JPS5943398Y2 - 繊維機械におけるスピンドルのための駆動制御装置 - Google Patents
繊維機械におけるスピンドルのための駆動制御装置Info
- Publication number
- JPS5943398Y2 JPS5943398Y2 JP7082282U JP7082282U JPS5943398Y2 JP S5943398 Y2 JPS5943398 Y2 JP S5943398Y2 JP 7082282 U JP7082282 U JP 7082282U JP 7082282 U JP7082282 U JP 7082282U JP S5943398 Y2 JPS5943398 Y2 JP S5943398Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- spindle
- crank
- fork
- intermediate pulley
- control device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案はとくにリングとスピンドルを使用した糸条の
加熱および巻取り機構をもつ繊維機械におけるスピンド
ルのための駆動制御装置に関する。
加熱および巻取り機構をもつ繊維機械におけるスピンド
ルのための駆動制御装置に関する。
従来、この種の繊維機械において、複数個のスピンドル
が1本のテープの循回にて回転される同数個の中間プー
リを介してグループ駆動され、かつ1個のスピンドルを
択一的に制動するために当該スピンドルに対向する中間
プーリを変位してスピンドルへの中間プーリの回転伝達
を減殺するスピンドル駆動機構では、スピンドルの制動
に際し中間プーリを変位したときにテープ間の経時的伸
縮差等に起因するテープ周長のバラツキにてスピンドル
に対する回転伝達の減殺効果に錘間差が生じてスピンド
ル制動効果に過不足が生じたり、中間プーリを変位する
ために過大な押動力が必要となる欠点や、とくに、スピ
ンドルの高速化やラージパッケージ化に伴って上記傾向
が助長される欠点があった。
が1本のテープの循回にて回転される同数個の中間プー
リを介してグループ駆動され、かつ1個のスピンドルを
択一的に制動するために当該スピンドルに対向する中間
プーリを変位してスピンドルへの中間プーリの回転伝達
を減殺するスピンドル駆動機構では、スピンドルの制動
に際し中間プーリを変位したときにテープ間の経時的伸
縮差等に起因するテープ周長のバラツキにてスピンドル
に対する回転伝達の減殺効果に錘間差が生じてスピンド
ル制動効果に過不足が生じたり、中間プーリを変位する
ために過大な押動力が必要となる欠点や、とくに、スピ
ンドルの高速化やラージパッケージ化に伴って上記傾向
が助長される欠点があった。
本考案の目的は上記欠点にかんがみ、スピンドルを駆動
するための中間プーリを円滑に移動制御してスピンドル
を確実に駆動制御しうる繊維機械におけるスピンドルの
ための駆動制御装置を提供することである。
するための中間プーリを円滑に移動制御してスピンドル
を確実に駆動制御しうる繊維機械におけるスピンドルの
ための駆動制御装置を提供することである。
次に、本考案の一実施例を図面にしたがって説明すると
、図中、1はスピンドルレール2上に立設されたスピン
ドルであって、スピンドルレール2の上面に固止された
支持部材1aを介して水平回転可能に軸支され、支持部
材1aの上方に形成されたスピンドルワープ1bを介し
て回転駆動される。
、図中、1はスピンドルレール2上に立設されたスピン
ドルであって、スピンドルレール2の上面に固止された
支持部材1aを介して水平回転可能に軸支され、支持部
材1aの上方に形成されたスピンドルワープ1bを介し
て回転駆動される。
3はフォークであって、スピンドル1の支持部材1aに
対し揺動可能に付設されたブレーキレバー4を押動して
図示しないブレーキシューを介してスピンドル1を制動
するために、支持部材1aに対し連結ピン5を介して傾
動可能に連結されて後方へ延出され、その前部3aは支
持部材1aを挾持しうるように二股状に形成される一方
、その後部3bには図示しない糸切れ検出機構に連係さ
れて上下動されるコネクチングロッド6と、フォーク3
を下方に付勢するためにスプリング8を掛止したスプリ
ングロッド7とがそれぞれ垂直状に取着され、さらに、
側面がほぼ扁平U型状に形成された中央部3cの下端に
