JPS5937497A - 原子炉の燃料移送設備 - Google Patents
原子炉の燃料移送設備Info
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- JPS5937497A JPS5937497A JP57147329A JP14732982A JPS5937497A JP S5937497 A JPS5937497 A JP S5937497A JP 57147329 A JP57147329 A JP 57147329A JP 14732982 A JP14732982 A JP 14732982A JP S5937497 A JPS5937497 A JP S5937497A
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- JP
- Japan
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- fuel
- packet
- fuel transfer
- reactor
- chute
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-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E30/00—Energy generation of nuclear origin
- Y02E30/30—Nuclear fission reactors
Landscapes
- Control Of Conveyors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、液体金属冷却型高速増殖炉において、原子
炉容器と炉外燃料貯蔵槽との間で新燃料および使用済燃
料の移送を行う燃料移送設備に関する。
炉容器と炉外燃料貯蔵槽との間で新燃料および使用済燃
料の移送を行う燃料移送設備に関する。
頭記の燃料移送設備は、Ｎ子炉の燃料交換に用いられる
ものであり、原子炉の稼働率の向上を図るためにも、で
きるだけ短時間で能率よく燃料の移送が行えること、か
つその取扱い、保守点検等が容易に行えることが望まれ
る。
ものであり、原子炉の稼働率の向上を図るためにも、で
きるだけ短時間で能率よく燃料の移送が行えること、か
つその取扱い、保守点検等が容易に行えることが望まれ
る。
この種の装置として９Ｍ子炉容器と炉外燃料貯蔵槽（以
下１”ＥＶＳＴＪと呼称する）の燃料出し入れを斜道シ
ュート方式で行うとともに、両容器の間を燃料移送セル
で結び、このセル内に燃料移送機を走行させることによ
り、炉心から取出した使用済燃料および新燃料を燃料パ
ケットに入れた上でシュートを通じてそれぞれ原子炉容
器とＥＶＳＴとの間で移送するようにしたものが従来知
られている。このように斜道式シュートを用いることに
より、燃料の取扱いを鉛直に吊り下げて行う原子炉容器
内の燃料交換機と前記の燃料移送機とが互に干渉し合う
ことがなく、パケットヲ介して燃料の受は渡しが行える
。したがって以前の装置で使用されていた炉内の燃料中
継装置が省略でき、それだけ設備が簡略となる利点が得
られる。しかし一方では、前述のような燃料移送セル内
で移送を行う方式では、次記のような難点がある。すな
わち、燃料移送セルの内部は、シュートを通じて原子炉
容器内と連通し合っており、−次冷却材として使用され
ている放射化したナトリウムがセル内に滴下堆積してい
たり、炉内側のカバーガスが侵入するので放射能汚染区
域となっている。このためにセルには十分な気密機能お
よび使用済燃料および上記放射能に対するじゃへい機能
が要求される。
下１”ＥＶＳＴＪと呼称する）の燃料出し入れを斜道シ
ュート方式で行うとともに、両容器の間を燃料移送セル
で結び、このセル内に燃料移送機を走行させることによ
り、炉心から取出した使用済燃料および新燃料を燃料パ
ケットに入れた上でシュートを通じてそれぞれ原子炉容
器とＥＶＳＴとの間で移送するようにしたものが従来知
られている。このように斜道式シュートを用いることに
より、燃料の取扱いを鉛直に吊り下げて行う原子炉容器
内の燃料交換機と前記の燃料移送機とが互に干渉し合う
ことがなく、パケットヲ介して燃料の受は渡しが行える
。したがって以前の装置で使用されていた炉内の燃料中
