JPS5941680A - 風力利用装置 - Google Patents
風力利用装置Info
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- JPS5941680A JPS5941680A JP57152327A JP15232782A JPS5941680A JP S5941680 A JPS5941680 A JP S5941680A JP 57152327 A JP57152327 A JP 57152327A JP 15232782 A JP15232782 A JP 15232782A JP S5941680 A JPS5941680 A JP S5941680A
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- JP
- Japan
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- valve
- main
- main circuit
- circuit
- temperature
- Prior art date
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- H—ELECTRICITY
- H10—SEMICONDUCTOR DEVICES; ELECTRIC SOLID-STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H10D—INORGANIC ELECTRIC SEMICONDUCTOR DEVICES
- H10D30/00—Field-effect transistors [FET]
- H10D30/01—Manufacture or treatment
- H10D30/021—Manufacture or treatment of FETs having insulated gates [IGFET]
- H10D30/028—Manufacture or treatment of FETs having insulated gates [IGFET] of double-diffused metal oxide semiconductor [DMOS] FETs
- H10D30/0291—Manufacture or treatment of FETs having insulated gates [IGFET] of double-diffused metal oxide semiconductor [DMOS] FETs of vertical DMOS [VDMOS] FETs
- H10D30/0293—Manufacture or treatment of FETs having insulated gates [IGFET] of double-diffused metal oxide semiconductor [DMOS] FETs of vertical DMOS [VDMOS] FETs using formation of insulating sidewall spacers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03D—WIND MOTORS
- F03D9/00—Adaptations of wind motors for special use; Combinations of wind motors with apparatus driven thereby; Wind motors specially adapted for installation in particular locations
- F03D9/20—Wind motors characterised by the driven apparatus
