JPS5967143A - 乗用車等の衝突時に於ける衝撃力の軽減装置 - Google Patents
乗用車等の衝突時に於ける衝撃力の軽減装置Info
- Publication number
- JPS5967143A JPS5967143A JP17863082A JP17863082A JPS5967143A JP S5967143 A JPS5967143 A JP S5967143A JP 17863082 A JP17863082 A JP 17863082A JP 17863082 A JP17863082 A JP 17863082A JP S5967143 A JPS5967143 A JP S5967143A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bumping
- vehicle
- impact force
- passenger car
- reducing impact
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 abstract 1
- 206010039203 Road traffic accident Diseases 0.000 description 1
- 230000002153 concerted effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000035755 proliferation Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T7/00—Brake-action initiating means
- B60T7/12—Brake-action initiating means for automatic initiation; for initiation not subject to will of driver or passenger
- B60T7/16—Brake-action initiating means for automatic initiation; for initiation not subject to will of driver or passenger operated by remote control, i.e. initiating means not mounted on vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Regulating Braking Force (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
近年所謂車は増加の一途を辿り、日本列島如何なる片田
舎にも車又車で正に驚くべき普及増加である。此れは日
本経済の強力さと成長力の一つの象徴として、喜ぶべき
である。然し反面交通事故件数は、それと並行的に増加
の一途を辿り、遂に交通戦争なる言葉さえ出現したので
ある。年間何万の人が犠牲となり、何十万の人が負傷し
、そして後遺症の為苦しんでいる。
舎にも車又車で正に驚くべき普及増加である。此れは日
本経済の強力さと成長力の一つの象徴として、喜ぶべき
である。然し反面交通事故件数は、それと並行的に増加
の一途を辿り、遂に交通戦争なる言葉さえ出現したので
ある。年間何万の人が犠牲となり、何十万の人が負傷し
、そして後遺症の為苦しんでいる。
正に交通戦争である。その防止対策として色々考えられ
、社会全体が一丸となって此れに當るべく必死の努力が
為されている。
、社会全体が一丸となって此れに當るべく必死の努力が
為されている。
又機械的な面からも熱心なる研究
改善が続けられ、より安全な物えと其の向上も著しいも
のがある。此々に開発したる装置もその一つである。其
のしくみを説明すると、先ず車の前部に適當なる突出部
を作る。
のがある。此々に開発したる装置もその一つである。其
のしくみを説明すると、先ず車の前部に適當なる突出部
を作る。
そして此れより車輪えの制動装置を直結する。斯くして
衝突事先ず突出部を打 撃する事に依り、強大なる力が制動装置に働き、車は瞬
時に停止する■■。色々問題は残るだろうが、少くとも
無制動で突入するよりは衝撃力は著しく減少する。被害
は大いに軽減されるわけである。此の方式の應用により
瞬時完全停止も不可能ではないと思ふ。
衝突事先ず突出部を打 撃する事に依り、強大なる力が制動装置に働き、車は瞬
時に停止する■■。色々問題は残るだろうが、少くとも
無制動で突入するよりは衝撃力は著しく減少する。被害
は大いに軽減されるわけである。此の方式の應用により
瞬時完全停止も不可能ではないと思ふ。
尚突出部は速度に應じ伸縮するしくみ
にすれば便利且効果的だと思う。
又突出部は勿論長い程効果は大となり
假に３、４ｍもあれば安全は確保されると思ふ。
第１図は 側面図であり通常の状態である第２図は 側
面図であり制動された状態である第３図は 平面図であ
る 何れも簡単に原理を示したものである。 出願人 石原正■
面図であり制動された状態である第３図は 平面図であ
る 何れも簡単に原理を示したものである。 出願人 石原正■
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 所謂車等の走行物体の衝突時に於ける 衝撃力を逆利用し、停止させる装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17863082A JPS5967143A (ja) | 1982-10-12 | 1982-10-12 | 乗用車等の衝突時に於ける衝撃力の軽減装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17863082A JPS5967143A (ja) | 1982-10-12 | 1982-10-12 | 乗用車等の衝突時に於ける衝撃力の軽減装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5967143A true JPS5967143A (ja) | 1984-04-16 |
Family
ID=16051813
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17863082A Pending JPS5967143A (ja) | 1982-10-12 | 1982-10-12 | 乗用車等の衝突時に於ける衝撃力の軽減装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5967143A (ja) |
-
1982
- 1982-10-12 JP JP17863082A patent/JPS5967143A/ja active Pending
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