継装置が省略でき、それだけ設備が簡略となる利点が得
られる。しかし一方では、前述のような燃料移送セル内
で移送を行う方式では、次記のような難点がある。すな
わち、燃料移送セルの内部は、シュートを通じて原子炉
容器内と連通し合っており、−次冷却材として使用され
ている放射化したナトリウムがセル内に滴下堆積してい
たり、炉内側のカバーガスが侵入するので放射能汚染区
域となっている。このためにセルには十分な気密機能お
よび使用済燃料および上記放射能に対するじゃへい機能
が要求される。
この結果としてセルは厚い重コンクリート製の大形の重
量構築物となり、かつ耐震性の問題もあって設備費が非
常に高くなる。またセル内には保守要員が立ち入ること
ができないため、セル内に据付けた移送機およびその付
属機器等の保守点検。
量構築物となり、かつ耐震性の問題もあって設備費が非
常に高くなる。またセル内には保守要員が立ち入ること
ができないため、セル内に据付けた移送機およびその付
属機器等の保守点検。
補修などは全てセル内でマニプレータ等による外部から
の遠隔操作で行わなければならず、メンテナンス性が悪
い。
の遠隔操作で行わなければならず、メンテナンス性が悪
い。
この発明は、上記の点にかんがみなされたものであり、
その目的は従来における斜道シュート・セル方式の難点
を解消し、設備費が安価で、しかも構成機器の保守点検
等のメンテナンスが容易に行える新規な燃料移送設備を
提供することにある。
その目的は従来における斜道シュート・セル方式の難点
を解消し、設備費が安価で、しかも構成機器の保守点検
等のメンテナンスが容易に行える新規な燃料移送設備を
提供することにある。
以下この発明の構成並びに運転動作を図示実施例ζこ基
づいて詳述する。
づいて詳述する。
まず第１図および第２図により、設備全体の概要を述べ
る。図において、ｌは鋼製の原子炉格納容器、２は格納
容器１の床面下に設置された原子炉容器、３は炉心、４
は原子炉容器の回転プラグ５の上に据付けられた燃料交
換機、６は格納容器１の外部に据付けられた炉外燃料貯
蔵槽（睨″ＳＴ）。
る。図において、ｌは鋼製の原子炉格納容器、２は格納
容器１の床面下に設置された原子炉容器、３は炉心、４
は原子炉容器の回転プラグ５の上に据付けられた燃料交
換機、６は格納容器１の外部に据付けられた炉外燃料貯
蔵槽（睨″ＳＴ）。
７はその槽内に据付けられた燃料収納ラック、８はその
燃料取扱機を示す。ここまでの原子炉施設は従来からの
ものと同様である。
燃料取扱機を示す。ここまでの原子炉施設は従来からの
ものと同様である。
さてこの発明により、原子炉容器２およびＥＶＳＴ６の
内外にまたがる燃料出入通路として、まず格納容器１と
原子炉容器２との間、および格納容器とＦｉＶＳＴ ６
との間にはそれぞれ独立して上端ボートが格納容器内の
床面上に開口する斜道式の燃料出入シュート９と１０が
構成されている。このうちシュート９は原子炉容器２の
固定プラグを貫通。
内外にまたがる燃料出入通路として、まず格納容器１と
原子炉容器２との間、および格納容器とＦｉＶＳＴ ６
との間にはそれぞれ独立して上端ボートが格納容器内の
床面上に開口する斜道式の燃料出入シュート９と１０が
構成されている。このうちシュート９は原子炉容器２の
固定プラグを貫通。
して直接床面上にボート開口し、一方のシュートｌＯは
ＥＶＳＴ ６の槽壁環よび格納容器ｌを貫通して床面上
に開口するようこと構成されており、かつ各シュー）９
．１０の上端ボートには床ドアバルブ１１ｊ１２が接続
しである。なお、シュート１０に対してはシュートを包
囲してしやへい体１３が構築しである。一方、格納容器
ｌの内部には、前 ５− 記シュート９とｌＯのボートの間を結ぶ燃料移送経路ｌ
こ沿って走行レール１４が敷設されており。
ＥＶＳＴ ６の槽壁環よび格納容器ｌを貫通して床面上
に開口するようこと構成されており、かつ各シュー）９
．１０の上端ボートには床ドアバルブ１１ｊ１２が接続
しである。なお、シュート１０に対してはシュートを包
囲してしやへい体１３が構築しである。一方、格納容器
ｌの内部には、前 ５− 記シュート９とｌＯのボートの間を結ぶ燃料移送経路ｌ
こ沿って走行レール１４が敷設されており。
このレール上に詳細構造を後述する走行台車式燃料移送
機１５が配備しである。才た核燃料移送機１５の走行経
