JPS594830Y2 - セクシヨンインシユレ−タ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はセクションインシュレータの改良に関するもの
である。

従来、事故の時や架線等の保守作業等のため電車線路を
局部的に停電させて上下線別、側線別、系統別等に区別
し、他の区分の運転の確保を図ることを目的として種々
の形態のセクションインシュレータが提示されている。

しかしながら、これらの従来提示されているセクション
インシュレータは走行車両に対して支障なく対応するこ
とを主目的とするものであり、構造が複雑であり、また
高価であり、取付けや保守に労力を要する等の欠点を有
している。

本考案は斯る点に鑑みてなされたものであり、セクショ
ンインシュレータを、吊架線間の一部に複線部材を挿入
し、該複線部材を腕金で水平及び垂直に支持して平面路
（）形とすると共に該Ｏ形部の斜め方向に対向する斜辺
のそれぞれにがいしを介在させて絶縁し、且該複線部材
に吊下されるスライダーが平面略弓形状であって中央部
が絶縁されていると共に分岐した両端部をそれぞれ上方
へ向けて互に対称方向に屈折させ、その先端を複線部材
に連結支持してスライダを形成する構成とすることによ
り、安価で取付けが簡単で、しかも保守が極めて簡単な
セクションインシュレータを提供するものである。

以下に本考案を図面に示す実施例について説明する。

図は本考案の一実施例を示すものであり、二連ヨーク１
を用いて一部を複線部材１ｆｉａ、１６ｂに形成され直
角クレビス３を介してがいし４を接続した腕金５で水平
及び垂直に支持することによって平面路（）形状を呈し
、相対向する１対の斜辺６ａ、６ｂにはがいし７ａ、７
ｂがそれぞれ連結されている。

なお８ａ、８ｂはターンバックルである。

またスライダ１３ａ、１３ｂは前記複線部材１６ａ、
１６ ｂにハンガ１０によって吊架される。

複線部材１６ ａ、 １６ ｂと同位置においてダブル
イヤ１１を用いて平面路も形状であって中央部が絶縁体
１２によって絶縁されており、互に分岐したスライダ１
３ ａ、 １３ ｂをそれぞれ上方に屈折させ、その先
端１４ ａ、 １４ ｂを連結部材１５ ａ、 １５
ｂにより複線部材１６ ａ、 １６ ｂに連結支持して
戊るものである。

本考案であるセクションインシュレータは上記のような
構成であるため、パンタグラフの摺動走行を妨げること
なく、パンタグラフの通過時にアークをしゃ断しアーク
で絶縁物が破損せず、絶縁が完全で漏れ電流が少なく、
また列車進行による方向性を有さない等のセクションイ
ンシュレータに要求される事項を満足することは勿論の
こと、特に構成が極めて簡単であるため従来のセクジョ
ンインシュレータに比較して安価に、簡単に施設するこ
とができると共に掃除や点検が容易であり、保守作業性
にすぐれている等の諸効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例を示すものである。 １・・・二連ヨーク、２・・・吊架線、３・・・直角ク
レビス、４・・・がいし、５・・・腕金、６ａ、６ｂ・
・・斜辺、７ａ、７ｂ・・・がいし、８ａ、８ｂ・・・
ターンバックル、９・・・トロリー線、１０・・・ハン
ガ、１１・・・ダブルイヤ、１２・・・絶縁体、１３
ａ、 １３ ｂ−Ｘライダ、１４ａ。 １４ｂ・・・先端、１５ ａ、 １５ ｂ−・・連結部
材、１６ａ、１６ｂ・・・複線部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 吊架線間の一部に複線部材を挿入し、該複線部材を腕金
   で水平及び垂直に支持して平面暗影とすると共に該（）
   形部の斜め方向に対向する斜辺のそれぞれにがいしを介
   在させて絶縁し、且該複線部材に吊下され、十面略壬し
   形状であって中央部が絶縁されていると共に分岐した両
   端部をそれぞれ上方へ向けて互に対称方向に屈折させ、
   その先端を複線部材に連結支持してスライダを形成して
   戒ることを特徴とするセクションインシュレータ。