JPS594823A - 低カロリ−ガス焚ガスタ−ビン燃焼器 - Google Patents
低カロリ−ガス焚ガスタ−ビン燃焼器Info
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- JPS594823A JPS594823A JP11076082A JP11076082A JPS594823A JP S594823 A JPS594823 A JP S594823A JP 11076082 A JP11076082 A JP 11076082A JP 11076082 A JP11076082 A JP 11076082A JP S594823 A JPS594823 A JP S594823A
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- fuel
- combustion chamber
- gas
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
- F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
- F23R3/28—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the fuel supply
- F23R3/34—Feeding into different combustion zones
- F23R3/346—Feeding into different combustion zones for staged combustion
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
- F23R2900/00—Special features of, or arrangements for continuous combustion chambers; Combustion processes therefor
- F23R2900/00002—Gas turbine combustors adapted for fuels having low heating value [LHV]
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、低カロリーガス燃料を燃料対象としたガスタ
ービン燃焼器に関する。低カロリーガス燃料とは、例え
ば石炭ガス化燃料などの、比較的発熱量の小さいガス燃
料を称する。
ービン燃焼器に関する。低カロリーガス燃料とは、例え
ば石炭ガス化燃料などの、比較的発熱量の小さいガス燃
料を称する。
従来よシガスタービンは石油燃料などの高カロリーの燃
料を使用するのが通常であるが、低カロリーガス焚のも
のも開発されており、例えば第1図に示すようなガスタ
ービン燃焼器が提案されている。この燃焼器は、燃料ノ
ズル1と外筒2と内筒3とを有し、燃料ノズルからの燃
料10がスワーラ5からの圧縮空気9と混合し、更に空
気孔6゜7.8からの空気と混合して、内筒3内で燃焼
する。4は外筒2を塞ぐ端板である。
料を使用するのが通常であるが、低カロリーガス焚のも
のも開発されており、例えば第1図に示すようなガスタ
ービン燃焼器が提案されている。この燃焼器は、燃料ノ
ズル1と外筒2と内筒3とを有し、燃料ノズルからの燃
料10がスワーラ5からの圧縮空気9と混合し、更に空
気孔6゜7.8からの空気と混合して、内筒3内で燃焼
する。4は外筒2を塞ぐ端板である。
しかしこの従来のガスタービン燃焼器は、燃焼効率や窒
素酸化物発生という面で低カロリーガス燃料を用いるに
はなお問題があるものである。この問題につき更に述べ
ると、以下の通りである。
素酸化物発生という面で低カロリーガス燃料を用いるに
はなお問題があるものである。この問題につき更に述べ
ると、以下の通りである。
一般にガスタービンの実用運転範囲は広く、回転数一定
の発電用ガスタービンでは空気流量が一定のため、無負
荷から100%負荷までの範囲で燃空比が3倍以上変化
する。例えば燃空比f/aが0.005から0.022
の範囲で変化する(fは燃料。
の発電用ガスタービンでは空気流量が一定のため、無負
荷から100%負荷までの範囲で燃空比が3倍以上変化
する。例えば燃空比f/aが0.005から0.022
