JPS595784B2 - エンジンのオイルパン - Google Patents
エンジンのオイルパンInfo
- Publication number
- JPS595784B2 JPS595784B2 JP12321581A JP12321581A JPS595784B2 JP S595784 B2 JPS595784 B2 JP S595784B2 JP 12321581 A JP12321581 A JP 12321581A JP 12321581 A JP12321581 A JP 12321581A JP S595784 B2 JPS595784 B2 JP S595784B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bead
- oil pan
- engine
- tightening
- vibrations
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/0004—Oilsumps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、エンジンのオイルパンに関し、特にその騒音
低減構造に係わるものである。
低減構造に係わるものである。
一般に、エンジンはその運転に応じて振動を発生シ、こ
のエンジンの振動は、エンジンの下部に締付ケ部材によ
って装着されたオイルパンに伝達し、外部に騒音として
伝播される。
のエンジンの振動は、エンジンの下部に締付ケ部材によ
って装着されたオイルパンに伝達し、外部に騒音として
伝播される。
この騒音のうち、特に低周波振動によるものが騒音とし
ては大きく聞えるものである。
ては大きく聞えるものである。
そして、従来より、例えば実開昭５５−２８７７８号の
ように、オイルパンの側面に上下方向に延びるビードを
形成し、このビードによってオイルパンの剛性を向上し
て低周波成分を消去し、騒音の発生を低減する技術が提
案されている。
ように、オイルパンの側面に上下方向に延びるビードを
形成し、このビードによってオイルパンの剛性を向上し
て低周波成分を消去し、騒音の発生を低減する技術が提
案されている。
しかるに、上記提案構造においては、オイルパンの上部
から下部の全域にビードを形成しであるとともに、この
オイルパンをエンジンに装着固定する締付は部材とビー
ドの配設との関連について考慮されていないために、低
周波振動圧よる騒音は低減する反面、高周波振動による
騒音が増大する不具合を有する。
から下部の全域にビードを形成しであるとともに、この
オイルパンをエンジンに装着固定する締付は部材とビー
ドの配設との関連について考慮されていないために、低
周波振動圧よる騒音は低減する反面、高周波振動による
騒音が増大する不具合を有する。
すなわら、締付は部材の近傍にもビードが形成されると
、この部分の剛性が向上するために、エンジンからの高
周波振動が剛性の高い締付は部材からビードに伝達し、
ビード自体が高周波振動することにより、このビードを
介して両側に連設された面がビードな節にして大きく振
動し、高周波振動による騒音が大きくなるものである。
、この部分の剛性が向上するために、エンジンからの高
周波振動が剛性の高い締付は部材からビードに伝達し、
ビード自体が高周波振動することにより、このビードを
介して両側に連設された面がビードな節にして大きく振
動し、高周波振動による騒音が大きくなるものである。
そこで、本発明はかかる点に鑑み、ビードの上端部を複
数の締付は部材のそれぞれの間に位置するように設けた
エンジンのオイルパンを提供し、低周波振動および高周
波振動のいずれの騒音をも低減するものである。
数の締付は部材のそれぞれの間に位置するように設けた
エンジンのオイルパンを提供し、低周波振動および高周
波振動のいずれの騒音をも低減するものである。
以下、本発明の実施例を図面に沿って説明する。
図面において、１はエンジンＥの下部に複数の締付は部
材２によって装着された潤滑油を貯留するオイルパン、
３はエンジンＥのシリンダヘッド、４はシリンダブロッ
クである。
材２によって装着された潤滑油を貯留するオイルパン、
３はエンジンＥのシリンダヘッド、４はシリンダブロッ
クである。
上記オイルパン１は、上端のフランジ状の締付は面１ａ
をエンジンＥのシリンダブロック４の下端に当接してボ
ルトによる締付は部材２を所定間隔で締付けて、エンジ
ンＥ下部に固定されるりのである。
をエンジンＥのシリンダブロック４の下端に当接してボ
ルトによる締付は部材２を所定間隔で締付けて、エンジ
ンＥ下部に固定されるりのである。
上記オイルパン１には、その側面に上下方向に延びる溝
状のビード５が複数平行に形成され、各ビード５の上端
部５ａは各締付は部材２のそれぞれの間に位置するよう
に設けられている。
状のビード５が複数平行に形成され、各ビード５の上端
部５ａは各締付は部材２のそれぞれの間に位置するよう
に設けられている。
すなわち、ビード５の上端部５ａは隣接する締付は部材
２から等距離に、且つ締付は面１ａから所定の高さだけ
下方の位置に設けられ、各締付は部材２から一定の距離
内にはビード５が存在しないように構成されている。
２から等距離に、且つ締付は面１ａから所定の高さだけ
下方の位置に設けられ、各締付は部材２から一定の距離
内にはビード５が存在しないように構成されている。
上記実施例の作用を説明すれば、側面の上下方向にビー
ド５を形成したことにより、オイルパン１全体の剛性が
向上して低周波振動を消す一方、各ビード５の上端部５
ａを締付げ部材２のそれぞれの間に位置するように設け
たので、締付は部材２の周辺部の剛性は低く維持され、
そのダンピング効果により高周波振動を消してビード５
への高周波振動の伝達は少なくなる。
ド５を形成したことにより、オイルパン１全体の剛性が
