JPS59593A - 送風機 - Google Patents
送風機Info
- Publication number
- JPS59593A JPS59593A JP11032282A JP11032282A JPS59593A JP S59593 A JPS59593 A JP S59593A JP 11032282 A JP11032282 A JP 11032282A JP 11032282 A JP11032282 A JP 11032282A JP S59593 A JPS59593 A JP S59593A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- blade
- blower
- acceleration
- centripetal
- hub
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D17/00—Radial-flow pumps, e.g. centrifugal pumps; Helico-centrifugal pumps
- F04D17/02—Radial-flow pumps, e.g. centrifugal pumps; Helico-centrifugal pumps having non-centrifugal stages, e.g. centripetal
- F04D17/025—Radial-flow pumps, e.g. centrifugal pumps; Helico-centrifugal pumps having non-centrifugal stages, e.g. centripetal comprising axial flow and radial flow stages
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、流体を外周方向から求心的に吸い込み、中心
部から吐出するようにした送風機に関するものである。
部から吐出するようにした送風機に関するものである。
第１図および第２図には、従来の求心型送風機の７例（
特公昭３！；−２００７１号公報参照）が周側に、流入
空気に予旋回を与えるための前置静翼３′、動翼コ′の
後縁 ｂｌの内周側に、動圧の静圧転換を行なわしめる
ための後置静翼≠′がそれぞれ取付けられている。
特公昭３！；−２００７１号公報参照）が周側に、流入
空気に予旋回を与えるための前置静翼３′、動翼コ′の
後縁 ｂｌの内周側に、動圧の静圧転換を行なわしめる
ための後置静翼≠′がそれぞれ取付けられている。
ここで、一般の求心型送風機の作動について説明する。
第３図には、第１図の求心型送風機において、前置静翼
３′および後置静翼ｔ′がない状態で動翼λ′を作動さ
せた場合の羽根入口（前線コα′）および出口（後縁２
ｂ′）における速度三角形が示されている。第３図にお
いて、符号Ｕは周速度（−）、Ｃは絶対速度（％）、Ｗ
ｔｉ相対速度（％）をそれぞれ示し、且つ各符号におけ
る添字／は入口、コは出口、語は周方向成分、鵬は径方
向成分をそれぞれ示している。
３′および後置静翼ｔ′がない状態で動翼λ′を作動さ
せた場合の羽根入口（前線コα′）および出口（後縁２
ｂ′）における速度三角形が示されている。第３図にお
いて、符号Ｕは周速度（−）、Ｃは絶対速度（％）、Ｗ
ｔｉ相対速度（％）をそれぞれ示し、且つ各符号におけ
る添字／は入口、コは出口、語は周方向成分、鵬は径方
向成分をそれぞれ示している。
さて、動翼λ′の運転によって生じる理論全圧上昇Ｐ＠
（ＩＩＩ Ａ））は次式で与えられる。
（ＩＩＩ Ａ））は次式で与えられる。
ｐ、＝γ乃 （Ｕ、０９に、 −Ｕ 、ＯＳ、 ）
・・・（１）ここにγ；流体の比重量Ｃｋｆ／
ｄ） ９：重力の加速度Ｃ−／ｌ’） 式（１）において、第３図の場合、前置静翼３′がない
ので流体りほば径方向流入となりＯ＝十〇である。
・・・（１）ここにγ；流体の比重量Ｃｋｆ／
ｄ） ９：重力の加速度Ｃ−／ｌ’） 式（１）において、第３図の場合、前置静翼３′がない
ので流体りほば径方向流入となりＯ＝十〇である。