路に沿ってその経路の途中には符号１６で示す移送構保
守点検用ピット、および符号１７で示す燃料収納パケッ
トの切離し用ビットが床面下に構成されている。
機１５が配備しである。才た核燃料移送機１５の走行経
路に沿ってその経路の途中には符号１６で示す移送構保
守点検用ピット、および符号１７で示す燃料収納パケッ
トの切離し用ビットが床面下に構成されている。
次に第３図ないし第６図により１台車式燃料移送機１５
の詳細構造について説明する。すなわち移送機１５は、
走行レール１４の上を走行する自走式台車１６に密閉形
のコフィン１８を塔載しており、かつコ＼フィンはその
下端にドアバルブ１９を、頂部には次記の燃料収納パケ
ットを昇降操作する駆動部２０を備え、該駆動部２０に
チェーンあるいはテープ２０Ａを介して燃料収納パケッ
ト２１を吊り下げ、コフィン内に収容するように構成さ
れている。このファイン五８は図示のように十分な厚さ
のしゃへい体１８Ａで包囲されている。
の詳細構造について説明する。すなわち移送機１５は、
走行レール１４の上を走行する自走式台車１６に密閉形
のコフィン１８を塔載しており、かつコ＼フィンはその
下端にドアバルブ１９を、頂部には次記の燃料収納パケ
ットを昇降操作する駆動部２０を備え、該駆動部２０に
チェーンあるいはテープ２０Ａを介して燃料収納パケッ
ト２１を吊り下げ、コフィン内に収容するように構成さ
れている。このファイン五８は図示のように十分な厚さ
のしゃへい体１８Ａで包囲されている。
またパケット２１は上面を開放した２本の燃料収 ６−
納ポット２１Ａと２１Ｂで構成されており、かつその上
下には車輪２ＩＣを備えコフィン１８内に上下方向に敷
設した左右のガイドレール１８Ｂにガイド支持されてい
る。一方、燃料出入シュート９は第３図および第７図に
示すように、その斜道に沿って前記パケット２１をガイ
ドするガイドレール９Ａが敷設されている。なお９Ｂは
しやへい体である。この構造はＥＶＳＴ側のシュー）１
０についても同様である。また第８図に示すように原子
炉容器内には、燃料交換機の移動軌跡２２に沿ってシュ
ート９の終端正こ並んで４本の燃料中継ラック２３Ａ〜
２３Ｄが配備されている。
下には車輪２ＩＣを備えコフィン１８内に上下方向に敷
設した左右のガイドレール１８Ｂにガイド支持されてい
る。一方、燃料出入シュート９は第３図および第７図に
示すように、その斜道に沿って前記パケット２１をガイ
ドするガイドレール９Ａが敷設されている。なお９Ｂは
しやへい体である。この構造はＥＶＳＴ側のシュー）１
０についても同様である。また第８図に示すように原子
炉容器内には、燃料交換機の移動軌跡２２に沿ってシュ
ート９の終端正こ並んで４本の燃料中継ラック２３Ａ〜
２３Ｄが配備されている。
次に上記構成の設備における燃料移送動作ζこついて述
べる。まず、燃料移送機１５をＥＶＳ Ｔ側シュート１
０の上端ボート位置へ移し、ここでドアパルプ１９と１
２を接続した上で開き、この状態でパケット２１をシュ
ー）１０を通じてＥＶＳＴ ６の槽内へ吊り降ろす。こ
こで燃料取扱機８を駆動シ、予めＥＶＳＴ内に搬入され
ている新燃料を・くケラ１−２１の２本のボッ）２１Ａ
、２１Ｂへ挿入する。この間に原子炉容器側では、燃料
交換機４を駆動して炉心３から使用済燃料を引き抜き、
第８図に示した炉内の中継シック２３Ａおよび２３Ｄへ
黒丸２７で示ように挿入して待機し、炉外搬出移送の準
備を整えておく。次いでｌ１ｉＶＳＴ側では。
べる。まず、燃料移送機１５をＥＶＳ Ｔ側シュート１
０の上端ボート位置へ移し、ここでドアパルプ１９と１
２を接続した上で開き、この状態でパケット２１をシュ
ー）１０を通じてＥＶＳＴ ６の槽内へ吊り降ろす。こ
こで燃料取扱機８を駆動シ、予めＥＶＳＴ内に搬入され
ている新燃料を・くケラ１−２１の２本のボッ）２１Ａ
、２１Ｂへ挿入する。この間に原子炉容器側では、燃料
交換機４を駆動して炉心３から使用済燃料を引き抜き、
第８図に示した炉内の中継シック２３Ａおよび２３Ｄへ
黒丸２７で示ように挿入して待機し、炉外搬出移送の準
備を整えておく。次いでｌ１ｉＶＳＴ側では。
新燃料を収容したバケツ）２１をシュート１０を通じて
引き上げ移送機１５のコフィン１８内ｌこ引き込み、更
にドアパルプ１９および１２を閉じた上で両者の接続を
切り離す。次に移送機１５をレールｉ４上を走行させ１
