JPS5937252B2 - ダンプトラツクの荷台後部扉跳上げ装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はダンプトラックの荷台後部扉が積載物の放出時
自動的に上方へ高く開扉して大型の岩石等もそのまま放
出することのできるようにしたダンプトラックの荷台後
部扉に関するものである。

ダンプトラックは周知のように主として建設工事現場等
で生じる土砂や、産業廃棄物、或いは建設のための土石
等を運搬するのに汎用されているが、その運搬物中例え
ば大きな岩石まじりの土砂などを取扱った場合、荷台を
持上げて土砂を排出する際に後部扉と荷台底との間を抜
は落ちることができないものが後部扉に引掛かり、放出
作業を妨げるのみならず、通常のダンプ操作ではこの大
型の石などを荷台上から降せないので一旦荷台を元に戻
し、後部扉を開いて再度ダンプ操作しなければならず作
業が煩雑であるのみならず、ときには危険が伴なうこと
もあって非常に不便である。

しかし乍ら、車輌は法規にてその外形寸法が規制されて
おり、そのため一回のダンプ操作で大形の石などでも土
砂と共に荷台上から放出できるようにするにはどうして
も後部扉の上支持部を高くしなければ目的を達成できず
、斯くするには後部扉の高さを高くした法定外の構造と
なり、当然それでは使用可能であっても実用に供し得な
い。

本発明は斯かる現状に鑑みて、荷台の外形寸法を法規制
の範囲内で、即ち正常時には規定された荷台の高さに収
まる状態にあって、ダンプ操作時には自動的に後部扉が
高所に跳ね上り、荷台上から排出物中に大形のものが存
在しても何等支障なく放出されるようにした跳ね上り機
能を備えたダンプトラックの荷箱後部扉機構を目的とす
るものである。

本発明にてはダンプトラックの荷台両側扉体後部位置に
扉持上げリンクとその操作機構の一部とを内設した固定
柱を配し、扉持上げリンク先端部には後部扉を取付け、
荷台のシャシ−に対する枢着位置やや前部両側に腕杆又
は取付は片をそれぞれ横向き突設し、この腕杆端又は取
付は片扉持上げと前記リンク基端とに固定柱内に設けた
ガイドを介して又は直接可撓条を緊張状態に張架連結し
たのである。

また本発明にては固定柱に付設した扉持上げリンクは逆
り字形に形成し、その先端垂直部の下端を左右相互に横
部材にて連結し、この横部材に対して後部扉の下端を蝶
着すると共に、垂直部上端位置に後部扉の開閉係止金具
をそれぞれ取付け、ダンプ操作時には扉持上げリンクの
作動に応じて後部扉が傾斜した荷台の床面とほぼ平行な
状態になって上方へ跳上げられ開扉するようにしたので
ある。

このように構成することにより、本発明によれば荷台内
の積載物が大型の岩石等の入り交った土砂などであって
もダンプ用シリンダによって荷台を持上げ傾斜させるに
つれ、荷台と車体との枢支ピン位置重力に設けた腕杆と
固定柱内に設けた扉持上げリンクの基端間に張架せる可
撓条により荷台の傾斜に応じて扉持上げリンクの基端が
下向きに引寄せられるように作用して該リンクの先端が
持上げられ、荷台後部扉が上方に跳上げられることにな
り、荷台床面と後部扉の持上げ位置との間隔が扉持上げ
リンクの跳上げ側長さだけ荷台扉の高さより大きくなり
、無理なく大型の石等が放出でき、荷台を正常位置に戻
せば規定の高さ寸法に収まり、正規の状態となって走行
運搬でき、従って荷台の一部構造は変更されるも規定内
寸法で、大型の物体でも別途動力を全く要することなく
荷台のダンプ操作に連動して後部扉を上方に跳上げるよ
うにし、所期め目的を容易に達成できるようになったの
であり、構造も簡単であるから故障なく、安価に提供で
きる等優れた発明と謂えるのである。

以下本発明についてこれを実施例図により詳述すれば、
第１図乃至第４図において、１はシャシ−１２は荷台、
３は荷台２のシャシ−１に対する枢着ブラケット、４は
枢支ピン、５は荷台起倒用シリンダ、６は側面扉、７は
閉鎖箱型の固定柱であって、荷台２の側扉６の厚みに合
せて適宜長さしで後端迄の間に左右各々固定立設したも
のであり、これに後部扉８の跳上げ機構１０が組込まれ
ている。

