の船外排出と自船のホッパータンクへの土砂積込み
の両方に使用できるから、遊休状態を生じることがなく
、従来のごとく専用の積込用ブランチ及びトラフを設け
ないで良くなる。

またデツキ上の犠装も簡素化する効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案のディスチャージシュートを設けたポ
ンプ浚渫船の一例を示す側面図、第２図は第１図の平面
図、第３図は本考案によるテ゛イスチャージシュートの
主要部の一例を示す正面図である。 １・・・・・・ポンプ浚渫船、２ａ〜２Ｃ・・・・・・
ホッパータンク、３・・・・・・トラフアーム、５・・
・・・・テ゛イスチャージシュート、６・・・・・・浚
渫ポンプ、８・・・・・・サクションライン、９・・・
・・・ディスチャージライン、１０・・・・・・固定管
、１１・・・・・・スイベル接手、１２・・・・・・旋
回用モータ、１３・・・・・・旋回エルボ、１４・・・
・・・ヒンジ、１５・・・・・・可撓ホース、１６・・
・・・・起伏管、１７・・・・・・ポスｌ−１１８・・
・・・・起伏索。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 浚渫ポンプにより船外へ降ろされたトラフアームを介し
   吸引した水底土を浚渫ポンプから船内ホッパタンク若し
   くは船外の所定位置へ排出すべくテ゛イスチャージライ
   ンに設けられる浚渫船用ディスチャージシュートにおい
   て、上記ホッパタンク側部のテ゛ツキ上に設けられたデ
   ィスチャージラインの固定管部にスイベル接手を介し接
   続されたエルボと、該エルボ他端に起伏可能に接続され
   た起伏管と、上記エルボを旋回すべく設けられた駆動手
   段と、上記起伏管を起伏駆動すべく設けられた起伏駆動
   手段とを備えたことを特徴とする浚渫船用テ゛イスチャ
   ージシュート。