JPS5949101A - 手持ち照明装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、フランンユライト所の手持ち照明装置に関す
るものであり、％に、光が、イソブタンのようなガス状
燃料の燃焼により白熱加熱されたマントルから放射され
る照明装ｆｌｉに関するもの゛テ二ある。

本発明は、また、／Ｆ、に上述の」、つな手持ち照明装
置用の衝撃吸収マントル自体ル取置ｉＣ関するものであ
る。

本発明は、さらに、特に上述のような手持ち照明装置用
の燃料レギュレータに関するもので七）ろ。

本発明は、さらに、ガス燃料手持ち照明＠　Ｉｋ　）Ｉ
Ｊ着火装置に関するものである。

ガス燃料式で燃料の燃焼により白熱するマントルを用い
た、ランタン等の、携帯用装跨け−４”−（−によく知
られている。

マントル自体はこわ、１１やすいものであり、パ：のも
ろさのため携帯性が袈く、取扱い時、非帛Ｋ　ｉｆ意し
なければならなかった。

マントルは、張力を加えたひも等で、バーナー先端のま
わりにマントルの開放端を同定することによりバーナー
先端から、閉端を下にしてｔＩＳり下げられているもの
が多かった。

米国特許第３，４５１，７６０号は、固定部利にその上
下端で結ばれた円筒状マントルが示されている。

しかしながら、これらの公知のマントル取付構造では、
ガス式フラッシュライト等の本格的な携帯用照明装僅に
マントルを使用することができるほどの衝撃吸収性は有
していなかった。

ガス状燃料の送出圧を制御する弁は、当該技術分野では
よく知られている。

液化ガスによる手持ち装機において、タンク圧、周囲温
度や装置の姿勢に関係なく完全蒸発した燃料を所定圧で
送出するレギュレータを用いることは利点が太きい。゛ 通常のニードル弁は、燃料タンク圧により送出圧が変動
するという制限を受けやすく、従って、ニードル弁は周
囲温ＰＪＬによりｈ（に再調整されなりればならない。

和ｉ　〕ｚな姿勢で但・われる拐；帯出装置においては
、逆にするとニードル弁が酵体燃オ・１に一通してしま
い火炎のふらつきや不良火炎を発４１−じやすいので、
問題が生じる。

付勢されたダイヤフラムが４＞）・々なバルブ枦招【ζ
連結された様々な圧カレギュレークが知（−、Ｊ＋でい
る。

ダイヤフラムへの付勢力を変更判ることに、より送出圧
が制御される。このオ中σ）月−カレギュレータの例と
しては、米国時￥１・第２，７９５，５Ｌ）４号、同第
２．８５４，９９１号、同第３，６９９，９９８シナ、
１ｊＴＪ第３，７３６，０９３号、同第６．８１ノ、８
７７月及び同第６，９４１，５５４号が知られＣいる。

通常の作動状態では、上述σ）タイプの圧カレ＝１゛ユ
レータは、タンク圧に独立して所定の送出ｎ：′で一ガ
ス状燃料を供給する目的を果している。

しかしながら、燃料タンク圧が所定送出Ｌ（ユカ以下に
落ちた低圧状態で装ｆ次を逆に回りると、にσ〕稗のレ
ギュレータから蒸発していない燃料が送出されろ。

他の公知の燃料流制御部材としては、燃料流中に設けら
れた多孔性プラグがあり、燃料流を遅延させ圧力降下を
起こし、燃料を蒸発させている。

例えば、米国特許第６．３８８．９６２号において、焼
結金属プラグがニードル弁の上流に設けられた携帯用ト
ーチが示されている。

同様に、米国特許第６，１８３．６８６号は、燃料供給
流路に設けた圧縮可能多孔性部制を開示してい石側この
部材の多孔性は、それが受ける圧力σ）度合を変化させ
ることにより調整可能である。

ニードル弁と同様に、そのような多孔性流量遅延装置に
おける送出圧は周囲温度と共に変化する。

さらに、多孔性流量遅延装置は、低温における液体燃料
通路の問題を完全には解消できない。

液体燃料の通過を阻止する他の手段が米国特許第６，９
５５．９１６号に示されており、鉛筆び）ように手で持
たれるように設計されたコンバク）トーチが燃料タンク
の゛中心まで延びた燃料供給管を有［、ており、燃料タ
ンクは半分より少し少な目に充填されている。このよう
な装置りでは燃拐容量が限定されてしまい、急な動きで
破損しゃ才い。

低温の作動温度のためタンクＬＫが極端に低くなると液
体燃料が通過しやすくなるので、低０．５−ひカットオ
フすることが望ましくなる。

米国特Ｗｒ第６，１１８，４９４号及び同第３，７１１
，２６６号においでは、バイロントバーナーの近く妊展
開されたツ゛−モカンプ゛ルにより励起されたソレノイ
ドを用いた低圧カントメンが示さ」１．でいろ。この種
の装置は比較的四価で、複雑−ｅ゛あり、カス式水ヒー
ク等に用いるのが最適であく）。

携帯用照明装置に用いられたロ１燃１テ１燃Ａ′・ｈ゛
４−　・般にはマツチ等により着火され７１　ノ’）’
＋、メ・・、火装置Ｎｊも知られている。

例えば、米国特許第６＋　８４３＋６１１号は外力に作
動するピエゾ素子を用いたガスラ／り／が示されており
、その着火部は燃オ・１出Ｌｌ　１′７）近くのマン１
ル内に設けられている。

米国砦許第３，８１７．６８４号は、ガスチャージ式筒
動筒と外側からランタンは一作用するスパーク源を有し
た加圧液体燃料う／り／を開示している。

ガスチャージ式筒はスパーク源によりマントルから離れ
た第１の位置で着火され、マントルの近くの第２の位置
へ手動で移動され、燃料を気化着火させる。

一般に、上述の米国特許第６，８１７，６８４号のパイ
ロットバーナーを設けることにより、マントルバーナー
の籟実な着火が行なわれる。しかしながら、その動作は
めんどうである。さらに、空気／ガス混合気をマントル
バーナーに供給することは知られているが、実際を工、
パイロットバーナーには吸入されていないガスが供給さ
れてい／ｊ。このため効率の悪い燃焼及びすすの形成ど
なっていた。また、くり返しの使用により、ランタンレ
ンズを通って伝わる先糸が損われていた。

本発明の第１の目的は、十分に衝撃力を吸収し、強力な
携帯用光源としてマントルを用いるための衝撃吸収マン
トル取付構造を提供することである。

この目的のため、本発明によると、ハウジングと、前記
ハウジング内に取付けられた長手片持ち部材と前記片持
ち部材の自由ψｔＭ　Ｋ設けらｉｔたマントル取付装置
６′とを備えており、前配片ｔ−￥６部月が第１の長千
部利と、前記第１０）音ＩＸ、［、ｌと同ｉｉ＋１１口
１り姓−／ン・つ摺動可能に係合した第２のＪ・−手部
オ］Ｊ−１前ｉｔｉ！　？４ｊ。

１の長子部材と第２の長千刊ＨＪどの間で相対的ｒＵ軸
方向にイ」勢する付勢個数ども、イ１４ろ動方向餅ｉｖ
吸収装置を有していることを！１′Ｉ徴と（る手ｔＭ　
ＩＫｔ明装置６が提供される。

好適実施例におい“ｃ　＋’、シ、片持”：）’Ｊ　＊
相“１、前「、已ハ持ち部材の固定端と前記マントルｔ
ｌソ（；ｔ　ｐ、ｌ：ｉｉｌとσ）間に、設けられたＩ
Ｐ：Ｉ　！ｉｊソケット装置白を有し−Ｃいろ。

本発明の他の目的は、ギ・ｌｊ１餘（・〉い：　ｊ’＝
ｌ係／７：　＜　Ｉ）、い作動温度範囲にわたって１．
９１定月・（Ｓ揮冗ガ〜ス状す不牟１を送出することか
できる二段月カレＶユシーー−りな提供１−ることでｋ
）イ）。

本発明の他の目的は、その」゛うなレギーｊ−１７−タ
において単純でかつイ１′頼件の高い低圧カンＩ・メン
を提供し、低作動温度での液体外ｆ・１の通過を防止す
ることである。

