JPS594847A - 台数制御方式 - Google Patents
台数制御方式Info
- Publication number
- JPS594847A JPS594847A JP57113592A JP11359282A JPS594847A JP S594847 A JPS594847 A JP S594847A JP 57113592 A JP57113592 A JP 57113592A JP 11359282 A JP11359282 A JP 11359282A JP S594847 A JPS594847 A JP S594847A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- data
- control
- section
- equipment
- unit number
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F11/00—Control or safety arrangements
- F24F11/30—Control or safety arrangements for purposes related to the operation of the system, e.g. for safety or monitoring
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F11/00—Control or safety arrangements
- F24F11/62—Control or safety arrangements characterised by the type of control or by internal processing, e.g. using fuzzy logic, adaptive control or estimation of values
- F24F11/63—Electronic processing
- F24F11/64—Electronic processing using pre-stored data
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fuzzy Systems (AREA)
- Mathematical Physics (AREA)
- Air Conditioning Control Device (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（１） 発明の技術分野
本発明は台数制御方式に係り２％にビル管理／ステムに
おいて例えば空調関係の装置などの運転台数をそのとき
の環境状態の実測値と将来の予測値を考慮して効率的に
運用するようにしたものである。
おいて例えば空調関係の装置などの運転台数をそのとき
の環境状態の実測値と将来の予測値を考慮して効率的に
運用するようにしたものである。
（２） 従来技術と問題点
ビルディングには例えば空調のためのボイラーや冷却器
、ポンプや、これらを動かしたり、照明等のだめのトラ
ンス等の、いわゆるビルディング管理用の各種設備が設
けられている。いま１例として空調設備を考えてみても
複数のボイラーや冷却器、ポンプ等が設けられ、その室
の温度状態によりその運転台数が制御される。
、ポンプや、これらを動かしたり、照明等のだめのトラ
ンス等の、いわゆるビルディング管理用の各種設備が設
けられている。いま１例として空調設備を考えてみても
複数のボイラーや冷却器、ポンプ等が設けられ、その室
の温度状態によりその運転台数が制御される。
いま室の冷房調整の場合を考えてみるとき、ビルを使用
している会社の始業時には室内の調度が高いので冷却器
を多数運転しなければならないが。
している会社の始業時には室内の調度が高いので冷却器
を多数運転しなければならないが。
室内の温度が低くなってくれば運転台数を減少すること
になる。
になる。
このようにビル管理用の各種設備を運転するとき、その
運転台数を制御するだめのデータを現場から検出し、そ
れにもとづきそれらの運転台数を制御する。
運転台数を制御するだめのデータを現場から検出し、そ
れにもとづきそれらの運転台数を制御する。
従来、このような場合、現場から検出された瞬時値のデ
