JPS5942699Y2 - Power control circuit for hot wire current meter - Google Patents

Power control circuit for hot wire current meter

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JPS5942699Y2
JPS5942699Y2 JP2571779U JP2571779U JPS5942699Y2 JP S5942699 Y2 JPS5942699 Y2 JP S5942699Y2 JP 2571779 U JP2571779 U JP 2571779U JP 2571779 U JP2571779 U JP 2571779U JP S5942699 Y2 JPS5942699 Y2 JP S5942699Y2
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JP
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circuit
voltage
hot wire
turned
switching circuit
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JP2571779U
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隆明 品川
博雅 久保
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日本電子機器株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は流体中に配置された所定の金属線の抵抗温度特
性を利用して流体の流速を測定する熱線式流速計の電源
制御回路に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a power supply control circuit for a hot-wire anemometer that measures the flow velocity of a fluid by utilizing the resistance-temperature characteristics of a predetermined metal wire placed in the fluid.

流体の流速を測定するための装置の一つに熱線式流速計
がある。
A hot wire anemometer is one of the devices for measuring the flow velocity of a fluid.

この流速計においては所定の抵抗温度特性を有する金属
線を使用してこの金属線を流体中に配置しかつ所定の電
流を流した場合に、この金属線すなわち熱線が流体の流
速に応じた度合で冷却されて抵抗値が変化する性質を利
用したものでめる。
This current meter uses a metal wire with a predetermined resistance-temperature characteristic, and when this metal wire is placed in a fluid and a predetermined current is passed through it, the metal wire, that is, the hot wire This method takes advantage of the property that the resistance value changes when cooled.

このような熱線式流速計は金属線すなわち熱線が流体中
に露出された構造であり、常に高速の流体に接触してい
るため、正確な流速の測定及び熱線部分の損傷等を防止
するためには熱線部分を常に清浄に保ち、熱容量及び流
体との摩擦抵抗の増加を防止する必要がある。
Hot wire anemometers have a structure in which a metal wire, or hot wire, is exposed in the fluid and is constantly in contact with high-speed fluid, so in order to accurately measure the flow velocity and prevent damage to the hot wire portion, It is necessary to keep the hot wire part clean at all times to prevent an increase in heat capacity and frictional resistance with the fluid.

このためには流速測面の終了時等において熱線部分の温
度を上昇させて熱線部分に付着した異物を焼き切ること
によって除去する方法が効果的である。
For this purpose, an effective method is to increase the temperature of the hot wire portion at the end of the velocity measurement and burn off the foreign matter adhering to the hot wire portion to remove it.

特に熱線式流速計を内燃機関の吸入空気流量の測定に用
いる場合には吸入空気中に塵等が混入している率が高く
、熱線に異物が付着し易いため、流速測定の信頼性を高
めるために内燃機関の運転時以外に上記の如く熱線に電
流を流して異物を焼き切ることが必要であり、特に内燃
機関の停止時すなちち流速流走の終了後直ちにこのよう
な電流を流すことが好ましい。
In particular, when using a hot-wire current meter to measure the intake air flow rate of an internal combustion engine, there is a high probability that the intake air is contaminated with dust, etc., and foreign matter tends to adhere to the hot wire, so it is necessary to increase the reliability of flow velocity measurement. Therefore, it is necessary to burn off the foreign matter by passing a current through the hot wire as described above other than when the internal combustion engine is running, and in particular, it is necessary to run such a current immediately when the internal combustion engine is stopped, that is, immediately after the flow velocity has ended. is preferred.

本考案は熱線式流速計の流速測定の終了後、熱線に暫時
所定電圧を供給可能な熱線式流速計用電源制御回路を提
供することを目的とする。
An object of the present invention is to provide a power supply control circuit for a hot-wire anemometer that can temporarily supply a predetermined voltage to the hot-wire anemometer after the end of flow velocity measurement by the hot-wire anemometer.

以下本考案について図面を参照しながら詳細に説明する
The present invention will be described in detail below with reference to the drawings.