本発明の他の目的は、その上ｒｒ　ｆＪ：Ｌ／ギコーレ
ータにおいて確実な密封装置を提供することである。

本発明によると、燃料吸入口を有する第１室と。

上流室と下流室とに前記第１室を分割する第１ダイアフ
ラムとを備え、前記上流室が前記燃料吸入口とに流体的
に連通し−Ｃおり、前記下流室と下流室との間に所定圧
力差を維持するための第１弁装置と、燃料出口と第２ダ
イアフラムとを有する第２室と、前記第２呈の圧力が所
定レベルより降下すると前記下流室と前記第２室との流
体連通を行なうとともに前記第２室の圧力が前記所定圧
以、上になると前記下流室と前記第２室との流体連通を
阻止する第２弁装閾とを備えでいることを特徴とするレ
ギュレータが提供される。

本発明の他の目的によると、光源どじでマントルを有す
る携帯用照明装置に吸入パイロットバーナー構造を提供
することであり、照明装置の内部にずずの堆積を最小に
している。

本発明の他の目的は、吸入パイロットバーナーを着火す
る外方に作動する着火装置を提供することである。

本発明によると、半透明部と空気取入４ｂ　（ｇとを有
するハウジングと、前記透１！１１部の近くで１１ｉｌ
記）・ウジング内に設けられたマントルＪｉｍ伺部と、
ＴＩ’ｌ　Ｎｌ＋マントル取付部の近くで前ｉ１４ハウ
ジング内＆（−同着されたバイロン！・バーナーど、用
弁゛ミ１／トジＩＩ：ｊ　ｔｌの（、”ｆＫｔを貯蔵゛
する燃料室と、前記＃ｉ：ｉ　ｆ・１室からの燃料と前
記空気取入装誇からの空気との九自気を１）ｉｔ　Ｆｌ
ｌ；・マントル取付部Ｃζ供給する装置１１と、ｌ’！
ｌ　Ｆ燃牢１室かｆ）の燃料と前記空気取入装的からσ
゛空気の混合≦ノ（を前記パイロットバーナーに供給づ
る装（ト♂とを（＋ｉｉｉえている手持ち照明装置￥が
」］１１供Ｊ（１シろ。

以下、添付図面を参照［２て′；４：　Ｑｉ明の実施例
ｚ１・詳述する。

第１図を参照して、全体と＋、　ｃ　参照査号１０で示
される使い捨てガス式フラッフニライトは、帆柱した８
角形）・ウジング部１２、ノ１／ア伺ハＳ　ｌ！＜　’
・ウジング部１４及び後端キー）・ンフ０１６からなイ
、ＪＩＬ格ハウジング装置に収容され（いる。フレア（
＝Ｉ〕・ウジング部１４は、径方向に設けられ／こ連結
ビン−１８によりハウジング部１２に連結されでいる１
、好ましくは、これらのハウジング要素は、デルリン（
Ｄｅｌｒｉｎ、登録商標）のような比較的高側衝撃性プ
ラスチックから形成されており、ここに図示説明する使
い捨ての実施例においては、嵌着圧入、スぎン溶接、超
短波溶接等の公知の技術の一つにより永久的に連結され
ている。

内側に延びた壁部１７は、ハウジング部１２の後方内部
内に燃料室２４を形成する役目をはたしている。二段レ
ギュレータ装置２６は全体が燃料室２４の中に設けられ
ており、壁部１１の開口から突出している。環状０−リ
ング３５により、レギュレータ装置２６周辺の燃刺漏れ
が防止されている。

図示した使い捨ての実施例においては、燃料室２４は、
充填プラグ２５を後端キャップ１６に設けたことにより
製造過程で液化ガスがチャージされる。燃料チャージ式
の実施例においては、後端キャンプ１６は、ハウジング
装置の残りの部分から取はずしｏＪ能であり（例えば、
螺合ネジ溝を介して）、交換可能な燃料タンクが内部か
ら取はずせるようにしてもよい。あるいは、充填プラグ
２５をチェックパルプで置き換えて、燃料タンク２４を
公知の燃料チャージャーで再チャージしてもよい。

壁部１１の前方には、ハウジング部１２全体が次の装置
を収容している。手動オン／オンス・ｒツチ装詔２７、
マントル装置４２８、バイロント装ｆｉ３０、及び着火
装置３２である。

マントル３４は、フレア付ハウジンダ部１４に突出した
マントル装＃、２８の自由先端に取ｆ−］げられており
、くも型熱シールド３６と基本的れ−は公知（７）　ハ
ラボラ反射体３８との中心に位（Ｍ　ｌ−でいる。

シールド及び反射体もフレア令１ハウジング部１４の中
に収容されている。

マントル３４は、ウェルズバッチ（Ｗｅｌ、ｌ５ｈａｃ
ｈ　）マントルとして知られたものでもよい。このマン
トルは、所定の金属材をファ・ｆバソツクに注入してフ
ァイバを酸化作用で取除くことにより形成されたンリア
ーシリア屈折体からできている。

この種の従来のマントルは、非譜にもろいという欠点を
有している。しかしながら、本発明に関連するウオルタ
ー＋Ｊｌディデリックによる”ガスマントル技術′”と
いう名称の米国出願には、従来のマントルよりもはるか
にこわれにくいマントルの製造方法が開示されている。

好ましくは、マントル３４はこの米国出願に開示された
方法により製造される。

第１図において、フレア付ノ・ウジング部１４の前方端
は、ショックアブソーバ−羽（例えば、ゴム）からなる
環状リム４０に収容されるようになっており、環状リム
はノ・ウジング部１４とスナップ係合しており、多数の
径方向スロット４２を有している。リム４０は付加的に
半透明レンズ４４及び多孔金属リング４６を位置決めし
ており、多孔金属リングの孔は最大１／２６インチ（０
，１０ｃｍ）の径を有しており、多孔金属リングはスロ
ット４２のすぐ近くでノ・ウジング部１４の内部に円状
空間を画成している。最大孔径１／２５インチ（０，１
０ＣＩｎ）を有する第２の多孔金属リング４８は連結ピ
゛ラー１８のすぐ近くでノーウジングを取囲んでいるア フラッシュ作動中に発生する熱は、スロット４２を介し
てまた連結ピラー１８の間での空気流により効果的に発
散される。図示説明する／ｌ！１′定の構成によると、
フラッシュライトの方向性に関係なく、このようｌ対流
空気流の形成が促進される。

開放火炎は１／、５インチ（ｆＪ、ＩＵ釧）以−トの径
、従って、０．［ｌＤ　１２５平方インチ（Ｌｌ、［ｌ
　Ｌｌ　８０６釧２）の開放領域を有する環状体を通過
しないことが知られている。従って、多孔リング４６及
び４８は火炎保護装置としての安夕性を有し、ノ・ウジ
ング装置１２の中にマントル３４の火炎を閉しこめるこ
とができる。

最も明るく高温火炎を得るため、マントル３４は空気／
ガス混合気が供給され−Ｃいる。空気＋１、レイュレー
タ装置２６のすぐ下流に設けられた主空気吸入路２１０
を通ってマントル装Ｎｔ　２８に入る。このため、ノ・
ウジング部１２は多数の主錯気吸入ボート５１を有しで
いる。主空気ボート５１０近くに伺加的火炎保狼装願を
設ける必要性をなくすため、また、マントル３４と燃料
室２４との間に付加的バリヤを設けるため、ハウジング
部１２の内部を包囲する内部シールド５０を設けている
。シールド５０は断面において全体として犬足形であり
、マントル装置２８及びパイロット装置３０に対して前
方に広がった傾斜角をもって設けられた底部を有しでい
る。７−ルド５０はマントル製餡２８及びパイロット装
置３０を包囲している。シールド５０の内端縁は、主空
気吸入通路２１０の下流でマントル装置２Ｂ及びパイロ
ット装置３０の外面上を摺動可能に重なっている。マン
トル装置２８とパイロット装置３０とシールド５０との
摺動接触とシールド５００フレア形状は、軸線に対する
直交方向の衝撃力に対応するようにこれらの部材の境界
を最小にして装置２８及び３０に該方向の弾性を生じさ
せている。従って、この上うな摺動接触により、０．０
０１２５平方インチ（０，００８０６ｃｍ２）　　の解
放面積が捉供されている。従って、ハウジング部置の内
部は、火炎保護するため、マントル３４の火炎を前方の
構成要素に閉じ込めて、前後の構成戟素に大略分割され
ている。