故に、Ｐ＝ ＝ Ｖｙ （Ｕ、Ｏｓ、）
” ” ” （２）従って、前記従来の求心型送風機り
これと同一外径の遠心ファンを同一回転数で運転させた
場合に比べて、Ｌｌ、＜Ｕ、であり、得られる理論全圧
上昇りが小さくなる。又、動翼λの運転によって生じる
理論静圧上昇Ｐｇ、は次式で与えられる。
” ” ” （２）従って、前記従来の求心型送風機り
これと同一外径の遠心ファンを同一回転数で運転させた
場合に比べて、Ｌｌ、＜Ｕ、であり、得られる理論全圧
上昇りが小さくなる。又、動翼λの運転によって生じる
理論静圧上昇Ｐｇ、は次式で与えられる。
ＰＩ、 ” ｐｓ ７ Ｇ”／−２９（／ Ｗ ）
・・・（’）ここにマ：デイ７ユーザ効率 式（８）において、後置静翼≠がなければ、マー＞０−
である。遠心ファンの場合は、渦室あるいは渦形室が設
置されており、ディフューザ効率ηの同上によって動圧
γＯｌ’／、２ ｙの静圧回復が良好に行なわれ、高い
静圧が得られるようになっている。
・・・（’）ここにマ：デイ７ユーザ効率 式（８）において、後置静翼≠がなければ、マー＞０−
である。遠心ファンの場合は、渦室あるいは渦形室が設
置されており、ディフューザ効率ηの同上によって動圧
γＯｌ’／、２ ｙの静圧回復が良好に行なわれ、高い
静圧が得られるようになっている。
以上の１点から考察すると、動翼ノのみをもつ求心型送
風機は、普通の遠心ファンと比較して、同一回転数の場
合に得られる静圧上昇が小さい。
風機は、普通の遠心ファンと比較して、同一回転数の場
合に得られる静圧上昇が小さい。
この対策として、従来は第１図および第１図図示の如く
、動翼λ′の前縁２ ｇ’外周側に、回転方向と逆方向
の絶対速度Ｃの周方向成分（Ｏｓ、）を与え得るように
前置静翼３′を設置して、前記式（１）で与えられる理
論全圧上昇Ｐ・を大きくし、且つ動翼ノの後縁、２ｂ′
内周側に後置静翼ｌを設置して、前記式（８）における
動圧γＣ，ン、！９が少しでも静圧回復に供せられるよ
うにしている。
、動翼λ′の前縁２ ｇ’外周側に、回転方向と逆方向
の絶対速度Ｃの周方向成分（Ｏｓ、）を与え得るように
前置静翼３′を設置して、前記式（１）で与えられる理
論全圧上昇Ｐ・を大きくし、且つ動翼ノの後縁、２ｂ′
内周側に後置静翼ｌを設置して、前記式（８）における
動圧γＣ，ン、！９が少しでも静圧回復に供せられるよ
うにしている。
第１図および第２図に示す求心型送風機において、動翼
λ′を作動させた場合の動翼前縁、２１Ｌ′および動翼
後縁２ ｂ’における速度三角形が第弘図に示されてい
る。
λ′を作動させた場合の動翼前縁、２１Ｌ′および動翼
後縁２ ｂ’における速度三角形が第弘図に示されてい
る。
従って、この求心型送風機にて得られる静圧上昇ＰＪは
次式で与えられる。
次式で与えられる。
Ｐ、ｒ ＝ ｒｉｇ （Ｕ、Ｃｓｚ、 ｕ＋ｃｖｂ、
）−γ’１２．９ （／ −ｔ） ）−△Ｐ、
・・・（４）ここに△ＰＩ：ファン内
部損失 このファン内部損失ΔＰ８は、前置靜翼内損失。
）−γ’１２．９ （／ −ｔ） ）−△Ｐ、
・・・（４）ここに△ＰＩ：ファン内
部損失 このファン内部損失ΔＰ８は、前置靜翼内損失。
動′翼内損失、後置静翼内損失、出口部の直角曲がり損
失およびその他の損失の和として表わされるが、従来例
の求心型送風機においては、（α）前置静翼３′および
後置静翼Ｊを有しているため、動Ｒ，２′との間のポテ
ンシャル干渉および静翼自体の表面摩擦損失が存在する
ことによる損失、（Ａ） 比較的短い翼弦長Ｌ′の動
翼ゴで所定の仕事をしなければならないため、真面負荷
分布が急激に変化するための形状損失、 （Ｃ） 後置静翼≠′を設置して、旋回速度成分Ｏｓ
。
失およびその他の損失の和として表わされるが、従来例
の求心型送風機においては、（α）前置静翼３′および
後置静翼Ｊを有しているため、動Ｒ，２′との間のポテ
ンシャル干渉および静翼自体の表面摩擦損失が存在する
ことによる損失、（Ａ） 比較的短い翼弦長Ｌ′の動
翼ゴで所定の仕事をしなければならないため、真面負荷
分布が急激に変化するための形状損失、 （Ｃ） 後置静翼≠′を設置して、旋回速度成分Ｏｓ
。
をもつ出口絶対速度０．を径方向へ向かわしめてＣ・−