- F03D9/22—Wind motors characterised by the driven apparatus the apparatus producing heat
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Wind Motors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、風力を液圧Ｉこ変換し、この威圧を利用して
例えは暖房システムや給湯システム等を構成し得るよう
ｆこした風力利用装置ｆこ関するものである。
例えは暖房システムや給湯システム等を構成し得るよう
ｆこした風力利用装置ｆこ関するものである。
近時、クリーンエネルギーの利用技術１こ関する研究が
盛んであり、その−環として、風のエネルギーを熱エネ
ルギーに変換し、その熱エネルギーを暖房その他に利用
することができるようｌこした液圧式の風力発熱装置が
開発されている。以下この発明を風力発熱袋＠ｌこつい
て説明するが、従来のこの種風力発熱装置として、風車
ｌこより駆動される液圧ポンプと、この液圧ポンプから
吐出される作動液を循環させるためのメイン回路と、こ
のメイン回路の途中ｌこ設けられ絞り作用ｌこまって前
記作動液を加速して昇温させるオリフィスと、前記メイ
ン回路を流れる昇温した作動液から熱を取り出すための
熱交換器とを具備してなり、前記熱交換器ｌこより取り
出した熱を適宜利用ｌこ供し得るようＩこしたものがあ
る。
盛んであり、その−環として、風のエネルギーを熱エネ
ルギーに変換し、その熱エネルギーを暖房その他に利用
することができるようｌこした液圧式の風力発熱装置が
開発されている。以下この発明を風力発熱袋＠ｌこつい
て説明するが、従来のこの種風力発熱装置として、風車
ｌこより駆動される液圧ポンプと、この液圧ポンプから
吐出される作動液を循環させるためのメイン回路と、こ
のメイン回路の途中ｌこ設けられ絞り作用ｌこまって前
記作動液を加速して昇温させるオリフィスと、前記メイ
ン回路を流れる昇温した作動液から熱を取り出すための
熱交換器とを具備してなり、前記熱交換器ｌこより取り
出した熱を適宜利用ｌこ供し得るようＩこしたものがあ
る。
ところが、単１ここれｊどけのものでは、強風が長時間
吹き続いたような場合、前記メイン回路中を循環する作
動液の温度が許容限界を超えて上昇し、液汁ポンプをは
じめ各部の損傷を招くおそれがある。そのため、従来、
前記メイン回路の途中ｆこメインバルブを介設するとと
もニ、前記メイン回路の発熱手段下流の作動液の温度を
検出し該温度が設定値を上まわらないようｌこ前記メイ
ンバルブを直接に開閉制御するワックスペレ７ ｈ式等
の（感温アクチュエータを設けているものがある。しか
しながら、このような構成のものでは、装置が大規模Ｊ
こなってメイン回路の流量が多くなると前記メインバル
ブを開閉制御するｔこめの感温アクチュエータが非常ｌ
こ大がかりなものｌこなり、コンバクｌ−化が難しくな
るという不都合がゐろ。
吹き続いたような場合、前記メイン回路中を循環する作
動液の温度が許容限界を超えて上昇し、液汁ポンプをは
じめ各部の損傷を招くおそれがある。そのため、従来、
前記メイン回路の途中ｆこメインバルブを介設するとと
もニ、前記メイン回路の発熱手段下流の作動液の温度を
検出し該温度が設定値を上まわらないようｌこ前記メイ
ンバルブを直接に開閉制御するワックスペレ７ ｈ式等
の（感温アクチュエータを設けているものがある。しか
しながら、このような構成のものでは、装置が大規模Ｊ
こなってメイン回路の流量が多くなると前記メインバル
ブを開閉制御するｔこめの感温アクチュエータが非常ｌ
こ大がかりなものｌこなり、コンバクｌ−化が難しくな
るという不都合がゐろ。
未発明は、このような事情；こ着目してなされｔこもの
で、メイン回路ｌこ介設するメインバルブをパイロット
圧駆動式のものｌこし、パイロット回路に設けｔこ小さ
なサブバルブを感温アクチュエータテ開閉すせ０■記メ
インバルブを間接的Ｉこ開閉制御し得るよう１こ構成す
