JPS5938510Y2 - ２段ゲ−トの開閉装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は水位調節に用いる２段ゲートの開閉装置に関
するものである。

この考案を実施する２段ゲートは下段層上に起伏自在の
上段扉を設けたものである。

このような２段ゲートは、通常、下段扉は水底に着床す
る開鎖位置まで下げ、上段扉のみの操作で水位の調節を
行っているが、洪水のような非常時においては下段扉を
巻上げる前に上段扉を巻上げたのち下段扉を巻上げるこ
とにより、下段扉の下からのアンダフローと、上段扉上
からのオーバフローが同時に生ずることがないようにし
ている。

しかし、現実には、特に決瀉板となる起伏式の上段扉に
お・いては洪水時に上段扉を巻上げて全開状態にする時
間的余裕がない場合があり、この場合は下扉を上げなが
ら上段扉をそれ以上の速度で巻上げてできるだけオーバ
フローの時間を短縮するという方法がとられている。

この考案は上記のような操作が容易に行えるとともに上
段扉を任意の開度にした状態で上段扉と下段扉を同時に
開閉することができるものであるが、調節ゲートとして
の機能から上段扉は下段扉に比較して使用頻度が非常に
多く、従ってモータを含めての上段扉駆動装置に不測の
事故が発生し、上段扉が操作不能となった場合、河川水
位関係や放流量に与える影響は大きいものと考えられる
。

この考案は上記のような場合でも下段扉を開閉させず上
段扉だけを操作できるような機能をもった２段ゲートの
開閉装置を提供するものである。

以下にこの考案の実施例を添付図面に基づいて詳細に説
明する。

図において、１は垂直に昇降する下段扉、２はその上部
に軸３を中心として起伏自在に取付けた上段扉であり、
第１図の右側が上流となる。

上段扉２の上端には滑車４を設け、ゲートピーア５の一
部に一端を固定したワイヤロープ６を滑車４を経て、ピ
ーアラ上の上段扉用巻胴７に巻取らせる。

また、下段扉１上にも滑車８を設け、ゲートピーア５上
には固定滑車９を設け、ピーア５の一部に一端を固定し
たワイヤロープ１０を滑車８，９にかけわたしたのちピ
ーアラ上の下段赤用巻胴１１に巻取らせる。

第２図、第３図の１２は巻胴７の動力源としてのモータ
で、このモータ１２の出力軸には手巻装置１３および制
動機１４を介して単段差動装置１５の入力軸１６を接続
する。

この差動装置１５は第２図のように、人力軸１６の他に
伝動軸１７と出力軸１８を有し、人力軸１６に固定した
歯車１９は伝動軸１７に遊嵌した歯車２０に噛合し、伝
動軸１７端の横軸に取付けた傘歯車２１を前記歯車２０
と一体の傘歯車２２と出力軸１８の傘歯車２３に噛合さ
せる。

前記の出力軸１８は減速機２４および伝動歯車列２５を
介して前記巻胴７を駆動するようにし、伝動軸１７は複
膜差動装置２６に接続する。

前記複膜差動装置２６は第２図のように人力軸２７と出
力軸２８と前記伝動軸１７を有しており、人力軸２７に
は巻胴１１の動力源となるモータ２９と手巻装置３０お
よび制動機３１が設けてあδ♂ 人人力軸７には歯車３２を遊嵌し、人力軸２７の内端の
横軸に取付けた傘歯車３３を前記歯車３２と一体の傘歯
車３４に噛合させる。

前記伝動軸１７にも歯車３５を遊嵌し、伝動軸１７の内
端の横軸に取付けた傘歯車３６を前記歯車３５と一体の
傘歯車３７に噛合させる。

３８は中間軸で、その両端の傘歯車３９．４０を前記傘
歯車３６．３３に噛合させ、この中間軸３８を制動する
制動機４１を設ける。

また、前記の出力軸２８には前記各歯車３２．３５に噛
合する歯車４２．４３を固定し、この出力軸２８が減速
機４４および伝動歯車列４５を介して前記巻胴１１を駆
動するようにしである。

なお、第３図のように両差動装置１５．２６の各軸が平
行する場合、伝動軸１７は傘歯車を用いた伝動機構４６
．４７により直角に屈曲して両差動装置１５゜２６を連
結する。

この考案は上記の構造であり、いま、モータ１２が停止
し、制動機１４が人力軸１６を制動し、差動装置２６の
制動機４１で中間軸３８を制動し、制動機３１が弛んで
いる条件において、モータ２９で人力軸２７を駆動する
と、この人力軸２７に取付けた傘歯車３３が、停止して
いる傘歯車４０に噛合しつつ回転し、傘歯車３４、歯車
３２．４２を介して出力軸２８を回す。