〇ｍ、としても、後置静翼弘′の内径ｒ：が動麺内径ｒ
ζよりも小さくなるので、ａ、−Ｃ，が小さくなり、動
圧の静圧回復はほとんど見込めない、（ｄ） 羽根車
／′出口において、空気流Ｗの流線に一径方向から軸方
向へ向う急激な直角曲がりが存在することによる損失、 （−）動翼λ′および静翼３’、！Ｉ’の組合せによる
ポテンシャル干渉に伴う騒音増大、 等が考えられる。従って１．前記式（４）において、フ
ァン内部損失ΔＦ、ｒが大きくなり、得られる静圧上昇
りが小さくなる。
〇ｍ、としても、後置静翼弘′の内径ｒ：が動麺内径ｒ
ζよりも小さくなるので、ａ、−Ｃ，が小さくなり、動
圧の静圧回復はほとんど見込めない、（ｄ） 羽根車
／′出口において、空気流Ｗの流線に一径方向から軸方
向へ向う急激な直角曲がりが存在することによる損失、 （−）動翼λ′および静翼３’、！Ｉ’の組合せによる
ポテンシャル干渉に伴う騒音増大、 等が考えられる。従って１．前記式（４）において、フ
ァン内部損失ΔＦ、ｒが大きくなり、得られる静圧上昇
りが小さくなる。
上記せる如く、従来の求心型送風機には、静圧効率が低
く、又騒音が大きい、という問題点があった。更に、前
置静翼および後Ｍ静翼が必要なことにより、構造が複雑
化するという問題もあった。
く、又騒音が大きい、という問題点があった。更に、前
置静翼および後Ｍ静翼が必要なことにより、構造が複雑
化するという問題もあった。
本発明は、上記問題点に鑑み、羽根車を構成する略単葉
双曲面状のハブの外周面形状を内方への求心加速および
軸流加速あるいは外方への斜流加速を生ぜしめ得るよう
な新規な曲面で構成するとともに、羽根の前半部におい
て求心加速を生ぜしぬ、後半部で軸流あるいは斜流加速
を生ぜしめ得るような形状にすることによって、送風機
の静圧効率を向上せしめることを目的とするものであり
、かかる目的達成のため、略単葉双曲面状のハブおよび
これに植設された複数枚の羽根を有する羽根車と該羽根
車の外周を被包する案内ガイドとからなる送風機におい
て、前記各羽根における前縁部のチップ側をハブ側より
も流れ方向に近づくように傾斜させるとともに、前記ハ
ブの外周面を、斜め内方への求心加速な生ぜしめる前部
曲面と軸方向への軸流加速あるいＬ斜め外方への斜流加
速を生ぜしめる後部曲面とで構成するとともに、羽根の
前半部において求心加速を生せしめ、後半部で軸流ある
いは斜流加速を生ぜしめ得る形状にしたことを特徴とす
る。
双曲面状のハブの外周面形状を内方への求心加速および
軸流加速あるいは外方への斜流加速を生ぜしめ得るよう
な新規な曲面で構成するとともに、羽根の前半部におい
て求心加速を生ぜしぬ、後半部で軸流あるいは斜流加速
を生ぜしめ得るような形状にすることによって、送風機
の静圧効率を向上せしめることを目的とするものであり
、かかる目的達成のため、略単葉双曲面状のハブおよび
これに植設された複数枚の羽根を有する羽根車と該羽根
車の外周を被包する案内ガイドとからなる送風機におい
て、前記各羽根における前縁部のチップ側をハブ側より
も流れ方向に近づくように傾斜させるとともに、前記ハ
ブの外周面を、斜め内方への求心加速な生ぜしめる前部
曲面と軸方向への軸流加速あるいＬ斜め外方への斜流加
速を生ぜしめる後部曲面とで構成するとともに、羽根の
前半部において求心加速を生せしめ、後半部で軸流ある
いは斜流加速を生ぜしめ得る形状にしたことを特徴とす
る。
以下、第５図ないし第り図を参照して本発明の実施例に
かかる送風機を説明する。
かかる送風機を説明する。
第５図には、本発明の第１実施例が示されており、この
送風機は略単葉双曲面状のハブ２およびその外周面に植
設された複数の羽根３，３・・を有する羽根車／と、該
羽根車／の外周を被包する案内ガイド弘と、前記羽根車
／の吸込領域において軸方向に垂直で互いに平行な流入
案内板３．６とによって構成されている。
送風機は略単葉双曲面状のハブ２およびその外周面に植
設された複数の羽根３，３・・を有する羽根車／と、該
羽根車／の外周を被包する案内ガイド弘と、前記羽根車
／の吸込領域において軸方向に垂直で互いに平行な流入
案内板３．６とによって構成されている。