反対側のシュート９の位置まで移動し、この位置でドア
パルプ１９と１１を接続した上で開く。そして新燃料を
収容したパケット２１をシュー！・９内に吊り降ろし、
その終端に達したところで、今度は燃料交換機４を操作
し１才ず第８図の矢印（イ）、 （１：Ｉ）のように白
丸の新燃料２８をパケット２１のポット２１Ａ、２１Ｂ
から炉内中継ラック２３Ｂ・２３Ｃへ移し替え１次いで
ラック２３Ａ、２３Ｄから矢印そ・）、←）のようζこ
黒丸の使用済燃料２７を空になったパケットのボッｌ−
２１Ａ、２１ＤＪこ挿入する。この作業が終了すれば、
直ちにパケット２１は移送機１５のコフィン五８の中へ
吊り上げ収容され、更にドアノ（ルブ１９と１１を閉じ
て両者を切り離す。その後に移送機１５を再びＥＶＳＴ
側のシュート１０まで移動し、ドアパルプ１９と１２と
を接続した上でシュー）１０を通じてパケット２１をＥ
ＶＳＴの槽内に吊り降し１次いで燃料取扱機８の操作に
より使用済燃料をパケット２１から貯蔵ラック７へ移し
替える。この間に原子炉側では、燃料交換機４が新燃料
をラック２３Ｂ、２３Ｃから取り出して炉心３へ装荷す
る。これで燃料移送の１サイクルの工程が終了し、以下
同様なサイクルを繰返えして多くの新燃料および使用済
燃料をＥＶＳＴ ６と原子炉容器２との間で移し替えな
がら燃料交換を行う。なお、燃料バケツ）２１の２本の
ポットのうち一方を新燃料専用、他方を使用済燃料専用
として１本ずつ燃料移送を行うこともでき、この方式に
よれば炉内ラック２３Ａ〜２３Ｄは無くてもよい。
引き上げ移送機１５のコフィン１８内ｌこ引き込み、更
にドアパルプ１９および１２を閉じた上で両者の接続を
切り離す。次に移送機１５をレールｉ４上を走行させ１
反対側のシュート９の位置まで移動し、この位置でドア
パルプ１９と１１を接続した上で開く。そして新燃料を
収容したパケット２１をシュー！・９内に吊り降ろし、
その終端に達したところで、今度は燃料交換機４を操作
し１才ず第８図の矢印（イ）、 （１：Ｉ）のように白
丸の新燃料２８をパケット２１のポット２１Ａ、２１Ｂ
から炉内中継ラック２３Ｂ・２３Ｃへ移し替え１次いで
ラック２３Ａ、２３Ｄから矢印そ・）、←）のようζこ
黒丸の使用済燃料２７を空になったパケットのボッｌ−
２１Ａ、２１ＤＪこ挿入する。この作業が終了すれば、
直ちにパケット２１は移送機１５のコフィン五８の中へ
吊り上げ収容され、更にドアノ（ルブ１９と１１を閉じ
て両者を切り離す。その後に移送機１５を再びＥＶＳＴ
側のシュート１０まで移動し、ドアパルプ１９と１２と
を接続した上でシュー）１０を通じてパケット２１をＥ
ＶＳＴの槽内に吊り降し１次いで燃料取扱機８の操作に
より使用済燃料をパケット２１から貯蔵ラック７へ移し
替える。この間に原子炉側では、燃料交換機４が新燃料
をラック２３Ｂ、２３Ｃから取り出して炉心３へ装荷す
る。これで燃料移送の１サイクルの工程が終了し、以下
同様なサイクルを繰返えして多くの新燃料および使用済
燃料をＥＶＳＴ ６と原子炉容器２との間で移し替えな
がら燃料交換を行う。なお、燃料バケツ）２１の２本の
ポットのうち一方を新燃料専用、他方を使用済燃料専用
として１本ずつ燃料移送を行うこともでき、この方式に
よれば炉内ラック２３Ａ〜２３Ｄは無くてもよい。
次に燃料移送機１５の本体および燃料ノ（ケラト ９−
２１の保守点検の方法について説明する。第１図−２第
２図に示した二つのビット１６．１７の詳細構造は第９
図に示すごとくであり、このうち特にパケット切離し用
ビット１７にはその上部に床ドアパルプ１７Ａを、更に
ビット内にはパケット切離し装置２４およびパケット収
容キャスク２５を備えており、かつキャスク２５は必要
によりバケツ）２１を収容して外部のメンテナンス施設
へ搬出できるようにしである。また移送機本体点検用ピ
ッ）１６の中には保守要員が直接立ち入ることができる
ようにされ、かつビット内にはドアパルプ１９の洗浄２
分解点検に必要な保守設備２６を備えている。そして移
送機１５の保守点検は、まず移送機】５をビット１７の
真上に移動し、ドアパルプ１９と１７Ａとを接続した状
態でナトリウムが入っているパケット２１をキャスク２
５内に吊り降し、次いでバケツｌ−２１、！：吊り下げ
テープ２０との間を切離す。次に移送機１５をピッ）１
６まで駆動し、ここで移送機本体を十分洗浄した上でド
