JPS596191A - フロ−トオン・フロ−トオフ船 - Google Patents
フロ−トオン・フロ−トオフ船Info
- Publication number
- JPS596191A JPS596191A JP11591282A JP11591282A JPS596191A JP S596191 A JPS596191 A JP S596191A JP 11591282 A JP11591282 A JP 11591282A JP 11591282 A JP11591282 A JP 11591282A JP S596191 A JPS596191 A JP S596191A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ship
- float
- cargo
- spud
- loading
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
- B63B25/002—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for goods other than bulk goods
- B63B25/006—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for goods other than bulk goods for floating containers, barges or other floating cargo
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Ship Loading And Unloading (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、浮体としての貨物を積み取りうるようにした
、フロー１−オン・フロートオフ船に関する。
、フロー１−オン・フロートオフ船に関する。
従来のフロートオン・フロートオフ船としては第１図（
側面図）に示すようなものがあり、船体ｌの」二甲根上
に浮体としての貨物２を積み取れるように、船体１の両
端部には、海底３へ着座する際に使用する注排水可能の
・くラストタンク４が設けられている。
側面図）に示すようなものがあり、船体ｌの」二甲根上
に浮体としての貨物２を積み取れるように、船体１の両
端部には、海底３へ着座する際に使用する注排水可能の
・くラストタンク４が設けられている。
そして、一方の船体端部を海底へ着座させてから、貨物
２を船体上甲板上へ引寄せ、ついで船体１を復原浮上さ
せることにより、貨物２を船上に積み取れるようになっ
ている。
２を船体上甲板上へ引寄せ、ついで船体１を復原浮上さ
せることにより、貨物２を船上に積み取れるようになっ
ている。
しかしながら、このようなフロートオン・フロートオフ
船では、その載貨甲板が貨物２の積み取り時に傾斜して
完全には水没しないだめ、全甲板面を有効に利用するこ
とができないという間穎点がある。
船では、その載貨甲板が貨物２の積み取り時に傾斜して
完全には水没しないだめ、全甲板面を有効に利用するこ
とができないという間穎点がある。
また、従来のフロートオン・フロートオフ船として、第
２図（側面図）に示すようなものもあり、船体１の両端
部にそれぞれ上方へ延在する浮力構造物５，６が設けら
れている。
２図（側面図）に示すようなものもあり、船体１の両端
部にそれぞれ上方へ延在する浮力構造物５，６が設けら
れている。
そして、船内バラストタンクの注排水により、浮体とし
ての貨物２を、船体両端部間の載貨甲板上に積み取れる
ようになっている。
ての貨物２を、船体両端部間の載貨甲板上に積み取れる
ようになっている。
しかしながら、この場合は、貨物２の積み取り時に船体
１の復原力を確保するため、船体１０両端部に浮力構造
物５，６を必要とするほか、これらの浮力構造物５，６
の浮力に見合う注排水可能のバラストタンクを増設する
必要があり、さらに船体の両端部て浮力構造物５．６を
有するだめ載貨甲板面が狭くなるという問題点もある。
１の復原力を確保するため、船体１０両端部に浮力構造
物５，６を必要とするほか、これらの浮力構造物５，６
の浮力に見合う注排水可能のバラストタンクを増設する
必要があり、さらに船体の両端部て浮力構造物５．６を
有するだめ載貨甲板面が狭くなるという問題点もある。