前記ハブλの外周面形状は、前縁半径Ｔ、に比べて、中
間部半径ちが小さく後縁半径もが大きくなるような凹面
状とされている。即ち、前縁から中間部までの前部曲面
ｔｔＬは漸次径が縮小される一方、中間部から後縁まで
の後部曲面ｔｂは漸次径が拡大され、”ｍ ＞ ＴＩ＞
ｒＨとなる如く形成されている。なお、へプユ内面の
略中央部には、駆動軸を結合すべき主板部７が設けられ
ており、合成樹脂による一体成形が可能なようにされて
いる。
間部半径ちが小さく後縁半径もが大きくなるような凹面
状とされている。即ち、前縁から中間部までの前部曲面
ｔｔＬは漸次径が縮小される一方、中間部から後縁まで
の後部曲面ｔｂは漸次径が拡大され、”ｍ ＞ ＴＩ＞
ｒＨとなる如く形成されている。なお、へプユ内面の
略中央部には、駆動軸を結合すべき主板部７が設けられ
ており、合成樹脂による一体成形が可能なようにされて
いる。
又、前記各羽根３の前縁部３αは、外径側であるチップ
側３ａ、を内径側であるハブ側３α、よリモ流れ方向に
近づくように傾斜させて、大きい略円錐状の環状面積を
形成せしめている。符号３ｂは羽根後縁部である。
側３ａ、を内径側であるハブ側３α、よリモ流れ方向に
近づくように傾斜させて、大きい略円錐状の環状面積を
形成せしめている。符号３ｂは羽根後縁部である。
更に、各羽根３のチップ側端面３ｃは、ハブλの外周面
と略同形状の凹面状に形成されている。
と略同形状の凹面状に形成されている。
前記案内ガイド弘は、その内半径ｒ、が羽根後縁部３ｂ
のチップ側半径ｒ、より本大きくなるように形成されて
おり、羽根車／の組立てを容易ならしめている。
のチップ側半径ｒ、より本大きくなるように形成されて
おり、羽根車／の組立てを容易ならしめている。
上記構成の羽根車／を駆動させると、流入案内板ｊ、ｊ
間の通路を通って径方向から吸引された空気流Ｗは、各
羽根３．の前半部でスムーズな斜め内方への求心加速を
受は且つ後半部で斜め外方へ縁部３ａに対して直角とな
して、空気流Ｗの流線の曲率な一層大ならしめるように
している。
間の通路を通って径方向から吸引された空気流Ｗは、各
羽根３．の前半部でスムーズな斜め内方への求心加速を
受は且つ後半部で斜め外方へ縁部３ａに対して直角とな
して、空気流Ｗの流線の曲率な一層大ならしめるように
している。
第り図には、本発明の第３実施例が示されており、この
場合、第１実施例におけるハブλの外周面において、中
間部位半径ｒ、と後縁部半径ｒ・とを等しくなして、後
部曲面６ｂを円筒面とし、羽根後半部において軸方向へ
の細流加速を生ぜしめるようにしている。
場合、第１実施例におけるハブλの外周面において、中
間部位半径ｒ、と後縁部半径ｒ・とを等しくなして、後
部曲面６ｂを円筒面とし、羽根後半部において軸方向へ
の細流加速を生ぜしめるようにしている。
続いて本発明の送風機の効果を以下に列記する。
（１）略単葉双曲面状のハブλの外周面上に植設する羽
根３における前縁部３ａのチップ側３ａ、をハブ側３ａ
、よりも流れ方向に近づくように傾斜さぜるとともに、
前記ハブコの外周面を、斜め内方への求心加速を生せし
める前部曲部乙ａと軸方向への細流加速あるいは斜め外
方への斜流加速を生ぜしめる後部曲面６ｂとで構成し、
羽根の前半部−で求心加速を、羽根の後半部で軸流加速
あるいは斜流加速を生ぜしめ得るようにしたので、静翼
がなくても高静圧が得られ、又、更に翼弦長を大きく且
つ羽根通路内流速を略等速とできることにより、スムー
ズな翼面負荷分布が得られることおよび大きな曲率の流
線パターンが得られることから、ファン内部損失を小さ
くすることができることとなり、より高性能、高静圧効
率の送風機が得られる。
根３における前縁部３ａのチップ側３ａ、をハブ側３ａ
、よりも流れ方向に近づくように傾斜さぜるとともに、
前記ハブコの外周面を、斜め内方への求心加速を生せし
める前部曲部乙ａと軸方向への細流加速あるいは斜め外
方への斜流加速を生ぜしめる後部曲面６ｂとで構成し、
羽根の前半部−で求心加速を、羽根の後半部で軸流加速
あるいは斜流加速を生ぜしめ得るようにしたので、静翼
がなくても高静圧が得られ、又、更に翼弦長を大きく且
つ羽根通路内流速を略等速とできることにより、スムー