向上して低周波振動を消す一方、各ビード５の上端部５
ａを締付げ部材２のそれぞれの間に位置するように設け
たので、締付は部材２の周辺部の剛性は低く維持され、
そのダンピング効果により高周波振動を消してビード５
への高周波振動の伝達は少なくなる。
よって、低周波振動による騒音および高周波振動による
騒音のいずれをも低減消去することができる。
騒音のいずれをも低減消去することができる。
なお、上記ビード５を形成する場合に、締付は部材２の
直下にビード５を形成すると、このビード５の上下方向
の長さが短くなってオイルパン１の剛性向上が不足し、
低周波振動の消去が不充分となるものであるが、ビード
５の上端部５ａを締付は部材２に近付けるとビード５に
高周波成分が伝達されることになる。
直下にビード５を形成すると、このビード５の上下方向
の長さが短くなってオイルパン１の剛性向上が不足し、
低周波振動の消去が不充分となるものであるが、ビード
５の上端部５ａを締付は部材２に近付けるとビード５に
高周波成分が伝達されることになる。
これに対し、本発明のように、ビード５を締付は部材２
０間に配設すると、ビード５の上端部５ａと締付は部材
２の距離が長くとれる結果、ビード５の上端部５ａを上
方位置にすることができ、ビード５を長く形成して剛性
向上効果を大きくすることにより、締付は部材２周辺の
ダンピング効果を確保しても充分な低周波振動の低減作
用が付与できるものである。
０間に配設すると、ビード５の上端部５ａと締付は部材
２の距離が長くとれる結果、ビード５の上端部５ａを上
方位置にすることができ、ビード５を長く形成して剛性
向上効果を大きくすることにより、締付は部材２周辺の
ダンピング効果を確保しても充分な低周波振動の低減作
用が付与できるものである。
従って、以上の如き本発明によれば、オイルパンの側面
に上下方向に延びるビードを形成するにおいて、このビ
ードの上端部を複数の締付は部材のそれぞれの間に位置
するように設けたことにより一ビードの形成でオイルパ
ン全体の剛性を向上して低周波振動を消去すると同時に
、締付は部材からビードへの高周波振動が伝達し難くな
り・高周波振動による騒音発生を抑制できるものであっ
て、エンジン振動の伝達に起因する騒音をその低周波成
分および高周波成分のいずれをも有効に消去し低減でき
るものであって、全体として優れた騒音低減効果を有す
る。
に上下方向に延びるビードを形成するにおいて、このビ
ードの上端部を複数の締付は部材のそれぞれの間に位置
するように設けたことにより一ビードの形成でオイルパ
ン全体の剛性を向上して低周波振動を消去すると同時に
、締付は部材からビードへの高周波振動が伝達し難くな
り・高周波振動による騒音発生を抑制できるものであっ
て、エンジン振動の伝達に起因する騒音をその低周波成
分および高周波成分のいずれをも有効に消去し低減でき
るものであって、全体として優れた騒音低減効果を有す
る。
図面は本発明の一実施例を示すエンジンの概略側面図で
ある。 Ｅ・・・・・・エンジン、１・・・・・・オイルパン、
２・・・・・・締付げ部材、４・・・・・・シリンダブ
ロック、５・・・・・・ビード。
ある。 Ｅ・・・・・・エンジン、１・・・・・・オイルパン、
２・・・・・・締付げ部材、４・・・・・・シリンダブ
ロック、５・・・・・・ビード。
Claims (1)
- １ エンジンの下部に複数の締付は部材によって装着さ
れるとともに、側面に上下方向に延びるビードが形成さ
れたエンジンのオイルパンにおいて、上記ビードの上端
部を上記複数の締付は部材のそれぞれの間に位置するよ
うに設けたことを特徴とするエンジンのオイルパン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12321581A JPS595784B2 (ja) | 1981-08-05 | 1981-08-05 | エンジンのオイルパン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12321581A JPS595784B2 (ja) | 1981-08-05 | 1981-08-05 | エンジンのオイルパン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5823257A JPS5823257A (ja) | 1983-02-10 |
| JPS595784B2 true JPS595784B2 (ja) | 1984-02-07 |
Family
ID=14855045
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12321581A Expired JPS595784B2 (ja) | 1981-08-05 | 1981-08-05 | エンジンのオイルパン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS595784B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5452693A (en) * | 1994-12-09 | 1995-09-26 | Cummins Engine Company, Inc. | Oil pan noise enclosure and attachment system for same |
-
1981
- 1981-08-05 JP JP12321581A patent/JPS595784B2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5823257A (ja) | 1983-02-10 |
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