アパルプ１９等の分解点検を行う。この作業は−１０− 保守要員が接近して直接行うようにする。
２図に示した二つのビット１６．１７の詳細構造は第９
図に示すごとくであり、このうち特にパケット切離し用
ビット１７にはその上部に床ドアパルプ１７Ａを、更に
ビット内にはパケット切離し装置２４およびパケット収
容キャスク２５を備えており、かつキャスク２５は必要
によりバケツ）２１を収容して外部のメンテナンス施設
へ搬出できるようにしである。また移送機本体点検用ピ
ッ）１６の中には保守要員が直接立ち入ることができる
ようにされ、かつビット内にはドアパルプ１９の洗浄２
分解点検に必要な保守設備２６を備えている。そして移
送機１５の保守点検は、まず移送機】５をビット１７の
真上に移動し、ドアパルプ１９と１７Ａとを接続した状
態でナトリウムが入っているパケット２１をキャスク２
５内に吊り降し、次いでバケツｌ−２１、！：吊り下げ
テープ２０との間を切離す。次に移送機１５をピッ）１
６まで駆動し、ここで移送機本体を十分洗浄した上でド
アパルプ１９等の分解点検を行う。この作業は−１０− 保守要員が接近して直接行うようにする。
上述のようにこの発明によりば、斜道式燃料出入シュー
トとコフィンを塔載した走行台車式燃料移送機とを組合
わせて燃料移送設備を構成したので、斜道シュートによ
る燃料出入方式の特長を十分活かして能率よく短時間で
燃料の出し入れ・移送が行えるとともに、一方では従来
のような大形重量構築物の燃料移送セルが不要となるの
で、設備費が安価となる。更に、頻繁な保守点検を必要
とする燃料移送機のメンテナンス作業を従来のようなマ
ンプレータの遠隔操作によらず、保守要員が燃料移送機
に接近して直接作業を行うことができてメンテナンス性
を大巾に改善できる等の効果が得られる。
トとコフィンを塔載した走行台車式燃料移送機とを組合
わせて燃料移送設備を構成したので、斜道シュートによ
る燃料出入方式の特長を十分活かして能率よく短時間で
燃料の出し入れ・移送が行えるとともに、一方では従来
のような大形重量構築物の燃料移送セルが不要となるの
で、設備費が安価となる。更に、頻繁な保守点検を必要
とする燃料移送機のメンテナンス作業を従来のようなマ
ンプレータの遠隔操作によらず、保守要員が燃料移送機
に接近して直接作業を行うことができてメンテナンス性
を大巾に改善できる等の効果が得られる。
各図はこの発明の実施例を示すものであり、第１図は設
備全体の概要を示す構成配置図、第２図は第１図の一部
平面図、第３図は燃料移送機および原子炉容器側のシュ
ートの詳細構造を示す縦断面図、第４図は燃料移送機の
正面外形図、第５図は第３図の矢視ｖ−■断面図、第６
図は燃料パケットの正面外形図、第７図は第３図の矢視
■−■断面図、第８図は炉内における燃料移し替えの動
作説明図、第９図は燃料移送機の保守点検用設備の構成
配置図である。 ｌ・・・原子炉格納容器、２・・・原子炉容器、３・・
・炉心、４・・・燃料交換機、６・・・炉外燃料貯蔵槽
、７・・・燃料貯蔵ラック、８・・・燃料取扱機、９．
１０・・・斜道式燃料出入シュー）、１１．１２・・・
床ドアパルプ、１４・・・走行レール、１５・・・走行
台車式燃料移送機、１６・・・燃料移送機本体の保守点
検用ピット。 １７・・・燃料パケット切離し用ビット、１８・・・コ
フィン、１９・・・ドアパルプ、２０・・・パケット昇
降駆才４医 オ、５図 ７６図 す１
備全体の概要を示す構成配置図、第２図は第１図の一部
平面図、第３図は燃料移送機および原子炉容器側のシュ
ートの詳細構造を示す縦断面図、第４図は燃料移送機の
正面外形図、第５図は第３図の矢視ｖ−■断面図、第６
図は燃料パケットの正面外形図、第７図は第３図の矢視
■−■断面図、第８図は炉内における燃料移し替えの動
作説明図、第９図は燃料移送機の保守点検用設備の構成
配置図である。 ｌ・・・原子炉格納容器、２・・・原子炉容器、３・・
・炉心、４・・・燃料交換機、６・・・炉外燃料貯蔵槽
、７・・・燃料貯蔵ラック、８・・・燃料取扱機、９．
１０・・・斜道式燃料出入シュー）、１１．１２・・・
床ドアパルプ、１４・・・走行レール、１５・・・走行
台車式燃料移送機、１６・・・燃料移送機本体の保守点
検用ピット。 １７・・・燃料パケット切離し用ビット、１８・・・コ
フィン、１９・・・ドアパルプ、２０・・・パケット昇
降駆才４医 オ、５図 ７６図 す１