ること暑こよって、前述した不都合を効果的ｊこ解消す
ることができる風力発熱装置を提供するものである。
で、メイン回路ｌこ介設するメインバルブをパイロット
圧駆動式のものｌこし、パイロット回路に設けｔこ小さ
なサブバルブを感温アクチュエータテ開閉すせ０■記メ
インバルブを間接的Ｉこ開閉制御し得るよう１こ構成す
ること暑こよって、前述した不都合を効果的ｊこ解消す
ることができる風力発熱装置を提供するものである。
以下、本発明を風力発熱装置として実ｈ［ｎ Ｌ／ ｔ
：例１こついて図面を参照して説明する。
：例１こついて図面を参照して説明する。
風力を受けて回転する風車１ｊこよって液圧ポンプ２を
駆動し、この液圧ポンプ２の吐出口２１１から吐出され
る高圧の作動液Ａをメイン回路３内を循環させて該液圧
ポンプ２の吸入口２ｈへ戻すよう１こしている。そして
、このメイン回路３の途中１こ、絞り作用ＩＣよって前
記作動液Ａを加速して昇温させるｔこめの発熱手段たる
オリフィス４と、ｍ記メイン回路８ ’Ｉｔ流れる昇温
した作動液Ａから熱を取り出すための熱取出手段たる熱
交換器５とＡＩ記液圧ポンプ２の吸入口２ｂ側Ｉこブー
ス１〜汗ｌ・発生させるためのジェットブースタ６とを
順次１こ介設している。熱交換器５は、ｉ前記メイン回
路３内を流れる作動故人と給水回路７内を流れる水Ｂと
の間で熱交換を行なわせてｍＩ記水Ｂを加温するよう１
乙し１こもので、該水Ｂは家屋や温室の暖房あるいは給
湯等に利用される。そして、この熱交換器５は、内部ｆ
こ作動液Ａを貯留しその油面Ａｔ下１（。
駆動し、この液圧ポンプ２の吐出口２１１から吐出され
る高圧の作動液Ａをメイン回路３内を循環させて該液圧
ポンプ２の吸入口２ｈへ戻すよう１こしている。そして
、このメイン回路３の途中１こ、絞り作用ＩＣよって前
記作動液Ａを加速して昇温させるｔこめの発熱手段たる
オリフィス４と、ｍ記メイン回路８ ’Ｉｔ流れる昇温
した作動液Ａから熱を取り出すための熱取出手段たる熱
交換器５とＡＩ記液圧ポンプ２の吸入口２ｂ側Ｉこブー
ス１〜汗ｌ・発生させるためのジェットブースタ６とを
順次１こ介設している。熱交換器５は、ｉ前記メイン回
路３内を流れる作動故人と給水回路７内を流れる水Ｂと
の間で熱交換を行なわせてｍＩ記水Ｂを加温するよう１
乙し１こもので、該水Ｂは家屋や温室の暖房あるいは給
湯等に利用される。そして、この熱交換器５は、内部ｆ
こ作動液Ａを貯留しその油面Ａｔ下１（。
前記液圧ポンプ２やＲｉＩ記オリフィス４等を収容する
タンク７外に配置されている。−万、ｆ１１■記ジェッ
トブースタ６は、自−１Ｉ記メイン回路３日を流れる作
ｆｉ！ｌ液へを小径なｒｌｔｄ躬ロ６ａから狭小な作動
液通路６・なオスｔ〕−） ６ｂに向けて噴射するノズ
ル６Ｃと、このノズル６Ｃから高速の作動液流が前記ス
ロート（ｉｌ）１こ向けて射出されることＩこより惹起
さ」する負圧状態を利用してＢ記タンク７内の作動液Ａ
を前記作動液流内ＩＣ取り込ませる１こめの作動液吸引
通路６ｄと、前記スロート６ｂを通過した作動液Ａの流
路を漸次拡大して該作動液Ａの静圧を高め前記液圧ポン
プ２の吸入口２ｂ（１１！Ｉｆこ所要のブースト圧を発
生させるディフューザ６Ｃとを具備してなる。
タンク７外に配置されている。−万、ｆ１１■記ジェッ
トブースタ６は、自−１Ｉ記メイン回路３日を流れる作
ｆｉ！ｌ液へを小径なｒｌｔｄ躬ロ６ａから狭小な作動
液通路６・なオスｔ〕−） ６ｂに向けて噴射するノズ
ル６Ｃと、このノズル６Ｃから高速の作動液流が前記ス
ロート（ｉｌ）１こ向けて射出されることＩこより惹起
さ」する負圧状態を利用してＢ記タンク７内の作動液Ａ
を前記作動液流内ＩＣ取り込ませる１こめの作動液吸引
通路６ｄと、前記スロート６ｂを通過した作動液Ａの流
路を漸次拡大して該作動液Ａの静圧を高め前記液圧ポン
プ２の吸入口２ｂ（１１！Ｉｆこ所要のブースト圧を発
生させるディフューザ６Ｃとを具備してなる。
まＴ：、前記メイン回路３Ｉこおける前記液圧ポンプ２