ータにより運転台数を制御していた。
ータにより運転台数を制御していた。
例えば空調装置を制御する場合、第１図の実線に示す状
態で負荷変動する場合１時刻Ｔ０．Ｔ、、Ｔ４・・・・
・・で負荷値をサンプリング抽出し２時刻Ｔ２では６台
の冷却器で冷房を行い１時刻ＴＯ，Ｔ４では２台の冷却
器で冷房することになる。またサンプリン・ゲタイムが
時刻Ｔ１． Ｔｓ、 Ｔ、・・・・・・で負荷値を抽出
する場合には、Ｔ１では２台ｒ Ｔ９では３台、そして
またＴ、では２台の冷却器で冷房することになる。した
がってこのサンプリング時にピーク値にある場合では運
転台数が増加す石こと罠なり、そのピーク値が短時間で
あってすぐにピーク値が低下するような場合でも運転台
数が不所望に増加することになるという欠点があった。
態で負荷変動する場合１時刻Ｔ０．Ｔ、、Ｔ４・・・・
・・で負荷値をサンプリング抽出し２時刻Ｔ２では６台
の冷却器で冷房を行い１時刻ＴＯ，Ｔ４では２台の冷却
器で冷房することになる。またサンプリン・ゲタイムが
時刻Ｔ１． Ｔｓ、 Ｔ、・・・・・・で負荷値を抽出
する場合には、Ｔ１では２台ｒ Ｔ９では３台、そして
またＴ、では２台の冷却器で冷房することになる。した
がってこのサンプリング時にピーク値にある場合では運
転台数が増加す石こと罠なり、そのピーク値が短時間で
あってすぐにピーク値が低下するような場合でも運転台
数が不所望に増加することになるという欠点があった。
しかもそれのみならずその瞬時値にのみもとづき運転台
数を制御していたので２本来ならば運転台数を変化させ
る必要のない場合でも、不所望に運転台数が変化してい
た。
数を制御していたので２本来ならば運転台数を変化させ
る必要のない場合でも、不所望に運転台数が変化してい
た。
（３） 発明の目的
本発明の目的は、このような欠点を改善するために、瞬
時値のみで運転台数を制御せずに予測値を加えてこれに
応じてビル管理設備の装置の運転台数を制御するように
した台数制御方式を提供することである。
時値のみで運転台数を制御せずに予測値を加えてこれに
応じてビル管理設備の装置の運転台数を制御するように
した台数制御方式を提供することである。
（４） 発明の構成
この目的を達成するために本発明の台数制御方式では、
ビルディングに設置された複数台数のビルディング設置
機器とセンサと該センサの測定データに応じて前記ビル
ディング設置機器を運転制御するよう圧したビルディン
グ管理システムにおいて、センサからの測定データを収
集するデータ収集手段と、センサからの測定データに応
じて次の状態を予測する予測演算手段と、予測演算値と
そのときの測定データにもとづきビルディング設置機器
の運転台数を判定する台数判定手段を設け。
ビルディングに設置された複数台数のビルディング設置
機器とセンサと該センサの測定データに応じて前記ビル
ディング設置機器を運転制御するよう圧したビルディン
グ管理システムにおいて、センサからの測定データを収
集するデータ収集手段と、センサからの測定データに応
じて次の状態を予測する予測演算手段と、予測演算値と
そのときの測定データにもとづきビルディング設置機器
の運転台数を判定する台数判定手段を設け。
この台数判定手段の出力によりビルディング設置機器の
運転状態を制御するようＫしたことを特徴とする。
運転状態を制御するようＫしたことを特徴とする。
（５） 発明の実施例
本発明の一実施例を第２図及び第３図にもとづき、第１
図を参照しつつ説明する。
図を参照しつつ説明する。
第２図は本発明の一実施例構成図、第３図はその動作説
明図である。
明図である。
図中、１はデータ収集部、２は台数判定制御回路、３は
予測演算部、４は台数判定部、５は台数制御部、６はフ
ァイル部、７は台数制御テーブル。
予測演算部、４は台数判定部、５は台数制御部、６はフ
ァイル部、７は台数制御テーブル。
Ｓｏ、Ｓｌ・・・・・・Ｓｌｌはセンサ、 ＭＯ、Ｍｌ
・・・・・・Ｍ、Ｉｌはボイラー。
・・・・・・Ｍ、Ｉｌはボイラー。
ポンプ、冷却器のようなビルディングに設置されたビル
ディング設置機器（以下運転機器という）である。
ディング設置機器（以下運転機器という）である。
データ収集部１は、第１図におけるＴ。、 Ｔ、 、
Ｔ。
Ｔ。
・・・・・・のように一定周期で起動され、現場計測器
であるセンサＳｏ、Ｓ、・・・・・・札よりデータを収
集し、この収集したデータを台数制御テーブル７の収集
