JPS5958809U - 車両用電気信号発生装置 - Google Patents

車両用電気信号発生装置

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JPS5958809U
JPS5958809U JP15107682U JP15107682U JPS5958809U JP S5958809 U JPS5958809 U JP S5958809U JP 15107682 U JP15107682 U JP 15107682U JP 15107682 U JP15107682 U JP 15107682U JP S5958809 U JPS5958809 U JP S5958809U
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JP
Japan
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signal generator
rotating body
speed
electrical signal
vehicle electrical
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JP15107682U
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JPH034005Y2 (ja
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磯部　正
森下　信行
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Tokai Rika Co Ltd
Original Assignee
Tokai Rika Co Ltd
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Publication date
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Granted legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Operation Control Of Excavators (AREA)
  • Non-Deflectable Wheels, Steering Of Trailers, Or Other Steering (AREA)
  • Adjustable Resistors (AREA)
  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図は全体の
縦断正面図、第２図は同縦断側面図、第３図は第１図中
■−■線に沿って示す横断面図、第４図は要部の分解斜
視図、第５図ａはパターンプレートの概略図、第５図す
は操作パターンの概略図、第６図ａは操作レバーの左右
方向の回動角とその操作力との関係を示す図、第６図す
は操作レバーの左右方向の回動角と出力電圧との関係を
　　　−示す図、第７図は操作レバーの前後方向の回動
角　　　′と出力電圧との関係を示す図である。　　　
　　　゛図中、２は操作レバー（操作部材）、４は回転
シャフト（第１の回動体）、２０は第１の大歯車、２１
は第１の小歯車、２２は第１の増速機構、２３は第１の
ポテンショメータ（第１の信号発生機）、２４はアーム
（第２の回動体）、３２は第２の大歯車、３３は第２の
小歯車、３４は第２の　′増速機構、３５は第２のポテ
ンショメータ（第２の信号発生機）である。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. １つの操作部材の揺動に応じて回動される第１の回動体
    及び該第１の回動体と略直角方向に回動・される第２の
    回動体と、前記第１の回動体の回動を増速する第１の増
    速機構と、前記第２の回動体の回動を増速する第２の増
    速機構と、前記第１の増速機構の出力回路に応じた電気
    信萼を発生する第１の信号発生機と、前記第２の増速機
    構の出力回動に応じた電気信号を発生する第２の信号発
    生機とを具備してなる車両用電気信号発生装置。
JP15107682U 1982-10-05 1982-10-05 車両用電気信号発生装置 Granted JPS5958809U (ja)

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JP15107682U JPS5958809U (ja) 1982-10-05 1982-10-05 車両用電気信号発生装置

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JPS5958809U true JPS5958809U (ja) 1984-04-17
JPH034005Y2 JPH034005Y2 (ja) 1991-02-01

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