JPS5965727A - ノツキング検出装置 - Google Patents
ノツキング検出装置Info
- Publication number
- JPS5965727A JPS5965727A JP57177213A JP17721382A JPS5965727A JP S5965727 A JPS5965727 A JP S5965727A JP 57177213 A JP57177213 A JP 57177213A JP 17721382 A JP17721382 A JP 17721382A JP S5965727 A JPS5965727 A JP S5965727A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- knocking
- output
- vibration
- level
- comparators
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
- G01L23/00—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid
- G01L23/22—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines
- G01L23/221—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines for detecting or indicating knocks in internal combustion engines
- G01L23/225—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines for detecting or indicating knocks in internal combustion engines circuit arrangements therefor
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Measurement Of Mechanical Vibrations Or Ultrasonic Waves (AREA)
- Testing Of Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は自動車などのエンジンのノッキングを検知する
ノッキング検出装置に関するものである。
ノッキング検出装置に関するものである。
従来例の＋１４成とその問題点
自動車などに於るエンジンのノッキングは、燃費増大と
車の安全性やドライバビリティを損なう要因の１つであ
る。この様なノッキングはエンジン振動を観測し、ノッ
キング特有の振動周波数から検出できる。第１図及び第
２図にエンジン振動の周波数分析結果の一例を示す。第
１図は低速回転（例えば８００ ｒｐｍ ）、第２図は
高速回転（例えば４０００ ｒｐｍ ）に於るエンジン
振動の振動分析結果である。第１図及び第２図の実線ａ
はノッキングが発生しているときの周波数分析結果であ
り、ｂはノッキングが発生していないときの周波数分析
結果である。第１図及び第２図に示す様にノッキングが
発生しているとき８ ｋＨ＋及び１５ ｋｌｌ＋の近傍
に大きなピークがあり、この周波数がノッキングの特徴
周波数である。
車の安全性やドライバビリティを損なう要因の１つであ
る。この様なノッキングはエンジン振動を観測し、ノッ
キング特有の振動周波数から検出できる。第１図及び第
２図にエンジン振動の周波数分析結果の一例を示す。第
１図は低速回転（例えば８００ ｒｐｍ ）、第２図は
高速回転（例えば４０００ ｒｐｍ ）に於るエンジン
振動の振動分析結果である。第１図及び第２図の実線ａ
はノッキングが発生しているときの周波数分析結果であ
り、ｂはノッキングが発生していないときの周波数分析
結果である。第１図及び第２図に示す様にノッキングが
発生しているとき８ ｋＨ＋及び１５ ｋｌｌ＋の近傍
に大きなピークがあり、この周波数がノッキングの特徴
周波数である。
また第１図及び第２図より、ノッキングの特徴周波数に
於るノッキングが発生しているときと発生していないと
きの振動レベルの差は、低速回転の方が高速回転時より
大きいことかわかる。
於るノッキングが発生しているときと発生していないと
きの振動レベルの差は、低速回転の方が高速回転時より
大きいことかわかる。
従来のノッキング検出装置について第３図を用いて説明
する。第３図に於いて、１（はエンジン振動を検出し、
エンジン振動に応じた電気信号を出力する振動ピックア
ンプ、２は増巾器、３はバントハスフィルタ、４はコン
パレータ、５はノッキング検出出力である。従来のノッ
キング検出装置に於いては、ノッキングの特徴周波数の
内、基本周波数のみをバンドパスフィルタ３を介してと
り出し、その振幅をコンパレータ４でレベル判定してノ
ッキングを検出してイタ。
する。第３図に於いて、１（はエンジン振動を検出し、
エンジン振動に応じた電気信号を出力する振動ピックア
ンプ、２は増巾器、３はバントハスフィルタ、４はコン
パレータ、５はノッキング検出出力である。従来のノッ
キング検出装置に於いては、ノッキングの特徴周波数の
内、基本周波数のみをバンドパスフィルタ３を介してと
り出し、その振幅をコンパレータ４でレベル判定してノ
ッキングを検出してイタ。
この様な従来の装置では、第２図に示した様にエンジン
が高速回転のときは信号のＳ／Ｎが悪い為、ノッキング
の検知精度が極端に悪くなり誤検出が高くなる欠点を有
していた０ 発明の目的 本発明は上記従来の欠点を除去し、高速回転までノッキ
ング検知精度の秀れたノッキング検出装置を提供するも
のである。
が高速回転のときは信号のＳ／Ｎが悪い為、ノッキング
の検知精度が極端に悪くなり誤検出が高くなる欠点を有
