JPS5951647U - 自動車用ドアミラ− - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はドアミラーを装着した自動車の正面図、第２図
は緩衝機構付リモートコントロール式ドアミラーの正常
姿勢における断面平面図、第３図は同傾倒姿勢における
断面平面図、第４図は本考案の一実施例の部分断面平面
図、第５図は上記実施例のスプリングフックの斜視図、
第６図は同じく作用説明のための部分断面平面図、第７
図は上記の実施例の後方傾倒姿勢における斜視図、第８
図はスプリングフックの着脱操作を説明するための゛前
方傾倒姿勢における水平断面図である。 ２・・・ミラーベース、２ａ・・・タップ穴、３・・・
ミラーボデー、４・・・ミラー、５・・・ミラーハウジ
ング、６・・・リモートコントロール駆動部、７・・・
ヒンジ部材、８・・・ヒンジ部材のヒンジとしての機能
を有する後側軸、９・・・同前側軸、１・・・テンショ
ンスプリング、１１・・・リンク、１２・・・ピン、１
３・・・スプリ　　　　　λングフツク、１３ａ・・・
軸受孔、１３ｂ・・・バネ掛は用透孔、１３Ｃ・・・取
付ネジ用の孔、１４・・・取付ネジ、１５．１６・・・
孔付ブラケット、１７・・田ツクノく−。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ミラーボデーとミラーベースとの間に介装するヒンジ部
   材を形成し、上記ヒンジ部材をヒンジピンによりミラー
   ベースに回動自在に軸支するとと゛　　もに、該ヒンジ
   部材の自由端側にミラーボデーを回動自在に軸支し、か
   つ、上記と別体にスプリングフックを形成して上記ヒン
   ジ部材のヒンジピンと同軸上にミラーベースに回動自在
   に軸支するとともに、このスプリングフックを取付ネジ
   によりミラーベースに固定し、このスプリングフックと
   ミラーボデーとの間にテンションスプリングを外装係着
   し、前記の取付ネジの軸心をミラーボデーとミラーベー
   スとの当接面に垂直な方向よりも取付ネジ頭部をスプリ
   ングフックの枢支軸に接近せしめる方向に傾けたことを
   特徴とする自動車用ドアミラー。