而して後部扉跳上げ機構１０としては、固定柱７の上部
適所に基幹部をピン１２支持して丁度固定柱７の上面か
ら後面に沿うよう逆り字形に形成した扉持上げ用梃子リ
ンク１１を設け、この梃子リンク１１の垂直部１１′下
端は対向位置の梃子リンクのものと相互に横部材１３に
て一体に連結し、この横部材１３は荷台２の後端下部に
位置するように配され、この横部材１３に後部扉８の下
端外面を蝶番１４連結し、梃子リンク１１の垂直部１１
′上端には後部扉８の係正片１５を固着して、これに後
部扉側の掛は止め杵８′を係脱自在になされている。

そして梃子リンク１１の基端部１１″にはロープ取付子
１６を取付け、このロープ取付子１６からシャシ−１の
荷台枢支ピン４前力位置に左右対称にそれぞれ横向き突
設した腕杆１７の先端付設ロープ取付子１８には鋼索２
０を、固定柱７内中間部に定着したガイドローラ１９を
巡り、固定柱７下部の透孔２１を通って緊張状態で張架
したのである。

なお梃子リンク１１の動作範囲は該リンクの梃子比と、
シャシ−１側突設腕杆１γと枢支ピン４との間の寸法及
び両ロープ取付子１６．１８間に張架した鋼索２０の長
さにより定められ、これらを丁度荷台２が最大傾斜角（
約６０°）まで起立傾斜したとき、荷台床面に対し梃子
リンク１１と一体に動作する後部扉８の内面がほぼ平行
するよう配慮すればよい。

また梃子リンク１１の上面及び後端面には固定柱７の各
辺を覆うように所要幅の帯板材を一体に取付けておけば
正常時に固定柱７の開放端を覆い体裁を整えると同時に
異物の内部侵入を防ぎ、併せて梃子リンクの強度を高め
ることができる。

斯くの如く構成した本発明の動作要領を説明すると、正
常時においては第１図に示す如く荷台２がシャシ−１上
に普通の状態で受支されているので、固定柱７内に組込
まれた後部扉跳上げ機構１０も図示のように定位置に保
たれて、後部扉８とその取付は横部材１３とは荷台２の
後端に直立してかつ扉８下端と荷台とは周知の状態で密
接保持されており、また側扉６と固定柱７端とはこれま
た周知の構成によって連結固定され、積載物を在来のも
のと同様に積込んで運搬できる。

而して岩石等の混じった土砂などを運搬して荷台から放
出する場合、荷台２がダンプ操作シリンダ５により傾斜
するにつれ、該荷台２の後部に設けられた後部扉跳上げ
機構１０は、荷台枢支ピン４位置より前方に梃子リンク
１１操作用の鋼索２０端が腕杆１７を介して取付子１８
に取付けられているので、荷台２前部が持上げられるに
つれて鋼索２０には下方へ引く力が生じ、この鋼索２０
上端に繋がる梃子リンク１１は基端１１″を下向きに引
かれるから固定柱７内でその枢支ピン４を支点として逆
り字形をした後部が上向回動し、該梃子リンク１１後部
の垂直片１１′部に取付く後部扉８は梃子リンク垂直片
１１′部及び横部材１３に固定されたままで跳上げられ
、荷台２が最傾斜したとき第２図に示す如く荷台床面と
後部扉８内面とが平行状態となって開扉する。

この状態では該後部扉８と床面との間隔Ｔまでの大きさ
の石などでも無理なく荷台上から滑り出して放出するこ
とができ、放出操作が終了してシリンダ５を戻し動作す
れば、荷台２が傾斜状態から水平に復帰するにつれ、梃
子リンク１１の基端１１″とシャシ−１側腕杆１７との
間に張架された鋼索２０が緊張を保ったままで逆作動す
るので、後部扉８と梃子リンク１１後部とは下向きに回
動して自動的に開扉する。

要するに荷台枢支点と該鋼索２０のシャシ−個取付位置
との偏位差により一定長さの鋼索を緊張状に保つてその
可動側端を枢支点を基点に回動させることで該鋼索の可
動端部を変位させてこれに繋がる梃子リンクを作動せし
め、荷台のダンプ操作に対し別途動力を全く使用するこ
となしに後部扉の開閉を連動させるようにしたものであ
る。