の範囲で変化する(fは燃料。
aはエアである)。従って、理論燃焼温度が高く燃焼速
度も大きい高カロリー燃料を使用する場合でも、低負荷
状態においては空気過剰率が高く、未燃成分が増す傾向
にある。未燃成分として一酸化炭素COに着目してみれ
ば、第2図に破線■で示す如く、高カロリーガスでもC
O濃度はやや上昇傾向にある。
度も大きい高カロリー燃料を使用する場合でも、低負荷
状態においては空気過剰率が高く、未燃成分が増す傾向
にある。未燃成分として一酸化炭素COに着目してみれ
ば、第2図に破線■で示す如く、高カロリーガスでもC
O濃度はやや上昇傾向にある。
これに対し低カロリーガス燃料は、第2図に実線■で示
すように、この傾向が極めて著しい。即ち低カロリーガ
ス燃料は、過剰空気が供給されると火炎が冷却され、燃
焼効率が急激に低下する特性を持つ。上記は第1図に示
したような単一燃焼室構造の燃焼器で燃焼した場合であ
るが、低カロリーガス燃料特に低位発熱景が1200
kcal/Nm9以下の燃料は、理論燃焼温度が低く
、燃焼速度も小さいために、過剰空気が供給されて火炎
が冷却されると燃焼効率が急激に低下するわけであり、
これが未燃成分の増加につながる。ガスタービンの負荷
変化に対するCO濃度も第2図に示すように、25%負
荷以下で急激に増加する。結局、低カロリーガス燃料は
、ガスタービンの低負荷条件においては、その完全燃焼
が達成できないという難点を有するのである。
すように、この傾向が極めて著しい。即ち低カロリーガ
ス燃料は、過剰空気が供給されると火炎が冷却され、燃
焼効率が急激に低下する特性を持つ。上記は第1図に示
したような単一燃焼室構造の燃焼器で燃焼した場合であ
るが、低カロリーガス燃料特に低位発熱景が1200
kcal/Nm9以下の燃料は、理論燃焼温度が低く
、燃焼速度も小さいために、過剰空気が供給されて火炎
が冷却されると燃焼効率が急激に低下するわけであり、
これが未燃成分の増加につながる。ガスタービンの負荷
変化に対するCO濃度も第2図に示すように、25%負
荷以下で急激に増加する。結局、低カロリーガス燃料は
、ガスタービンの低負荷条件においては、その完全燃焼
が達成できないという難点を有するのである。
更に、石炭ガス化低カロリーガス燃料にはアンモニアが
含まれる可能性が高いが、このアンモニアは燃焼により
、公害成分である窒素酸化物に変換するものである。よ
ってかかる窒素酸化物への変換率を低減する必要がある
。ところが第1図のような従来からの通常の拡散燃焼形
式では、その変換率が高い。また高カロリー燃料を用い
る場合には、燃料中窒素分の窒素酸化物への変換率を低
くするため燃料過剰・燃料希薄2段燃焼を行うことがで
きるが、低カロリーガス燃料ではこの適用が困難である
。前記した如く、保炎性能が低下してしまうためである
。従って低カロリーガス燃料にあっては、燃料中の窒素
化合物が窒素酸化物に変換することを抑えきれないとい
う問題も残っている。
含まれる可能性が高いが、このアンモニアは燃焼により
、公害成分である窒素酸化物に変換するものである。よ
ってかかる窒素酸化物への変換率を低減する必要がある
。ところが第1図のような従来からの通常の拡散燃焼形
式では、その変換率が高い。また高カロリー燃料を用い
る場合には、燃料中窒素分の窒素酸化物への変換率を低
くするため燃料過剰・燃料希薄2段燃焼を行うことがで
きるが、低カロリーガス燃料ではこの適用が困難である
。前記した如く、保炎性能が低下してしまうためである
。従って低カロリーガス燃料にあっては、燃料中の窒素
化合物が窒素酸化物に変換することを抑えきれないとい
う問題も残っている。
上記事情に鑑み、本発明は、低カロリーガス燃料をガス
タービンの低負荷条件においても完全燃焼化し、かつ、
燃料中室素化合物の窒素酸化物への変換率を低減するこ
とができ、これによシ低カロリーガス燃料使用の隘路と
なっていた諸問題を解決した、有利な低カロリーガス焚
ガスタービン燃焼器を提供することを目的とする。
タービンの低負荷条件においても完全燃焼化し、かつ、
燃料中室素化合物の窒素酸化物への変換率を低減するこ
とができ、これによシ低カロリーガス燃料使用の隘路と
なっていた諸問題を解決した、有利な低カロリーガス焚
ガスタービン燃焼器を提供することを目的とする。
この目的を達成すべく、本発明の低カロリーガス焚ガス