第1図には本考案による熱線式流速計用電源制御回路の
一実施例のブロック図が図示されている。
FIG. 1 shows a block diagram of an embodiment of a power supply control circuit for a hot-wire anemometer according to the present invention.

本図に図示された如くこの熱線式流速計用電源制御回路
は第1のスイッチング回路2と比較器3と第2のスイッ
チング回路4と充放電回路5と帰還用抵抗6を有し、所
定の電源から第2のスイッチング回路4を介して熱線に
供給するための出力電圧VOUTが出力されるように構
成されている。
As shown in the figure, this hot wire anemometer power supply control circuit has a first switching circuit 2, a comparator 3, a second switching circuit 4, a charge/discharge circuit 5, and a feedback resistor 6, and has a predetermined value. The power supply is configured to output an output voltage VOUT to be supplied to the hot wire via the second switching circuit 4.

またこの電源からはシステムスイッチ1を介してこの熱
線式流速計用電源制御回路以外の部分例えば内燃機関に
おいては始動装置9点火装置、燃料供給装置等を駆動す
る電圧すなわちシステム電圧VSY8が出力されるよう
になっている。
Further, from this power source, a system voltage VSY8 is outputted via a system switch 1 to drive parts other than the power supply control circuit for the hot-wire current meter, such as a starter device 9 in an internal combustion engine, an ignition device, a fuel supply device, etc. It looks like this.

第1のスイッチング回路2は一方の端子が接地され、他
方の端子には充放電回路5が接地されており、システム
スイッチ1を介して所定の制御電圧が入力されたとぎに
両端子が導通される。
One terminal of the first switching circuit 2 is grounded, and the other terminal is connected to the charging/discharging circuit 5. When a predetermined control voltage is input through the system switch 1, both terminals are brought into conduction. Ru.

充放電回路5の出力は比較器3に接続されているが同じ
くこの比較器3には所定の基準電圧■refが入力され
ており、この基準電圧Vrefに比較し、上記の充放電
回路5の出力電圧が小であるとぎにのみ出力電流を発生
するようになっている。
The output of the charging/discharging circuit 5 is connected to a comparator 3, which also receives a predetermined reference voltage ref, and compares it with this reference voltage Vref. The output current is generated only when the output voltage is small.

比較器3の出力電流は第2のスイッチング回路4に入力
され、電源から供給される電流をオンオフして熱線駆動
電圧VOUTを制御している。
The output current of the comparator 3 is input to a second switching circuit 4, which turns on and off the current supplied from the power supply to control the hot wire drive voltage VOUT.

すなわち比較器3゛に出力電流が生じたときのみ第2の
スイッチング回路4がオンになり熱線駆動電圧VOUT
を発生する。
In other words, only when an output current is generated in the comparator 3', the second switching circuit 4 is turned on and the hot wire drive voltage VOUT
occurs.

またこの熱線駆動電圧VOUTは所定の抵抗値を有する
帰還用抵抗6を介して充放電回路5に入力されている。
Further, this hot wire drive voltage VOUT is input to the charge/discharge circuit 5 via a feedback resistor 6 having a predetermined resistance value.

次にこの回路の動作を説明する。Next, the operation of this circuit will be explained.

まずシステムスイッチ1がオンになるとこれにより各装
置に供給されるシステム電圧■、 が発生するが、
同YS 時にこの電圧は第1のスイッチング回路2をオン状態に
して充放電回路5が接続された端子が一力の端子すなわ
ち接地端子に導通されて、この点の電位はゼロになって
いる。
First, when the system switch 1 is turned on, the system voltage supplied to each device is generated.
At the same time, this voltage turns on the first switching circuit 2, and the terminal to which the charge/discharge circuit 5 is connected is electrically connected to the single-power terminal, that is, the ground terminal, and the potential at this point is zero.

このため充放電回路5は放電状態にめっで比較器3に入
力される電圧は所定の基準電圧Vrefより小であり、
比較器3から第2のスイッチング回路に出力電流が流れ
る。
Therefore, when the charging/discharging circuit 5 is in the discharge state, the voltage input to the comparator 3 is smaller than the predetermined reference voltage Vref,
An output current flows from the comparator 3 to the second switching circuit.