していた０ 発明の目的 本発明は上記従来の欠点を除去し、高速回転までノッキ
ング検知精度の秀れたノッキング検出装置を提供するも
のである。
発明の構成
本発明は上記目的を達成するために、エンジン振動の中
のノッキング特有の基本周波数成分およびその高調波成
分を抽出し、かつ各成分のレベルをコンパレータ出力の
論理積をとり、ノッキングの有無を判定するものである
。
のノッキング特有の基本周波数成分およびその高調波成
分を抽出し、かつ各成分のレベルをコンパレータ出力の
論理積をとり、ノッキングの有無を判定するものである
。
実施例の説明
ノッキングの特徴周波数は、第１図及び第２図に示す様
に、基本周波数の他に、その高調波成分もノッキング検
出のために十分な大きさと特徴とを有している。従って
ノッキングの基本振動たけでなく高調波成分も、信号抽
出することにより、より正確なノッキング検出が行なわ
れ、信号のＳ／Ｎの悪い高速回転時においても誤動作な
くノッキング検知精度の向上がはかられる。′−！た振
動ピ、ツクアップも１個とは限らず、複数個を例えばエ
ンノンの気筒ごとに取付ける事により、より正確なノッ
キング振動を検出できる。
に、基本周波数の他に、その高調波成分もノッキング検
出のために十分な大きさと特徴とを有している。従って
ノッキングの基本振動たけでなく高調波成分も、信号抽
出することにより、より正確なノッキング検出が行なわ
れ、信号のＳ／Ｎの悪い高速回転時においても誤動作な
くノッキング検知精度の向上がはかられる。′−！た振
動ピ、ツクアップも１個とは限らず、複数個を例えばエ
ンノンの気筒ごとに取付ける事により、より正確なノッ
キング振動を検出できる。
本発明の一実施例を第４図に示す。第４図に於いて、１
１はエンジン振動を検出する振動ピックアップであり、
この振動ピックアップ１１はエンジンブロックに設置さ
れノッキング検出を抽出するセンサとして用いられる。
１はエンジン振動を検出する振動ピックアップであり、
この振動ピックアップ１１はエンジンブロックに設置さ
れノッキング検出を抽出するセンサとして用いられる。
１２は増巾器、１３゜１４はバンドパスフィルタであり
、ノッキングの特徴周波数に同調している。すなわち、
バンドパスフィルタ１３は７ノキングの基本振動周波数
（例えは８ｋＨｚ）、１だバンドパスフィルタ１４は高
調波（例えば１５ ｋｌｈ ）に同調したフィルタであ
る。１５．１６はコンパレータであり、バンドパスフィ
ルタ１３．１４の出力レヘルト特定しヘルとを比Ｉ咬し
て前記フィルタ１３．１４の出力レベルの方か大きいと
きノッキングと判定し、出力信号を［ＨＩＧＨＪにする
。１７はＡ Ｎ’ Ｄ回路であり前記コンパレータ１５
及び１６の出力の論理積（ＡＮＤ）をとり前記コンパレ
ータ１５と１６の両方の入力信号がｒＨＩＧＨ」めとき
、出力はｒＨＩＧＨｊとなり、ノンキングか発生したと
判定する。１８ば７ノキング検出出力端である。
、ノッキングの特徴周波数に同調している。すなわち、
バンドパスフィルタ１３は７ノキングの基本振動周波数
（例えは８ｋＨｚ）、１だバンドパスフィルタ１４は高
調波（例えば１５ ｋｌｈ ）に同調したフィルタであ
る。１５．１６はコンパレータであり、バンドパスフィ
ルタ１３．１４の出力レヘルト特定しヘルとを比Ｉ咬し
て前記フィルタ１３．１４の出力レベルの方か大きいと
きノッキングと判定し、出力信号を［ＨＩＧＨＪにする
。１７はＡ Ｎ’ Ｄ回路であり前記コンパレータ１５
及び１６の出力の論理積（ＡＮＤ）をとり前記コンパレ
ータ１５と１６の両方の入力信号がｒＨＩＧＨ」めとき
、出力はｒＨＩＧＨｊとなり、ノンキングか発生したと
判定する。１８ば７ノキング検出出力端である。
発明の効果
以上の様に、本発明のノッキング検出装置はエンジン振
動を検出する振動ピックアップの出力信号からノッキン
グの基本振動周波数及びその高調波成分を抽出して、そ
の信号レベルを判定する回路を備えたため、振動ピック
アップの出力信号からノッキング振動に関する情報を多
くとり出せるため、高速回転時に於けるＳ／Ｎ劣下にも
拘わらずノッキング検出精度を高速回転まで向上させる
効果がある。本発明ではノッキング振動の基本振動及び
その第１庫調波の振動を抽出しているが、より高い次数
の高調波振動をとり出して利用し、更に検知性能を向上
させることも可能であることはいうまでもない。また振
動ピックアップも複数個を使用することにより、より高
いノッキング検出かできるものである。
動を検出する振動ピックアップの出力信号からノッキン
グの基本振動周波数及びその高調波成分を抽出して、そ
の信号レベルを判定する回路を備えたため、振動ピック
アップの出力信号からノッキング振動に関する情報を多
くとり出せるため、高速回転時に於けるＳ／Ｎ劣下にも
拘わらずノッキング検出精度を高速回転まで向上させる
効果がある。本発明ではノッキング振動の基本振動及び
その第１庫調波の振動を抽出しているが、より高い次数
の高調波振動をとり出して利用し、更に検知性能を向上
させることも可能であることはいうまでもない。また振
動ピックアップも複数個を使用することにより、より高
いノッキング検出かできるものである。
第１図、第２図はエンジン振動の周波数分析結果を示す
図、第３図（は従来のノッキング検出装置のブロック図
、第４図は本発明の一実施例におけるノッキング検出装
置のブロック図である。 １１・・・振動ピックアップ、１２ ・・増幅器、１３
．１４ ・・バントパスフィルタ、１５．１６・・・
・コンパレータ、１７−・・ＡＮＤ回路、１８・・ノッ
キング検出出力端。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名第１
図 Ｋ１１Ｚ 加速Ｖ 第２図 ■慎秩 ＫＨｚ
図、第３図（は従来のノッキング検出装置のブロック図
、第４図は本発明の一実施例におけるノッキング検出装
置のブロック図である。 １１・・・振動ピックアップ、１２ ・・増幅器、１３
