JPS5964128A - 金型の修理装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は金型の修理装置に係るものＣある。

従来、金型を修理づる場合には修理台の、］二に載置し
た金型を２〜３人で動かして−１−型を下型から取り外
したり、上型を反転し！、すしたものであるが、この様
な場合に金型の重量が１口い為過つて落し金型に傷着け
たり作業者に怪我を追わせたりすることが応々にしてあ
った。

本発明は係る問題に鑑み弁明されたもので、下型の両側
に設りた孔へ挾持軸庖ｐ；め込／ｖ″Ｃ」型を両側から
挾み（Ｎｌけで機械的に１型を上方へ持ら１−ばて−１
・型から引さ頗ＩＬ、／こり反転さＵたりりることにＪ
：り金型の修理を一人で能率良く然し危険なく行４１う
ことが出来る様にし／、＝　ｂの（ある。

今、本発明の実施例を図面にイー１さ説明りれはＦ記の
通りである。

図中（△）はれ４ｒ（１’）　、も［１（２＞　、＠４
’１（３）（こＪ、っ°Ｃ構成される修理台′Ｃ−イの
内側寄りにレール（／Ｉ）（４’）が配設しである。

（１３）（Ｂ’　　）はレール＜４＞（４’　　）上に
配設した、走ｔ’ｊ基台（５）（５’　）Ｊ−に側枠板
（６）（６’　　＞（７）（７’　）を植設しくなる走
行枠柱Ｃ連結棒（８＞（８）（８）（Ｂ）にＪ、って門
型に一体に形成さ４し側枠板（６）＜Ｇ’　　）＜７）
（７′）の間には昇降杆（９）（９’）を嵌挿しくある
。この左右一対の昇降杆（９）（９’　）は連結部材（
１０）により一体に形成し−Ｃある。

（１１）は連結棒（８）　、、（８）から垂設した垂杆
（１２）（１２）の下端へ取／リイ１（）た受板ぐこの
受板（１１）十にはシリンダー　（１３）を段（Ｐ′１
．Ｌ）、シリンダー（１３）のビス１−ンロツド（１４
）の先端は連結部材（１０）の中央部にｈ）ニガした連
結駒（１５）の螺子孔部（１６）に螺嵌しＣある。

（１７）は補強板で連結部材（１０）の前後とｔＪ−右
とへ取すイｑす゛（ある。

（１８）は走行相合（５）の側壁へ設りＩ、：受台（′
この受台〈１８）の上面には油圧装置（１９）を設置し
油送管（２０＞（２０＞により油圧装「１（１９）とシ
リンダー（１３）とを連結しＣある。

（２１＞（２１’　　）はり７陪キ１　（９）（９’　
　）の１一端に１習動自在に取り付けた挟持軸でごの挾
持軸（２１）（２１’　　）の下部に設りたラック歯（
２２）（２２’　）は昇降杆（９）（９’　）に装着し
たビニオン軸（２３）（２３’　　）のビーＡン歯が噛
み合せζある。又、この挾持軸、（２１）（２１′）の
先端には一対のレンター（２４）（２４）＜２４”）（
２４’　）を突設した挟持板（２５）（２５”）を大々
嵌装し、固定螺子（２６＞（２６′）により固定しであ
る。

尚、（２７＞（２７’　）は滑車、（２８）は止めフー
プｌ−（２９）（２９’　　）は、昇降杆押え板である
。

本発明は」−記の様に構成され°Ｃいるから今、本装置
を用いＣ金型の修理を行おうと−４る時は第３図に示づ
様に修理台（Ａ＞に予め載置した金型の両側に設けであ
る孔と挟持板（２５）（２５’　）へ突設した一対のレ
ンター（２４＞（２１４）（２４’　）（２４’　）と
が同心になる位置まで走行枠柱（Ｂ）　　（１３’　）
をレール（４＞（４’　　）１ｍに移動さけると共に油
圧装置（１９）によりシリンダー（１３）を作動さＩて
連結部材（１０）の両端に設ＣＪＩＱ昇降杆（９）（９
’　）を、Ｆ下動さＵながらレンター（２４）（２４’
　　）のｉ（ｔ、　＠を調整してからビニオン軸（２３
）（２３’　）を回転さけて挟持軸（２１＞（２１’　
　）を取りイ」（）た挾持板（２５）（２５’　）に突
設した一文・ｊのセンター（２４）（２４＞（２４’　
＞（２４’　）を−ｌ型の両側に設置Ｊた孔に係合させ
τ上型を両側から挾み付けてから第４図に示す様にシリ
ンダー（１３）を作動させてピストン軸（１４）により
連結部材（１０）を押し上げ昇降杆（９）＜９’　）を
上４さＩ！　’Ｕ　Ｊ、：型を引き上げ上型を下型から
引き離し／、：後、更に走行枠柱（１３）（Ｂ’　）を
移動させて上型を下型の真上から他へ移し挾持板（２５
）（２５’　）の固定螺子（２（３）＜２（３’　）を
緩めて」―型を１８０瓜回転させてからシリンダー（１
３）を作動させて昇降杆（９）（９’　）を下方へ引き
下げ下型を修理台（Ａ＞上へ載置して金型の修理を行な
うものである。

本発明は上記の様に下型と下型どを分離さＩることも重
ね合わりことら一人の作業者にＪ、り容易に取り行なう
ことが出来るもので、過って金型を落して金型を傷（ｔ
　Ｇｊることむ又、怪我を引き起こり危険もなく安全に
作業が出来るしのであるから金型の修Ｉ！！！装置とし
て大きな効果を発揮づるものＣある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る装置の平面図。 第２図は本発明に係る装置の正面図。 第３図は修理台へ金型を載置した状態を示り説明図第４
図は上型と下型とが分離した状態を承り説明図。 図　　　　中 （Ａ＞は修理台。 （／Ｉ）（４’　）はレール。 （Ｂ）は走行枠柱。 （８）は連結棒。 ＜９）（９’　）は昇降杆。 （１０）は連結部材。 （１３）はシリンダー。 （２１）（２１’　）は挟持軸。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 金型の修理台を挾んｒ門型に形成したｌｉ：右一対の走
   行枠柱をレールに支持させて送行自在に設り、この左右
   一対の走行枠柱の内部には夫々昇降ヰ１を昇降自在に１
   べ合し、これら昇降）■を連結部材により連結しその中
   央部を油圧シリンダーに係止さｕｌ」−記？ｉｌ降杆の
   、Ｆ端部には金型の・挟持軸を調節自在に設【ノでなる
   金型の修ＩＴＩＭＩｆ！Ｊ、。