JPS5941584A - ピツク・アツプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、ピックアップの改良に関する。

−ｆ６　Ｋ　、ビック・アップは、キャブの後方に配置
されたリア・ボディとしての荷台がルーフを備えず、い
わゆる、無蓋型に構成されてきているが、近年では、そ
のリア・ボディに、そのリア・ボディの上方を被うルー
フを取付けおよび取外し可能に配置するビック・アップ
が提案されてきている。

そのように、ピックアップのリア・ボディに取り付けら
れるルーフは、通常、合成樹脂や鋼板などからなシ、後
方にパック・ウィンドを備えている。

また、そのビック・アップのリア・ボディにおけるパッ
ク・ドアには、そのパック・ウィンドを閉塞するウィン
ド・ガラスが往復動可能に保持され、そのウィンド・ガ
ラスを往復動させる手段としての電動型ウィンド・レギ
ュレータカッのパック・ドア内に配置されてきている。

勿論、そのルーフにおけるパック・ウィンドの周囲には
、そのウィンド・ガラスの往復動をガイドし、密閉状態
を維持するガラス・ランが配置されている。

しかし、そのルーフがそのリア・ボディから取り外され
た状態で、そのウィンド・レギュレ＝りを動作し、その
ウィンド・ガラスを上昇させると、そのウィンド・ガラ
スはそのガラス・ランによってガイドされていないため
、不安定な状態で上昇し、荷物の積み御し時に、その荷
物がそのウィンド・ガラスに当りそのウィンドガラスに
衝撃が加えられると、そのウィンドガラスが破損する虞
れがあった。

また、そのルーフがそのリア・ボディから取り外され、
しかも、そのウィンド・ガラスを上昇させた状態で走行
すると、そのウィンド・ガラスが空気抵抗を受け、破損
する虞れがあった。

この発明の目的は、ルーフをリア・ぎディに取り付けて
いるときのみに、電動型ウィンド・レギュレータの動作
を可能にし、不適正々状態でのウィンド・ガラスの上昇
を防止し、そのウィンド・ガラスの破損を回避するとこ
ろのビック・アップの提供にある。

それらを課題として、この発明のビック・アップは、リ
ア・ボディに、そのリア・ボディの上方を被うルーフを
取付けおよび取外し可能に配置し、かつ。パック・ドア
に電動型ウィンド・レギュレータを配置してなるものに
おいて、リミット・スイッチが、そのルーフをそのリア
・ボディに取り付けているときに付勢され、かつ、その
ルーフをそのリア・ボディから取り外しているときに消
勢されるように、そのリア・ボディの所定の位置に設け
られ、しかも、その電動型ウィンド・レギュレータの電
気回路で、レギュレータ・スイッチに直列接続されてい
る。

以下、この発明に係るビック・アップの望ましい具体例
について、図面を参漁して説明する。

第１ないし３図は、この発明のビック・アップの具体例
１０を示している。

そのビック・アップ１０は、キャブ１１の後方のリア・
ボディ１２に、そのリア・ボディ１２の上方を被うルー
フ１４を取付けおよび取外し可能に配置し、かつ、パッ
ク・ドア１３にそのルーフ１４０バツクウインド２７を
閉塞するウィンド・ガラス１５を往復可能に保持し、し
かも、その・ぐツク・ドア１３内にそのウィンド・ガラ
ス１５ｆ：往復動させる電動型ウィンド・レギュレータ
１６を配置してなるもので、リミット・スイッチ２４が
そのルーフ１４をそのリア・ボディ１２に取シ付けてい
るときに付勢され、かつ、そのルーフ１４をそのリア・
ボディ１２から取シ外しているときに消勢されるように
、そのリア・ボディ１２の後方部分に設けられ、しかも
、その電動型ウィンド・レギュレータ１６におけるレギ
ュレータ・モータ２０の電気回路２２で、レギュレータ
・スイッチ２３に直列接続され、さらに、パック・ドア
側リミット・スイッチ２５が、そのパック・ドア１３が
閉じられているときに付勢され、かつ、そのパック・ド
ア１３が開放されているときに消勢されるように、その
リア・ボディ１２の後方端に設けられ、しかも、そのレ
ギュレータ・モータ２０の電気回路２２で、そのリミッ
ト・スイッチ２４尾直列接続されている。

