JPS5947448A

JPS5947448A - 複数緯糸選択緯入れ装置における緯入れノズルの配列構造

Info

Publication number: JPS5947448A
Application number: JP15452182A
Authority: JP
Inventors: 中尾　雅志
Original assignee: Nissan Motor Co Ltd
Current assignee: Nissan Motor Co Ltd
Priority date: 1982-09-07
Filing date: 1982-09-07
Publication date: 1984-03-17

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】本発明は流体噴射式絨梳の複数緯糸選択緯入れ装置にお
ける緯入れノズルの配列構造に関する。

流体噴射式絖Ｐ◆の複数緯糸選択緯入れ装置は、一般に
、複数の緯糸の各々に対応する複数の緯入れノズルと、
これらの緯入れノズルを移動させる手段とを備え、製紙
パターンに従って複数のｋ・ｌ入れノズルのうち１つが
杼口に対向するよう移動させて、選択的に糾入れを行な
う。

ところで、従来においては、例えば第１図（Ａ）。

（Ｂ）に示すように５木のノズルＮ１〜Ｎ５を備える場
合、それらのノズルボディＮｂｌ〜Ｎｂ５をそれぞれ近
接若しくは接触させて移動方向に並べるから、隣合うノ
ズルの間隔はノズルボディの太さく直径）と等しいかぞ
れよシ大きくなり、ノズルボディの太さはノズルに必要
な機能を与える上である程度の太さとならさるを得ない
ため、図示Ｌ１の如くかなシ大きなものとなる。

したがって、糾入れノズルのイ多動没についてみると、
選択緯入れの場合は必ずしも緯入れが終了したノズルの
隣りのノズルが次Ｃ）ビックにに４・入れされるとは、
限も一〕、例、、ｆ−ｔ；Ｉ’　１つフトひ、２つ卯）
ひ等最大ストロークとしてｉｌ５．１．１Ｘ４＝Ｌとカ
リ、極めて大きなものとなる。

しかし、このようＶ？Ｔた・′−人ノ］ノス四の１′・
１ｍ、ｉｆ　Ｉｓか太きいと、これ力１１シ機の高速化
（涜１回転化）の阻？１要因になる。

すなわち、織機の高速化（高回転化）のΔめには、織機
のあらゆる作動部の作動ｈ１が大きなファクターとｋる
。その中でも往復軸を行なう部分口、高速化に対して、
大きな意味看もつ。移動ｌを用尺的に小さくすることｔ
」１、部品ｅ・（化につＡがるとＬつても過拐ではない
。

特に複数緯糸選択細大れ装置占に九〜いで矛・ｒ入れノ
ズルを移動させる場合、ノズルσ）移１ｉｊｌ　Ｉ目ｊ
１１入れされ７た糸Ｍ糸がノズル仙ｊ絨イＩＪ端部でリ
ノ町［（連名、筬杓ちをＯＯとした場合１０°近辺）さ
おだ彼から井：１１入れ開始（通常１１０°近辺）まて
の知い時間に’ｒｒｌ　−ｊ”さｉｌなけれ目ならない
たに’＋、移口・ｊ＋、！５・が人きいと高速化を図る
上で大きなβ？、’ｉ害となる。

そこで、ノズルの移動量（距離）を小さくする（場合に
よっては移動をなくす）だめのものとして、特開昭５０
−１４８６６３号公報のＦｌｇ・４に示されているよう
に、ノズル先端部をあたかも束ねたような状態にするも
のが提案されている。（尚、前記公報第２頁左下欄に移
動は不要と記載さねているが、実際問題としては、空気
噴射式織機での特殊流式り入れ、クローズドガイド式緯
入れのいずれにおいても、その実質的な緯糸案内孔は１
０部直径円相白以下であるものが多く、この場合にノズ
ル先端部を束ねた状態にしても移動不要な１法とはなら
ない。）ところが、この装置においては、ノズル先端部が湾曲し
た形状となっているため、その中空孔の内側湾曲面に緯
糸が摺接し、その面に糸道（糸との摩擦によって摩耗し
た緯糸進行方向へのキズ）が形成され、緯入れに悪影響
（緯糸の引掛り等）を及はす恐れがあった。