以上の実施例によるものは後部扉が逆り字形梃子リンク
と共に一体的に跳上げられる型式のものについて説明し
たが、このほか、第５図及び第６図にて示すように固定
柱７内上部に直線状の梃子リンク１１Ａを前記実施例と
同様基幹部にて枢支１２して設け、これの基端１１′か
らシャシ−１側の腕杆１７端には前記実施例と同様に鋼
索２０を緊張張架し、梃子リンク１１Ａの先端上部に係
止片１５を固着し、これに対して後部扉８Ａは公知の手
段で係は止め杵８′を係脱自在に付して梃子リンク１１
Ａ端と連結すると共に、該扉８Ａ下部の掛止め部もダン
プ操作時には自動的に掛止めが解かれる公知の構造を採
用したものとする。

勿論固定柱７はその上面の梃子リンク１１Ａ装着部分の
み開口して、該梃子リンクの上面に固定柱７の厚み相当
の幅の覆板を一体に固着して開口部を覆うようにしてあ
り、鋼索２０の腕杆１７端ロープ取付子１８への通過用
透し孔２１は下面に開口しである。

このように構成したものにては、正常時は第５図に示す
通り後部扉８Ａが掛止め部２２に下端掛止め片８′を係
合して荷台２を閉じた通常の状態にあり、土砂等を積載
運搬してダンプ操作時荷台２が傾斜し始めると、前記実
施例と同様荷台２のシャシ−１に対する枢支ピン４位置
と鋼索２０取付は位置との偏位差によって次第に梃子リ
ンク１１Ａの基端が引下げられ、該梃子リンクＩＩＡ先
端部と共に後部扉８Ａが持上げられることになり、荷台
２が最傾斜すれば第６図に示す如く梃子リンク１１Ａ先
端が上方に起立し、この先端の係止片１５と掛止め杵８
′との係合状態で後部扉８Ａが吊下げられた姿勢を呈す
る。

従って土砂等に大形の石などが混じている場合、扉８Ａ
の支持位置より床面までの間の寸法以内であれば扉に当
接してもこれを押開いて落下し、所期の目的を達成する
ことができる。

なおこの方式の場合の後部扉の傾斜時初期ではその下端
係止部は周知のものと同じ要領で係合が解けて開扉する
。

そしてダンプ操作が終了して荷台２を水平に復帰させれ
ば、梃子リンり１１Ａも逆動作して後部扉８Ａは復帰し
閉扉する。

而して荷台のダンプ操作以外の状態で使用する場合、両
方式いずれでも両側扉６、後部扉８又は８Ａ共に固定柱
７との掛止め杆を係止部から外すことにより開扉して荷
台２上に物品を積込み、或いは積降する作業を行なうこ
とができるのであり、所定の車輌規制寸法内に収まって
適法の状態で上記のような機能を発揮できるようになっ
たのであり、構造的１）ども同等複雑化せず、従って故
障が生じることもない。

なお上記両刀式において、扉持上げ用の梃子リンク操作
鋼索２０は、固定柱７の透し孔２１下側とこれに近接平
行位置とにそれぞれ適宜広幅のガイドシープ（図示せず
）を付設して、これらガイドシープを巡ぐらせて下端を
前記腕杆に代えシャシ−１に横向き突設した吊環の如き
取付は片に連結することで、腕杆を突出させるようにせ
ずとも目的を達成することができるのである。

更に別途な方式として第７図に示すような扉持上げリン
ク１’Ｌ３を採用することができ、図上前記の実施例と
同一機構の部分については同一の符号で表示する。

扉持上げリンクＩＩＢはその基端をピン１２に枢支して
、この基端には適宜直径の鎖車２５を固着し、この鎖車
２５にチェノ２６の上端部を巻掛けて、その先端を該鎖
車２５のリンク側適所に固着し、該チェノ２６の下端を
固定柱７下面の透し孔２１を通してシャシ−１側に設け
た腕杆１７先端部に周知の手段で固着する。

このようにすれば荷台２のダンプ操作時、前述のように
荷台が傾動するにつれ、その枢支点とチェノ２６固定端
との偏位差により、チェノ２６が伸長するに伴ない上部
の巻掛は鎖車２５にピン１２を中心さする回動力が付与
され、その結果該鎖車２５を介してこれと一体のリンク
１１Ｂ回動してその先端に取付く後部扉８が上刃に持上
げられることになる。