タービン燃焼器は、内部で燃料が燃焼する内筒と、内筒
の外側に空気通路を形成する外筒と、燃料を供給する燃
料ノズルとを具備させて構成し、この燃焼器に2個の燃
焼室、つまシガスタービン全作動範囲内で燃料の少なく
とも一部分を空気過剰条件で燃焼する第1燃焼室と、該
第1燃焼室の後流に位置して残シ燃料を第1燃焼室燃焼
ガスと混合して燃焼するものであると共に、少なくとも
定格負荷条件では燃料過剰燃焼と燃料希薄燃焼との2段
燃焼を実現する第2燃焼室との2室を配置して構成する
。
タービン燃焼器は、内部で燃料が燃焼する内筒と、内筒
の外側に空気通路を形成する外筒と、燃料を供給する燃
料ノズルとを具備させて構成し、この燃焼器に2個の燃
焼室、つまシガスタービン全作動範囲内で燃料の少なく
とも一部分を空気過剰条件で燃焼する第1燃焼室と、該
第1燃焼室の後流に位置して残シ燃料を第1燃焼室燃焼
ガスと混合して燃焼するものであると共に、少なくとも
定格負荷条件では燃料過剰燃焼と燃料希薄燃焼との2段
燃焼を実現する第2燃焼室との2室を配置して構成する
。
このように構成すると、まず第1燃焼室では所定の空気
過剰条件で、安定かつ燃焼速度の大きい燃焼を行わせる
ことができる。次に、第2燃焼室は、第1燃焼室の後流
に位置する結果第1燃焼室での燃焼排ガスによりその入
口空気温度は十分に上昇させられる。従って第2燃焼室
は燃焼性が向上し、この第2燃焼室で安定な燃料過剰燃
焼・燃料希薄燃焼の2段燃焼が可能となシ、これによシ
燃料中窒素化合物の窒素酸化物への変換率を低減できる
ようになる。
過剰条件で、安定かつ燃焼速度の大きい燃焼を行わせる
ことができる。次に、第2燃焼室は、第1燃焼室の後流
に位置する結果第1燃焼室での燃焼排ガスによりその入
口空気温度は十分に上昇させられる。従って第2燃焼室
は燃焼性が向上し、この第2燃焼室で安定な燃料過剰燃
焼・燃料希薄燃焼の2段燃焼が可能となシ、これによシ
燃料中窒素化合物の窒素酸化物への変換率を低減できる
ようになる。
結局、それぞれ燃空比変動幅の狭い2つの燃焼室を燃焼
器内に直列に配置したので、各々燃焼速度を大きくでき
、かつ、後流の第2燃焼室は第1燃焼室によシ加熱され
る形になるので、該第2燃焼室での2段燃焼が可能とな
シ、窒素酸化物の低減と、燃焼効率の上昇との双方を達
成することができる。
器内に直列に配置したので、各々燃焼速度を大きくでき
、かつ、後流の第2燃焼室は第1燃焼室によシ加熱され
る形になるので、該第2燃焼室での2段燃焼が可能とな
シ、窒素酸化物の低減と、燃焼効率の上昇との双方を達
成することができる。
この発明は、低カロリーガスも高カロリーガスと同様、
理論混合気近傍で燃焼速度が大きく、この領域のみで燃
焼器を作動させれば燃焼効率が高いという特性に着目し
たものであシ、上記のように2つの燃焼室を設けること
によシ、これを達成したものである。
理論混合気近傍で燃焼速度が大きく、この領域のみで燃
焼器を作動させれば燃焼効率が高いという特性に着目し
たものであシ、上記のように2つの燃焼室を設けること
によシ、これを達成したものである。
以下、本発明に係る燃焼器の一実施例を、第3図乃至第
5図を参照して説明する。
5図を参照して説明する。
第3図は本例燃焼器の断面図であるが、これを参照して
、まず本実施例の概略につき説明する。
、まず本実施例の概略につき説明する。
この燃焼器は内筒3と、外筒2と、燃料ノズル1.11
とを有する。内筒3は、その内部で燃料が燃焼するもの
であυ、この中に第1燃焼室12゜第2燃焼室13が構
成される。外筒2は、該内筒3の外側に、空気流路を形
成する。燃料ノズル1゜11は、内筒3に燃料を与える
。
とを有する。内筒3は、その内部で燃料が燃焼するもの
であυ、この中に第1燃焼室12゜第2燃焼室13が構
成される。外筒2は、該内筒3の外側に、空気流路を形
成する。燃料ノズル1゜11は、内筒3に燃料を与える
。
第1燃焼室12は、ガスタービン全作動範囲内で、燃焼
がなされる。よって着火から定格負荷まで、常時燃焼す
る。ここでは、燃料の少なくとも一部分は空気過剰条件
で燃焼する。この結果、第1燃焼室12での燃空比f/
aは、第5図に示すように、範囲■程度の変動に抑える
ことができる。
がなされる。よって着火から定格負荷まで、常時燃焼す
る。ここでは、燃料の少なくとも一部分は空気過剰条件
で燃焼する。この結果、第1燃焼室12での燃空比f/
