JPS5945236U - エンジンの吸気装置 - Google Patents

エンジンの吸気装置

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JPS5945236U
JPS5945236U JP14326382U JP14326382U JPS5945236U JP S5945236 U JPS5945236 U JP S5945236U JP 14326382 U JP14326382 U JP 14326382U JP 14326382 U JP14326382 U JP 14326382U JP S5945236 U JPS5945236 U JP S5945236U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
exhaust gas
intake system
damper chambers
recirculation flow
engine
Prior art date
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JP14326382U
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JPS6329153Y2 (ja
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博文 西村
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Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
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Publication date
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Publication of JPS5945236U publication Critical patent/JPS5945236U/ja
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Landscapes

  • Characterised By The Charging Evacuation (AREA)
  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図はこの考案のエンジンの吸気装置の原理−図、第
２図はこの考案の一実施例にかがるエンジンの吸気装置
の平面図、第３図は第２図の一部省略左側面図、第４図
は排気ガス環流量制御弁部分の拡大断面図である。 ・　１．　２．　３．　４・・・気筒、７，１０・・・
第１ダンパーチヤンバー、１３・・・第２ダンパーチヤ
ンバー、２０・・・容器、２１・・・仕切壁、２６・・
・排気ガス環流量制御弁。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 吸気弁開弁時期がオーバーラツプしない気筒を２つずつ
    それぞれ連通ずる２つの第１ダンパーチヤンバーとｔ該
    第１ダンパーチャンバーがそれぞれ連通ずる第２タンパ
    −チャンバーとを備え、吸気圧力振動を利用した吸気過
    給を行なう４気筒エンジンにおいて、前記各第１ダンパ
    ーチヤンバーをそれらの長軸がほぼ平行となるように仕
    切壁を介して単一の容器内に形成する一方、排気ガスの
    燃焼室内への環流量を制御する排気ガス環流量制御弁を
    上記仕切壁に近接し′Ｃ上記容器の外壁部に設け、該排
    気ガス環流量制御弁を介して上記各第１ダンパーチヤン
    バー内に排気ガスを導入させるようにしたことを特徴と
    するエンジンの吸気装置。
JP14326382U 1982-09-20 1982-09-20 エンジンの吸気装置 Granted JPS5945236U (ja)

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JP14326382U JPS5945236U (ja) 1982-09-20 1982-09-20 エンジンの吸気装置

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Publication Number Publication Date
JPS5945236U true JPS5945236U (ja) 1984-03-26
JPS6329153Y2 JPS6329153Y2 (ja) 1988-08-05

Family

ID=30319836

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62101058U (ja) * 1985-12-17 1987-06-27

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62101058U (ja) * 1985-12-17 1987-06-27

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JPS6329153Y2 (ja) 1988-08-05

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