データテーブル７−０に格納する。このデータ収集部１
はセンサ（例えばセンサＳｏは温度計、センサＳ１は流
１計）毎にデータを収集し、収集データ・テーブル７−
０の時系列に格納されたデータ乞相対的に判断し、デー
タの変動が大きい場合には台数判定制御回路２を起動す
る。
であるセンサＳｏ、Ｓ、・・・・・・札よりデータを収
集し、この収集したデータを台数制御テーブル７の収集
データテーブル７−０に格納する。このデータ収集部１
はセンサ（例えばセンサＳｏは温度計、センサＳ１は流
１計）毎にデータを収集し、収集データ・テーブル７−
０の時系列に格納されたデータ乞相対的に判断し、デー
タの変動が大きい場合には台数判定制御回路２を起動す
る。
台数判定制御回路２は予測演算部３２台数判定部４２台
数制御部５等により構成されており現在の測定値と後述
する予測データの関係により運転機器の運転台数を制御
するものである。
数制御部５等により構成されており現在の測定値と後述
する予測データの関係により運転機器の運転台数を制御
するものである。
予測演算部３はセンサの測定値とそのセンサにおける１
つ前のサンプル時の測定値により次のサンプル時の測定
値を予測するものであり２例えば第１図に示すように、
サンプル時刻Ｔ１の負荷値がＷ！のとき、その１つ前の
サンプル時刻Ｔｏの測定値ＷｏとこのＷｓ Ｋより次の
サンプル時刻Ｔ２の測定値りを予測するものである。こ
の飴では図示の予測値Ｗ；が予測されるととＫなる。こ
のときどのような演算を行うのかという演算式データが
演算式データ区分７−１より伝達される。そして予測演
算部３にて算出された予測値が予測データ区分７−２に
セットされる。
つ前のサンプル時の測定値により次のサンプル時の測定
値を予測するものであり２例えば第１図に示すように、
サンプル時刻Ｔ１の負荷値がＷ！のとき、その１つ前の
サンプル時刻Ｔｏの測定値ＷｏとこのＷｓ Ｋより次の
サンプル時刻Ｔ２の測定値りを予測するものである。こ
の飴では図示の予測値Ｗ；が予測されるととＫなる。こ
のときどのような演算を行うのかという演算式データが
演算式データ区分７−１より伝達される。そして予測演
算部３にて算出された予測値が予測データ区分７−２に
セットされる。
台数判定部４は収集データテーブル７−０より伝達され
た収集デ〜りＡ（λ＊転機器の負荷価）と２予測デ一タ
区分７−２から伝達された予測データ）（（運転機器の
予測９荷（ｉｆｉ、 ）と２台数制例状態デー タ区分
７−４から伝達された運転中の運転機器の容に１Ｃと、
制御判定データテーブル７−３より伝達されるｄｆｉｌ
類の判定データＤ、 、 Ｄ、、 Ｄ、、 Ｄ４にも表
づき、運転機器の運転台数を増加するか、減少するか、
それとも現状相持かを下言己の■〜■の瞼」１により判
定するものである。ただしＤｈ、！：Ｄｘは負りＩが上
昇あるいは横ばい状態にあるときの運転機器の負荷値に
対応する判定データであってり、≧Ｄ２になるよう容−
Ｊｔ−ＣＫ対する比率で表わし１例えばり、＝ＣＸ９５
％、Ｄ２＝ＣＸ８５％の如く定められる。
た収集デ〜りＡ（λ＊転機器の負荷価）と２予測デ一タ
区分７−２から伝達された予測データ）（（運転機器の
予測９荷（ｉｆｉ、 ）と２台数制例状態デー タ区分
７−４から伝達された運転中の運転機器の容に１Ｃと、
制御判定データテーブル７−３より伝達されるｄｆｉｌ
類の判定データＤ、 、 Ｄ、、 Ｄ、、 Ｄ４にも表
づき、運転機器の運転台数を増加するか、減少するか、
それとも現状相持かを下言己の■〜■の瞼」１により判
定するものである。ただしＤｈ、！：Ｄｘは負りＩが上
昇あるいは横ばい状態にあるときの運転機器の負荷値に
対応する判定データであってり、≧Ｄ２になるよう容−
Ｊｔ−ＣＫ対する比率で表わし１例えばり、＝ＣＸ９５
％、Ｄ２＝ＣＸ８５％の如く定められる。
またＤ３とＤ４は負荷が減少状態にあるときに使用する
判定データでありり、≧Ｄ４に欧るように定められ容雰
Ｃ′に対する比率で表わし２例えばＤｓ＝ ｃ’ｘ ８
５””６ 、 Ｄ４−ｃ′ｘ ７５％の如く定められ
る。この時の容１： ｃ’は実際に動作中の台数より１
台沖らした状轄で初出しだ容夕を使用する。稼動率は実
際に動作中の台数より１台減少した状態で算出した。干
してこの判定データＤＩ ＋ Ｄ２＋ Ｄｓ 、 Ｄ４
七集収データＡ（負荷価）及び予測価データ（負荷価）