aは、第5図に示すように、範囲■程度の変動に抑える
ことができる。
空気過剰率で言えば、第4図KIII’で示す程度の変
動である。
動である。
次に第2燃焼室13は、該第1燃焼室12の後流に位置
し、第1燃焼室12の燃焼ガスを受けてこれを残り燃料
と混合して、燃焼を行う。この第2燃焼室13は、少な
くとも定格負荷条件では燃料過剰燃焼と燃料希薄燃焼と
の2段燃焼を行うが、これは前述のように高温の第1燃
焼室12からの燃焼排ガスを受けるので、室内が高温に
女シ、燃焼条件が良くなっているためにかかる2段燃焼
が実現されるものである。
し、第1燃焼室12の燃焼ガスを受けてこれを残り燃料
と混合して、燃焼を行う。この第2燃焼室13は、少な
くとも定格負荷条件では燃料過剰燃焼と燃料希薄燃焼と
の2段燃焼を行うが、これは前述のように高温の第1燃
焼室12からの燃焼排ガスを受けるので、室内が高温に
女シ、燃焼条件が良くなっているためにかかる2段燃焼
が実現されるものである。
従ってこの2段燃焼の結果窒素酸化物の発生を低く抑え
ることができ、また第1燃焼室12での空気過剰率変化
を小さくできるため、低負荷での燃焼効率低下を防止で
きるという効果をもたらし得る。
ることができ、また第1燃焼室12での空気過剰率変化
を小さくできるため、低負荷での燃焼効率低下を防止で
きるという効果をもたらし得る。
本実施例の更に詳しい構成及びその作用効果を説明する
と、下肥の通υである。
と、下肥の通υである。
本例燃焼器は着火から定格負荷まで常時燃焼する第1燃
焼室12と、部分負荷から定格負荷まで燃焼する第2燃
焼室13とから成る内筒3;コンプレッサ(図示せず)
で圧縮された空気を内筒に導く外筒2;外筒2端面を閉
じるためのエンドプレート4;内筒3に燃料を供給する
第1燃料ノズル1及び第2燃料ノズル11;燃料ノズル
1゜11への燃料流量をタービンの回転数や負荷に応じ
て制御する燃料制御弁開度指示器22;燃料制御弁18
,21;本図に記載しない点火装置等から成る。
焼室12と、部分負荷から定格負荷まで燃焼する第2燃
焼室13とから成る内筒3;コンプレッサ(図示せず)
で圧縮された空気を内筒に導く外筒2;外筒2端面を閉
じるためのエンドプレート4;内筒3に燃料を供給する
第1燃料ノズル1及び第2燃料ノズル11;燃料ノズル
1゜11への燃料流量をタービンの回転数や負荷に応じ
て制御する燃料制御弁開度指示器22;燃料制御弁18
,21;本図に記載しない点火装置等から成る。
この燃焼器は前述の如く、従来燃焼器では運転範囲が限
定されていた低カロリーガスの燃料過剰・燃料希薄2段
燃焼をより広い範囲で運転することをも目的として、燃
焼室を2つに分ける構成をとるが、まず第1燃焼室12
では次のような燃焼がなされる。
定されていた低カロリーガスの燃料過剰・燃料希薄2段
燃焼をより広い範囲で運転することをも目的として、燃
焼室を2つに分ける構成をとるが、まず第1燃焼室12
では次のような燃焼がなされる。
即ち第1燃焼室12では、コンプレッサからの圧縮空気
9をスワーラ5.空気孔6から導入し、一方燃料制御弁
18で制御された低カロリーガスを配管19を通して燃
料ノズル1から導入し、点火装置によりこれに着火して
、燃焼を開始・進行する。着火以後の第1燃焼室12で
の燃焼過程は、第4図のグラフに符号■で示す。このグ
ラフはガスタービン負荷と空気過剰率との関係を表わし
ているが、第1燃焼室12では負荷A″!!では燃料を
順次増加し、この時空気量は一定であるから結局空気過
剰率は図示の如く低下して行く。負荷A以上では燃料流
量を一定として、第1燃料室12の空気過剰率変化を小
さくする。負荷Aでの空気過剰率は1.0以上であり、
全範囲に亘って空気過剰条件での燃焼が行われる。
9をスワーラ5.空気孔6から導入し、一方燃料制御弁
18で制御された低カロリーガスを配管19を通して燃
料ノズル1から導入し、点火装置によりこれに着火して
、燃焼を開始・進行する。着火以後の第1燃焼室12で
の燃焼過程は、第4図のグラフに符号■で示す。このグ
ラフはガスタービン負荷と空気過剰率との関係を表わし
ているが、第1燃焼室12では負荷A″!!では燃料を
順次増加し、この時空気量は一定であるから結局空気過
剰率は図示の如く低下して行く。負荷A以上では燃料流
量を一定として、第1燃料室12の空気過剰率変化を小
さくする。負荷Aでの空気過剰率は1.0以上であり、