荷台２を復帰させれば、上記と逆の作用を行ない荷台が
水平に戻れば後部扉も閉じ、前述の実施例によると同様
の効果を呈するのである。

なお、上記のチェノと鎖車に代えて鋼索とシーブとを使
用してもよい。

また前記の鋼索に代えて環鎖を使用すること、或いはガ
イドローラに代えて鎖車を使用し、ローラチェンを張架
するようなことも任意なし得る。

また後部扉の跳上げ寸法Ｔは梃子リンクの長さを変更す
ることにより所望仕法に変更できることは謂うまでもな
い。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明装置を備えたダンプトラックの一実施例要
部を示すものであって、第１図は一部切欠き正面図、第
２図はダンプ操作時の態様を示す図、第３図は要部の拡
大詳細図、第４図は概要斜視図、第５図は判例装置の一
部切欠き正面図、第６図は作動態様を示す図、第７図は
更に別の実施例装置を示す図、第８図は作動態様図であ
る。 １・・・・・・シャシ−１２・・・・・・荷台、３・・
・・・・枢着ブラケット、４・・・・・・枢支ピン、５
・・・・・・荷台起倒用シリンダ、７・・・・・固定柱
、８，８Ａ・・・・・・後部扉、１０・・・・・・跳上
げ機構、１１，１１Ａ・・・・・・扉持上げ用梃子リン
ク、１１′−・・・・・垂直部、１１″・・・・・・基
端部、１１Ｂ・・・・・・扉持上げリンク、１２・・・
・・・枢支ピン、１３・・・・・・横部材、１４・・・
・・・蝶番、１６，１８・・・・・・ロープ取付子、１
７・・・・・・腕杆、１９・・・・・・ガイドローラ、
２０・・・・・・鋼索、２５・・・・・・鎖車、２６・
・・・・チェノ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ダンプトラックの荷台両側扉体後部位置に、各々逆
   り字形にした扉持上げリンクとその操作機構の一部とを
   内設した箱形の固定柱を連接して立設し、該扉持上げリ
   ンクの先端垂直部下端を左右相互に横部材にて連結し、
   この横部材に対して後部扉をその下端で蝶着すると共に
   、前記リンク垂直部上端位置で該後部扉の開閉係止金具
   を各々取付け、荷台のシャシ−に対する枢着位置やや前
   部の両側に腕杆又は取付は片をそれぞれ横向き突設し、
   この腕杆端又は取付は片と前記扉持上げリンク基端とに
   固定柱内に設けたガイドを介して又は直接に可撓条を緊
   張状態で張架連結したことを特徴とするダンプトラック
   の荷台後部扉跳上げ装置。 ２ 扉持上げリンクはその基端をピンに枢支し、この基
   端には適宜直径の鎖車またはシーブを固着して、この鎖
   車またはシーブに可撓条の上端部を巻掛けてその先端を
   固着し、直接又はガイドを介して下端をシャシ−個取付
   は部に連結した特許請求の範囲第１項記載のダンプトラ
   ックの荷台後部扉跳上げ装置。 ３ 可撓条の下部は荷台下側に設けたガイドシーブを介
   してシャシ−側固着の取付は片に下端を連結した特許請
   求の範囲第１項記載のダンプトラックの荷台後部扉跳上
   げ装置。 ４ 扉持上げリンクの上面及び後面、又は上面のみには
   固定柱の開口部を覆う板材を固着してなる特許請求の範
   囲第１項記載のダンプトラックの荷台後部扉跳上げ装置
   。 ５ 扉持上げリンクの基端と腕杆とを連結する可撓条が
   鋼索である特許請求の範囲第１項記載のダンプトラック
   の荷台後部扉跳上げ装置。 ６ 扉持上げリンクの基端と腕杆とを連結する可撓条が
   環鎖である特許請求の範囲第１項記載のダンプトラック
   の荷台後部扉跳上げ装置。 ７ 可撓条としてローラチェンを使用し、固定柱内に設
   けたガイドに鎖車を用い、該鎖車を介して扉持上げリン
   ク基端と腕杆とを緊張連結した特許請求の範囲第１項記
   載のダンプトラックの荷台後部扉跳上げ装置。