により判定される。
判定データでありり、≧Ｄ４に欧るように定められ容雰
Ｃ′に対する比率で表わし２例えばＤｓ＝ ｃ’ｘ ８
５””６ 、 Ｄ４−ｃ′ｘ ７５％の如く定められ
る。この時の容１： ｃ’は実際に動作中の台数より１
台沖らした状轄で初出しだ容夕を使用する。稼動率は実
際に動作中の台数より１台減少した状態で算出した。干
してこの判定データＤＩ ＋ Ｄ２＋ Ｄｓ 、 Ｄ４
七集収データＡ（負荷価）及び予測価データ（負荷価）
により判定される。
■ＡがＤ２より犬きぐ且っＢがり、より大きいとき−１
−１台投入 ■ＡがＤ２より大きく且っＢがり、以下のとき→覗、状
帷持 ■ＡがＤ２以下で且つＡがＤ３以上のとき→現状維持 ■Ａ ７５＋ Ｄ、ｌ下で月っＡがＤ３より小さく月つ
ＢがＤ４以上のとき →現状維持■ＡがＤ２以
下で且つＡがＤ３より小さく月つＢがＤ４より小さいと
き →１台遮断なおり＋ｉ′ｉ予測データに対する
負荷値に関するもの、Ｉ）、は収集データに対する負荷
値に関するもの。
−１台投入 ■ＡがＤ２より大きく且っＢがり、以下のとき→覗、状
帷持 ■ＡがＤ２以下で且つＡがＤ３以上のとき→現状維持 ■Ａ ７５＋ Ｄ、ｌ下で月っＡがＤ３より小さく月つ
ＢがＤ４以上のとき →現状維持■ＡがＤ２以
下で且つＡがＤ３より小さく月つＢがＤ４より小さいと
き →１台遮断なおり＋ｉ′ｉ予測データに対する
負荷値に関するもの、Ｉ）、は収集データに対する負荷
値に関するもの。
Ｄ３け収集データに７・ｊするものであるが運転台数を
１台減少したときの容京忙対する負荷価に関するもの、
Ｉ）４は同様に１台減少した七きの予測データに対する
負荷値に関するものである。
１台減少したときの容京忙対する負荷価に関するもの、
Ｉ）４は同様に１台減少した七きの予測データに対する
負荷値に関するものである。
台数制御部５は台数判定部４０判定結果に応じて運転機
器の運転台数を増加、減少あるいＩ′ｉ埃状維持智の制
御を行うものである。
器の運転台数を増加、減少あるいＩ′ｉ埃状維持智の制
御を行うものである。
ファイル部６は中央処理装置を用いたビル管理／ステム
を；！１！転するために必勿な各種のデータが格納され
ているものであり、その一部に台数制御テーブル７が形
成されている。そしてこの台数制御テーブル７は、第２
図に示す如く、収集データテーブル７−０．演斜式デー
タ区分７−１．予測データ７−２．制御判定データテー
ブル７−３゜台数制御状態テーブル７〜４．制御指示デ
ータ区分７−５等が形成されている。
を；！１！転するために必勿な各種のデータが格納され
ているものであり、その一部に台数制御テーブル７が形
成されている。そしてこの台数制御テーブル７は、第２
図に示す如く、収集データテーブル７−０．演斜式デー
タ区分７−１．予測データ７−２．制御判定データテー
ブル７−３゜台数制御状態テーブル７〜４．制御指示デ
ータ区分７−５等が形成されている。
次例第２図の動作を第３図のフローチャートにもとづき
説明する。
説明する。
Ｇ） 起動によりデータ収集部１はセンサＳ。ｌＳｌ・
・・・・Ｓｎにより坊Ｗ１データを収集し、これを収集
データテーブヌ７−０に格納する。このデータ収集は、
第１図のＴ。、Ｔ１．Ｔ２１Ｔ、・・・・・・のデータ
収集ザンプリングタイムにより行う。それからデータ収
集部ｉはこれらの収集データを１つ前の収集データと比
較して負荷の変化がなければ台数判定制御回路２九対し
て運転機器の台数判定制御を行う必要なしと判定し、現
場データの収集を継続する。しかし収集データにある範
囲の変化（この（ｌ（ｅは例えば実験九より設定する）
があれば台数判定制御回路２を起動する。
・・・・Ｓｎにより坊Ｗ１データを収集し、これを収集
データテーブヌ７−０に格納する。このデータ収集は、
第１図のＴ。、Ｔ１．Ｔ２１Ｔ、・・・・・・のデータ
収集ザンプリングタイムにより行う。それからデータ収
集部ｉはこれらの収集データを１つ前の収集データと比
較して負荷の変化がなければ台数判定制御回路２九対し
て運転機器の台数判定制御を行う必要なしと判定し、現
場データの収集を継続する。しかし収集データにある範
囲の変化（この（ｌ（ｅは例えば実験九より設定する）
があれば台数判定制御回路２を起動する。
０ 台数判定制御回路２はこの起動信号が伝達されたと
き、予測演ｑ部３により収集データを読出して予測価を
演Ｘし、？Ｃのとき運転中の負荷容預Ｃ（台数制御状態