上述の様々な装置ｆ′１ｆｏ）構成及び作動が以１：に
訂述される。

レギュレータ製餡 あらゆる方向性及び様々な周囲【品度で使用されるガス
式フラッシュライトは、燃料を活性部拐、すなわち　マ
ントル３４に供給するごとに関口−１特別な考慮が必要
なことは当業者にとっては理解される。不揮発流により
フンつき、信頼性のない火炎、または、いわゆる不良照
明になるため、′１４１に、不揮発状態の液体燃料をマ
ントル３４に洪銘することは避けなければなら４．い。

犬Ｊ４ｉの不ｔｔｉ発燃料がマントル３４に利達１”ろ
と、潜在的に欠陥のあるフレアアップが生じる。

多機能に特に設則されていないガス式照明装置１′１、
例えば、従来のランタンＩマ、おいＣは燃料供鞄右゛燃
料タンクの上部に位置させる筒中な碌式に１−リ、不揮
発燃料流が防止される。輝１欣二層系の中に気化燃料が
電圧で存在し、燃２１クー・りのノＣ；部に液体が存在
し、その上に気体があるわけであるから、ランタンが垂
直に立てられているとすると、上方に位置する燃料供給
により、揮発燃料のみの供給が確実に行なえる。（７か
しながら、逆の場合は、供給されたすべての燃料が完全
に気化すると云う保証は、特に、低作動温度では、ない
。こび）ことは、第２図及び第３図に詳細に示された１
／ギユレータ装置においては対照的でｋ〕る。

レギュレーク％置２６は全体として、第１段５２及び第
２段５４を有しており、両者とも円筒状レギュレータハ
ウジング５Ｇ内に包含されている。ハウジング５６の後
端面は開放されており、その内部に様々な部材が入るよ
うになっており、ハウジング５６の前端面は、前壁５８
でほぼ閉じられており、前壁にはオフセットしたマント
ル取付棒６０及びオフセントしたパイロット管６２が股
げられており、中心に位置した穴６４が設けられている
。

第６図に示されるように、穴６５と６６とは、各々、マ
ントル取伺＃６０とパイロット管６２との中心軸線を通
過しており、ハウジンダ５６σ〕内部に連通している。

バ・ｆロットＣ６２はう＋１１．１ス孔６７を有しＣい
る。さらに前壁５８は５５円弧状軸受面γ０，１０を有
する一体に成形されμ−二つθ〕ハ持ちぼり６８．６８
を有しでいる。

後に詳細に述べる」：うに、マントルνｊＷｆ２Ｂとパ
イロット製鎖３（１をマントル１１１／付梓６１１とパ
イロット管６２とに各々取付けることに１つ一℃、マン
トル＠的°とパイロット装Ｒ−＋ｘハウジング５６に片
持ちばり状に数個り゛られる。ハウジング５６が一体に
形成されている材料は、その周波数特性及び減衰振動特
性を考慮しで選択され°〔いる。好ましくは、ハウジン
グ５６はデルリン（登録１ｆｆｊ棒）のようなプラスチ
ックからなる。

ハウジング５６の中で前壁５８の近くに＆：［、ｉｐ状
肩部７６の前方に突出し、た内部に螺冶ねじを有する円
筒部Ｔ４を有する機料１２が取イ（１けられている。環
状溝７８は肩部７６に形成されている。

板材γ２は、その外端面に形成された長手溝８２を有す
る後方に延びた円筒部８０を有してい２）。

板材７２はハウジング５６の中に設けられており、円筒
部１４が穴６４にはまっている。消７８と８２とにより
、レギュレータ後段５４の内部から穴ｂ５と６６とに延
びた通路が画成されている。

環状肩部８６を形成するように長手方向１ｃ段部付き孔
を有する外部にねじ沿を有するナンド８４が板材７２の
円筒部７４内にはまつ゛（いる。

前方に突出する環状側面９０と中心に突出する案内部９
２とを有する全体としてカップ状第２段ダイアフラム８
８が機料７２の反対側に設けられている。案内部９２は
ねじ付めくら穴９６と環状肩部９４とを有している。ダ
イアノラム８８は板材７２の中に設けられ、側壁９０が
円筒部８０に当接しており、案内部９２がナツト８４０
段つき孔を通過し−Ｃいる。

ねじ１００はねじ穴９６と係合し、案内部９２の延長部
を形成し′Ｃいる。肩部８６と９４との間に位置するコ
イルばね９８によりダイアフラム８８は第２図において
右側に付勢されている。ばねの圧縮力がナンド８４によ
り調整可能である。

円盤状軸受パッド１０２は、ダ・ｆアンラム８８の後端
面に形成された凹部に収容されている。弁座１１０によ
り取囲まれた中央抜は孔１０８と後方に突出した環状側
壁１０６とを有するビン保持部（ 月１０４は第１段５２と第２段５４どを分離する役をし
ている。第２図に示すように　機料１２とダイアフラム
８８との大きさは、室１１２が夕゛イアフラム８８の対
向面とビン保持部側１０４との間に形成されるように決
定されている。室１１２は溝７８と８２とを介して穴６
５と６６とに流体連通している。

中央突出部１１６と段伺き部を有する抜は孔１２０を囲
む環状フランジ部１１８を有する全体としてカップ状の
第１段ダイアフラム１１４がビ゛ン保持部利１０４の中
にはまつ°でいる。

各々萌後に延びたステム部１２４．１２６を有する弁体
１２２、弁面１２８及び環状フランジ１３０は、前方の
ステム部１２４が穴１０８なブ１して接触軸受バンド−
０２まで突出し７かつ後方のステム部１２６が穴１２０
の中に位置するよう形成されている。フランジ部１１８
と１３０との間に位置しているコイルばね１３２は、弁
体１２２を前方に付勢する役をしており、弁面１２８が
弁座１１０に当接するとともに、ダイアフラム１１４を
後方に付勢している。

嵌着圧入された後端キャップ１３４はレギュレータハウ
ジング５６をシールしている。後端キャップ１３４は、
穴１２０を取囲むダイアフラム１１４の後端面に設けら
れた第２の弁面１４２と協働する弁座１４０を備えた中
央抜けねじ付きプラグ１３８と燃料吸入ボート１３６と
を有している。プラグの回転により、弁座１４０と弁面
１４２との接触力が決定される。

作動において、レギュレータ装置２６は、方向性に関係
なくまた作動温度の全範囲にわたって、ガス状の燃料を
供給し、供給されたガス圧は所定値に制限されている。

燃料流は、タンク圧が所定値より下がると停止し、確実
に密封される。

製造において、第１段レギュレータ５２は、プラグ１３
８を前後させることにより調整され、弁面１４２と弁体
１４０との間の接触力を調整し、吸入口１３６と第１段
レギュＬ／　り５２との間に１　ｐｓｉ　（０，０７０
Ｋｇ／ｃｍ２）の１］−力差が生じる（例えば第２図の
ダイアフラノ、１１４σ）左側への圧力）。

換刊すれば、弁面１４２と弁座１４０との間の→ガ触力
（すなわち、弁が完全に閉ｌ−７た状態でｌ（，１ね１
１８による伺勢力）は、調整さＪ＋、萌力に１Φ（）＜
ガス圧とダイアフラノ・１１４の前方にｆ動くガス圧と
の間に１　ｐｓｉ　（０，０７０Ｋｙ／ｃｍ２）　ノ圧
力ｉ１．　Ｋ対応するようになっている。このように脚
部すれ、ダイアフラム１１４の左側への圧力が燃料室２
４の中の圧力より小さい１　ｐｓｉ、　（Ｌ］、０７０
　Ｋｇａｒｍ２）以上になったとき弁体は閉じられる。

逆に、第１段レギュレータ５２の中の圧力がｌ　ｐｓｉ
　（ｌＪ、（Ｊ　７０Ｋｇ／ａｎ２）より小さい燃料室
圧力σ）シの所定（ｉｉ＋以下になると、ダイアフラム
１１４目２急に左側に動き燃料室２４からのより高い圧
力が第１段レギュレータの圧力を１　ｐｃｉ　（０，０
７０Ｋｙ／ｃｒｎ２）　、ｔ：り小さい燃料室の所定レ
ベルまで上昇させる。