全範囲に亘って空気過剰条件での燃焼が行われる。
第2燃焼室13は、負荷A以上で燃焼を行う。
前述の第1燃焼室12はこの第2燃焼室13に対して、
パイロット的に燃焼するものということができる。第2
燃焼室13の燃料は、第2燃料ノズル11から供給され
る。この第2燃料ノズル11は、第1燃焼室12の出口
近傍の空気孔7中に、その中心付近に噴口部118を設
けて成るものである。ノズル11を正面から見た図、つ
まり第3図の■方向矢視図を第6図に示すが、図示のよ
うに噴口Ml i aの周囲が空気孔7で囲まれる様に
々っている。(fM、第6図では空気孔7、噴口部11
aともに同心の円形になっているが、形状はこれに限ら
ない)。かかる第2燃料ノズル11から、燃料制御弁2
1を介し配管14で供給される低カロリーガスを第2燃
焼室13用に供給する。
パイロット的に燃焼するものということができる。第2
燃焼室13の燃料は、第2燃料ノズル11から供給され
る。この第2燃料ノズル11は、第1燃焼室12の出口
近傍の空気孔7中に、その中心付近に噴口部118を設
けて成るものである。ノズル11を正面から見た図、つ
まり第3図の■方向矢視図を第6図に示すが、図示のよ
うに噴口Ml i aの周囲が空気孔7で囲まれる様に
々っている。(fM、第6図では空気孔7、噴口部11
aともに同心の円形になっているが、形状はこれに限ら
ない)。かかる第2燃料ノズル11から、燃料制御弁2
1を介し配管14で供給される低カロリーガスを第2燃
焼室13用に供給する。
ここでの供給は、第1燃焼室12の燃焼を阻害してはな
らないので、その燃焼性能に影響を及ぼさないように行
う。第2燃料ノズル11から供給された燃料(矢印25
)は、空気孔7からの空気(矢印26)とともに、第1
燃焼室燃焼ガス27と混合する。第1燃焼室燃焼ガスは
、燃焼後の排ガスであるからその温度は充分に高い。従
ってこれと燃料25、空気26との混合気は燃料の発火
点よりも高く、第2燃焼室人口24では第1燃焼室12
での燃焼に続いて燃焼が進行する。
らないので、その燃焼性能に影響を及ぼさないように行
う。第2燃料ノズル11から供給された燃料(矢印25
)は、空気孔7からの空気(矢印26)とともに、第1
燃焼室燃焼ガス27と混合する。第1燃焼室燃焼ガスは
、燃焼後の排ガスであるからその温度は充分に高い。従
ってこれと燃料25、空気26との混合気は燃料の発火
点よりも高く、第2燃焼室人口24では第1燃焼室12
での燃焼に続いて燃焼が進行する。
この第2燃焼器13での燃焼につき、第4図を用いて説
明する。上述した第2燃焼室人口24におけるガスター
ビン負荷と平均の空気過剰率との関係は図中の符号Vで
示すが、負荷がAに至るまでは燃焼せず、A点で第2燃
料ノズル11が作動開始して燃焼が始まシ、爾後負荷が
それよシ大きい範囲でこの燃焼が継続する。負荷が増大
してB以上になると、第2燃焼室人口24の未燃混合気
の空気過剰率■は1以下となり、平均空気過剰率Vも1
に近づく。このためガス温度は高く、低カロリーガスの
燃焼であっても、燃焼安定性が確保され、第2燃焼室1
3での2段燃焼が可能となる、この例では該8点以上の
負荷で2段燃焼が可能となっておシ、定格負荷条件(1
00%負荷)では当然その2段燃焼が行われる。
明する。上述した第2燃焼室人口24におけるガスター
ビン負荷と平均の空気過剰率との関係は図中の符号Vで
示すが、負荷がAに至るまでは燃焼せず、A点で第2燃
料ノズル11が作動開始して燃焼が始まシ、爾後負荷が
それよシ大きい範囲でこの燃焼が継続する。負荷が増大
してB以上になると、第2燃焼室人口24の未燃混合気
の空気過剰率■は1以下となり、平均空気過剰率Vも1
に近づく。このためガス温度は高く、低カロリーガスの
燃焼であっても、燃焼安定性が確保され、第2燃焼室1
3での2段燃焼が可能となる、この例では該8点以上の
負荷で2段燃焼が可能となっておシ、定格負荷条件(1
00%負荷)では当然その2段燃焼が行われる。
なお本実施例では、第2燃料ノズル11が作動開始する
A点の時点において、第1燃焼室12の出口温度つまシ
排ガス温度は供給燃料の発生点以上となるように設定し
て、これによシ上記安定燃焼を確実ならしめている。(
但し、必ずしもA点で発火点以上の排ガス温度でなけれ
ばならないというわけではないU 第3図に、符号13aにて第1段の燃料過剰燃焼領域を