と前記オリフィス４との間に位Ｎｔする部位ｆこメイン
バルブ７を介設している。メインバルブ７は、弁体７ａ
の背部Ｉζパイロット室７ｂを設け＝５− てなるもので、該パイロット室７ｂ内１こ導入されるパ
イロット圧の大きさｆこ応じて前記弁体７ａが作動して
ｉ前記メイン回路８を開閉するよう署こなっている。そ
して、このメインバルブ７のパイロット室７ｂ＋こ関連
させてパイロット回路８を設けている。パイロット回路
８は、前記メイン回路３Ｉこおける前記メインバルブ７
よりも下流部分の作動液Ａのごく一部を前記メイン回路
３Ｉこおけるｍ記メインバルブ７よりも下流部分ｌこバ
イパスさせる１こめの作動液流通ライン８＆と、この作
動液流通フィン８ａの中間部を前記メインバルブ７のパ
イロット室７ｂに連通させるパイロット圧導入ライン８
ａとから構成されている。そして、ｆｌｔｒ記作動膜作
動液流通ライン８ａ部分ｌこサブバルブ９を介設してい
る。サブバルブ９は、スプール９Ｂを軸心方向（図中左
、右方向）え進退させることＩこよって前記作動流通フ
ィン８ａを開閉し得るようＩこ構成したものである。そ
して、このサブバルブ９のスプール９ａを、前記メイン
回路８Ｉこおける前記オリフィス４よりも下流部分の作
動液Ａの温度６− を検出して作１ｆ（Ｉ＋する（感温アクチュエータ１１
１こよって進退させるようにしている。感温アクチュエ
ータ１１は、ケーシンクｌｌａ内Ｉこ充１１Ａ（］たワ
ックス（図示せず）が前記作動液Ａの熱１こより融触（
ッて膨張する力で前記ケーシング１１８の端面ｇ（ｓ＋
こ貫着し１こ作動杆１１ｂを外方へ押し出し得るよう着
こ構成したワンクスペレット式のもので、前記作動杆１
１の先端で前記スプール９ａを図中左方へ押圧するよう
１こしている。なお、１２は前記ワックスが収縮しｔコ
際に前記スプール９ａを図中右方へ押し戻すｔこめの戻
しばねであり、１Ｂは、前記感温アクチュエータ１１＋
こ前記オリフィス４よりも下流〕作動ＩＡの一部を噴き
付けるｔこめのノズルである。また、６−Ｕ記すブバル
ブ９を風車停止用の操作機構１４１こより前記感温アク
チュエータ１１の作動とは別途ｉこ閉成させることがで
きるようＩこしている。操作機構１４は、回動端１５Ｂ
を前記スプール９ａの一端に当接させた回動アーム１５
と、コＵ’） 回動アーム１５の一側に添接させたカム
体１６と、このカム体１６を回動させるための操作部材
たる手動コック１７とを具備してなり、前記手動コック
１７を操作して前記カム体１６を例えば９０゜回動させ
た場合ｔこ、前記回動アーム１５が図中左方へ回動して
前記スプール９ａを閉成方向に抑圧し得るようシなって
いる。
と前記オリフィス４との間に位Ｎｔする部位ｆこメイン
バルブ７を介設している。メインバルブ７は、弁体７ａ
の背部Ｉζパイロット室７ｂを設け＝５− てなるもので、該パイロット室７ｂ内１こ導入されるパ
イロット圧の大きさｆこ応じて前記弁体７ａが作動して
ｉ前記メイン回路８を開閉するよう署こなっている。そ
して、このメインバルブ７のパイロット室７ｂ＋こ関連
させてパイロット回路８を設けている。パイロット回路
８は、前記メイン回路３Ｉこおける前記メインバルブ７
よりも下流部分の作動液Ａのごく一部を前記メイン回路
３Ｉこおけるｍ記メインバルブ７よりも下流部分ｌこバ
イパスさせる１こめの作動液流通ライン８＆と、この作
動液流通フィン８ａの中間部を前記メインバルブ７のパ
イロット室７ｂに連通させるパイロット圧導入ライン８
ａとから構成されている。そして、ｆｌｔｒ記作動膜作
動液流通ライン８ａ部分ｌこサブバルブ９を介設してい
る。サブバルブ９は、スプール９Ｂを軸心方向（図中左
、右方向）え進退させることＩこよって前記作動流通フ
ィン８ａを開閉し得るようＩこ構成したものである。そ
して、このサブバルブ９のスプール９ａを、前記メイン
回路８Ｉこおける前記オリフィス４よりも下流部分の作
動液Ａの温度６− を検出して作１ｆ（Ｉ＋する（感温アクチュエータ１１
１こよって進退させるようにしている。感温アクチュエ