．１４ ・・バントパスフィルタ、１５．１６・・・
・コンパレータ、１７−・・ＡＮＤ回路、１８・・ノッ
キング検出出力端。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名第１
図 Ｋ１１Ｚ 加速Ｖ 第２図 ■慎秩 ＫＨｚ
Claims (1)
- エンジン振動を検出する１個又は複数個の振動ピックア
ップと、この振動ピックアップの出力信号の内、ノッキ
ング特有の基本周波数及びその高調波成分を通過させる
複数個のフィルタと、前記フィルタ出力を特定レベルと
比較しフィルタ出力が大きい場合に出力を発生するコン
パレータと、前記コンパレータ出力の論理積をとるＡＮ
Ｄ回路を有するノッキング検出装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57177213A JPS5965727A (ja) | 1982-10-07 | 1982-10-07 | ノツキング検出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57177213A JPS5965727A (ja) | 1982-10-07 | 1982-10-07 | ノツキング検出装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5965727A true JPS5965727A (ja) | 1984-04-14 |
Family
ID=16027137
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57177213A Pending JPS5965727A (ja) | 1982-10-07 | 1982-10-07 | ノツキング検出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5965727A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0357937A (ja) * | 1989-07-27 | 1991-03-13 | Tsukasa Sotsuken:Kk | 容積型機械の作動状態測定方法および測定装置 |
| JP2016196850A (ja) * | 2015-04-03 | 2016-11-24 | 株式会社デンソー | ノッキング検出装置 |
-
1982
- 1982-10-07 JP JP57177213A patent/JPS5965727A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0357937A (ja) * | 1989-07-27 | 1991-03-13 | Tsukasa Sotsuken:Kk | 容積型機械の作動状態測定方法および測定装置 |
| JP2016196850A (ja) * | 2015-04-03 | 2016-11-24 | 株式会社デンソー | ノッキング検出装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4467634A (en) | Internal combustion engine knocking sensing and recognition system | |
| US4637245A (en) | Knock deriving apparatus for internal combustion engines | |
| JPS5845520A (ja) | ノツキング検出装置 | |
| JPS5965727A (ja) | ノツキング検出装置 | |
| JPS5979827A (ja) | エンジンのノツク検出方式 | |
| JPS5614133A (en) | Knocking detector for internal combustion engine | |
| US5744722A (en) | Deconvolution method of resonance detection and removal from crankshaft speed measurements | |
| US2735292A (en) | Tire thump measuring apparatus | |
| EP0848335B1 (en) | Method and apparatus for QRS detection | |
| JPH0996559A (ja) | 振動検出装置 | |
| JP2707174B2 (ja) | エンジン音からの車種判別方法 | |
| JPS5965729A (ja) | ノツキング検出装置 | |
| JP3954679B2 (ja) | ノッキング検出方法 | |
| JPS5920821A (ja) | 騒音評価方法 | |
| JPS5973750A (ja) | ノツキング検出装置 | |
| JP3133423B2 (ja) | 回転部品の異常検出装置 | |
| JPS6264921A (ja) | エンジンのノツキング検出装置 | |
| JP3298139B2 (ja) | ノック検出装置 | |
| JP2761800B2 (ja) | 車両の衝突判定装置 | |
| JP2002047993A (ja) | 内燃機関のノック検出装置 | |
| JPH0465637A (ja) | 内燃機関のノッキング検出装置 | |
| JPH06241107A (ja) | ノッキング検出装置 | |
| JPH0533716A (ja) | 内燃機関のノツキング検出装置 | |
| JPH0755482Y2 (ja) | 内燃機関のノッキング検出装置 | |
| JPS63304127A (ja) | コロが鍔と摺接する形式のコロ軸受の鍔あたり検出装置 |