示し、13bにて第2段の燃料希薄燃焼領域を示す。そ
れぞれほぼ破線で囲う部分に該当する。12aにて′@
1燃焼室12の燃焼領域も概略示しておく。
A点の時点において、第1燃焼室12の出口温度つまシ
排ガス温度は供給燃料の発生点以上となるように設定し
て、これによシ上記安定燃焼を確実ならしめている。(
但し、必ずしもA点で発火点以上の排ガス温度でなけれ
ばならないというわけではないU 第3図に、符号13aにて第1段の燃料過剰燃焼領域を
示し、13bにて第2段の燃料希薄燃焼領域を示す。そ
れぞれほぼ破線で囲う部分に該当する。12aにて′@
1燃焼室12の燃焼領域も概略示しておく。
上記の如く高負荷時に大部分の燃焼を行う第2燃焼室1
3において、このような2段燃焼を安定に達成できるの
で、燃料中室素化合物の窒素酸化物への変換率を低減で
きる。燃料中の窒素分はアンモニアNH,lとなり、こ
れが酸素が十分にあると酸化して一酸化窒素Noとなっ
て種々の窒素酸化物N Oxを発生させるのであるが、
第2燃焼室13での第1段燃焼領域13aは燃料過剰条
件であるため酸素不足の状態であるから、NH,→NO
という変化が抑市される。これを次段の第2段燃焼領域
13bでの酸素過剰の低温燃焼(低温であるから反応速
度は小さく、NOxへの変換も少ない)と組合わせて、
全体的にN Oxの発生を小ならしめたものである。
3において、このような2段燃焼を安定に達成できるの
で、燃料中室素化合物の窒素酸化物への変換率を低減で
きる。燃料中の窒素分はアンモニアNH,lとなり、こ
れが酸素が十分にあると酸化して一酸化窒素Noとなっ
て種々の窒素酸化物N Oxを発生させるのであるが、
第2燃焼室13での第1段燃焼領域13aは燃料過剰条
件であるため酸素不足の状態であるから、NH,→NO
という変化が抑市される。これを次段の第2段燃焼領域
13bでの酸素過剰の低温燃焼(低温であるから反応速
度は小さく、NOxへの変換も少ない)と組合わせて、
全体的にN Oxの発生を小ならしめたものである。
また、本実施例にあっては第6図の如く、空気孔7内に
ノズル噴出口11aを設ける構成を採ったので、第2燃
料ノズル11の作動開始直後の燃料噴射速度が遅い条件
においても、空気孔からの空気の貫通力を利用して、前
段燃焼室燃焼ガス中に燃料を供給でき、従って燃焼効率
の低下を防止できる。
ノズル噴出口11aを設ける構成を採ったので、第2燃
料ノズル11の作動開始直後の燃料噴射速度が遅い条件
においても、空気孔からの空気の貫通力を利用して、前
段燃焼室燃焼ガス中に燃料を供給でき、従って燃焼効率
の低下を防止できる。
また、第5図にて説明した如く第1燃焼室12の燃空比
幅■が従来燃焼器よシも小さいため、ガスタービン低負
荷条件においても燃焼効率を高く保つことが可能である
。この燃空比幅を小さく抑えることも、燃焼室を2室1
2.13にした効果であって、従来は第5図の0点から
D点までの広範囲を要していたのに対し、当初の燃空比
を0点からE点、つまり0.005程度から0.01程
度に上げることができたものである。従来例の特性を符
号■、本実施例の特性を■で示す。第2燃焼室13はA
点以後作動するが、その燃空比は第5図に符号Xで示す
通シである。
幅■が従来燃焼器よシも小さいため、ガスタービン低負
荷条件においても燃焼効率を高く保つことが可能である
。この燃空比幅を小さく抑えることも、燃焼室を2室1
2.13にした効果であって、従来は第5図の0点から
D点までの広範囲を要していたのに対し、当初の燃空比
を0点からE点、つまり0.005程度から0.01程
度に上げることができたものである。従来例の特性を符
号■、本実施例の特性を■で示す。第2燃焼室13はA
点以後作動するが、その燃空比は第5図に符号Xで示す
通シである。
更に本実施例では、第3図に示す如くタービン出力信号
23を燃料制御弁開度指示器22に人力し、タービン出
力に応じて該指示器22が指示信号を出力することによ
り、主燃料制御弁18と第2燃料制御弁21とをそれぞ
れに開度制御し、これをもって出力制菌を行うように外
っている。
23を燃料制御弁開度指示器22に人力し、タービン出
力に応じて該指示器22が指示信号を出力することによ
り、主燃料制御弁18と第2燃料制御弁21とをそれぞ
れに開度制御し、これをもって出力制菌を行うように外
っている。