ータ１１は、ケーシンクｌｌａ内Ｉこ充１１Ａ（］たワ
ックス（図示せず）が前記作動液Ａの熱１こより融触（
ッて膨張する力で前記ケーシング１１８の端面ｇ（ｓ＋
こ貫着し１こ作動杆１１ｂを外方へ押し出し得るよう着
こ構成したワンクスペレット式のもので、前記作動杆１
１の先端で前記スプール９ａを図中左方へ押圧するよう
１こしている。なお、１２は前記ワックスが収縮しｔコ
際に前記スプール９ａを図中右方へ押し戻すｔこめの戻
しばねであり、１Ｂは、前記感温アクチュエータ１１＋
こ前記オリフィス４よりも下流〕作動ＩＡの一部を噴き
付けるｔこめのノズルである。また、６−Ｕ記すブバル
ブ９を風車停止用の操作機構１４１こより前記感温アク
チュエータ１１の作動とは別途ｉこ閉成させることがで
きるようＩこしている。操作機構１４は、回動端１５Ｂ
を前記スプール９ａの一端に当接させた回動アーム１５
と、コＵ’） 回動アーム１５の一側に添接させたカム
体１６と、このカム体１６を回動させるための操作部材
たる手動コック１７とを具備してなり、前記手動コック
１７を操作して前記カム体１６を例えば９０゜回動させ
た場合ｔこ、前記回動アーム１５が図中左方へ回動して
前記スプール９ａを閉成方向に抑圧し得るようシなって
いる。
また、前記パイロット回路８の作動液流通ライン８ａの
下流部分子こ減圧バルブ１８を、前記サブバルブ９とは
別途ｆこ介設している。減圧バルブ１８は、前記メイン
回路８ＩこおけるｎＴＪ記オリフィス４の１、下流間、
の差圧１こ基いて前記メイン回路３の流量を検出し該流
量が設定値を越えないようｉこ前記作動液流通ライン８
ａを開閉し得るよう１こ構成されたもので、図示しない
スプールの両端に設けられた対をなすパイロット室がパ
イロット圧導入フィン１９．２０ｅ介して前記メイン回
路３１こ接続されている。
下流部分子こ減圧バルブ１８を、前記サブバルブ９とは
別途ｆこ介設している。減圧バルブ１８は、前記メイン
回路８ＩこおけるｎＴＪ記オリフィス４の１、下流間、
の差圧１こ基いて前記メイン回路３の流量を検出し該流
量が設定値を越えないようｉこ前記作動液流通ライン８
ａを開閉し得るよう１こ構成されたもので、図示しない
スプールの両端に設けられた対をなすパイロット室がパ
イロット圧導入フィン１９．２０ｅ介して前記メイン回
路３１こ接続されている。
次いで、この実施例の作動を次の（ａ）〜（ｄ−）の場
合１こ分けて説明する。
合１こ分けて説明する。
（ａ） 正常運転の場合
手動コック１７が運転位置ｆこセントされ、かつ、メイ
ン回路３内を流れる作動液Ａの温度および流量が設定値
以下１こ保持されている正常な場合ｌこは、サブバルブ
９および減圧バルブ１８がともＩこ開成状態ｌこ維持さ
れる。その結果、パイロット回路８の作動液流通ライン
８ａ中を作動液入が流れることになり、メインバルブ７
のパイロット室７ｂ、こ導入されるパイロット圧は低い
値を示す。
ン回路３内を流れる作動液Ａの温度および流量が設定値
以下１こ保持されている正常な場合ｌこは、サブバルブ
９および減圧バルブ１８がともＩこ開成状態ｌこ維持さ
れる。その結果、パイロット回路８の作動液流通ライン
８ａ中を作動液入が流れることになり、メインバルブ７
のパイロット室７ｂ、こ導入されるパイロット圧は低い
値を示す。
そのため、メインバルブ７が開成状態ｌこ維持されるこ
とｆこなり、メイン回路８中を作動液Ａが循環して通常
の発熱運転が営まれる。
とｆこなり、メイン回路８中を作動液Ａが循環して通常
の発熱運転が営まれる。
（ｂ） メイン回路３内の作動液Ａの温度が異常な上
昇傾向を示し１こ場合。
昇傾向を示し１こ場合。
強風が長時間吹き続く等の事情ｆこより、ＭＵ記作動液
Ａの温度が設定値を越えて上昇しようとした場合ｆこは
、感温アクチュエータ１１の作動杆１１ｂが突出してサ
ブバルブ９のスプール９ａを図中左方へ押圧するため、
該サブバルブ９が閉成位置ｆこ切り換ってパイロット回
路８の作動液流通フィン８ａが遮断される。その結果、
