JPS5936705Y2 - 垂直軸風車 - Google Patents
垂直軸風車Info
- Publication number
- JPS5936705Y2 JPS5936705Y2 JP17440479U JP17440479U JPS5936705Y2 JP S5936705 Y2 JPS5936705 Y2 JP S5936705Y2 JP 17440479 U JP17440479 U JP 17440479U JP 17440479 U JP17440479 U JP 17440479U JP S5936705 Y2 JPS5936705 Y2 JP S5936705Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- blade
- auxiliary
- blades
- vertical axis
- wind turbine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
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- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000000605 extraction Methods 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 230000009931 harmful effect Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
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Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/74—Wind turbines with rotation axis perpendicular to the wind direction
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は翼形のブレードを用いた垂直軸風車、特にグリ
ウス形風車のブレードに始動および制動を目的とする補
助羽根を設けた垂直軸風景に関するものである。
ウス形風車のブレードに始動および制動を目的とする補
助羽根を設けた垂直軸風景に関するものである。
一般に、グリウス形風車は効率よく回転する風車であり
、省エネルギーの見地から近時風力エネルギーを発電用
として利用する為重視されているが、始動時に外力を加
えて回転させるか、若しくは一定以上の風速がなければ
円滑な回転駆動が難しい。
、省エネルギーの見地から近時風力エネルギーを発電用
として利用する為重視されているが、始動時に外力を加
えて回転させるか、若しくは一定以上の風速がなければ
円滑な回転駆動が難しい。
また、制動時にも強い圧力を加えてブレーキをかけなけ
ればならない等の短所がある。
ればならない等の短所がある。
本考案はこのような事情に対処してグリウス形風車の改
良を図らんとするもので、該風車の始動時に外力を加え
る必要もなく微風でも自刃始動が可能で、また制動時に
も強大な圧力でブレーキをかける必要のない翼形のブレ
ードを用いた垂直軸風車を提供するものである。
良を図らんとするもので、該風車の始動時に外力を加え
る必要もなく微風でも自刃始動が可能で、また制動時に
も強大な圧力でブレーキをかける必要のない翼形のブレ
ードを用いた垂直軸風車を提供するものである。
以下本考案の実施例を図面に基づいて説明すると、第１
図は一部断面正面図、第２図は平面図、第３図はブレー
ドの横断面図、第４図は補助羽根の平面図、第５図は補
助羽根を示す斜視図、第６図は補助羽根の他の例を示す
斜視図で、図中１は翼形のブレード、２は垂直軸、３は
回転支持台、４は始動用の、５は制動用の補助羽根であ
る。
図は一部断面正面図、第２図は平面図、第３図はブレー
ドの横断面図、第４図は補助羽根の平面図、第５図は補
助羽根を示す斜視図、第６図は補助羽根の他の例を示す
斜視図で、図中１は翼形のブレード、２は垂直軸、３は
回転支持台、４は始動用の、５は制動用の補助羽根であ
る。
ブレード１は垂直軸２と平行に上段４枚、下段４枚の多
段式構成で、例えば十字状の支持翼６で等間隔に配置さ
れた変形グリウス形風車である。
段式構成で、例えば十字状の支持翼６で等間隔に配置さ