はストッパ9が図示左方に突設されている。
対し揺動可能に付設されたブレーキレバー4を押動して
図示しないブレーキシューを介してスピンドル1を制動
するために、支持部材1aに対し連結ピン5を介して傾
動可能に連結されて後方へ延出され、その前部3aは支
持部材1aを挾持しうるように二股状に形成される一方
、その後部3bには図示しない糸切れ検出機構に連係さ
れて上下動されるコネクチングロッド6と、フォーク3
を下方に付勢するためにスプリング8を掛止したスプリ
ングロッド7とがそれぞれ垂直状に取着され、さらに、
側面がほぼ扁平U型状に形成された中央部3cの下端に
はストッパ9が図示左方に突設されている。
10はスピンドルレール2の内側面に対し片持状に取着
された支持ブラケットであって、その先端部には垂直状
に貫設された軸孔10aをもつ軸押部10bが垂設され
るとともに、軸挿部10bの下端には検出部10cが図
示左方に突出されている。
された支持ブラケットであって、その先端部には垂直状
に貫設された軸孔10aをもつ軸押部10bが垂設され
るとともに、軸挿部10bの下端には検出部10cが図
示左方に突出されている。
11は支持ブラケット10に対し水平回動可能に支承さ
れた可動ホルダであって、はぼ有底円筒状に形成され、
その下端部右側面に構出された突片11aを介して支持
ブラケット10の軸孔10aに嵌挿された支軸の上端部
に嵌装される一方、その下端部属側面にはスタッドピン
13が図示左方へ突出されて前後方向への移動調節可能
に止着されている。
れた可動ホルダであって、はぼ有底円筒状に形成され、
その下端部右側面に構出された突片11aを介して支持
ブラケット10の軸孔10aに嵌挿された支軸の上端部
に嵌装される一方、その下端部属側面にはスタッドピン
13が図示左方へ突出されて前後方向への移動調節可能
に止着されている。
14はスピンドル1に対設された中間プーリであって、
その内部に垂設されたプーリ軸14aを介して可動ホル
ダ11に対し水平回転可能に支持され、上下2段に区分
されたその上段部14aとスピンドルワープ1bとの間
にはスピンドルテープ15が掛装される一方、下段部1
4bには駆動プーリ16の回転を移動可能に支持された
テンジョイプーリ17を介して複数個の中間プーリ14
に伝達するために循回される中間テープ18が掛装され
ていて、中間プーリ14が常設位置に保持されたときに
は駆動プーリ16の回転が中間プーリ14を介してスピ
ンドル1に伝達される一方、可動ホルダ11が回動して
中間プーリ14が常設位置から前方へ退避したときには
スピンドルテープ15が弛緩して同テープ150回転伝
達張力がスピンドル1の制動可能に減殺される。
その内部に垂設されたプーリ軸14aを介して可動ホル
ダ11に対し水平回転可能に支持され、上下2段に区分
されたその上段部14aとスピンドルワープ1bとの間
にはスピンドルテープ15が掛装される一方、下段部1
4bには駆動プーリ16の回転を移動可能に支持された
テンジョイプーリ17を介して複数個の中間プーリ14
に伝達するために循回される中間テープ18が掛装され
ていて、中間プーリ14が常設位置に保持されたときに
は駆動プーリ16の回転が中間プーリ14を介してスピ
ンドル1に伝達される一方、可動ホルダ11が回動して
中間プーリ14が常設位置から前方へ退避したときには
スピンドルテープ15が弛緩して同テープ150回転伝
達張力がスピンドル1の制動可能に減殺される。
19は支持ブラケット10の検出部10cにピン20を
介して揺動可能に支持された側面はぼL型状のクランク
であって、その水平片19aの前端にはクランク19を
反時計方向に付勢するためのスプリング21が掛止され
る一方、その垂直片19bの上端は前記スタッドピン1
3に対し同ピン13を介して可動ホルダ11を押動しう
るように対向され、さらに、垂直片19bの中央部付近
にはフォーク3のストッパ9に当接してクランク190
反時計方向への揺動を規制するための規制部22が凸状
に形成されるとともに、規制部22の下方にはスピンド
ル1を制動するためにフォーク3が下傾したときに規制
部22から下方へ離脱したストッパ9をクランク19の
揺動が許容されるように係入するための逃し部23が凹
状に形成されている。
介して揺動可能に支持された側面はぼL型状のクランク
であって、その水平片19aの前端にはクランク19を
反時計方向に付勢するためのスプリング21が掛止され