液圧ポンプ２の吐出圧が前記メインバルブ７のパイロッ
トｇ７ｂ９− １こパイロット圧として作用することｌこなり、該メイ
ンバルブ７がその弁体７ａの且下１こ作用する圧カバラ
ンス奢こよって閉成位置１こ切り換わる。そのため、メ
イン回路８が遮断され、液圧ポンプ２が回転を止めると
ともｔこオリフィス４１こよる発熱が停止される。そし
て、前記メイン回路８の作動液Ａの温度が下がると前記
感温アクチュエータ１１のワックスが収縮して前記サブ
バルブ９のスプール９ａが戻しはね１２の付勢力により
図中右方へ戻され該サブバルブ９が開成位置に復帰する
。その結果、メインバルブ７が元のようｌこ開く状況と
なり、再び通常の発熱プロセスが営まれる。なお前記感
温アクチュエータ１１によるサブバルブ９の切換動作は
、一定の設定温度幅内ｔｉｃおいて徐々ｌこ行なわれる
ため、前記メインバルブ７が完全ｌこ閉成する手前で作
動液Ａの温度が正常な値に戻り該メインバルブ７が再び
開成位置へ復帰する場合もある。
Ａの温度が設定値を越えて上昇しようとした場合ｆこは
、感温アクチュエータ１１の作動杆１１ｂが突出してサ
ブバルブ９のスプール９ａを図中左方へ押圧するため、
該サブバルブ９が閉成位置ｆこ切り換ってパイロット回
路８の作動液流通フィン８ａが遮断される。その結果、
液圧ポンプ２の吐出圧が前記メインバルブ７のパイロッ
トｇ７ｂ９− １こパイロット圧として作用することｌこなり、該メイ
ンバルブ７がその弁体７ａの且下１こ作用する圧カバラ
ンス奢こよって閉成位置１こ切り換わる。そのため、メ
イン回路８が遮断され、液圧ポンプ２が回転を止めると
ともｔこオリフィス４１こよる発熱が停止される。そし
て、前記メイン回路８の作動液Ａの温度が下がると前記
感温アクチュエータ１１のワックスが収縮して前記サブ
バルブ９のスプール９ａが戻しはね１２の付勢力により
図中右方へ戻され該サブバルブ９が開成位置に復帰する
。その結果、メインバルブ７が元のようｌこ開く状況と
なり、再び通常の発熱プロセスが営まれる。なお前記感
温アクチュエータ１１によるサブバルブ９の切換動作は
、一定の設定温度幅内ｔｉｃおいて徐々ｌこ行なわれる
ため、前記メインバルブ７が完全ｌこ閉成する手前で作
動液Ａの温度が正常な値に戻り該メインバルブ７が再び
開成位置へ復帰する場合もある。
これ１こより、前記メイン回路８内の作動液Ａは常ｌこ
設定値以下の温度ｌζ維持されることｌこなる。
設定値以下の温度ｌζ維持されることｌこなる。
−１〇−
（Ｃ） メイン回路３内の作動液Ａの流速が異常な上
昇傾向を示し１こ場合。
昇傾向を示し１こ場合。
きイ〕めで強い風が一時ｌこ吹き荒れる等の事情ＩＣよ
り、前記作動液Ａの流速が設定値を越えて上昇しようと
し丁こ場合１こは、減圧バルブ１８が閉成方向１こ移動
して前記作動液流通ライン８ａの流量を減少させてゆく
。その結果、メインバルブ７はｍｆ記中）項で述べたの
と同じ原理によって、閉成方向Ｉこ移行してゆく。この
動作ｌこよりフィードバックループが形成され、前記メ
イン回路３の流速は液圧ポンプ２の負荷の如何（こかか
わらず、設定しｔこ一ヒ限値１こ維持されること３こな
る。
り、前記作動液Ａの流速が設定値を越えて上昇しようと
し丁こ場合１こは、減圧バルブ１８が閉成方向１こ移動
して前記作動液流通ライン８ａの流量を減少させてゆく
。その結果、メインバルブ７はｍｆ記中）項で述べたの
と同じ原理によって、閉成方向Ｉこ移行してゆく。この
動作ｌこよりフィードバックループが形成され、前記メ
イン回路３の流速は液圧ポンプ２の負荷の如何（こかか
わらず、設定しｔこ一ヒ限値１こ維持されること３こな
る。
（ｄ） 手動コック１７を運転位置から停止位置へ切
り換えた場合。
り換えた場合。
保守点検等Ｉこ際し、手動コック１７７ｉ−停止位置へ
切り換えると、カム１６が９０’回転して回動アーム１
５を押圧する。その結果、前記回動アーム１６が回動し
てサブバルブ９のスプール９ａを図中左方へ移行させる
こと１こなり、該サブバルブ９が開成状態から開成状態