なお本実施例では、ガスタービンの起動時等に低カロリ
ーガス燃料が供給されない場合を考慮して、各燃料ノズ
ル1,11は、石油燃料などの液体燃料噴射機能をも有
する構成にしである。
ーガス燃料が供給されない場合を考慮して、各燃料ノズ
ル1,11は、石油燃料などの液体燃料噴射機能をも有
する構成にしである。
上述の如く、本発明によれば、第2燃焼室においては前
段で燃料を第1燃焼室燃焼ガスと混合することにより昇
温させて燃料過剰条件での燃焼を安定に達成でき、後段
で燃料希薄燃焼を行って、このように2段燃焼を可能と
したことによって燃料中室素化合物の窒素酸化物への変
換率を低減できる効果がある。また、第1燃焼室の空気
過剰率変化を小さくでき、よって燃空比変化を小さくで
きるために、低負荷での燃焼効率低下を防止できる効果
がある。従って本発明により、低カロリーガスを燃料と
して用いても、有利にガスタービン、駆動を達成できる
ものである。
段で燃料を第1燃焼室燃焼ガスと混合することにより昇
温させて燃料過剰条件での燃焼を安定に達成でき、後段
で燃料希薄燃焼を行って、このように2段燃焼を可能と
したことによって燃料中室素化合物の窒素酸化物への変
換率を低減できる効果がある。また、第1燃焼室の空気
過剰率変化を小さくでき、よって燃空比変化を小さくで
きるために、低負荷での燃焼効率低下を防止できる効果
がある。従って本発明により、低カロリーガスを燃料と
して用いても、有利にガスタービン、駆動を達成できる
ものである。
なお当然のことではあるが、本発明は図示の実施例にの
み限定されるものではない。
み限定されるものではない。
第1図は従来形低カロリーガス焚ガスタービン燃焼器の
断面図、第2図は従来形低カロリーガス焚ガスタービン
の排ガス特性を示すグラフである。 第3図は本発明のガスタービン燃焼器の一実施例の断面
図、第4図はその燃焼器内空気過剰率特性を示すグラフ
、第5図は同じく燃空比特性を示すグラフ、第6図は第
3図における■方向矢視拡大略示図である。 1・・・第1燃料ノズル、2・・・燃焼器外筒、3・・
・内筒、11・・・第2燃料ノズル、12・・・第1燃
焼室、13・・・第2燃焼室、13a・・・燃料過剰燃
焼領域、13b・・・燃料希薄燃焼領域、24・・・第
2燃焼室入口。 代理人 弁理士 秋本正実 茅4 口 0 25 A Eθ 3 75
lθθ力゛ス ター ヒ゛ 〉美渚乍
j%)ZSA IIB 7(tlθ 力°スターヒ゛〉夏Fr (’/、)茅に目 I
断面図、第2図は従来形低カロリーガス焚ガスタービン
の排ガス特性を示すグラフである。 第3図は本発明のガスタービン燃焼器の一実施例の断面
図、第4図はその燃焼器内空気過剰率特性を示すグラフ
、第5図は同じく燃空比特性を示すグラフ、第6図は第
3図における■方向矢視拡大略示図である。 1・・・第1燃料ノズル、2・・・燃焼器外筒、3・・
・内筒、11・・・第2燃料ノズル、12・・・第1燃
焼室、13・・・第2燃焼室、13a・・・燃料過剰燃
焼領域、13b・・・燃料希薄燃焼領域、24・・・第
2燃焼室入口。 代理人 弁理士 秋本正実 茅4 口 0 25 A Eθ 3 75
lθθ力゛ス ター ヒ゛ 〉美渚乍
j%)ZSA IIB 7(tlθ 力°スターヒ゛〉夏Fr (’/、)茅に目 I
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1、 内部で燃料が燃焼する内筒と、該内筒の外側に空
気通路を形成する外筒と、燃料を供給する燃料ノズルと
を有する低カロリーガス焚ガスタービン燃焼器において
、ガスタービン全作動範囲内で燃料の少なくとも一部分
を空気過剰条件で燃焼する第1燃焼室と、該第1燃焼室
の後流に位置して残り燃料を第1燃焼室燃焼ガスと混合
して燃焼するものであると共に、少なくとも定格負荷条
件では燃料過剰燃焼と燃料希薄燃焼との2段燃焼を実現
する第2燃焼室とから成ることを特徴とする低カロリー
ガス焚ガスタービン燃焼器。 2、第2燃焼室用の燃料ノズル作動開始時における前記
第1燃焼室の出口ガス温度は、供給燃料の発火点以上と
したものであることを特徴とする特許請求の範囲第1項
に記載の低カロリーガス焚ガスタービン燃焼器。 3、第2燃焼室用の燃料ノズルは、これを空気孔中心近
傍に設置して、少なくとも燃料流量の少ない範囲では燃
料を該空気孔からの空気主流と混合して供給する構成と
