JPS5958237U - 自動変速機のクラツチの２段重ね構造 - Google Patents

自動変速機のクラツチの２段重ね構造

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JPS5958237U
JPS5958237U JP15489282U JP15489282U JPS5958237U JP S5958237 U JPS5958237 U JP S5958237U JP 15489282 U JP15489282 U JP 15489282U JP 15489282 U JP15489282 U JP 15489282U JP S5958237 U JPS5958237 U JP S5958237U
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JP
Japan
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clutch
automatic transmission
drum
diameter portion
clutch structure
Prior art date
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Granted
Application number
JP15489282U
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English (en)
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JPS6218766Y2 (ja
Inventor
木内　盛雄
大島　不二夫
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Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
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Publication date
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Publication of JPS5958237U publication Critical patent/JPS5958237U/ja
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Landscapes

  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施例を示し、第１図は遊星歯車機構で
構成した補助変速装置を備えた自動変速機の全体概略構
成図、第２図はクラッチの２段重ね構造の具体構造を示
す断面図である。 １６・・・フロントクラッチ（第１クラツチ）、１６ａ
・・・摩擦係合部、１７・・・リヤクラッチ（第２クラ
ツチ）、１７ａ・・・摩擦保合部、２５・・・クラッチ
ドラム、２５ａ・・・大径部、２５ｂ・・・小径部、２
６・・・コンバータ側ドラム、２６ａ・・・大径部、２
６ｂ・・・小径部、３２．３９・・・リターンスプリン
グ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 変速要素としての第１および第２のクラッチを備えた自
    動変速機において、クラッチドラム内にコンバータ側ド
    ラムが挿入されていて、上記クラッチドラムの大径部内
    周に第１クラツチの摩擦係合部が設けられているととも
    に、該クラッチドラムの小径部外周に第１クラツチのリ
    ターンスプリングが設けられており、上記コンバータ側
    ドラムの大径部内周に第２クラツチの摩擦保合部が設け
    られているとともに、該コンバータ側ドラムの小径部外
    周に第２クラツチのリターンスプリングが設けられてい
    ることを特徴とする自動変速機のクラッチの２段重ね構
    造。
JP15489282U 1982-10-12 1982-10-12 自動変速機のクラツチの２段重ね構造 Granted JPS5958237U (ja)

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JPS5958237U true JPS5958237U (ja) 1984-04-16
JPS6218766Y2 JPS6218766Y2 (ja) 1987-05-14

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