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 ｌ）原子炉格納容器内の床面上に上端ボートを開口して
それぞれ床面下の原子炉容器および炉外燃料貯蔵槽との
間を結んで構成された斜道式の燃料出入シュートと、前
記各シュートの上端ボートに設置された床ドアバルブと
、双方のシュートのボートとの間を結ぶ燃料移送経路に
沿って格納容器の床面上に敷設された走行レールと、燃
料パケット、パケットをチェーンあるいはテープで吊り
下げて昇降操作するパケット昇降駆動機構およびドアパ
ルプを装備したコフィンを走行台車に塔載して前記レー
ル上を走行する走行台車式燃料移送機とからなり、前記
燃料移送機の運転操作により原子炉容器と炉外燃料貯蔵
槽との間で新燃料および使用済燃料の移送を行うことを
特徴とする原子炉の燃料移送設備。 ２、特許請求の範囲第１項記載の燃料移送設備において
、燃料パケットが各ポットごとに燃料を１本ずつ収納す
る複数の燃料ポットで構成されていることを４！徴とす
る原子炉の燃料移送設備。 ３）Ｉ￥ｊ＃ｖ−請求の範囲第１項記載の燃料移送設備
において、走行台車式燃料移送機の走行経路に沿って、
格納容器の床面下に燃料パケット切離し用ビットおよび
燃料移送機本体の保守点検用ビットを備えていることを
特徴とする原子炉の燃料移送設備。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57147329A JPS5937497A (ja) | 1982-08-25 | 1982-08-25 | 原子炉の燃料移送設備 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57147329A JPS5937497A (ja) | 1982-08-25 | 1982-08-25 | 原子炉の燃料移送設備 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5937497A true JPS5937497A (ja) | 1984-02-29 |
Family
ID=15427715
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57147329A Pending JPS5937497A (ja) | 1982-08-25 | 1982-08-25 | 原子炉の燃料移送設備 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5937497A (ja) |
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63198052A (ja) * | 1987-02-13 | 1988-08-16 | Fuji Photo Film Co Ltd | ハロゲン化銀カラ−写真感光材料の処理方法 |
| JPS63202744A (ja) * | 1987-02-19 | 1988-08-22 | Fuji Photo Film Co Ltd | ハロゲン化銀カラ−写真感光材料 |
| JPS63301947A (ja) * | 1987-01-27 | 1988-12-08 | Fuji Photo Film Co Ltd | ハロゲン化銀カラー写真感光材料 |
| JPS64551A (en) * | 1987-03-25 | 1989-01-05 | Fuji Photo Film Co Ltd | Silver halide color photographic sensitive material and method for processing same |
| JPH0235451A (ja) * | 1988-07-26 | 1990-02-06 | Fuji Photo Film Co Ltd | カラー感光材料 |
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1982
- 1982-08-25 JP JP57147329A patent/JPS5937497A/ja active Pending
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