したものでふることを特徴とする特許請求の範囲第1項
に記載の低カロリーガス焚ガスタービン燃焼!。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11076082A JPS594823A (ja) | 1982-06-29 | 1982-06-29 | 低カロリ−ガス焚ガスタ−ビン燃焼器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11076082A JPS594823A (ja) | 1982-06-29 | 1982-06-29 | 低カロリ−ガス焚ガスタ−ビン燃焼器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS594823A true JPS594823A (ja) | 1984-01-11 |
| JPH0139016B2 JPH0139016B2 (ja) | 1989-08-17 |
Family
ID=14543866
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11076082A Granted JPS594823A (ja) | 1982-06-29 | 1982-06-29 | 低カロリ−ガス焚ガスタ−ビン燃焼器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS594823A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63150428A (ja) * | 1986-12-16 | 1988-06-23 | Sakio Yoneda | 高速ガス・タ−ビン |
| JP2005351465A (ja) * | 2004-06-14 | 2005-12-22 | Toyoda Mach Works Ltd | ドライブシャフト |
| WO2023162375A1 (ja) * | 2022-02-25 | 2023-08-31 | 株式会社Ihi | 燃焼装置およびガスタービン |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8037689B2 (en) * | 2007-08-21 | 2011-10-18 | General Electric Company | Turbine fuel delivery apparatus and system |
| US8650881B2 (en) * | 2009-06-30 | 2014-02-18 | General Electric Company | Methods and apparatus for combustor fuel circuit for ultra low calorific fuels |
-
1982
- 1982-06-29 JP JP11076082A patent/JPS594823A/ja active Granted
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63150428A (ja) * | 1986-12-16 | 1988-06-23 | Sakio Yoneda | 高速ガス・タ−ビン |
| JP2005351465A (ja) * | 2004-06-14 | 2005-12-22 | Toyoda Mach Works Ltd | ドライブシャフト |
| WO2023162375A1 (ja) * | 2022-02-25 | 2023-08-31 | 株式会社Ihi | 燃焼装置およびガスタービン |
| JPWO2023162375A1 (ja) * | 2022-02-25 | 2023-08-31 | ||
| US12607359B2 (en) | 2022-02-25 | 2026-04-21 | Ihi Corporation | Combustor and gas turbine |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0139016B2 (ja) | 1989-08-17 |
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