ｌ　ｐｓｉの圧力差は、フラッシュライトが使用される
雰囲気温度の全範囲にわたってイソブタン燃料の完全な
蒸発を確実にしている。もちろん、異なる燃料や温度範
囲においては、他の効果のある圧力降下が使用される。

燃料の完全蒸発を確実にすることに加えて、第１段レギ
ュレータ５２の上述の構成及び調整方法は、低圧カント
オフの特徴も有している。例えば燃料室２４の圧力が１
　ｐｓｉ以下に落ちると、レギュレータが１　ｐｓｉの
圧力降下に設定してあれは、第１段レギュレータ５２の
中への燃料の通過は阻止される。低タンク圧及び温度で
、第１段レギュレータ５２に入る液体燃料の可能性が増
大し、低圧カントオフの特徴は、さらにこの可能性を確
実にするので好ましいｂ 第２段レギュレータ５４はナツト８４０回転により調整
され、ダイアフラム８８にかかるばね９８による付勢力
が変化させる。実用上は、室１１２のガス圧を７から８
　ｐｓｌ（０，４９２から０．５６２　ＫＷ／Ｃｍ”　
）に制限するのが好ましいことがわかっている。適当に
調整されると、このような所定圧より小さい室１１２の
ガス圧は、ダイアフラム８８に不充分であり、はね９８
の力以下になり、タ゛イアフ２ム８８の右側移動により
弁体１２２が後方に移動し、ガス状燃刺流を穴１０８を
介して増大させる。逆に、室１１２の７フ［定ガス圧よ
り高い場合、ダイアフラム８８が前方に移動し、従って
、穴１０８を弁してガス流を減少させる。

オン／オフスイッチ装置 第４図及び第５図を参照し＝Ｃ、オン／オフスイッチ装
置２７は、四部ベアリンダスロット１４６゜１４６及び
上昇カム面１４８を有する側ン／：Ａフスイッチ１４４
を有している。スイッチ１４４　ｈｔ−、フラッシュラ
イトハウジング装面□のハウジンク部１２の開口１５０
の中に増刊りられている。開Ｌ１１５０は、ベアリンダ
スロット１４６．１４６に係合する薄肉部のベアリンク
延長部１５２．１５２を有しており、スイッチ１４４に
往復摺動を力える。

枢軸ビン１５６のまわりを回！ｌｌｌ１ｂ」能であり、
カムフオローＮ１５８及びレギュレータつめ１６０゜１
６０を有するレバー１５４はノ・ウジング部１２の中で
スイッチ１４４０近くに設けられている。

ビ／１５６は、上述の片持ちはり６８．６８に形成され
た円弧状軸受面７０．７０に支持されている。

コイルばね１６２は、レバー１５４の中に形成されたば
ね入れ１６４の中に位置している。ばね１６２はハウジ
ング部１２の内壁に支持されており、ビン１５６のまわ
りで第４図に想像線で示される位置までレバー５４を時
６１゛方向に付勢している。

ねじ１００のステム部はつめ１６０，１６０の間にあり
、それらに対して移動可能である。しかしながら、ねじ
１０００頭はつめ１６０，１６０の間を通過できない大
きさになっている。

スイッチ１４４がその最先端（ずなわち「オフ」）位置
に来ると、レバー１５４は第４図に破線で示される位置
まで時計方向にばね１６２により付勢される。このよう
な形状をもって、つめ１６０゜１６０はねじ１０００頭
に係合し、ねじ１００及びダイアフラム８８の両者をそ
の移動範囲σ）最先端まで付勢させる。その結果、軸受
ノ々ツド１０２により弁棒１２４にかかる力がはね１３
２σ）前方伺勢力より小さくなって、弁ω１１２８と弁
＋’ｌ’ｌｌυはしつかり接触し、第１段５２から９１
１；　７段５Ａ−＼のガス流が阻止される。

ガス流をスタートさせるために（１、ス・１ンず−１４
４がその１オンｊ位豹まで後方にイセ２動さＡ；、第４
図の実紳位＠までレバー１５４を回動さ・１１−１ねじ
１００につめ１６０．１６０によりかか乙）人卸１制力
が取除かれる。このため、タイアフラＪ・８８が自由に
なり、（ｌ−Ｊわ９８によりｎ１１面にか力・イ）力と
後面にかかるガス圧とが平衡状態になる位１￥１４’、
　−Ｃ：゛移動する。

マントル装置 第６図において、マントル装置２８は、同軸的に係合し
長手構造を形成するオリフィスホルダ１６８、Ｍ１チュ
ーブ１７０及び第２チユーブ１７２を有している。オリ
フィスプレート１７６を支持するオリフィスハウジング
１７４はオリフィスホルダ１６８の中に取付けられてい
る。オリフィスプレート１７６は約１．２〜１゜４ミリ
の径を有する小さい通過オリフィス１７８を有している
。

オリフィスホルダ１６Ｂの後部には、マントル取付棒６
０に嵌着圧入される大きさの穴１８０が形成されて−お
り、マントル装置２８はレイユレータ装置２６に片持ば
り的に固定されている。

オリフィスホルダ１６８は、第１チューブ１７００大径
部１８４と係合する前方に延びた円筒部１８２を付加的
に有しており、第１のチューブ１７０は該円筒部とぴっ
たりと圧入保合している。

第１チユーブ１７０及び第２チユーブ１７２の径方向の
大きさは、両者の相対的な軸方向の移動が可能のように
なっており、軸方向の衝撃吸収力は、軸方向衝撃吸収装
置１８　Ｅｉにより発生し、この装置が上記相対軸方向
の移！ｕＩＩを４＝Ｊ努している。

第１チユーブ１７０は小外径部を有しており・従って二
つの環状軸受面１８６．１８８ＹＪ’している。前方及
び後方分割カラーｉ％ｌｉ　１９０．１９ノは第１チユ
ーブを取囲んでおり、各々、外方突出フランジ部１９４
，１９６＆イＪしており、フランジ部は軸受面１８６．
１８８に当接しており、軸方向移動範囲を規制している
。フランジ部１９４゜１９６の間に設けられたコイルば
ね１９８に」り分割カラ一部１９０．１９２が匂、いに
離れく）方向に而１Ｂ６，１８８に対して伺朴され−〔
いイ）。

第２チユーブ１１２の後部も１■状フジンジ＋ｙ１人２
０４を有しており、このフランジ部は分割カラ一部１９
０のフランジ部１９４に当接してい摂）。

第１図の４突片ばねクリップ１９９（Ｆｌ’６図におい
てはそのうち二つの突片が番シ；　２００及び２，０２
で示されている。）は、ばね１９０　ｑ’−）収容しρ
・つ装置を完成する役目を果していく）。

第２チユーブ１　’Ｉ　２の最先端はマントル３４が冷
しばめ那により取付けられるテーパ部２０６を有してい
る。好ましくは、マントル３４は前述のウオルタ、Ｊ、
ディープリッチの１ガスマントル技術」の名称の米国特
許出願に開示されているように取付けられる。

マントル装置２８の構造、特に、オリフィスホルダ１６
８、第１チユーブ１７０及び第２チユーブ１７２の構造
により、全体として、マントル３４に混合気を供給混合
する通路が画成されている。この点に関し、オリフィス
ホルダ１６８は、空気入口２１０を複数の開口、を介し
て連結する膨張室２１２と穴１８０；＆囲む環状空気口
２１０’に備えている。空気口２１０はシールド５０の
後方に第１図に示すように設けられ、主空気取入ポート
５１を介して主空気を取入れている。

テーパ入口通路２１８を有し偏向構造２２０を内包する
ホルダ２１６がオリフィス１７８のすぐ前方で円筒部１
８２の中に取付けられている。第７図により詳しく示す
偏向構造２２０は径方向に延びた偏向羽根２２４により
囲まれた弾丸状先端２２１．−４２を有している。

各々偏向構造２２０とホルダ２１６の１掃向囲２２６と
２２８とは、空気／ガス混合気の流れを二度逆流させろ
役をし、外測径方向に晶汗気を拡大させ、完全な混合ケ
促進ずろ。

第６図に最もよく示されるように、ホルダ２１Ｇと偏向
構造２２０との大きさは、圧入等によって羽根２２４に
より偏向構造がホルダ２１６内に円軸的に保持されるよ
うなものとなっている。これにより得られた装置は径部
１８４内に嵌着圧入されている。