このため第2のスイッチング回路がオンになり熱線駆動
電圧V が発生する。
Therefore, the second switching circuit is turned on and the hot wire drive voltage V 1 is generated.

これによって熱UT 線式流速計が作動状態となる。This causes heat UT The linear current meter becomes operational.

このとき充放電回路5には帰還用抵抗6を介して第2の
スイッチング回路4の出力電流が供給されるが、この帰
還用抵抗6は所定の抵抗値を有しているため充放電回路
5の入力端の電位はゼロのままである。
At this time, the output current of the second switching circuit 4 is supplied to the charge/discharge circuit 5 via the feedback resistor 6, but since the feedback resistor 6 has a predetermined resistance value, the charge/discharge circuit 5 The potential at the input end of remains zero.

システムスイッチ10オン状態が継続する限りシステム
電圧Vs y s及び熱線駆動電圧■6d〒が供給され
熱線式流速計は作動状態になる。
As long as the system switch 10 remains on, the system voltage Vs y s and the hot wire drive voltage 6d are supplied, and the hot wire type anemometer enters the operating state.

次にシステムスイッチ1はオフにした場合にはまずシス
テム電圧がオフになるとともに第1のスイッチング回路
2の制御電圧がゼロになりこの第1のスイッチング回路
2はオフとなる。
Next, when the system switch 1 is turned off, the system voltage is first turned off and the control voltage of the first switching circuit 2 becomes zero, so that the first switching circuit 2 is turned off.

これにより第1のスイッチング回路2ttc接続された
充放電回路5の入力端は接地されない状態となる。
As a result, the input terminal of the charging/discharging circuit 5 connected to the first switching circuit 2ttc is not grounded.

これによってこの部分に接続された帰還用抵抗6を介し
て熱線駆動電圧■。
As a result, the hot wire driving voltage ■ is applied via the feedback resistor 6 connected to this part.

UTによる電流が供給され始める。Current begins to be supplied by the UT.

この電流は充放電回路5のコンデンサCを徐々に充電し
比較器3に接続された出力端の電位が上昇する。
This current gradually charges the capacitor C of the charging/discharging circuit 5, and the potential at the output end connected to the comparator 3 rises.

この点の電位が上昇して基準電圧V r e fを超え
ると比較器3の出力電流はオフとなる。
When the potential at this point rises and exceeds the reference voltage V r e f , the output current of the comparator 3 is turned off.

これにより第2のスイッチング回路がオフとなり、出力
電圧すなわち熱線駆動電圧■。
As a result, the second switching circuit is turned off, and the output voltage, that is, the hot wire drive voltage ■.

UTがゼロになり、熱線式流速計の熱線の加熱状態が終
了しすべての装置が停止状態になる。
UT becomes zero, the heating state of the hot wire of the hot wire anemometer ends, and all devices come to a halt.

以上の各過程におけるこの回路の出力電圧のタイムチャ
ートが第2図に図示されている。
A time chart of the output voltage of this circuit in each of the above steps is shown in FIG.

本図に図示された如く、システムスイッチ1をオンにし
た時点すなわち時刻toにおいてシステムを圧VSYS
及び熱線駆動電圧■。
As shown in this figure, at the time when the system switch 1 is turned on, that is, at time to, the system is
and hot wire drive voltage■.

UTが発生する。この場合にシステムスイッチ1がオン
になってから第2のスイッチング回路4がオンになって
熱線駆動電圧VOUTを発生するまでは僅な時間のズレ
があるが第2のスイッチング回路がリレーで構成されて
いる場合この時間差は数m8eeのオーダーであるがト
ランジスタで構成されている場合は数μsecと速い。
UT occurs. In this case, there is a slight time lag from when the system switch 1 is turned on until the second switching circuit 4 is turned on and generates the hot wire drive voltage VOUT, but the second switching circuit is composed of a relay. In the case of a transistor, this time difference is on the order of several m8ee, but in the case of a transistor, it is as fast as several μsec.