データ区分７−４より入力）と前記収集データ及び予測
値より判定に必要な収集データＡと予測データＢを算出
する。これらの算出に際しては、制御対象にしだがって
演η式データ区分７−１より伝達された演評式により算
出すれば、演算を容易にすることができる。このとき予
測値に７・Ｊ応する予測データＢは予測データ区分７−
２にセントされ、また収集データに対応するデータＡは
台数判定部４ＶＣ送出される。
き、予測演ｑ部３により収集データを読出して予測価を
演Ｘし、？Ｃのとき運転中の負荷容預Ｃ（台数制御状態
データ区分７−４より入力）と前記収集データ及び予測
値より判定に必要な収集データＡと予測データＢを算出
する。これらの算出に際しては、制御対象にしだがって
演η式データ区分７−１より伝達された演評式により算
出すれば、演算を容易にすることができる。このとき予
測値に７・Ｊ応する予測データＢは予測データ区分７−
２にセントされ、また収集データに対応するデータＡは
台数判定部４ＶＣ送出される。
θ 台数判定部４においてこの人は前記判定データＤ２
と比較されＡ≦Ｄ２ならばさらに判定データＤ３と比較
される。そしてＡ≧Ｄｓならば前記■にょり運転機器の
運転台数は現状維持と々る。
と比較されＡ≦Ｄ２ならばさらに判定データＤ３と比較
される。そしてＡ≧Ｄｓならば前記■にょり運転機器の
運転台数は現状維持と々る。
ＯしかしＡ （Ｄ３ならば今度ｉＢが判定データＤ４と
比較される。そしてＢ≧Ｄ４ならば前記■により運転台
数は現状維持となる。
比較される。そしてＢ≧Ｄ４ならば前記■により運転台
数は現状維持となる。
■ もしＢ （Ｄ４ならば前記■により運転台数は１台
遮断されることになる。
遮断されることになる。
Ｇ ところで前記のにおいてＡ ） Ｄ、ならば今度は
Ｂが判定データＤ１と比較される。そしてＢ≦Ｄ１であ
れば前記■により運転台数は現状維持となる。
Ｂが判定データＤ１と比較される。そしてＢ≦Ｄ１であ
れば前記■により運転台数は現状維持となる。
■ しかるＫ Ｂ ＞ Ｄ、であれば前記■により運転
台数は１台投入されることになる。
台数は１台投入されることになる。
■ このような各判定が行われ、その判定結果が制御指
示データ区分７−５にセットされ、これにより台数制御
部５が運転機器に対する制御を行うことになる。もし運
転台数に変更があれば台数判定部４はこれに応じて台数
制御状態データ区分７−４を訂正する。
示データ区分７−５にセットされ、これにより台数制御
部５が運転機器に対する制御を行うことになる。もし運
転台数に変更があれば台数判定部４はこれに応じて台数
制御状態データ区分７−４を訂正する。
なお前記説明では台数判定制御回路２に対する起動要求
はデータ収集部１がＴ、 、 Ｔｌ、 Ｔ、・・・・・
・のいつでも出力できるように説明したが、起動要求を
Ｔｏ 、 Ｔ２ 、 Ｔ４・・・・・・のときに出力す
るようＫｍ成することもできる。
はデータ収集部１がＴ、 、 Ｔｌ、 Ｔ、・・・・・
・のいつでも出力できるように説明したが、起動要求を
Ｔｏ 、 Ｔ２ 、 Ｔ４・・・・・・のときに出力す
るようＫｍ成することもできる。
そして前記■〜■の状態のうち■、■、■、■は第１図
の実線の如き収集データに変化があったときの同符号部
分の制御に対応するものである。
の実線の如き収集データに変化があったときの同符号部
分の制御に対応するものである。
そして第１図の一点鎖線に示す如き収集データの変化が
あるとき、前記■の制御が行われるものである。
あるとき、前記■の制御が行われるものである。
（６） 発明の効果
本発明によれば現在の収集データのみでは運転機器の投
入判定がなされるような状態でも予測データが上昇中で
なければ負荷は安定していると判断できるので余分の投
入制御を行わすＫすむことになる。また現在の収集デー
タでは遮断すべきものと判定される場合でも予測データ
が下降中でなければまた負荷が増加となる可能性がある
と判断できるので、現状維持することができる。
入判定がなされるような状態でも予測データが上昇中で
なければ負荷は安定していると判断できるので余分の投
入制御を行わすＫすむことになる。また現在の収集デー
タでは遮断すべきものと判定される場合でも予測データ
が下降中でなければまた負荷が増加となる可能性がある
と判断できるので、現状維持することができる。
しかも常時はデータ収集処理部のみ動作させ。