マントル取付棒６０にわたつ〔嵌着穴１８０により形成
された長手片持ち取伺１音漬は、軸に直′スする方向の
衝撃力からマントル３４を孤立さぜ４）のに効果がある
ことがわかっている。１ｌＩｌｌｌに直メ：するこのよ
うな衝撃力は、マントル装置Ｎ２８を４１Ａ動させる。

その大きさと期間はレギュレータノ・ウジング５６の利
料の選択に主として決定される。デルリン（登録萌標）
のよう゛な様々なプラスチックは、レギュレータハウジ
ング５Ｇに対して良好なものである周波数特性及び減衰
特性を有している。

衝撃吸収装置１８５により、マントル装置２８は軸方向
のいずれの衝撃力に対しても応答して伸縮自在である。

軸方向の圧縮は、はね１９８による付勢力に対して第２
チユーブ１７２と分割カラ一部１９０との相対的な後方
への！ｋＩＪきにより発生する。軸方向の伸長は、再び
ばね１９８の抵抗に対しての第２チユーブ１７２、ばね
クリップ１９９及び分割カラ一部１９２の相対的な後方
への移動により発生する。

第８図は、力カ加わっていない状態のマントル装置の別
の好適実施例を示している。全体として、オリフィスホ
ルダ３０６は、第２チユーブ３１０が摺動可能に係合す
る第１チユーブ３０８に同軸的に嵌着している。第２チ
ユーブ３１０は、中立状態で第８図に示すように第１チ
ユーブ３０８の内面に形成された環状肩部３１４に当接
する後部突出フランジ３１２￥有している。第２チユー
ブ３１０′は、またほぼ半球状の関節部材に当接する前
方フランジ部３１６を有している。

関ｍ部材３１　Ｂは、マントル３４が数句けられたマン
トル取付・ｕ３２２ときっちり係合した１１１Ｊ方に延
びた管部３２０を有している。関節部拐３１８は、また
、後方に抜けたフレア孔３２４’Ｙ−汀しでいる。

全体的に円筒状ケース３２６は前方部に形成された関節
ソケット３２８と後方周面に９ノ欠いた長手スロット３
３０とを有している。カラ一部３３４は、第１チユーブ
３０８を摺動包囲してオ６す、そこに形成された環状肩
部３３６に力が加わらない状態で当接している。ねじ３
３Ｂ、３４０は、ｈ各、スロット３３０，３３２’、ｒ
通過して突出しており、カラ一部３３４のねじ穴に係合
している。

コイルばね３４１はフランジ３１６とカラ一部３３４と
の間に延在している。

オリフィスホルダ３０６は、第６図と第７図とにより説
明した対応する）ｔμ祠と同様な、ホルタ゛３４２、偏
向構造３４４、オリフィスハウジング３４６及びオリフ
ィスプレー）３４Ｂ’Ｙ包含し℃いる。

燃料は、ガス通路３５０を介してオリフィスプレート３
４８の膨張室３５２に供給され、径方向に配置された多
数の空気吸入１ｊ　３５４は、膨張室３５２に連結され
たオリフィスホルダ３０６に形成されている。ねじ部３
５６は、空気吸入し１３５４のすぐ近くに設けられてい
る。内部ねじ付カラ一部３５８はねじ部３５６と螺合し
、調３に１１能であり、その大きさが空気吸入ＩＪ　３
５４　’Ｙ介して主空気の取入れ扇４を決定ずろ空気ギ
ャップ３６０に形成している。

オリフィスホルタ８３０６の最後端部のねじ利き延長部
３６２により、マントル装置が片持ちばり様式でレギュ
レータハウジング！ｉ６の前壁５８に固定されている。

第８図に示ずマントル装置２１１の実施例では、マント
ル取付構造のイ］勢関節連結によりマントル３４に伝わ
る軸方向及び軸方向に直角な方向のｐｌｉｊ撃力が低減
している。

第９図（ａ）は、フランジ３１２が肩部３１４に当接し
た通常の力の加わらない位１べの関節連結を示して、諭
る。カラ一部３３４は肩部３３６に当接しており、ねじ
３３８．３４０はスロット３３０゜３３２の後方に位置
している。

第９図（ｂ）において、関節連結は軸方向に対する直角
な方向の衝撃力に応答した変形状態になっている。この
形においては、関節部材３１８はばね３４１のわずかな
力により付勢され、第２チユーブ３１０がフランジ３１
２と肩部３１４との間のわずかなすきまの形成により図
示のよ、うに第１チユーブ３０８に対して後方に移動す
る。

第９図（Ｃ）は、関節連結が完全に延びたときの各部材
の位置を示している。この場合、第９図（ａ）のように
、フランジ３１２は肩部３１４に当接し、従って、第２
チユーブ３１０のさらに前方への動きが阻止されている
。しかしながら、ケース３２６と男う一部３３４は一体
となって前進し、ばね３４１を圧縮し、カラ一部３３４
と肩部３３６との間にかなりのギャップを形成する。

第９図（（至）においては、関節連結が完全に圧縮した
状態になっている。ここでは、第２チユーブ３１０とケ
ース３２６は、第１のチューブ３０８に対し後方に移動
しており、フランジ３１２と肩部３１４どの間に十分な
ギャップが形成されている。また、ねじ３３８．３４０
は完全に圧縮した状態で、スロツ）３３０，３３２の先
端に位置している。

パイロット装置 第１０図において、パイロット装置３０はパイロットス
テム２３０とホルダ２３２を有しており、また、第２図
に示すように、パイロットチューブ６２の前端で穴６７
の中にステム２３０を圧入することにより、レギュレー
タ装置から片持ちされている。穴６７は、穴６６を囲む
環状パイロット弁座２３６の中まで延びている。パイロ
ット弁シール２３８はパイロットステム２３０の後端部
に、形成された弁シールおさえ２４０の中に取刊けられ
ている。

ステム２３０に形成された環状溝に取付けられ穴６１内
に位置する０−リング２４２は弁機構をシールする役を
する。ステム２３０の前部は、ホルダ２３２の中に出入
され、メリフイスノ・ウゾング２４４を保持するため穴
ｒ　４３４有している。

オリフィスプレート２４６はオリフイスノーウジング２
４４に填料けられ一℃おり、はぼ２．４ミリσ月毛を有
する抜は穴を有している。

ホルダ２３２は＾［すれた外方に突出する譲状部２５０
と２５２とを有しており、後述するようにこれら環状部
は着火装置３２と連動しており、７ｅイロツトバーナ先
端へのがス流２制御しており、この環状部の間には周方
向に間隔を有した多数の空気入口２５４が設けられてい
４）。ホルダ２３２は、テーパガス通路２５６と多数の
偏向羽根２５９によりホルダ２３２内に同心円的に取付
けられた偏向構造２５Ｂとを有している。。

入口２５４は膨張室２６０と連通しており、空気通路を
形成してパイロットガスの完全燃焼を促進しており、レ
ンズ４４やノ１ウジング装置の他の内部へのすすの堆積
を実質的に防止している。人口２５４の前方のホルタ゛
２３２の−Ｂｌｊと偏向４１り遺２５Ｂとにより行なわ
れる空気とがスとの混合についてホルダ２１６と側内構
造２２０との記載説明を参照すべきである。

着火装置 着火装置ｆ３２は着火前の状態の第４図及び第５図に示
されており、第１１図において、その谷部材の着火直後
の位置が示されている。これらの図面において同一部材
は同一番号で示されている。

着火装置３２はハウジング部１２に形成された開口２６
２に設けられており、全体として、ヘアピン状板ばね２
６６により付勢された作動レバー２６４と、砥石車２６
８と、ライター石カートリッジ２７０と、コイルばね２
７４により戻り位置に付勢された弁作動レバー２７２と
を有している。

枢着軸線２７６のまわりで回動可能なレバー２６４は、
レバー２７２の一つのアームに形成すれたカムフオロー
而２８２０近くの傾斜カム面２８０まで延びた内側に突
出した部分２７８を有している。レバー２７２の他のア
ームは二叉状に分岐したフォーク２８４まで延びている
。フォークは環状フランジ２５０，２５２の中間でホル
ダ２３２を保持している。レバー２７２はノ・ウジング
部１２内に固着された枢軸２８６のまわりに枢着されて
いる。