ズな翼面負荷分布が得られることおよび大きな曲率の流
線パターンが得られることから、ファン内部損失を小さ
くすることができることとなり、より高性能、高静圧効
率の送風機が得られる。
（２）送風機の性能および静圧効率が向上する結果、同
一能力を低い回転数でだせることとなり、また、従来の
ような静翼が存在することによるポテンシャル干渉に基
づく発生音がないので騒音低下を計ることができる。
一能力を低い回転数でだせることとなり、また、従来の
ような静翼が存在することによるポテンシャル干渉に基
づく発生音がないので騒音低下を計ることができる。
（８）従来例におけるように静翼の設置が不要となるの
で、検数を著しく簡略化できる。
で、検数を著しく簡略化できる。
第１図は従来の求心型送風機の縦断面図、第２図は第１
図の■−■半断面断面図３開拡静翼がない場合における
求心型送風機の羽根入口および出口における速度三角形
、第≠図は第１図の求心型送風機の羽根人口および出口
における速度三角形、第５図は本発明の第１実施例にか
かる送風機の縦断面図、第６図は第５図の送風機におけ
る羽根入口および出口の速度三角形、第７図は第５図の
送風機における性能（実線図示）を従来例のもの（点線
図示）と無次元の流量係数φおよび静圧圧力係数ψＩで
比較したダラフ、第ｇ図および第り図はそれぞれ本発明
の第１および第３実施例にかかる送風機の縦断面図であ
る。 ／ ・・・・・羽根車 λ ・Ｉ＋Ｌ１＋ハ ブ ３ ・・・・・羽 根 ３ａ ・・・・・羽根前縁部 弘 ・・・：・案内ガイド ６ａ ・・・・・前部曲面 ６ｂ ・・・・・後部曲面
図の■−■半断面断面図３開拡静翼がない場合における
求心型送風機の羽根入口および出口における速度三角形
、第≠図は第１図の求心型送風機の羽根人口および出口
における速度三角形、第５図は本発明の第１実施例にか
かる送風機の縦断面図、第６図は第５図の送風機におけ
る羽根入口および出口の速度三角形、第７図は第５図の
送風機における性能（実線図示）を従来例のもの（点線
図示）と無次元の流量係数φおよび静圧圧力係数ψＩで
比較したダラフ、第ｇ図および第り図はそれぞれ本発明
の第１および第３実施例にかかる送風機の縦断面図であ
る。 ／ ・・・・・羽根車 λ ・Ｉ＋Ｌ１＋ハ ブ ３ ・・・・・羽 根 ３ａ ・・・・・羽根前縁部 弘 ・・・：・案内ガイド ６ａ ・・・・・前部曲面 ６ｂ ・・・・・後部曲面
Claims (1)
- １、略単葉双曲面状のへブ（コ）およびその外周面上に
植設された複数枚の羽根（３）、（Ｊ） ・・を有す
る羽根車（１）と該羽根車（１）の外周を被包する案内
ガイド（４ｔ）とからなる送風機において、前記各羽根
（３）における前縁部（３ａ）−のチップ側（３α１）
をへブ側（３４）よりも流れ方向に近づくように傾斜さ
せるとともに、前記ハブ（，２）の外周面を、斜め内方
への求心加速を生ぜしめる前部曲面（６α）と、軸方向
への軸流加速あるいは斜め外方への斜流加速を生ぜしめ
る後部曲面（≦ｂ）とで構成して羽根の前半部で求心
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11032282A JPS59593A (ja) | 1982-06-25 | 1982-06-25 | 送風機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11032282A JPS59593A (ja) | 1982-06-25 | 1982-06-25 | 送風機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59593A true JPS59593A (ja) | 1984-01-05 |
| JPH0474560B2 JPH0474560B2 (ja) | 1992-11-26 |
Family
ID=14532784