上記のように出力軸２８が回転すると、減速機４４、伝
動歯車列４５を介して巻胴１１が回される。

同時に歯車４３．３５を介して傘歯車３７が回り、これ
に噛合している傘歯車３６が、停止している傘歯車３９
に噛合しつつ伝動軸１７とともに回転する。

こうして伝動軸１７が回転すると、その端部の傘歯車２
１が、停止している傘歯車２２に噛合しつつ回転し、傘
歯車２３を出力軸１８とともに回転するので、その回転
が減速機２４、伝動歯車列２５を介して巻胴７に伝わる
。

従ってモータ２９で下段界１が開閉されるとともにその
動きに同調して上段扉２も起伏される。

上記の逆にモータ２９を止め、制動機３１で人力軸２７
を制動し、制動機４１は軸３８を制動して出力軸側、歯
車３５、傘歯車３６．３７．３９を固定し、伝動軸１７
を固定した状態で制動機１４を弛めモータ１２を起動す
ると、人力軸１６の回転が歯車１９．２０を介して傘歯
車２２に伝わり、その回転が一定位置で回転する傘歯車
２１を介して傘歯車２３に伝わり、出力軸１８が回転し
て巻胴７が回り、上段扉２のみを起伏させる。

つぎに、下段界１が第１図のように着床している状態に
おいて、制動機１４により人力軸１６を制動し、かつ差
動装置２６内の制動機４１を解放した状態でモータ２９
を起動すると、上段扉２と、これより相当重い下段界１
の重量差によりワイヤロープ６゜１０から巻胴７，１１
を介して伝動軸１７および差動装置２６内の歯車３２な
どに伝えられる負荷トルクの大差のため、歯車３２．４
２．３５．４３、傘歯車３４．３７は回転しないから、
人力軸２７とともに回転する傘歯車３３は固定状態の傘
歯車３４に噛合しつつ回転して傘歯車４０、中間軸３８
、傘歯車３９、伝動軸１７、傘歯車２１を介して負荷ト
ルクの小さい出力軸１８を回し、減速機２４、伝動歯車
列２５を介して巻胴７を駆動し、上段扉２のみを起伏さ
せる。

この考案は上記のようにモータ１２．２９の何れか一方
の運転により下段界１と上段扉２の両方を同時に開閉さ
せることができ、また、下段界１が着床している状にお
いて、モータ２９で上段扉２のみを開閉させる機構を有
している。

従って下段界１が着床しているとき上段扉２を操作して
放流調節を行う必要があるとき、モータ１２に何等かの
故障が発生してモータ１２が起動できない場合において
もモータ２９のみにより上段扉２を動かして流量調節が
行える。

また、前記の各動作において、各歯車の減速比を適宜に
選定することによって土下段扉同時開閉時の両扉１，２
の開閉速度を同一にしたり、このさい、モータ１２を回
転させることにより上段扉２を下段界１より速く開閉さ
せることも可能であるから、洪水時における放流操作が
迅速に行えるなどの効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案を実施した２段ゲートの側面図、第２
図はこの考案の開閉装置の一部縦断正面図、第３図は同
じく平面図である。 １・・・・・・下段界、２・・・・・・上段扉、５・・
・・・・ゲートピーア、７・・・・・・上段扉用巻胴、
１１・・・・・・下段界用巻胴、１２、２９・・・・・
・モータ、１４．３１．４１・・・・・・制動機、１５
・・・・・・単段差動装置、１６．２７・・・・・・人
力軸、１７・・・・・・伝動軸、１８．２８・・・・・
・出力軸、２６・・・・・・複数差動装置、３８・・・
・・・中間軸。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 下段層上に起伏自在の上段扉を設けた２段ゲートにおい
   て、ゲートピーア上に上段扉上巻胴と下段赤用巻胴を設
   け、上段扉用巻胴には適宜の伝動機構を介して単段差動
   装置の出力軸を連結するとともにこの単段差動装置の人
   力軸に制動機を有する動力源を連結し、下段赤用巻胴に
   は適宜の伝動機構を介して複段差動装置の出力軸を連結
   するとともにこの複段差動装置の人力軸に制動機を有す
   る動力源を連結し、前記単段差動装置の一方の軸と複段
   差動装置の一方の軸とを連結し、複膜差動装置内の２組
   の差動装置を接続する中間軸に制動機を設けたことを特
   徴とする２段ゲートの開閉装置。