本発明はこのような従来の間顕点に着目してなされたも
ので、隣合う綽入れノズルどうしで、ノズル先端部につ
いてｄ、絨布端かＣ）１１ｎ、等しい距離を保持させつ
つ、ノズルの大径部−ノ々わちノズルボディを綺、入れ
方向にノズルボディの長さσ乃〕だけｑ、いにずらし、
この状態で■１及的に近接名し２〈ｔ」、接触さぜるこ
とによつで、＃Ｈ？人わノスノトの４Ｑ勅−をできる限
り小さくするようにしたものである。

以下に本発明の一実施例を第２図〜第６図に基ついて説
明する。

第２図〜第４図を参照し、約４橙のフレーノ・上に同定
されたガイド１にノズル保持枦２が織機の前後方向に摺
動自在に装着されており、このノズル保持板２上に５本
の絆入れノズル３ｇ、３ｈ、３ｃ。

３ｄ、３ｅが取付けられている。

５本のノズル３ａ〜３ｅｉｊ、、軸線を紅Ｃ入れ方向に
配して織機の前後方向に並べられるが、Ｖトイ）うノズ
ルどうしく例えば３ａと３ｈ）で、ノズルボディ２１を
緯入れ方向にノズルトップ２１の長場の分だけ互いにず
らし、とのセ、熊で織機の前後方向に近接させである。

但し、ノズルトップ２２の先端部については織布端から
等しい距＾ｉトｆ！−、保持させるようにしである。し
たがって、この例では、ノズル３ａ　、３ｃ　、３＠に
ついてノズルボディ２１の位置を緯入れ方向と反対方向
にずらし、その分／／（ルトップ２２を長くしてあシ、
ノズル３ｂ。

３ｄについてノズルボディ２１の位置を糾入れ方向にず
らし、その分ノズルトップ２２を短かくしである。

そして、５本のノズル３ａ〜３ｅｌｌ：、製ｆａパター
ンに従って作動する図示しないノズル選択機構によって
ノズル保持板２がスライドすることによシ、これに伴っ
て移動し、これによりそのうち１つが杼口（この例では
後述するエアガイド１０の案内孔１１）に対向するよう
もちきたされる。

尚、４ａ〜４ｅｌｄ各ノズル３ａ〜３ｅに対応する緯糸
、５ｂ、５ｄはノズル保持板２上に設けられたノズル３
ｂ、３ｄへの経糸ガイドである。また、６は経糸、７ｒ
、Ｊ：ｆ５．前、ａｔｉｓｉ、’＜布、９ｉ１．筬、１
０は案内孔１１と緯糸脱出用間＠１２とを有して緯入れ
方向に所足の間隔で配置されるエアガイド、１３は筬９
と共にエアガイド１０を保りして揺動運動する筬保持体
である。

また、５本のノズル３ａ〜３　ｅ　Ｋｉ、ｌｌ、圧力η
″へ供給源１４とカム１５により開閉されるバノしブ１
６を介して連なる流路的換装＃ｑ１７のアウトレット側
からの５木の可枠性パイグ１８Ｒ〜１８ｅが夫り接続さ
れており、製織パターンに従って作ルＩＩうど・流路的
換装＠１７により、杼［」に対向する位置にもちきたさ
）また１つのノズルに刻し、命、？入れ時期に圧力空気
が供給される。

第５図にはノズル３ａの訂細ｆｌ’＋；告を示し７１を
〕る。

尚、ノズル３ｃ、３ｓＶｉノズル３ハと同じものであり
、ノズル３ｂ、３ｄ＋−１、ノズルトップ２２の長さの
み異なるだけであるので、ここではノズル３ａについて
のみ説、明する。

ノズル３ａは、前記ノズル１ζ１持板２にホルト２０で
固定されたノズルボディ２１に筒状のノズルトップ２２
を押通同着し、かつ、ノズルホブイ２１の後端部にニー
ドル２３を嵌合しナツト２４でト１定してなる。ここで
、前ｈｌ」バイン１ａａ上り供給される圧力空気シ」１
、ノズルボディ２１とノズルトップ２２とで形成される
環状室２５内を緯入れ方向と逆方向に流れた後、ニード
ル２３とノズルトップ２２の後端部とで形成される環状
の間１１１ｔ２６からノズルトップ２２の中空穴２７に
流れ込み、ここにおいてニードル２３から中空穴２７内
に引通されているｎ糸４ａを牽引するようになっている
。