れた変形グリウス形風車である。
補助羽根４，５はブレード１の翼形曲面上で該ブレード
１の長さ方向に一側端部が軸支され、且つ他側端部がブ
レード１の幅方向で一定高さ開閉しうるようになってお
一部、第５図に示すように、ブレード１の長さ方向で一
定間隔を有して対向する一対の、且つ略三角形状の開閉
案内板７，７間に補助羽根４の一側端部が軸棒８を介し
て軸支され、閉じた状態において翼形曲面と同一曲面を
形成する板状体である。
１の長さ方向に一側端部が軸支され、且つ他側端部がブ
レード１の幅方向で一定高さ開閉しうるようになってお
一部、第５図に示すように、ブレード１の長さ方向で一
定間隔を有して対向する一対の、且つ略三角形状の開閉
案内板７，７間に補助羽根４の一側端部が軸棒８を介し
て軸支され、閉じた状態において翼形曲面と同一曲面を
形成する板状体である。
この補助羽根４の軸棒８はブレード１の肉厚部に鋭角部
を配した開閉案内板７，７に、他側端部は肉薄部に接し
、この他側端部には、開閉案内板の尾部（対辺部）で弧
状に穿設したガイド孔９゜９と係合するピン１０．１０
を備えている。
を配した開閉案内板７，７に、他側端部は肉薄部に接し
、この他側端部には、開閉案内板の尾部（対辺部）で弧
状に穿設したガイド孔９゜９と係合するピン１０．１０
を備えている。
そして、補助羽根４を常時開方向に付勢すべく、横断面
がＵ字形をしたバネ１１を軸棒８近傍においてブレード
１と補助羽根４との間に嵌挿し固定しである。
がＵ字形をしたバネ１１を軸棒８近傍においてブレード
１と補助羽根４との間に嵌挿し固定しである。
このバネ１１は金属製でもよいが、可撓性のある合成樹
脂製で補助羽根４と略同長であってもよく、また部分的
に２〜３箇取付けてもよい。
脂製で補助羽根４と略同長であってもよく、また部分的
に２〜３箇取付けてもよい。
更には、補助羽根４とブレード１とを開方向に付勢する
スプリング付きの蝶番で連結し補助羽根４が常時開くよ
うに構成してもよい。
スプリング付きの蝶番で連結し補助羽根４が常時開くよ
うに構成してもよい。
この場合には前記軸棒８を設ける必要はなく、補助羽根
４は該スプリング付きの蝶番のみにより開閉できる。
４は該スプリング付きの蝶番のみにより開閉できる。
したがって、補助羽根４の他側端部は常にブレード１の
翼形曲面から開かんとし、またその開いた状態では開閉
案内板７，７と補助羽根４およびブレード１とで形成さ
れるポケット１２に風が入り込み、ブレードの回転トル
クを増大させる。
翼形曲面から開かんとし、またその開いた状態では開閉
案内板７，７と補助羽根４およびブレード１とで形成さ
れるポケット１２に風が入り込み、ブレードの回転トル
クを増大させる。
このため第３図に示すように、ポケット１２を大きくし
、且つ補助羽根４の収納部を兼ねてブレード１に凹。
、且つ補助羽根４の収納部を兼ねてブレード１に凹。
部１３が形成されている。
もつとも、補助羽根４をブレード１の翼形曲面と密着し
て閉じ、且つポケットを作ることができる如くすれば凹
部１３は設けるまでもない。
て閉じ、且つポケットを作ることができる如くすれば凹
部１３は設けるまでもない。
しかしてこの補助羽根４は垂直軸２に面する側のブレー
ド１面に設けられるもので、したがってブレード１が高
速回転すればバネ１１の力に抗して補助羽根４が遠心力
にて閉じるようになっている。
ド１面に設けられるもので、したがってブレード１が高
速回転すればバネ１１の力に抗して補助羽根４が遠心力
にて閉じるようになっている。
なお、ブレード１は重量を軽くするため中空体とし、翼
形の形成を容易にし、且つ強度を増加すべく二枚の薄板
を成形し接ぎ合わせて構成しである。
形の形成を容易にし、且つ強度を増加すべく二枚の薄板
を成形し接ぎ合わせて構成しである。
次に補助羽根５は上記補助羽根４に対応して逆位置に設
けられ、該補助羽根４と略同−の構成であり、補助羽根
４の各部と対応する部分には同一番号とダッシュを付し
である。
けられ、該補助羽根４と略同−の構成であり、補助羽根
４の各部と対応する部分には同一番号とダッシュを付し
である。
この補助羽根５はブレード１の回転方向に開いたポケッ
ト１２′ を形成することとなり、補助羽根４がブレ
ード１の回転を助長促進するに反し、補助羽根５はブレ
ード１の回転を阻止しブレーキをかける制動作用を現わ
す。
ト１２′ を形成することとなり、補助羽根４がブレ
ード１の回転を助長促進するに反し、補助羽根５はブレ
ード１の回転を阻止しブレーキをかける制動作用を現わ
す。