リア・ボディ１２は、キャブ１１の後方に配置されたも
ので、後端に、パック・ドア１３を備えている。

そのパック・ドア１３は、インナおよびアウタ・ｉ４ネ
ル１８．１９よりなシ、下端においてヒンジ２８を介し
てそのリア・ボディ１２の後端に回転可能に取シ付けら
れている。

勿論、そのインナおよびアウタ・パネル１８゜１９は、
後述するウィンド・ガラス１５を内側に′収め、かつ、
上方部分をそのウィンド・ガラス１５の引き出し口とし
てスリット状に開口するように、上端縁を除く周囲を互
いに重ね合わせ、スポット溶接されている。

また、そのパック・ドア１３および、そのリア・ボディ
１ｚにおいてそのパック・ドア１３の両側に向い合う位
置には、５その／＜ツク・ドア１３を閉塞状態に維持す
るロック装置（図示せず）が設けられている。

ルーフ１４は、そのリア・ボディ１２の上方を被うよう
にして、合成樹脂、鋼板などから形成されている。

そのルーフ１４は、そのリア・がディ１２の上方に取外
し可能にボルト締めされる。

また、そのルーフ１４は、そのパック・ドア１３の上方
に相当する位置にパック・ウィンド２７を備えている。

そのパック・ウィンド２７け、下端を除く周囲にガラス
・ラン１７を備え、後述するウィンド・がラス１５の往
復動をガイドし、そのウィンド・ガラス１５の閉塞時の
密閉状態を保持するように構成されている。

ウィンド・ガラス１５は、そのパック・ウィンド２７を
閉塞し得る大きさをもって、そのパック・ドア１３にお
けるインナおよびアウタ・パネル１８．１９間に上下方
向に往復動可能に保持されている。

電動型ウィンド・レギュレータ１６は、いわゆる、パワ
ー・ウィンド・レギュレータで、そのパック・ドア１３
内において、一端をそのパック・ドア１３に、他端をそ
のウィンド・ガラス１５の下端にそれぞれ回転可能に連
結したリンク２１と、そのリンク２１を駆動するレギュ
レータ・モータ２０などよシなり、そのレギュレータ・
モータ２０の駆動に応じて、そのウィンド・ガラス１５
を往復動させるように構成されている。

勿論、そのパック・ドア１３におけるアウタ・ノにネル
１９には、゛レギュレータ・スイッチ２３が設ケラれ、
そのレギュレータ・スイッチ２３は、そのレギュレータ
・モータ２０の電気回路２２に接続されている。

また、そのピック・アップ１０のキャブ１１内には、リ
モート・レギュレータ・スイッチ（図示せず）が設けら
れ、そのリモート・レギュレータ・スイッチは、そのレ
ギュレータ・モータ２０の電気回路２２において、その
レギュレータ・スイッチ２３に並列接続され、そのキャ
ブ１１内でのそのウィンド・ガラス１５の開閉操作を可
能にしている。

リミット・スイッチ２４は、そのルーフ１４がそのリア
・ボディ１２に取ｐ付けられているときに付勢され、か
つ、そのルーフ１４がそのリア・ｇディ１．２から取シ
外されているときに消勢されるように、そのリア・ボデ
ィ１２における後方で上端側の位置に設けられている。

そのリミット・スイッチ２４は、そのレギュレータ・モ
ータ２０の電気回路２２において、そのレギュレータ・
スイッチ２３およびリモート・レギュレータ・スイッチ
に直列接続されている。

パック・ドア側リミット・スイッチ２５は、そのパック
・ドア１３が閉じられているときに付勢され、かつ、そ
の・ぐツク・ドア１３が開放されているときに消勢され
るように、その１ノア・ボディ１２の後端に設けられて
いる。