本発明は、上述の諸問題の解決をはかろうとするもので
、フロートオン・フロートオフ方式の荷役を安全かつ確
実に行なえるようにしながら、浮力構造物を船体の一方
の端部のみに設けて、載貨甲板面を広くとれるよう如し
た、フロートオン・フロートオフ船を提供することを目
的とする。
、フロートオン・フロートオフ方式の荷役を安全かつ確
実に行なえるようにしながら、浮力構造物を船体の一方
の端部のみに設けて、載貨甲板面を広くとれるよう如し
た、フロートオン・フロートオフ船を提供することを目
的とする。
このだめ本発明のフロートオン・フロートオフ船は、船
体の両端部間に浮体としての貨物を積み取るだめの載貨
甲板をそなえるとともに、船内に注排水可能のバラスト
タンクをそなえ、上記船体の一方の端部には上方へ延在
する浮力構造物が設けられるとともに、他方の端部には
同船体に対し相対的に昇降可能で且つ下端を海底へ係止
しうるスパッドが設けられたことを特徴としている。
体の両端部間に浮体としての貨物を積み取るだめの載貨
甲板をそなえるとともに、船内に注排水可能のバラスト
タンクをそなえ、上記船体の一方の端部には上方へ延在
する浮力構造物が設けられるとともに、他方の端部には
同船体に対し相対的に昇降可能で且つ下端を海底へ係止
しうるスパッドが設けられたことを特徴としている。
以下、図面により本発明の一実施例としてのフロートオ
ン・フロートオフ船について説明すると、第３図はその
側面図であって、船体１００両端部１０ａ、１０ｂの間
に、浮体としての貨物１１を積み取るだめの載貨甲板１
０Ｃが形成されている。
ン・フロートオフ船について説明すると、第３図はその
側面図であって、船体１００両端部１０ａ、１０ｂの間
に、浮体としての貨物１１を積み取るだめの載貨甲板１
０Ｃが形成されている。
そして、船体１０の一方の端部１０ｂである船首部には
、常に水面上方へ延在する浮力構造物１２が設けられて
いるが、他方の端部１０ａである船尾部には、船体１０
に対し相対的に昇降可能で且つ下端を海底１３へ係止し
うるスパッド１４が、船上に立設された案内支持部材１
５を介して装着されている。
、常に水面上方へ延在する浮力構造物１２が設けられて
いるが、他方の端部１０ａである船尾部には、船体１０
に対し相対的に昇降可能で且つ下端を海底１３へ係止し
うるスパッド１４が、船上に立設された案内支持部材１
５を介して装着されている。
また船内には、注排水可能のバラストタンク（図示せず
。）が設けられている。
。）が設けられている。
本発明のフロートオン・フロートオフ船は」二連のごと
く構成されているので、浮体としての貨物１１の積込み
荷役に際しては、寸ずスパッド１４を案内支持部材１５
に沿い降下させて、同スパッド１４の下端を海底１３に
係止し、ついで船体ＪＯ内のバラストタンクに注水しな
がら、船体１０をスパッド１４に沿い沈下させるように
する。
く構成されているので、浮体としての貨物１１の積込み
荷役に際しては、寸ずスパッド１４を案内支持部材１５
に沿い降下させて、同スパッド１４の下端を海底１３に
係止し、ついで船体ＪＯ内のバラストタンクに注水しな
がら、船体１０をスパッド１４に沿い沈下させるように
する。
そして、貨物１１を載貨甲板１０Ｃの上方へ引込んだの
ち、Ａｊｌ記ノくラストタンクからの排水により船体１
０を浮上させるようにして、貨物１１を載貨甲板］、
ＯＣ上に積み取ることができる。なお、貨物１１の積み
取り後、スパッド１４は、その下ｆＭ ｋ ｎｒｈ底１
３から離脱させるように上昇せしめられる。
ち、Ａｊｌ記ノくラストタンクからの排水により船体１
０を浮上させるようにして、貨物１１を載貨甲板］、
ＯＣ上に積み取ることができる。なお、貨物１１の積み
取り後、スパッド１４は、その下ｆＭ ｋ ｎｒｈ底１
３から離脱させるように上昇せしめられる。
貨物１１を載貨甲板１０Ｃ上から海面へ降ろす場合は、
上述の積取り作業の逆の手順で行なえばよい。
上述の積取り作業の逆の手順で行なえばよい。
本発明のフロートオン・フロートオフ船によれば、その
荷役作業中における船体１０の復原力は、その一方の端
部に設けられた浮力構造物１２と、他方の端部において
海底１３へ係止されるスパッド１４とで確保されるので
、荷役作業の安全性は十分に高められるのである。
荷役作業中における船体１０の復原力は、その一方の端
部に設けられた浮力構造物１２と、他方の端部において
海底１３へ係止されるスパッド１４とで確保されるので