ライター石カートリッジハウジング２８８は、ハウジン
グ部１２の内部に一体的に形成され、めくら穴２９０を
有しており、その中に砥石用２Ｉ５８にライター石を付
勢するコイルはね２９４とライター石２９２とが入れで
ある。ノ・ウジング２８Ｂはまた第２のめくら穴２９５
を有しており、その中にコイルばね２７４が入れてあり
、コイルばねの先端部でレバー２１２の外力突出アース
・に形成された保持ビン２９８を囲んでいろ。

板ばね２６６は、砥石車に対して同軸的に回動可能に支
持されたスプロケツ）　３０４の爾３０２に対向して設
けられた内方へ突出１〜だスパ一部３００まで延在して
いる。

第４図に最もよく示されるように、カム而２　ｔｌ　０
がカムフオロー面２８２かもオフセットしている鷲は、
スパ一部ａｏＯとｍ３０２とのオフセット量よりはるか
に少ない。後述するように、このような配置により、パ
イロットガス流の着火に続くスパーク形成を短時間遅延
させる遅延装置が形成される。

さらに、特に第５図を参照して、互いにほぼ垂直に配置
されたパイロット装置３０と着火装置３２はマントル装
置に対して水平方向にオフセットしており、マントル３
４に当たったり堆４資するライター石破片を低減してい
ることが理ノ昨される。

スイッチ１４４が後方へ移動されると、所定の制限され
た圧力の完全に蒸発したガス燃料が溝７Ｂ、８２Ｙ介し
てマントル装置２Ｂとパイロット装置３０に供給される
。燃料は、空気と混合され、マントル装置２８を通り、
マントル３４へ送出される。しかしながら、パイロット
装置ｆ３０内では、燃料流はパイロットステム２３０内
のシール２３８により一時的に阻止される。

このようにしてマントル装置２Ｂに供給された燃料の状
態で使用者が着火装置３２の作動レバー２６４を押すと
、レバー２７２が、面２８０．２８２０間のカム動作に
より第４図に示すように夜時計方向に回動する。フォー
ク２ｕ４がフランジ２５０，２５２と１糸合しているた
め、ボルダ２３２はステム２３０に対して相対的に移動
し、弁座２３８を前方に移動し、ガス状燃利匪、化ボル
ダ２３２の先端部１」に送出ずイ、。

着火装置においては、スパークのノヒ或は、升１半２３
８の移動に続いて短時間遅延されており、パイロット燃
料がステム２３０とボルダ２３２とり通る時間の余裕を
与えている。このようにして、弁座２３Ｂの移動に続く
短時間スパー１ｊｌｉ　３００がスプロケットの歯の一
つゲ打つと、イｌｌ（右利２＋ｉ８の回転とスパークの
形成が行なわれる。スパークがホルダ２３２の先端部１
」に指向して、そこがＬ−〕発生する空気／ガス混合気
が着火される。得られたパイロット火炎はマントル３４
を取囲んでいろガス状燃料を着火させるのに十分４６強
さである。

燃焼燃料で取囲まれたマントル２０８は白熱し、燃料が
すべて消費されるまでの長い間、はぼ一定なままの光を
発生する。

タンク圧３０　ｐｓｉ　（２，１０ｋｇ　／　ｃｒｎ’
）、液体イソブタンの２０グラムのタンク容量、及び１
ｇ／ｈｒの々ントル燃料流とを有する実験モデルでは、
約１０ルーメンの光出力が約２０時間にわたって得られ
、約２００ルーメン・時間の総光出力が発生した。

比較例として、二つのカーボン／ジンクＤセルバッテリ
ーによる典型的な市場に出ているフラッシュライトは初
期の光出力は同等ブ５ものであるが、長時間の使用によ
ると光出力は明らかに下降する。

フラッシュライトの停止は、使用者によりスイッチ１４
４が前方に移動されるだけであり、この動作で弁面１２
８と弁座１１０が係合し、第１段レギュレータ５２かも
の燃料流がしゃ断される。

本発明の上述の実施例は説明のために詳述されたもので
あり、本発明はこれらに限定されるものではない。当業
者であれば、添付特許請求の範囲内で様々な変更が可能
なことは当然である。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明によるガス式フラッシュライトの一部
破断側面図、第２図は、第１図のフラッシュライトに設
けられた二段燃料レギュレータの拡大断面図、第６図は
第２図のレギュレータの目１１間図、第４図は、手！１
［Ｄオン／オフスイッチ磯ｉ１’７と溝矢機構とを詳細
に示す、第１図のフラッシュライトの中心部の断面図、
第５図は、Ｉ刑１図のフラッシュライトの前方断面図、
第６図は、４３１図のフラッシュライトのマントル取付
装置唯の断（ｎ１図、第７図は、第１図のフラッシュラ
イトのマントルガス流管とパイロットガス流管の両力に
ｆＸ７：置する圏内構造の斜視図、第８図は、第１図の
フラッシュライト釦用いる他のマントル取付装置の１６
ｒ　ＲＪｊ図、第９図（ａ）、（ｂ）、（ｃ）及び（ａ
）は、佳々な衝撃ノＪにより変動した、第８図のマント
ル取付装置の断面図、第１０図は第１図のフラッシュラ
イトのパイロット装置断面図、及び第１１図は、着火直
後の各ｔｓＢ材の相対位１纜を示す、第１図のフラッシ
ュライトの断面図である。 図中、１０・・・フラッシュライト、１２・・・ハウジ
ング、１４・・・ハウジング、１６山後端ギヤツプ、１
１・・・壁部、１８・・・連結ピラー、２４・・・燃料
室、２５・・・充填プラグ、２６・・・レギュレータ装
置、２７・・・オン／オフスイッチ、２８・・・マント
ル装置、３０・・・パイロット装置、３２・・・着火装
置、３４・・・マントル、３６・・・〈も形熱シールド
、３８・・・パラボラ反射体、４ｏ・・・環状リム、４
２・・・スロット、４４・・・半透明レンズ、４６・・
・多孔金属リング、４８・・・多孔金属リング、５Ｇ・
・・内部シールド、５１・・・主空気吸入ボート、５２
・・・第１段レギュレータ、５４・・・第２段レギュレ
ータ、５６・・・レキュレータハウジング、５Ｂ・・・
前壁、６０・・・マントル取付棒、６２・・・パイロッ
ト管、６４．６５．６６・・・穴、６７・・・連結孔、
６８．６８・・・片持ちばり、１０．７０・・・軸受面
、７２・・・板材、７４・・・円筒部、７６・・・肩部
、７８・・・環状溝、８ｏ・・・円筒部、８２・・・長
手溝、８４・・・スロット、８６・・・環状肩部、８Ｂ
・・・第２段ダイアプラム、９ｏ・・・環状側面、９２
・・・案内部、９４・・・環状肩部、９６・・・ねじ穴
、９８・・・コイルばね、ｉ　ｏ　ｏ　川ねじ、１０２
・・・円盤状軸受パッド、１０４・・・ビン保持部材、
１０６・・・環状側壁、１０８・・・中央抜は孔１，１
１ｏ−・・弁座、１１２・・・室、１１４・・・第１段
ダイアフラム、１１６・・・中央突出部、１１８・・・
環状フランジ郡、１２０・・・抜は孔、１２２・・・弁
体、１２４．１２６・・・ステム部、１２８・・・弁面
、１３０山フランジｔｔＢ、　　１３２・・・コイルば
ね、１３４・・・後端キャッフ’、１３６・・・燃４１
供給ボート、１３８・・・プラグ、１４０　内弁座、１
４２・・・弁面、１４４・・・オン／オフスイッチ、１
４６．１４６・・・スロット、１４８・・・上昇カム１
川、１５０・・・開口、１５２．１５２・・・ベアリン
グ延長部、１５４・・・レバー、１５６・・・ビン、１
５ｕ・・・カムフオロー面、１６０．１６０・・・レギ
ュレータつめ、１６２・・・コイルばね、１６４・・・
ばね入れ、１６８・・・オリフィスホルダ、１７ｏ・・
・第１チユーブ、１１２・・・第２チユーブ、１１４・
・・オリフィスハウシング、１７６・・・オリソイスフ
０レー１−１１１８・・・オリフィス、１８０・・・穴
、１８２・・−円筒部、１８４・・・大匝部、１８５・
・・ｔｌ’ｌｌｌ　、）５向衝撃吸収装置、１８６，１
８８・ｆｉ状蜘１受而、１９０，１９２・・・分割カラ
一部、１９４，１９６・・・フランジ部、１９８・・・
コイルばね、１９９・・・ｐよねクリップ、２ｔ１０．
２０２・・・欠片、２０４・・・環状フランジ部、２０
６・・・テーパ部、２１０・・・空気入口、２１２・・
・膨張室、２１６・・・ホルダ、２１８・・・テーパ入
口通路、２２０・・・偏向構造、２２４・・・偏向羽根
、２２６．２２ｔｌ・・・偏向面、２３０・・・パイロ
ットステム、２３２・・・ホルダ、２３６・・・パイロ
ット弁座、２３８・・・パイロット弁シール、２４０・
・・弁シールおさえ、２４２・・・Ｑ　＋　ＩＪソング
２４３・・・穴、２４４・・・オリフィスハウジング、
２４６・・・オリフィスプレート、２５０．２５２・・
・突出環状部、２５４・・・空気入口、２５６・・・テ
ーパ通路、２５８・・・偏向構造、２５９・・・偏向羽
根、２６０・・・膨張室、２６２・・・開口、２６４・
・・作動レバー、２６６・・・ヘヤピン状板ばね、２６
８・・・砥石車、２７０・・・ライタ−６カートリッジ
、２７２・・・弁作動レバー、２７４・・・コイルばね
、２７６・・・枢着軸線、２７８・・・内側突出部分、
２８０・・・傾斜カム而、２８２・・・カムフオロー面
、２８４・・・フォーク、２８６・・・枢４１１．２８
８・・・ライタ一石カートリッジハウジング、２９０・
・・めくら穴、２９２・・・ライター石、２９４・・・
コイルばね、２９５・・・めくら穴、２９８・・・保持
ビン、３００・・・スパー・Ｍｌｉ”、　　３０２・・
・歯、３０４・°゛スプロケツト３０に・・・オリフィ
スボルダ、３ｏ８・・・第１チユーブ、３１０・・・第
２チユーブ、３１２・・・フランジ、３１４・・・肩部
、３１６・・・フランジ部、３１　Ｂ　・・・関Ｅ４１
１部材、３２０　・”　’ｔＭ　部、３２２−−−−７
７トル取付管、３２４・・・フレア孔、３２６山円尚状
ケース、３２Ｂ・・・関節ソケット、３３０・・・スロ
ッ）、３３２・・・スロット、３３４・・・カラ一部、
３３６・・・頃状肩部、３３８．３４０・・・ねじ、３
４１・・・コイルばね、３４２・・・ボルダ、３４４・
・・偏向構造、３４６・・・オリフィスハウジング、３
４８・・・オリフィスプレート、３５ｏ・・・ガス１９
路、３５２・・・膨張室、３５４・・・空気吸入１」、
３５６・・・ねじ部、３５８・・・ねじ付カラ一部：　
　３６０・・・−！Ｐ気ギャップ、３６２・・・延長部
。 代理人　　浅　村　　　皓 ＦＩＧ、　３ ＦＩＧ、　７ 寸 匡