そのパック・ドア側リミット・スイッチ２５は、そのレ
ギュレータ・モータ２０の電気回路２２において、上述
のリミット・スイッチ２４に直夕１１接続されている。

との発明のピック・アップ１０において、上述した以外
の構成は既存のピック・アップと同様に構成されるため
、それらの構成についての説明を省略する。

次に、上述のピック・アップ１０におけるウィンド・ガ
ラス１５の開閉動作１ｃついてん２．明する。

先ず、パック・ドア１３が閉じられ、かつ、ル−フ１４
がリア・ボディ１２上にをシ付けられている場合には、
パック・ドア側リミット・スイッチ２５、および、リミ
ット・スイッチ２４がそれぞれ付勢されている。

そのような状態で、アウタ・／Ｆネル１ｃ！に設けられ
たレギュレータ・スイッチ２３、若しくは、キャブ１１
内に配置されたリモート・レギュレータ・スイッチを付
勢すると、レギュレータ２０め；駆動し、ウィンド・ガ
ラス１５が上下方１藺に往復動する。

勿論、そのウィンド・ガラス１５は、そのル−フ１４の
パック・ウィンド２７に設けられたガラス・ラン１７に
よってガイドされているため、そのウィンド・ガラス１
５の往復動めく安定した状態で円滑になされている。

また、そのウィンド・ガラス１５７５玉そのノＺツクド
ア１３内に引っ込められた状態で、そのル−フ１４がそ
のリア・ボディ１２から取り外されるとリミット・スイ
ッチ２４が消勢される。

従って、そのよう寿状態で、そのレギュレータ・スイッ
チ２３、若しくは、リモート・レギュレータ・スイッチ
ヲ付勢しても、そのレギュレータ・モータ２０は駆動せ
ず、ウィンド・ガラス１５の上昇逅防止される。

勿論、そのパック・ドア１３が開放されている場合には
、そのバック・ドア側リミット・スイッチ２５が消勢さ
れているため、上述の場合と同様に、そのレギュレータ
・モータ２０は駆動せス、ソノウィンド・ガラス１５の
上昇が防止される。

如上のこの発明によれば、リア・ボディに、そのリア・
ボディの上方を被うルーフを取付けおよび取外し可能に
配信し、かつ、パック・ドアに電動型ウィンド・レギュ
レータを配置してなるビック・アップにおいて、リミッ
ト・スイッチが、そのルーフをそのリア・ボディに取り
付けているときに付勢され、かつ、そのルーフをそのリ
ア・ボディから取シ外しているときに消勢されるように
、そのリア・ボディの所定の位置に設けられ、しかも、
その電動型ウィンド・レギュレータの電気回路で、レギ
ュレータ・スイッチに直列接続されているので、そのル
ーフがそのリア・ボディに取り付けられているときのみ
に、そのウィンド・レギュレータの動作が可能になシ、
不適正な状態でのそのウィンド・ガラスの上昇が防止さ
れ、そのウィンド・ガラスの破損が回避され、極めて実
用的になる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明のビック・アップの具体例を示す側面
図、第２図は第１図に示されたビック・アップの後方部
分を示す部分縦断面図、および、第３図はこの発明のビ
ック・アップにおける電動型ウィンド・レギュレータの
電気回路を示す概説図である。 １０・・・ビック・アップ、１１・・・キャブ、１２・
・・リア・ボディ、１３・・・バック・ドア、１４・・
・ルーフ、ｌト・・ウィンド・ガラス、１６・・・電動
型ウィンド・レギュレータ、２２・・・電気回路、２３
・・・レギュレータ・スイッチ、２４・・・リミット・
スイッチ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 リア・ボディに、そのリア・ボディの上方を被うルーフ
   を取付けおよび取外し可能に配置し、かつ、パック・ド
   アに電動型ウィンド・レギュレータを配置してなるもの
   において、 リミット・スイッチが、そのルーフをそのリア・ボディ
   に取り付けているときに付勢され、かつ、そのリーフを
   そのリア・ボディから取り外しているときに消勢される
   ように、そのリア・ボディの所定の位置に設けられ、し
   かも、その電動型ウィンド・レギュレータの電気回路で
   、レギュレータ・スイッチに直列接続されている ことを特徴とするビック・アップ。