かくして、ノズル３ａにより緯糸４ｍを緯入れするとき
は、ノズル保持体２が前方に移動して、ノズル３ａが杼
口と対向する位置にもちきたされ、この状態で緯入れ時
期にカム１５によりバルブ１６が開くと、流路切換装置
１７からパイプ１８ａを介してノズル３ａに圧力空気が
供給され、ノズル３ａ内で緯糸４ａを牽引しつつノズル
トップ２２の先端部から噴出してエアガイド１０の案内
孔１１へ流れ、この気流によシ緯糸４ａを搬送する。

ここにおいて、ノズル３ａ〜３ｅの移動量について考え
ると、第６図に示される如く大径のノズルボディ２１を
緯入れ方向にずらすことにより隣合うノズルを近接させ
たので、ノズルボディ２１及びノズルトップ２２の径を
同一寸法とした第１１×１と第６図とを比較して明らか
なように、隣合うノズルの間隔を狭Ｃｊ“めることかで
きる。両図の比較においテ！″ｉＬ、　：ｔｌ　＃　１
０　：　７となッテおり、Ａ３大移動−ｆｔｔ　ｔ＝　
４　ｘ　ｔＨもＭ、　Ｈ，、ゼ動−％＋７５＋３（’１
％８ル小さくなる。

１だ、ノズルトップ２２の先シｉ″Ｍ部についでｔ、ｌ
いずれのノズル３ａ〜３ｅにつぃ゛ｃｏ、ζ布端がら扮
距離の位置に配したので、井を糸件送カの低−トを生じ
ることはない。

さらに、ノズルトップ２２千湾曲さ−Ｈたすすることも
ないので、前記したｐｔ入ゎへの悲影響を招くこともな
い。

以上説明したように本発明にょＩ　１．　ｔＪ、　、隣
合つノズルどうしで、各ノズル先端部幹一ついては紗、
布へ′４からほぼ等しい距離を保持さ、Ｆｉっつ、各ノ
ズル３ａ内を緯入れ方向にノズルボディの長さの勺六り
１１いにずらし、この状態で司及的姓二近接若しく　ｔ
ｉｔ接触させるようにしたため、吟合うノズルの間隔を
狭ばめて、糾入れノズルの材軸Ｐｒ＋を小さくすること
ができ、紡機の高速化に極めて有利となる。

【図面の簡単な説明】

第１図（Ａ）　、　（Ｂ）は従来のノズル配列の例を示
す概略図、第２図は本発明の一実施例を示す狽視図、第
３図は同上の平面図、第４図は同一にの正面図、第５図
は同上のノズルの断面図、第６図（Ａｌ　ｌ　（Ｂｌは
同上のノズル配列の概略図である。１・・・ガイド　　２・・・ノズル保持板　　３ａ〜３
ｅ・・・緯入れノズル　　４ａ〜４ら・・・緯糸２１・
・・ノズルボディ　　２２・・・ノズルトップ特許　出
願人　日産自動車株式会社代理人　弁理士　笹　島　富二雄

Claims

【特許請求の範囲】複数の緯糸（４１１〜４ｅ）の各々に対応する複数の梓
入れノズル（３８〜３ｅ）と、こｉｌらの亭・ｆ入れノ
ズルを移動させる手段とは備メ、製織パターンに従って
複数の緯入れノズル（３８〜３ｅ）のうち１つが杼口に
対向するように移動させて、叡択的に緯入れするように
し八Ｍ【１体１’ｌ’ｌ躬式禮瞭の複Ｅ’ＪＰ／〆糸選
択緯入れ装部において、複数σ丹・ン入れノズル（３ａ
〜３ｅ）のうち隣合う射に入れノズルどう（〜で、各ノ
ズル先端部（２２）については綺、布端から等しい距離
を保持させつつ、各ノズルボディ（２１）をＰＮ入れ方
向にノズルボディの長さの分たり旬、いにずらし、複数
の緯入れノズル（３ａ〜３＠）ｆｃｎ■及的に近接若し
くに、接触させて配列しｌ・−ことを特徴とする複数緯
糸選択緯入れ装置におりる緯入れノズルの配列構造。