台数判定制御処理は必要に応じてデータ収集処理部から
起動させるようにできるので、処理時間が短縮でき、急
激な負荷変動に追従できる。そしてデータ収集周期を短
かくできることから精度の高い判定ができるとともに収
集データから以降の負荷変動予測を行うこともでき２台
数制御のより効率的運用が可能となる。
起動させるようにできるので、処理時間が短縮でき、急
激な負荷変動に追従できる。そしてデータ収集周期を短
かくできることから精度の高い判定ができるとともに収
集データから以降の負荷変動予測を行うこともでき２台
数制御のより効率的運用が可能となる。
その上、従来の台数制御方式の有する問題点。
つまり従来はデータ収集処理と運転台数判定制御処理が
一体的であったためＫＣＰＵの負担が大きくなり、動作
周期が長くなり、このため急激な収集データの変動に対
応できず精度の高い台数制御処理ができなかったことや
２台数判定用のデータには現場設備からの収集データを
そのまま使用するのですでにピークを過ぎた場合にも投
入判断となり結果的に余分な設備を運転していた等の問
題を改善することができる。
一体的であったためＫＣＰＵの負担が大きくなり、動作
周期が長くなり、このため急激な収集データの変動に対
応できず精度の高い台数制御処理ができなかったことや
２台数判定用のデータには現場設備からの収集データを
そのまま使用するのですでにピークを過ぎた場合にも投
入判断となり結果的に余分な設備を運転していた等の問
題を改善することができる。
第１図は負荷（収集データ）の変動状態説明図。
第２図は本発明の一実施例構成図、第３図はその動作説
明フローチャートである。 図中、１はデータ収集部、２は台数判定制御回路、３は
予測演算部、４は台数判定部、５は台数制御部、６はフ
ァイル部、７は台数制御テーブルである。 特許出願人 富士通株式会社 代理人弁理士 山 谷 晧 榮 才１票 才３ｍ ２１７−
明フローチャートである。 図中、１はデータ収集部、２は台数判定制御回路、３は
予測演算部、４は台数判定部、５は台数制御部、６はフ
ァイル部、７は台数制御テーブルである。 特許出願人 富士通株式会社 代理人弁理士 山 谷 晧 榮 才１票 才３ｍ ２１７−
Claims (1)
- （１） ビルディングに設置された複数台数のビルデ
ィング設置機器とセンサと核センサの測定データに応じ
て前記ビルディング設置機器を運転制御するよう圧した
ビルディング管理７ステムにおいて、センサからの測定
データを収集するデータ収集手段と、センサからの測定
データ（支）応じて次の状態を予測する予測演算手段と
、予測演算値とそのときの測定データにもとづきビルデ
ィング設置機器の運転台数を判定する台数判定手段を設
け。 この台数判定手段の出力によりビルディング設置機器の
運転状態を制御するようにしたことを特徴どする台数制
御方式。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57113592A JPS594847A (ja) | 1982-06-30 | 1982-06-30 | 台数制御方式 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57113592A JPS594847A (ja) | 1982-06-30 | 1982-06-30 | 台数制御方式 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS594847A true JPS594847A (ja) | 1984-01-11 |
| JPH0136015B2 JPH0136015B2 (ja) | 1989-07-28 |
Family
ID=14616113
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57113592A Granted JPS594847A (ja) | 1982-06-30 | 1982-06-30 | 台数制御方式 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS594847A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01137145A (ja) * | 1987-11-24 | 1989-05-30 | Itochu Shoji Kk | ビル内熱源設備の最適運転情報出力処理方式 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5484345A (en) * | 1977-12-15 | 1979-07-05 | Daikin Ind Ltd | Refrigerating plant |