次にシステムスイッチをオンにした時点つまり時刻1.
においてはシステム電圧VSYSはゼロになるが、熱線
駆動電圧VOUTは継続して発生している。
The next time the system switch is turned on, that is, time 1.
, the system voltage VSYS becomes zero, but the hot wire drive voltage VOUT continues to occur.

すなわちこの時刻t1から充放電回路5の充電が開始さ
れ、この回路の出力電位が所定の基準電圧VrefK遅
した時点でははじめて第2のスイッチング回路がオフに
なり熱線駆動電圧V の供給が停止される。
That is, charging of the charging/discharging circuit 5 is started from this time t1, and only when the output potential of this circuit is delayed by a predetermined reference voltage VrefK, the second switching circuit is turned off and the supply of the hot wire drive voltage V is stopped. .

このUT tlからt2に到る時間すなわち△tが熱線式流速計に
よる流速測定終了後に熱線に電圧を印加する時間になる
The time from UT tl to t2, that is, Δt, is the time during which voltage is applied to the hot wire after the flow velocity measurement by the hot wire current meter is completed.

この△tの長さは充放電回路5の定数を変化させたこと
で任意に設定することができる。
The length of Δt can be arbitrarily set by changing the constant of the charging/discharging circuit 5.

熱線式流速計の被計測流体の流動状態が、上記のシステ
ム電圧VSYSによって駆動される装置によってオンオ
フされる場合には時刻t1において熱線の周囲の流体の
移動が停止する。
When the flow state of the fluid to be measured in the hot wire anemometer is turned on and off by the device driven by the system voltage VSYS, the movement of the fluid around the hot wire stops at time t1.

このため熱線駆動電流によって熱線に発生した熱が放出
されない状態になるため熱線の温度が上昇し、付着物を
焼き切って除去することができる。
Therefore, the heat generated in the hot wire by the hot wire drive current is not released, so the temperature of the hot wire increases, and the deposits can be burned off and removed.

このような清浄作用が一定時間行なわれた後に熱線の駆
動電圧はオフになる。
After such a cleaning action is performed for a certain period of time, the driving voltage of the hot wire is turned off.

本考案による熱線式流速計用電源制御回路は上記のよう
に作動するため特に内燃機関の吸入空気流量を測定する
ための熱線式流速計に用いるのが適している。
Since the power supply control circuit for a hot-wire anemometer according to the present invention operates as described above, it is particularly suitable for use in a hot-wire anemometer for measuring the intake air flow rate of an internal combustion engine.

またシステム電圧Vsysがゼロになった時点t1にお
いて流体の流動が停止しないような装置においては上記
の清浄作用が働かないことになるが、その場合には充放
電回路50入力端における電圧Viを用いて所定の高電
圧電源を制御し、時刻t1からt2の間にこの高電圧電
源による電圧を熱線に印加して、熱線を加熱し、清浄作
用を働かせることができる。
Furthermore, in a device where the fluid flow does not stop at the time t1 when the system voltage Vsys becomes zero, the above purifying effect will not work, but in that case, the voltage Vi at the input terminal of the charging/discharging circuit 50 is A predetermined high-voltage power source is controlled by the hot wire, and a voltage from the high-voltage power source is applied to the hot wire between times t1 and t2 to heat the hot wire and exert a cleaning action.

次に第3図には本考案の熱線式流速計用電源制御回路の
一実施例の回路が図示されている。
Next, FIG. 3 shows an embodiment of the power supply control circuit for a hot-wire anemometer according to the present invention.

この回路は前記のブロック図と同様の構成になっており
、この回路の動作について順光説明する。
This circuit has the same configuration as the block diagram described above, and the operation of this circuit will be explained in detail.

第1のスイッチング回路2はトランジスタT1から成り
、システムスイッチ1がオンになるとバイアス抵抗R1
を介してベース電流が供給されてこのトランジスタT1
はオンになり、コレクタ電流が流れる。
The first switching circuit 2 consists of a transistor T1 and a bias resistor R1 when the system switch 1 is turned on.
A base current is supplied to this transistor T1 through
turns on and collector current flows.