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 （１）可燃性燃料により作動し、マントルを有している
   手持ち照明装置において、ハウジングと、前記ハウジン
   グ内に取付けられた長手片持ち部材と、前記片持ち部材
   の固定端に設けられたマントル取付装置とを備えており
   、前記片持ち部材が、第１の長手部材と、前記第１の長
   手部羽と同軸的にがつ摺動可能に係合した第２の長手部
   材と、前記第１の長手部相と第２の長手部材との間に相
   対的に軸方向の移動を付勢する付勢装置とを有する軸方
   向衝撃吸収装置を有していることを特徴とする照明装置
   。 （２、特許請求の範囲第１項記載の照明装置において、
   前記衝撃吸収装置が、前記照明装置に作用する軸線を直
   交する方向の衝撃力に応答して、前記片持ち部材の第１
   の部分を前記片持ち部材の第２の部分に対して傾斜させ
   る関節連結装置を有していることを特徴とする照明装置
   。 （３）特許請求の範囲第１項または第２項記載の照明装
   置において、前記片持ち部材の前記固定端が前記ハウジ
   ングの内部に固定された連結部材に取付けられており、
   前記連結部材がその周波数特性及び振動減衰特性から選
   択された拐享゛１であることを特徴とする照明装置。 （４）特許請求の範囲第６項記載の照明装置において、
   前記マントルがその内部に配偽された第１室と第２室と
   に前記ハウジングの内部を奉賀的に分割している仕切部
   と、前記第１室を通して対流空気を供給する通気製綱と
   、前記通気装昨を通しで前記第１室からの火炎の漏れを
   防止する火炎ｆＡ、）ｌＩＩ装置と、前記第２室内に配
   設された燃料室とをｌ＋ｉｉｉえており、前記片持ち部
   材が前記燃料おから前記仕切部から前記第１室に延在し
   た管であり、０１１配管へ空気を導入するため前記第２
   室の前記上に形成された空気吸入装置と、前記紀２室の
   ノ・ウジングに形成され前記空気吸入装置、に空気を供
   給する開口とを備えており、前記マントルの火炎が前記
   第２室に入るのを効果的に防止している照明装置。 （５）特許請求の範囲第４項記載の照明装置においてご
   前記仕切部と前記片持ち部制との間の周面積が０．００
   １２５平方インチ（０，００８０６ｃｒｎ２）以下であ
   り、そこを通過する火炎の走行が効果的に防止されてお
   り、前記仕切部が前記片持ち部材に対して傾斜角をもっ
   て設けられており軸に直交する方向の衝撃力による前記
   片持ち部制の変形に調和することを特徴とする照明装置
   。 （６）特許請求の範囲第５項記載の照明装置において、
   前記マントルを着火させる片持ちパイロット着火構造を
   備えており、前記パイロット着火装置が実質的に長手方
   向に延びた形状でありかつ一端で前記連結部材に取付け
   られており、さらに、前記パイロット着火装置が前記仕
   切部を介して延在しておりかつ前記片持ち部側にほぼ平
   行に配設されており、前記パイロット着火構造と前記仕
   切部との間の周面積が肌００１２５平ｐインチ（０，０
   ０８０６ｃｒｎ２）以下テすることを特徴とする照明装
   置。 （力　特許請求の範囲第６項記載の照明装置において、
   前記マントルの近くで前記）・ウジングのＩＡ側に取付
   けられた弾性部材を備えていることをＩｒヲ徴とする照
   明装置。 （８）可燃性燃料により作動し照明用の白熱マン］ルを
   有する手持ち照明装置において、半透明部を有するハウ
   ジングと、前記半透明部の近くで前記ハウジングの中の
   前記マントルを収容するようになしたマントル取付装置
   と、前記マントル取イ」装置を前記ハウジングの内部に
   連結し、前記照明装置に働く軸方向に直交する方向の力
   にＬＦ＝、答してＡｉｌ記ハウジングに対して前記マン
   トル取付装置りの角回動を行なう関節連結装置とをイｊ
   しているこＬを特徴とする照明装置。 （９）　　ｑ′？許請求の範囲第８項記載の照明装置に
   Ｊ・ぐいて、前記照明装置、に働く軸方向σ）力に応答
   して前記ハウジングに対して前記マントル取付装置の長
   手方向の動きを行なう軸方向ｇｉｉ撃吸収装置を有して
   いることを特徴とする照明装置。 ＱＯ）　　特許請求の範囲第９項記載の照明装置値にオ
   ・ｊいて、前記軸方向衝撃吸収装置が、第１部材と、前
   記第１部材に摺動可能に軸方向で係合している第２部材
   と、前記第１部材と前記第２部材との間の相対的軸方向
   移動を付勢する付勢装置とを有していることを特徴とす
   る照明装置。 αυ　特許請求の範囲第１０ＪＪｊ記載の照明装置にお
   いて、前記第１部材が前記ハウジングの内部に固着され
   ており、前記第２部材が径方向外方に突起部を有し、前
   記付勢装置が前記突起部に当接するばねを有し、さらに
   、前記ばねを取囲むケースが設けられ、前記ケースがそ
   の内面に形成された関節ソケットと前記突起部と前記関
   節ソケットとの間に設けられた半球状関節部材とを有し
   ていることを特徴とする照明装置。 （１２）液化ガスにより作動する手持ち装置用のレギュ
   レータにおいて、燃料入口を有する第１室と、前記燃料
   入口に液体的に連通ずる上流室と下流室とに前記第１室
   を分割する第１ダイアフラムと、前記上流室と前記下流
   室との間に所定圧力差を維持する第１弁装置と、燃料出
   口と第２ダイアフラムを有する第２室と、前記第２宰の
   圧力が所定レベルより降下すると前記下流室と前記第２
   室とを流体的に連通させるとともに、前ｎ１シ第２室の
   圧力が前記所定レベル以上に上昇すると前記下流室と前
   記第２室との流体的連通な阻市才る第２弁装％とを備え
   ていることを特徴とするレギュレータ。 （］３）　　特許請求の範囲第１２項記載のレギュレー
   タにおいて、前記第２室の圧力に関係なく、前記下流室
   と前記第２室との流体的連通を阻止する住実なシャット
   オフ装置とを備えていることを特徴とするレギュレータ
   。 ａ４　　特許請求の範囲第１６項記載のレギュレータに
   おいて、前記所定圧力差を調節する第１調節装置を備え
   ていることを特徴とするレギュレータ。 （１５）特許請求の範囲第１４項記載のレギュレータに