しかして、この補助羽根５のバネ１１′ は軸棒８の外
方に、即ち補助羽根５のター０部に接して該羽根５を常
時閉方向に押圧している。
方に、即ち補助羽根５のター０部に接して該羽根５を常
時閉方向に押圧している。
このバネ１１′ の押圧力は一定の風速以上となり、風
車が過回転する如き場合を想定して決定する。
車が過回転する如き場合を想定して決定する。
したがって、この補助羽根５は風車が一定の回転速度を
保って回転している間は開くことなく、所定以上の過回
転になるとバネ１１′の力に抗して補助羽根５が遠心力
で開き、ポケット１２′ に気流を入れるので風車の
回転を制動し、過回転による弊害を防止できる。
保って回転している間は開くことなく、所定以上の過回
転になるとバネ１１′の力に抗して補助羽根５が遠心力
で開き、ポケット１２′ に気流を入れるので風車の
回転を制動し、過回転による弊害を防止できる。
なおブレード１は垂直型でも湾曲型でもよく、また傘状
に上部が互いに内側へ傾斜した型であってもよい。
に上部が互いに内側へ傾斜した型であってもよい。
この傘型ブレードとしたときはその傾斜を利用し、補助
羽根４をそのブレードの傾斜下側、補助羽根５をフルー
ドの傾斜−Ｌ側にそれぞれ取付けると、後記バネ１１．
１１’ を用いずともそれぞれの補助羽根は重力と遠心
力で自動的に開くようになしうる。
羽根４をそのブレードの傾斜下側、補助羽根５をフルー
ドの傾斜−Ｌ側にそれぞれ取付けると、後記バネ１１．
１１’ を用いずともそれぞれの補助羽根は重力と遠心
力で自動的に開くようになしうる。
ブレード１には補助羽根４，５をそれぞれブレードの全
長に互り、又は図示のように適宜数の多段に設けてもよ
い。
長に互り、又は図示のように適宜数の多段に設けてもよ
い。
補助羽根４，５は第６図に示すように両端にブレード１
と結合し折畳みうる蛇腹１４．１４を取付け、開閉案内
板７，７を省略してもよい。
と結合し折畳みうる蛇腹１４．１４を取付け、開閉案内
板７，７を省略してもよい。
以上記載したように、本考案によれば、ブレードの翼形
曲面上で気流の入り込むポケットを形成しうる補助羽根
を設け、その一つは始動時にブレードの回転トルクを増
大させる一方高速回転時に遠心力で閉じるとともに、他
方はブレードの通常回転時には閉じ過回転時に開く制動
勅果を併有するから、始動に際し外力を与えずとも微風
にても回転駆動し、一方ブレードが高速回転をすればそ
の始動用の補助羽根は遠心力で閉じ、過回転になれば制
動用の補助羽根がバネ力に抗して開くから始動、制動が
自動的に行なわれ、この種の垂直軸風車の効率を増大せ
しめ、風力エネルギーの取出しが極めて効果的になる。
曲面上で気流の入り込むポケットを形成しうる補助羽根
を設け、その一つは始動時にブレードの回転トルクを増
大させる一方高速回転時に遠心力で閉じるとともに、他
方はブレードの通常回転時には閉じ過回転時に開く制動
勅果を併有するから、始動に際し外力を与えずとも微風
にても回転駆動し、一方ブレードが高速回転をすればそ
の始動用の補助羽根は遠心力で閉じ、過回転になれば制
動用の補助羽根がバネ力に抗して開くから始動、制動が
自動的に行なわれ、この種の垂直軸風車の効率を増大せ
しめ、風力エネルギーの取出しが極めて効果的になる。
図面は本考案の実施例を示し、第１図は垂直軸風車の一
部断面正面図、第２図は平面図、第３図はブレードの横
断面図、第４図は補助羽根の平面図、第５図は補助羽根
を示す斜視図、第６図は補助羽根の他の例を示す斜視図
であ°る。 １・・・・・・ブレード、２・・・・・・垂直軸、４，
５・・・・・・補助羽根、７，７・・・・・・・・・開
閉案内板、８，８′・・・・・・軸棒、９，９′ ・・
・・・・ガイド孔、１０．１０’ ・・・・・・ピン。 １１、１１’ ・・・・・・バネ。
部断面正面図、第２図は平面図、第３図はブレードの横
断面図、第４図は補助羽根の平面図、第５図は補助羽根
を示す斜視図、第６図は補助羽根の他の例を示す斜視図
であ°る。 １・・・・・・ブレード、２・・・・・・垂直軸、４，
５・・・・・・補助羽根、７，７・・・・・・・・・開
閉案内板、８，８′・・・・・・軸棒、９，９′ ・・
・・・・ガイド孔、１０．１０’ ・・・・・・ピン。 １１、１１’ ・・・・・・バネ。
Claims (1)
- 翼形のブレードを用いた垂直軸風景であってそのブレー
ドの内側側面に始動用補助羽根４を、外側側面に制動用
補助羽根５を開閉自在に具える風車において、始動用補
助羽根４はその開閉軸８がブレードの回転方向前側にあ