、荷役作業の安全性は十分に高められるのである。
捷だ浮力構造物１２は船体１０の一方の端部Ｊｏｂのみ
に設けられ、しかも船体１０が傾斜せしめられることば
々いので、載貨甲板１０Ｃの面積を広くとれるとともに
、その面積を載貨のために有効に使用できる利点がある
０ さらに、スバ、７ド１４の海底に対する係止力が、船体
１０の傾斜防止のだめに極めて有効に働くので、浮力構
造物１２は最小限の予備浮力をもつものとすることがで
き、これに見合って船内ノくラストタンクの容積を減じ
うるほか、載貨甲板１．０ Ｃの面積を一層広くとれる
利点がある０
に設けられ、しかも船体１０が傾斜せしめられることば
々いので、載貨甲板１０Ｃの面積を広くとれるとともに
、その面積を載貨のために有効に使用できる利点がある
０ さらに、スバ、７ド１４の海底に対する係止力が、船体
１０の傾斜防止のだめに極めて有効に働くので、浮力構
造物１２は最小限の予備浮力をもつものとすることがで
き、これに見合って船内ノくラストタンクの容積を減じ
うるほか、載貨甲板１．０ Ｃの面積を一層広くとれる
利点がある０
第１図および第２図はいずれも従来のフロー トオン・
フロートオフ船を示す側面図であり、第３図は本発明の
一実施例としてのフロートオン・フロートオフ船を示す
側面図であり０ １０・・船体、１０ａ、１０ｂ・・船体の端部、ｉｏｃ
・・載貨甲板、１１・・浮体としての貨物、１２・・浮
力構造物、１３・・海底、１４・・スパッド、１５・・
案内支持部材。 復代理人−弁理士 飯沼 義彦 第 １ 図 ２ 第 ２ 図 ／
フロートオフ船を示す側面図であり、第３図は本発明の
一実施例としてのフロートオン・フロートオフ船を示す
側面図であり０ １０・・船体、１０ａ、１０ｂ・・船体の端部、ｉｏｃ
・・載貨甲板、１１・・浮体としての貨物、１２・・浮
力構造物、１３・・海底、１４・・スパッド、１５・・
案内支持部材。 復代理人−弁理士 飯沼 義彦 第 １ 図 ２ 第 ２ 図 ／
Claims (1)
- 船体の両端部間に浮体としての貨物を積み取るだめの載
貨甲板をそなえるとともに、船内に注排水可能のバラス
トタンクをそなえ、上記船体の一方の端部には」三方へ
延在する浮力構造物が設けられるととも如、他方の端部
には同船体に対し相対的に昇降可能で且つ下端を海底へ
係止しうるスパッドが設けられたことを特徴とする、フ
ロートオン・フロートオフ船。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11591282A JPS596191A (ja) | 1982-07-02 | 1982-07-02 | フロ−トオン・フロ−トオフ船 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11591282A JPS596191A (ja) | 1982-07-02 | 1982-07-02 | フロ−トオン・フロ−トオフ船 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS596191A true JPS596191A (ja) | 1984-01-13 |
Family
ID=14674281
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11591282A Pending JPS596191A (ja) | 1982-07-02 | 1982-07-02 | フロ−トオン・フロ−トオフ船 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS596191A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101487994B1 (ko) * | 2013-03-06 | 2015-01-29 | 삼성중공업 주식회사 | 블록 탑재 방법 |
-
1982
- 1982-07-02 JP JP11591282A patent/JPS596191A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101487994B1 (ko) * | 2013-03-06 | 2015-01-29 | 삼성중공업 주식회사 | 블록 탑재 방법 |
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