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11032282A Granted JPS59593A (ja) | 1982-06-25 | 1982-06-25 | 送風機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59593A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59194097A (ja) * | 1983-04-19 | 1984-11-02 | Daikin Ind Ltd | 送風機 |
| JPS60190700A (ja) * | 1984-03-12 | 1985-09-28 | Daikin Ind Ltd | 送風機 |
| WO1997009572A1 (fr) * | 1995-09-07 | 1997-03-13 | Daikin Industries, Ltd. | Unite de sortie pour systeme d'air conditionne sous plancher et systeme d'air conditionne sous plancher faisant appel a cette unite |
| WO2010139030A2 (en) | 2009-06-02 | 2010-12-09 | Peter Devriese | Diagonal ventilator |
| CN115335604A (zh) * | 2020-03-26 | 2022-11-11 | 恩沃拉有限公司 | 热交换器组件 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7556210B2 (en) | 2006-05-11 | 2009-07-07 | S. C. Johnson & Son, Inc. | Self-contained multi-sprayer |
-
1982
- 1982-06-25 JP JP11032282A patent/JPS59593A/ja active Granted
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59194097A (ja) * | 1983-04-19 | 1984-11-02 | Daikin Ind Ltd | 送風機 |
| JPS60190700A (ja) * | 1984-03-12 | 1985-09-28 | Daikin Ind Ltd | 送風機 |
| WO1997009572A1 (fr) * | 1995-09-07 | 1997-03-13 | Daikin Industries, Ltd. | Unite de sortie pour systeme d'air conditionne sous plancher et systeme d'air conditionne sous plancher faisant appel a cette unite |
| US5910045A (en) * | 1995-09-07 | 1999-06-08 | Daikin Industries, Ltd. | Air discharge unit for underfloor air conditioning and underfloor air conditioning system using same |
| WO2010139030A2 (en) | 2009-06-02 | 2010-12-09 | Peter Devriese | Diagonal ventilator |
| BE1018767A5 (nl) * | 2009-06-02 | 2011-08-02 | Devriese Peter | Diagonale ventilator. |
| CN115335604A (zh) * | 2020-03-26 | 2022-11-11 | 恩沃拉有限公司 | 热交换器组件 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0474560B2 (ja) | 1992-11-26 |
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