JPS5962216U - 4サイクル模型エンジン用チユ−ンドサイレンサ− - Google Patents

4サイクル模型エンジン用チユ−ンドサイレンサ−

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JPS5962216U
JPS5962216U JP16039282U JP16039282U JPS5962216U JP S5962216 U JPS5962216 U JP S5962216U JP 16039282 U JP16039282 U JP 16039282U JP 16039282 U JP16039282 U JP 16039282U JP S5962216 U JPS5962216 U JP S5962216U
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JP
Japan
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conical
model engine
tuned
front part
stroke model
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Pending
Application number
JP16039282U
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健一 鈴木
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Individual
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Pending legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/34Ultra-small engines, e.g. for driving models

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Toys (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は、本考案による実施例を示すチューンドサイレ
ンサーの概略構成図、第2図は第1図のチューンドサイ
レンサーの断面構造を示す説明図である。 1・・・・・・4サイクルエンジン、2・・・・・・排
気管、3・・・・・・接続管、4・・・・・・チューン
ドサイレンサー、5・・・・・・排気導入管、6・・・
・・・前部、7・・・・・・中央部、8・・・・・・後
部、9・・・・・・テールパイプ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 非対称形の紡錘型をなし、エンジンからの排気導入管と
    テールパイプとを同一径とし、円錐形状をなす前部の長
    さを、円錐形状の後部の長さより短くするとともに、上
    記円錐形状をなす前部の傾斜角を後部の傾斜角より大き
    く設定し、かつ上記排気導入管の開口部を円錐形状をな
    す前部に相当する長さに位置させてなることを特徴とす
    る4サイクル模型エンジン用チユーンドサイレンサー。
JP16039282U 1982-10-19 1982-10-19 4サイクル模型エンジン用チユ−ンドサイレンサ− Pending JPS5962216U (ja)

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JPS5962216U true JPS5962216U (ja) 1984-04-24

Family

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