   おいて、前記所定レベルを調貿Ｊする第２調節装置を備
   えているレギュレータ。 θ６）特許請求の範囲第１５項記載のレギュレータにお
   い゛Ｃ１前記第１弁装置が前記第１ダイアフラムの中の
   抜は穴と、前記抜は穴を取囲む第１弁面と、前記上流室
   の中に設けられた第１弁座と、前記第１弁座に対して前
   記第１弁面を付勢する第１付勢装置とを有していること
   を特徴とするレギュレータ。 θ７ｊ　　特許請求の範囲第１６項記載のレギュレータ
   において、前記第２弁装置が前記下流室と前記第２室と
   の間の通路と、前記下流室における前記通路の端部を取
   囲む第２弁座と、前記下流室の中に設けられた第２弁と
   、前記第２弁座に対して前記第２弁面を付勢する第２付
   勢装置と、前記第２室の圧力が前記所定レベルより降下
   すると前記第２弁座から前記第２弁面から離す移動装置
   とを有していることを特徴とするレギュレータ。 ０８）％許請求の範囲第１７項記載のレギュレータにお
   いて、前記移動装置が、前記第２弁面に連結され、前記
   通路を通り、前記第２ダイアフラムの近くまで延びた弁
   棒を有し、前記通路へ前記第２ダイアフラムを移動させ
   ることにより前記第２弁座から前記第２弁面が離れるこ
   とを特徴とするレギュレータ。 ａ９　　特許請求の範囲第１８項記載のレギュレータに
   おいて、前記第１調節装置が螺合プラグと前記上流室内
   の対応する螺合孔どを有しており、前記第１弁座が前記
   螺合孔に取付けられている１−どを特徴とするレギュレ
   ータ。 （２０１ｌ特許請求の範囲第１９項記ｊｊｉｌｊのレギ
   ュレータにおいて、前記第２調節装儂２が前記第２ダ・
   イアフラムを前記弁棒に対して付勢する第ろ付勢装置Ｉ
   ｖと、前記第ろ付勢装（イ）′により前記第２タイアフ
   ラノ・にががる力を変動させる変動装置りとを有してい
   るＪ−とを特徴とするレギュレータ。 （２、特許請求の範囲第２０項記載のレギュレータにお
   いて、前記／ヤットオフ装置？イが＋２ｉ、ｌ　Ｈ１２
   第２Ａ’１アフラムを前記弁棒から離す移！ｌｉ！＋　
   ％　ｌ餉を有（−（いることを特徴とするレギュレータ
   。 （２、特許請求の範囲第２１　ＪＪ　ｎｌ、’＝　’ｔ
   ＋’ｃのレギュレ　りにおいて、前記移動装−が前記第
   ２タイアンラ／・に取伺けられた長手部材を有し°Ｃい
   ること％、’　７ｈ徴とするレギュレータ。 （２：旬　　特許請求の範囲第２２項記載のレギュレー
   タにおいて、前記第１及び第２＋１勢装置が１本のばね
   部材であることを特徴とするレギュレータ。 （２４）照明用白熱マントルと燃料室圧に液体状で可燃
   性ガスを貯蔵している内蔵燃料室を有しており、特に、
   様々な姿勢で広範囲の温度において作動するようになさ
   れ、二段レギュレータを有する可燃性ガスにより作動す
   る手持ち照明装置べにおいて、前記燃料室圧と同じ第１
   圧力で前記燃オ・１ガスの第１流を受けるとともに前記
   燃料室圧よりもＰＪｆ定圧力差だけ低い第２圧力でガス
   の第２流を形成する第１段レギュレータ装置と、前記第
   ２圧力で前記ガスの前記第２流を受けるとともに所定の
   第６圧力以下で前記ガスの前記第ろ流を形成する第２段
   レギュレータ装置とを有することを特徴とするレギュレ
   ータ。 （２５）　　マントルを使用し可燃性燃料により作動す
   る手持ち照明装置において、半透明部と空気導入装置と
   を有するハウジングと、前記ハウジングの中で前記半透
   明部の近くに設けられたマントル取付装部と、前記ハウ
   ジングの中で前記半透明部の近くに固着されたパイロン
   トバーナーと、前記燃ＰＩを貯蔵するハウジング内に設
   けられた燃Ｆ）串と、前記燃料室からの燃ｔ［と前記Ｊ
   ＞　／ＡＱ（入装置ｆ’７からの空気との混合気を前記
   マ／トルＪｌｉ／　（＝Ｊ装置１９に供給する供給装置
   と、前記燃料室かＣ）の燃４′１と前記空気導入装ｒＩ
   ′Ｖからの空気の混合気を前ｎｌｊバ°−（ｖン１バー
   ナーに供給する供給装置１４′＋とを有してい句Ｊ−と
   を特徴とする照明装置１青。 （２１ｉ１　　特許請求の範囲第２５項記載の〕川明装
   置ｒｔにオ６いて、前記バイａントバ−ツー−のところ
   で前記燃イ・ｔとを気を厨火さ・忙る２７火装（ｆ４′
   に：’　１１１ｆｉえていることを特徴とするＪＩＣｔ
   明装置ｉイ。 （２′０　　特１？Ｔ’請求の範囲第２６項記載の照す
   １］装置白においで、前記マントル取付装置〜とｒｔｉ
   Ｊ　１１３燃料室どな連結するマントル燃刺通路と、前
   ＨＩ；パイロットバーナーと１８１ｊ記燃料室とを・連
   結す４）パイロント炒ｉ’ｌ　、；（１＋路と、ｈｌ　
   ？ｆ＋４燃料室から同時に前Ｄ１１マントル燃イ゛１通
   路とパイロット燃料通路とに燃１・ｌ流を制御−」”る
   第１弁装置と、前記燃料流を前ｎＬハ′イロント・バー
   ナーに制御するため前記第１弁装置ｉｆｉの一■流の１
   ）ＩＪ記バイロット燃料通路内に設けられた第２弁装簡
   とを有していることを特徴とする照明装置。 （２、特許請求の範囲第２７項記載の照明装置において
   、前記パイロット燃料通路がパイロットバーナー先端ま
   で延びており、前記第２弁装置ｉ４が前記）くイロント
   バーナー先端の上流に所定距離をもって位髄しており、
   前記着火装置が前記ハウジングの少なくとも外部に設け
   られた可動部劇と前記可動部材の移動により作動する熱
   発生装置とを有しており、前記第２弁装置の開口に続い
   て所定期間前記熱発生装置の動作を遅延する遅延装輪°
   を具備しており、前記所定遅延期間が前記第２弁装置と
   前記パイロットバーナー先端との間の前記所定距離に対
   応していることを特徴とする照明装置。 （２）特許請求の範囲第２８項記載の照明装置にｋいて
   、前記熱発生装置が、ライター石とスパークを前記可動
   部材が移動するとき前記パイロットバーナー先端の近く
   に向けるように前記可動部材に取付けられた砥石車とを
   有しており、前記マントル取付装置が前記スパークの軌
   跡からオフセットされており、スパークの当たりをほぼ
   防止していることを特徴とする照明装置。