る一方、その垂直片19bの上端は前記スタッドピン1
3に対し同ピン13を介して可動ホルダ11を押動しう
るように対向され、さらに、垂直片19bの中央部付近
にはフォーク3のストッパ9に当接してクランク190
反時計方向への揺動を規制するための規制部22が凸状
に形成されるとともに、規制部22の下方にはスピンド
ル1を制動するためにフォーク3が下傾したときに規制
部22から下方へ離脱したストッパ9をクランク19の
揺動が許容されるように係入するための逃し部23が凹
状に形成されている。
そして、フォーク3が下傾してストッパ9が逃し部23
に係入されたときにはクランク19がスプリング210
弾撥力にて反時計方向に揺動され、スタッドピン13が
クランク19に押動されて可動ホルダ11が水平回動さ
れるとともに、中間プーリ14が常設位置から前方へ退
避してスピンドル1に接近し、スピンドルテープ15の
回転伝達張力が減殺された状態でスピンドル1に対し制
・動動作が付与される一方、フォーク3をコネクチング
ロッド6を介して上傾したときにはクランク19の規制
部22がストッパ9に押動されてクランク19が時計方
向に揺動され、クランク19と中間プーリ14との連係
が解離されるとともに、中間プーリ14が中間テープ1
8の張力にて常設位置に自動復帰してスピンドル1が定
常回転される。
に係入されたときにはクランク19がスプリング210
弾撥力にて反時計方向に揺動され、スタッドピン13が
クランク19に押動されて可動ホルダ11が水平回動さ
れるとともに、中間プーリ14が常設位置から前方へ退
避してスピンドル1に接近し、スピンドルテープ15の
回転伝達張力が減殺された状態でスピンドル1に対し制
・動動作が付与される一方、フォーク3をコネクチング
ロッド6を介して上傾したときにはクランク19の規制
部22がストッパ9に押動されてクランク19が時計方
向に揺動され、クランク19と中間プーリ14との連係
が解離されるとともに、中間プーリ14が中間テープ1
8の張力にて常設位置に自動復帰してスピンドル1が定
常回転される。
続いて、上記した構成をもつ実施例の作用と効果を説明
する。
する。
さて、本例ではフォーク3がスピンドルを制動するため
に下傾したときにはクランク19の揺動規制を解除して
フォーク3の傾動をクランク19を介して中間プーリ1
4の水平移動に転換し、クランク190回動力にて中間
プーリ14を常設位置から退避させるように構成しであ
るため、中間プーリ14の退避動作を円滑化しうるとと
もに、中間プーリ14を変位するための押動操作力を著
しく軽減しつる特長がある。
に下傾したときにはクランク19の揺動規制を解除して
フォーク3の傾動をクランク19を介して中間プーリ1
4の水平移動に転換し、クランク190回動力にて中間
プーリ14を常設位置から退避させるように構成しであ
るため、中間プーリ14の退避動作を円滑化しうるとと
もに、中間プーリ14を変位するための押動操作力を著
しく軽減しつる特長がある。
また、ストッパ9を介してクランク19の揺動を規制し
たときにはこの規制力がフォーク3に対し水平方向に指
向されるため、フォーク3を傾動するための垂直方向の
操作力に影響を及ぼさずにクランク19に対する規制効
果を確保することができる。
たときにはこの規制力がフォーク3に対し水平方向に指
向されるため、フォーク3を傾動するための垂直方向の
操作力に影響を及ぼさずにクランク19に対する規制効
果を確保することができる。
とくに、スピンドルの制動に際し、中間プーリ14を退
避させるためのクランク19の揺動量がフォーク3の傾
動量に比して拡大されるように構成しであるため、中間
プーリ14の退避距離を増大することができ、スピンド
ルテープ15や中間テープ18の局長に不同があっても
、中間プーリ14を確実に常設位置から退避させてスピ
ンドル1に対する回転伝達の減殺効果を確保し、スピン
ドル制動効果の錘間バラツキを低減しうるとともに、ス
ピンドルの制動に伴う他錘への影響を抑止しうる幼果が
ある。
避させるためのクランク19の揺動量がフォーク3の傾
動量に比して拡大されるように構成しであるため、中間
プーリ14の退避距離を増大することができ、スピンド
ルテープ15や中間テープ18の局長に不同があっても
、中間プーリ14を確実に常設位置から退避させてスピ
ンドル1に対する回転伝達の減殺効果を確保し、スピン
ドル制動効果の錘間バラツキを低減しうるとともに、ス