このトランジスタT1のコレクタにはダイオードD2を
介して可変抵抗R及びコンデン+jCから成る充放電回
路5が接続されている。
A charging/discharging circuit 5 consisting of a variable resistor R and a capacitor +jC is connected to the collector of the transistor T1 via a diode D2.

また可変抵抗Rに並列に抵抗風及びダイオードD3が接
続されているが、これは充放電回路テの放電速度を速め
るためである。
Further, a resistor and a diode D3 are connected in parallel to the variable resistor R in order to increase the discharging speed of the charging/discharging circuit T.

次に比較器3はトランジスタT2及びT3によって構成
されており充放電回路5の出力はトランジスタT2のベ
ースに抵抗RI Oを介して入力され、トランジスタT
3のベースには抵抗R14及びR15により与えられる
基準電圧■refが入力されている。
Next, the comparator 3 is composed of transistors T2 and T3, and the output of the charging/discharging circuit 5 is inputted to the base of the transistor T2 via a resistor RI O,
A reference voltage ref given by resistors R14 and R15 is input to the base of 3.

このトランジスタT2及びT3は差動的に働くためT2
がオフであればT3がオンになる。
Since these transistors T2 and T3 work differentially, T2
If T3 is off, T3 is on.

またトランジスタT3のコレクタは抵抗R□6を介して
第2のスイッチング回路4のトランジスタT4のベース
と接続されている。
Further, the collector of the transistor T3 is connected to the base of the transistor T4 of the second switching circuit 4 via a resistor R□6.

トランジスタT4及びT5はダーリントン接続されてお
り、上記のトランジスタT3のコレクタ電流によってオ
ンになり、電力電圧■ を発生する。
Transistors T4 and T5 are Darlington connected and are turned on by the collector current of transistor T3, generating a power voltage .

以上の構成によってUT システムスイッチ1がオンになった場合に各部が順次作
動してトランジスタT5がオンになり、T5ノコレクタ
側に供給された電源電圧vccをエミッタ側に出力して
出力電圧VOUTが生じる。
With the above configuration, when the UT system switch 1 is turned on, each part operates in sequence and the transistor T5 is turned on, and the power supply voltage vcc supplied to the collector side of T5 is outputted to the emitter side, producing the output voltage VOUT. .

またこのときの立上りの速度を早めるためにはトランジ
スタT□のコレクタとトランジスタT4のベースを抵抗
R7によって接続するとよく、この場合にはトランジス
タT3のコレクタ電流が作用する以前にトランジスタT
1のコレクタ電流によってトランジスタT4及びT5を
オンにすることができる。
In addition, in order to speed up the rising speed at this time, it is recommended to connect the collector of the transistor T□ and the base of the transistor T4 with a resistor R7. In this case, the transistor T
A collector current of 1 can turn on transistors T4 and T5.

次にシステムスイッチ1をオフにしたとぎはトランジス
タTlのベース電流が断たれるためトランジスタT1は
オフになる。
Next, when the system switch 1 is turned off, the base current of the transistor Tl is cut off, so that the transistor T1 is turned off.

このとき、トランジスタT1のコレクタにダイオードT
2を介して接続された充放電回路の入力端は帰還用抵抗
R′を介して第2のスイッチング回路4のトランジスタ
T5のエミッタに接続されているために帰還抵抗R′及
び可変抵抗Rを介して電流が流れコンデンCの+側端子
の電位が上昇する。
At this time, a diode T is connected to the collector of the transistor T1.
The input terminal of the charging/discharging circuit connected through 2 is connected to the emitter of the transistor T5 of the second switching circuit 4 through the feedback resistor R'. A current flows and the potential of the + side terminal of the capacitor C rises.