-
1982
- 1982-06-30 JP JP57113592A patent/JPS594847A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5484345A (en) * | 1977-12-15 | 1979-07-05 | Daikin Ind Ltd | Refrigerating plant |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01137145A (ja) * | 1987-11-24 | 1989-05-30 | Itochu Shoji Kk | ビル内熱源設備の最適運転情報出力処理方式 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0136015B2 (ja) | 1989-07-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Braun | Load control using building thermal mass | |
| US7962536B2 (en) | System and method for remote monitoring and controlling of facility energy consumption | |
| JP4334176B2 (ja) | 建物省エネルギー評価監視装置 | |
| JP6252673B2 (ja) | パラメータ学習装置およびパラメータ学習方法 | |
| JPWO2019008698A1 (ja) | 運転制御装置、空気調和システム、運転制御方法および運転制御プログラム | |
| JPS6162746A (ja) | 冷暖房・給湯装置 | |
| CN113503622A (zh) | 一种中央空调智能控制调控方法、调控系统及计算机存储介质 | |
| CN119879368A (zh) | 基于智能算法的空调制冷机组节能控制方法及系统 | |
| JPH06335164A (ja) | デマンド制御装置 | |
| JP5936714B2 (ja) | システムコントローラ、設備管理システム、デマンド制御方法及びプログラム | |
| EP3767190B1 (en) | Air-conditioning control device, air-conditioning system, air-conditioning control method, and program | |
| JP2005301582A (ja) | プロセス管理装置 | |
| JPS594847A (ja) | 台数制御方式 | |
| CN114484948B (zh) | 一种节能的多级泵变频联动系统 | |
| KR100340967B1 (ko) | 일반 회귀 신경망을 이용한 고장 검출 방법 | |
| CN118914712B (zh) | 一种空调机组运行能效测试方法、测试仪及存储介质 | |
| JP3320631B2 (ja) | 冷温熱装置 | |
| JP4356175B2 (ja) | 蓄熱空調システムにおける空調負荷予測方法およびその装置 | |
| CN115523644B (zh) | 控制空调系统的主机的方法、设备和存储介质 | |
| JPH076659B2 (ja) | 空気調和機警報装置 | |
| JP2021027738A (ja) | デマンド制御処理装置 | |
| CN117316403A (zh) | 基于客流密度的医院空间能耗调控方法 | |
| JP2015156767A (ja) | 電力デマンド制御装置および方法 | |
| CN116659034B (zh) | 一种空调建筑中建筑热环境与建筑节能控制方法及系统 | |
| JPS61231836A (ja) | ビル設備の電力デマンド制御装置 |