に切り換わり、前記パイロット回路８の作動液流通ライ
ン８ａが遮断さノする。そのため、前記（ｂ）項で述べ
ｔ、二のと同じ原理ＩＣよってメインバルブ７が開成状
態から開成状態）こ切り換り、風車１および液圧ポンプ
２が停止するとともｌこメイン回路３内の作動液Ａが循
環を止める。そして、この状態は、前記手動コック１７
を元の運転位置ｌこ復帰させるまで維持される。
切り換えると、カム１６が９０’回転して回動アーム１
５を押圧する。その結果、前記回動アーム１６が回動し
てサブバルブ９のスプール９ａを図中左方へ移行させる
こと１こなり、該サブバルブ９が開成状態から開成状態
に切り換わり、前記パイロット回路８の作動液流通ライ
ン８ａが遮断さノする。そのため、前記（ｂ）項で述べ
ｔ、二のと同じ原理ＩＣよってメインバルブ７が開成状
態から開成状態）こ切り換り、風車１および液圧ポンプ
２が停止するとともｌこメイン回路３内の作動液Ａが循
環を止める。そして、この状態は、前記手動コック１７
を元の運転位置ｌこ復帰させるまで維持される。
なお、メイン流量検出のための差圧発生手段はオリフィ
スｌこ限らす、ベンチュリー等であってもよい。
スｌこ限らす、ベンチュリー等であってもよい。
まｔこ、感温アクチュエータの構成も図示実施例のよう
なワックスペレット式のも０月と限定されないのは勿論
であり、例えは、バイメタル等でｉ）っでもよい。
なワックスペレット式のも０月と限定されないのは勿論
であり、例えは、バイメタル等でｉ）っでもよい。
さら１こ液圧負荷手段としては、図示例のオリフィスｌ
こよる発熱手段のみ１こは限定されない。
こよる発熱手段のみ１こは限定されない。
以ｔ、説明しｒ、＝よう１こ本発明は、微小な作動液が
流通するパイロット回路の作動液流通ラインをサブバル
ブと感温アクチュエータとを用いて開閉させること１こ
まっでメイン回路ｌこ介設し１こメインバルブを間接的
ｆこ作動させて該メイン回路内ｌこおける作動液の異常
な温度上昇を制限するようｌこしているので、風車が大
型化してメイン回路の流量が膨大なもの１こなっても温
度制御用の感温アクチュエータ等を大型化する必要は全
くない。したがって、制御の確実さを損ねることなしに
装置のコンパクト化を図ることができるものである。ま
ｔこ、機械的な作動部分をなす感温アクチュエータをき
わめて小型なものＩこすることができるので高い安全性
を確保することもできる。
流通するパイロット回路の作動液流通ラインをサブバル
ブと感温アクチュエータとを用いて開閉させること１こ
まっでメイン回路ｌこ介設し１こメインバルブを間接的
ｆこ作動させて該メイン回路内ｌこおける作動液の異常
な温度上昇を制限するようｌこしているので、風車が大
型化してメイン回路の流量が膨大なもの１こなっても温
度制御用の感温アクチュエータ等を大型化する必要は全
くない。したがって、制御の確実さを損ねることなしに
装置のコンパクト化を図ることができるものである。ま
ｔこ、機械的な作動部分をなす感温アクチュエータをき
わめて小型なものＩこすることができるので高い安全性
を確保することもできる。
図面は本発明の一実施例を示す概略説明図である。
１・・・風車 ２・・・液圧ポンプ
３・・・メイン回路
４・・・発熱手段（オリフィス）
５・・・熱取出手段（熱交換器）
７・・・メインバルブ
８・・・パイロット回路
８ａ・・・作動液流通フィン
１８−
９・・・サブバルブ
１１・・・感温アクチュエータ
代理人 弁理士 赤澤−博
１４−
Claims (1)
- 風車Ｉこより駆動される液圧ポンプと、この液圧ポンプ
から吐出される作動液を循環させる１こめのメイン回路
と、このメイン回路の途中１こ設けられた液圧負荷手段
と、前記メイン回路の途中Ｉこ介設されパイロット室ｌ
こ導入される／＜イロット圧ｌこ制御されて該メイン回
路を開閉するメインノくルブと、このメインバルブのパ
イロット室１こ関連させて設けられ作動液流通ライン中
の微少な作動液の流れを制御することｌこよって前記／
