JPS5940107U - 車両の駆動輪懸架装置 - Google Patents

車両の駆動輪懸架装置

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JPS5940107U
JPS5940107U JP13667082U JP13667082U JPS5940107U JP S5940107 U JPS5940107 U JP S5940107U JP 13667082 U JP13667082 U JP 13667082U JP 13667082 U JP13667082 U JP 13667082U JP S5940107 U JPS5940107 U JP S5940107U
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JP
Japan
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torque tube
drive wheel
suspension system
wheel suspension
vehicle
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JP13667082U
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JPS634641Y2 (ja
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稔 西堀
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Isuzu Motors Ltd
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Isuzu Motors Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来の駆動輪懸架装置についての正面断面図、
第２図は同側面断面図、第３図は本考案に係る駆動輪懸
架装置の斜視図、第４図は同側面断面図、第５図および
第６図は他の形式の懸架装置に本考案を適用した実施例
に係る側面図である。 ２：駆動輪、３：アクスルハウジング、５：推進軸、６
：開口部、７：トルクチューブ、８：マウントラバー、
９：ばね、１２：差動歯車装置のケース、１６：横部材
、２３ニオイルダンパ、２６：支軸、３０：ベルクラン
ク。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 差動歯車装置のケースと推進軸を案内支持するトルクチ
    ューブとが一体的に結合され、前記トルクチューブの端
    部が車体の横部材を貫通し、かつマウントラバーを介し
    て支持されている形式の車両の駆動輪懸架装置において
    、前記横部材にベルクランクの中間部分を軸支持し、該
    ベルクランクの一方の腕を前記トルクチューブにピンを
    もって連結するとともに、他方の腕と前記トルクチュー
    ブの端部との間に前記トルクチューブの軸方向に延びる
    オイルダンパを連結し、該オイルダンパによって急加速
    時の駆動輪のシャダーを抑えるようにしたことを特徴と
    する車両の駆動輪懸架装置。
JP13667082U 1982-09-10 1982-09-10 車両の駆動輪懸架装置 Granted JPS5940107U (ja)

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JP13667082U JPS5940107U (ja) 1982-09-10 1982-09-10 車両の駆動輪懸架装置

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JPS5940107U true JPS5940107U (ja) 1984-03-14
JPS634641Y2 JPS634641Y2 (ja) 1988-02-06

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