これに従って比較器3のトランジスタT2のベース電位
が徐々に上昇し、トランジスタT3のベース電位すなわ
ちVrefより高くなったときにトランジスタT2がオ
ン、トランジスタT3がオフの状態になる。
Accordingly, the base potential of the transistor T2 of the comparator 3 gradually rises, and when it becomes higher than the base potential of the transistor T3, that is, Vref, the transistor T2 is turned on and the transistor T3 is turned off.

従ってトランジスタT3のコレクタ電流が継れたるため
に第2のスイッチング回路4のトランジスタT4及びT
5がオフになり出力電圧■。
Therefore, since the collector current of the transistor T3 is connected, the transistors T4 and T of the second switching circuit 4 are connected.
5 is turned off and the output voltage ■.

UTがゼロニする。UT gets zero.

以上の構成によってシステムスイッチ1がオフになった
後所定時間を経てから第2のスイッチング回路4をオフ
にすることが可能になっている。
With the above configuration, it is possible to turn off the second switching circuit 4 after a predetermined period of time has passed after the system switch 1 is turned off.

また前記のように別なる高電圧電源を使用して熱線に電
圧を印加する場合にはこの高電圧電源のための制御電圧
ViはトランジスタTlのコレクタ部分から抵抗R5を
介して取り出すことができる。
Further, when applying a voltage to the hot wire using a separate high voltage power source as described above, the control voltage Vi for this high voltage power source can be taken out from the collector portion of the transistor Tl via the resistor R5.

上記の実施例では比較器3は個別のトランジスタT2及
びT3によって構成されているが、この部分に演算増幅
器を使用することも可能である。
In the embodiment described above, the comparator 3 is constituted by individual transistors T2 and T3, but it is also possible to use an operational amplifier in this part.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本考案による熱線式流速係用電源制御回路の一
実施例のブロック図、第2図は第1図に図示された回路
の出力電圧を示すタイムチャート、第3図は本考案によ
る熱線式流速係用電源制御回路の一実施例の回路図であ
る。 主要部分の符号の説明、1・・・・・・システムスイッ
チ、2・・・・・・第1のスイッチング回路、3・・・
・・・比較器、4・・・・・・第2のスイッチング回路
、5・・・・・・充放電回路、6・・・・・・帰還用抵
抗。
Fig. 1 is a block diagram of an embodiment of the hot-wire type flow velocity related power supply control circuit according to the present invention, Fig. 2 is a time chart showing the output voltage of the circuit illustrated in Fig. 1, and Fig. 3 is according to the present invention. FIG. 2 is a circuit diagram of an embodiment of a hot-wire type flow velocity-related power supply control circuit. Explanation of symbols of main parts: 1...System switch, 2...First switching circuit, 3...
... Comparator, 4 ... Second switching circuit, 5 ... Charge/discharge circuit, 6 ... Feedback resistor.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 一力の端子が接地され所定の制動電圧が入力されたとぎ
にオンになる第1のスイッチング回路と、前記第1のス
イッチング回路の他力の端子に結合された充放電回路と
、前記充放電回路の出力電圧と所定の基準電圧とを比較
する比較器と、前記比較器の出力電圧によってスイッチ
制御され所定の電源から供給された電圧を出力して熱線
の駆動電圧を供給する第2のスイッチング回路と、前記
第2のスイッチング回路の出力電圧を前記充放電回路に
導く帰還用抵抗とから成ることを特徴とする熱;線式流
速計用電源制御回路。
a first switching circuit that is turned on when one power terminal is grounded and a predetermined braking voltage is input; a charging/discharging circuit coupled to the other power terminal of the first switching circuit; a comparator that compares the output voltage of the circuit with a predetermined reference voltage; and a second switching device that is switch-controlled by the output voltage of the comparator and outputs a voltage supplied from a predetermined power source to supply a driving voltage for the hot wire. 1. A power supply control circuit for a heat/wire current meter, comprising: a circuit; and a feedback resistor for guiding the output voltage of the second switching circuit to the charging/discharging circuit.
JP2571779U 1979-02-28 1979-02-28 Power control circuit for hot wire current meter Expired JPS5942699Y2 (en)

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