４：イロット、圧を変化させ得るようｌこ構成したノ＜
イロツト回路と、このパイロット回路の作動液流通ライ
ンの途中普こ介設しｆこサブバルブと、前記メイン回路
の温度を検出し該温度が設定値ｌＰ、Ｉ：まわらないよ
うｉこ前記サブバルブを開閉させて前記メインバルブを
開閉制御する感温アクチュエータとを具備してなること
を特徴とする風力利用装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57152327A JPS5941680A (ja) | 1982-08-31 | 1982-08-31 | 風力利用装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57152327A JPS5941680A (ja) | 1982-08-31 | 1982-08-31 | 風力利用装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5941680A true JPS5941680A (ja) | 1984-03-07 |
| JPS6410672B2 JPS6410672B2 (ja) | 1989-02-22 |
Family
ID=15538100
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57152327A Granted JPS5941680A (ja) | 1982-08-31 | 1982-08-31 | 風力利用装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5941680A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01318098A (ja) * | 1988-05-06 | 1989-12-22 | Unilever Nv | 自由流動性粉末洗剤の製造方法 |
| JP2007085263A (ja) * | 2005-09-22 | 2007-04-05 | Bosch Rexroth Corp | 発電回路 |
| JP2007327397A (ja) * | 2006-06-07 | 2007-12-20 | Bosch Rexroth Corp | 風力発電用流体圧回路 |
-
1982
- 1982-08-31 JP JP57152327A patent/JPS5941680A/ja active Granted
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01318098A (ja) * | 1988-05-06 | 1989-12-22 | Unilever Nv | 自由流動性粉末洗剤の製造方法 |
| US5030379A (en) * | 1988-05-06 | 1991-07-09 | Lever Brothers Company, Division Of Conopco, Inc. | Process for preparing high bulk density detergent powders admixed with zeolite and coated with nonionic surfactant |
| JP2007085263A (ja) * | 2005-09-22 | 2007-04-05 | Bosch Rexroth Corp | 発電回路 |
| JP2007327397A (ja) * | 2006-06-07 | 2007-12-20 | Bosch Rexroth Corp | 風力発電用流体圧回路 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6410672B2 (ja) | 1989-02-22 |
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