ピンドルの制動に伴う他錘への影響を抑止しうる幼果が
ある。
すなわち、本考案はスピンドルを回転駆動するために同
スピンドルに対設された中間プーリを常段位置からの退
避可能に可転軸支するとともに、前記スピンドルを制動
するために傾動可能に支持されたフォークと、前記中間
プーリを退避させるために揺動可能に支持されたクラン
クとを前記スピンドルの定常回転時には前記クランクの
揺動が規制されかつ前記スピンドルの制動時には前記ク
ランクの揺動規制が解除されて同クランクが前記中間プ
ーリを押動するために前記フォークに従動して揺動され
るように連係したことによって、中間プーリを円滑かつ
確実に移動制御しうるとともに、スピンドルへの回転伝
達を確実に制御しうるため、繊維機械におけるスピンド
ルのための駆動制御装置として極めて優れた考案である
。
スピンドルに対設された中間プーリを常段位置からの退
避可能に可転軸支するとともに、前記スピンドルを制動
するために傾動可能に支持されたフォークと、前記中間
プーリを退避させるために揺動可能に支持されたクラン
クとを前記スピンドルの定常回転時には前記クランクの
揺動が規制されかつ前記スピンドルの制動時には前記ク
ランクの揺動規制が解除されて同クランクが前記中間プ
ーリを押動するために前記フォークに従動して揺動され
るように連係したことによって、中間プーリを円滑かつ
確実に移動制御しうるとともに、スピンドルへの回転伝
達を確実に制御しうるため、繊維機械におけるスピンド
ルのための駆動制御装置として極めて優れた考案である
。
図面は本考案の一実施例を示すもので、第1図は要部の
側面図、第2図は同じく斜視図である。 1・・・・・・スピンドル、3・・・・・・フォーク、
14・・・・・・中間プーリ、19・・・・・・クラン
ク。
側面図、第2図は同じく斜視図である。 1・・・・・・スピンドル、3・・・・・・フォーク、
14・・・・・・中間プーリ、19・・・・・・クラン
ク。
Claims (1)
- スピンドルを回転駆動するために同スピンドルに対設さ
れた中間プーリを常設位置からの退避可能に可転軸支す
るとともに、前記スピンドルを制動するために傾動可能
に支持されたフォークと、前記中間プーリを退避させる
ために揺動可能に支持されたクランクとを前記スピンド
ルの定常回転時には前記クランクの揺動が規制されかつ
前記スピンドルの制動時には前記クランプの揺動規制が
解除されて同クランクが前記中間プーリを押動するため
に前記フォークに従動して揺動されるように連係したこ
とを特徴とする繊維機械におけるスピンドルのための駆
動制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7082282U JPS5943398Y2 (ja) | 1982-05-15 | 1982-05-15 | 繊維機械におけるスピンドルのための駆動制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7082282U JPS5943398Y2 (ja) | 1982-05-15 | 1982-05-15 | 繊維機械におけるスピンドルのための駆動制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58172475U JPS58172475U (ja) | 1983-11-17 |
| JPS5943398Y2 true JPS5943398Y2 (ja) | 1984-12-22 |
Family
ID=30080466
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7082282U Expired JPS5943398Y2 (ja) | 1982-05-15 | 1982-05-15 | 繊維機械におけるスピンドルのための駆動制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5943398Y2 (ja) |
-
1982
- 1982-05-15 JP JP7082282U patent/JPS5943398Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58172475U (ja) | 1983-11-17 |
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