って且つ羽根４を常時開方向に付勢するバネ１１を具え
、制動用補助羽根５はその開閉軸８′がブレードの回転
方向後側にあって且つ羽根５を常時開方向に付勢するバ
ネ１１′ を具える事を特徴とする垂直軸風車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17440479U JPS5936705Y2 (ja) | 1979-12-18 | 1979-12-18 | 垂直軸風車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17440479U JPS5936705Y2 (ja) | 1979-12-18 | 1979-12-18 | 垂直軸風車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5692757U JPS5692757U (ja) | 1981-07-23 |
| JPS5936705Y2 true JPS5936705Y2 (ja) | 1984-10-09 |
Family
ID=29685135
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17440479U Expired JPS5936705Y2 (ja) | 1979-12-18 | 1979-12-18 | 垂直軸風車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5936705Y2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005116446A1 (ja) * | 2004-05-27 | 2005-12-08 | Intellectual Property Bank Corp. | 垂直軸風車用ブレードおよび垂直軸風車 |
| CN100410530C (zh) * | 2004-05-27 | 2008-08-13 | 株式会社Ipb | 垂直轴风车用叶片及垂直轴风车 |
| CN102112368A (zh) * | 2008-08-19 | 2011-06-29 | 丹尼尔·法伯 | 垂直轴涡轮机的混合叶片 |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20040013662A (ko) * | 2002-08-07 | 2004-02-14 | 원인호 | 양력 면적을 조절할 수 있게 한 대칭익형 양날개의 구성과회전장치 |
| CN1938516A (zh) * | 2004-03-31 | 2007-03-28 | 株式会社Ipb | 垂直轴风车及风车用叶片 |
| JPWO2006095396A1 (ja) * | 2005-03-07 | 2008-08-14 | 株式会社アイ・ピー・ビー | 垂直軸風車用ブレードとそれを備えた揚力型垂直軸風車 |
| JP3996945B1 (ja) * | 2007-02-20 | 2007-10-24 | 常夫 野口 | 垂直軸型風車 |
| JP2011027054A (ja) * | 2009-07-28 | 2011-02-10 | Global Energy Co Ltd | 風車のブレード |
-
1979
- 1979-12-18 JP JP17440479U patent/JPS5936705Y2/ja not_active Expired
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005116446A1 (ja) * | 2004-05-27 | 2005-12-08 | Intellectual Property Bank Corp. | 垂直軸風車用ブレードおよび垂直軸風車 |
| CN100410530C (zh) * | 2004-05-27 | 2008-08-13 | 株式会社Ipb | 垂直轴风车用叶片及垂直轴风车 |
| CN102112368A (zh) * | 2008-08-19 | 2011-06-29 | 丹尼尔·法伯 | 垂直轴涡轮机的混合叶片 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5692757U (ja) | 1981-07-23 |
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