JPS59373U - キヤブオ−バ型自動車の車体構造 - Google Patents

キヤブオ−バ型自動車の車体構造

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JPS59373U
JPS59373U JP9561682U JP9561682U JPS59373U JP S59373 U JPS59373 U JP S59373U JP 9561682 U JP9561682 U JP 9561682U JP 9561682 U JP9561682 U JP 9561682U JP S59373 U JPS59373 U JP S59373U
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JP
Japan
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cab
vehicle body
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over type
front cross
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JP9561682U
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信夫 中川
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Subaru Corp
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Fuji Jukogyo KK
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の実施例を示す平面図、第２図は第１図
のＡ−Ａ矢視図、第３図は第２図のＢ−Ｂ断面図、第４
図は第１図のものの衝突時の変形態様を示す平面概略図
、第５図は本考案による衝突エネルギー吸収特性を示す
図、第６図は左右２本のサイドメンバの圧壊で衝突エネ
ルギー吸収を行う従来装置の衝突エネルギー吸収特性図
である。 １・・・フロントクロスメンバ、２．　３−・・サイド
メンバ、６・・・連結部材、７・・・ステアリングギヤ
ボックス。

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. （１）シャーシを有するキャブオーバ型自動車において
    、左右のサイドメンバのうちの一方はその先端部をフロ
    ントクロスメンバに直接結合固定シ、他方はフロントク
    ロスメンバより所定距離後方においてカットしてその先
    端とフロントクロスメンバ間をサイドメンバより圧壊抗
    力が低≧潰れ易い構成の連結部材にて連結し、自動車の
    正面衝突時の衝突エネルギーの吸収を主としてフロント
    クロスメンバに直接結合固定した一方のサイドメンバの
    圧壊にて行う構成としたことを特徴とするキャブオーバ
    型自動車の車体構造。
  2. （２）連結部材は、ステアリングギヤボックスを取付支
    持する部材であることを特徴とする実用新案登録請求の
    範囲第１項に記載のキャブオーバ型自動車の車体構造。
JP9561682U 1982-06-25 1982-06-25 キヤブオ−バ型自動車の車体構造 Granted JPS59373U (ja)

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JP9561682U JPS59373U (ja) 1982-06-25 1982-06-25 キヤブオ−バ型自動車の車体構造

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JPS59373U true JPS59373U (ja) 1984-01-05
JPS6134930Y2 JPS6134930Y2 (ja) 1986-10-11

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