JPS5969189A

JPS5969189A - 洗車機の廃水再利用装置

Info

Publication number: JPS5969189A
Application number: JP18109882A
Authority: JP
Inventors: Shigeo Takeuchi; 竹内　茂夫
Original assignee: Takeuchi Tekko KK
Current assignee: Takeuchi Tekko KK
Priority date: 1982-10-15
Filing date: 1982-10-15
Publication date: 1984-04-19
Also published as: JPS6039435B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】本発明は洗車機の洗滌後の廃水を浄化して再利用するよ
うにした、洗車機の廃水再利用装置に関するものである
。

一般に洗車機にあっては、車体の洗滌のために多量の洗
滌水を使用するので、経済的でないばかりでなく、夏期
等水不足の時期には洗車ができなくなる不都合がある。

そこで洗滌後の廃水をプールしてこれを再利用する手段
が考えられているが、最近の洗車機では洗車と同時に車
体にワックス掛けを行うようにしているので、廃水中に
は洗剤のほかにワックスが混入しており、この廃水を利
用するには前記洗剤、およびワックスを分離除去する必
要がある。

本発明は上記にかんがみ廃水中より洗剤およびワックス
その他の不純物を簡単に除去して洗滌水として再利用で
きるようにし、ワックス掛けをしない洗車機は勿論ワッ
クス掛けをする洗車機も洗車後の廃水の再利用ができる
ようにした、＋１１１成簡単な洗車機の廃水再利用装置
を提供することを主な目的とするものである。

以下、図面により本発明の一実施例について説明する。

従来公知の移動式洗車機Ｗｃが据付けられる据付面下に
は、その洗車に際して使用した使用済の廃水を回収貯留
するためのピットＰが構築され、このピットＰの一側に
、その内部に貯留された廃水を浄化するための廃水浄化
装置Ｃと、その廃水浄化装置Ｃで浄化された清浄水を貯
留する清浄水槽７゛が設置される。また清浄水槽Ｔ内に
は新水の注水口１が開口され、この注水口より新水を補
給できるようになっている。清浄水槽１内には洗車ポン
プ２が収容され、この洗車ポンプ２の吐出口に接続され
る洗滌水供給管３は前記移動式洗車機Ｗ　Ｃの洗滌水噴
出管４に接続されており、洗車ポンプ２の駆動により洗
滌水を洗滌水噴出管４に圧送し、そこに設けた噴口より
洗滌水を噴出し、洗車に供し得るようになっている。

前記ピットＴ内は隔壁５によって廃水貯留室６と排水室
７とに区画されている。さらに廃水貯留室６内は、−次
フィルタ８によって第１室６．と第２室６２とに区画さ
れ、第１室６１内には二次フィルタ９が設けられる。二
次フィルタ９には、後に詳述する原水ポンプ１１の吸込
口に連なる吸込管１０が接続され、ピットＴ内の廃水は
一次、二次フィルタ８．９によって一次、二次的にｉｌ
Ｊ過された後、原水ポンプ１１によって吸上げられる。

紀■室６．の開口上面はメツシュ状蓋板１２によって被
覆され、この蓋板１２上に洗車機ＩＶｃが乗入れられる
ようになっている。

次に前記廃水浄化装置Ｃの構成について主に第２〜４図
を参照して説明ずろ。

浄化槽１３内は隔壁１４によって電解浄化室１５と濾過
室１６とに区画される。電解浄化室１５内の上部には、
塩化ビニール樹脂等の絶縁材よりなる電解槽１８が設け
られ、この電解槽１８内には、多数枚の陽極板１９□と
陰極板１９□とを適当な間隔を存して交互に並設して構
成した電解電極板群１９が収容される。陽極板１９１と
してはアルミニウム板か用いられ、また陰極板１９□と
して・；まアルミニウム板もしくはステンレス板が用い
られる。電解槽１８の上面は開口され、またその下面に
は電解槽１８内に通じる未浄化廃水の噴火室２０が形成
され、この噴入室２０の底壁には先細りの重量物落下口
２１か開口される。ＡｆＪ記噴入室２０内には、電解槽
１８の縦中心線Ｌ−Ｌよりも一１ｔ１１１（第３図右側
）に偏らせて廃水噴射装置Ｓが設けられる。この装置Ｓ
は略水平に配置される噴山背２２を有し、該噴出管２２
には前記電解槽１８内に向けて多数の噴出口２３が開口
されている。

前記噴出管２２の中間部には送水管２４の上端が接続さ
れ、この送水管２４の下端は、電解槽１８下に据イ」げ
られるチェック弁材の前記原水ポンプ１１の吐出口が接
続されている。原水ポンプ１１には水抜き用の開閉弁２
６が付設される。原水ポンプ１１の吸込口には前記吸込
管１ｏが接続され、こ−の吸込管１０の他端は前記ピン
トＰ内の第２室６２内に開口される。前記送水管２４の
途中にはエゼクタ２５が介在されており、とのエゼクタ
２５に大気に開口するエア導入管２γが接続されている
。したがって原水ポンプ１１を、駆動すると、第２室６
２内の廃水が吸上げられて送水管２４に圧送されるが、
その際前記エゼクタ２５０作用により送水管２４内には
大気がエア導入管２７を通って吸し・込まれて廃水内に
混入し、噴出管２２の噴水口２３より廃水とともに気泡
となって噴出する。

浄化槽１３内において、電解槽１８の一側（第３図左側
）に隣接して上面を開口された分離室２８か形成され、
この分離室２８と電解槽１８間は、電解槽１８の一側壁
で形成される仕切壁２９によって仕切られている。仕切
壁２９の上端には堰３０が形成され、この堰３０を通し
て電解槽１８内の廃水の一部および凝集不純物ａが分離
室２８内に海流するようになっている。また分離室２８
内上部には、それに隣接するとともに上面を開［１され
た、不純物を貯留する不純物受容槽３１がが配設され、
この不純物受容槽３１と分離室２８間の仕切壁６０の上
縁には不純物案内板６１が設けられる。その不純物案内
板６１は仕切壁６０より分離室２８に向けて下り勾配に
傾斜しており、これにより装置の稼働中においては不純
物案内板６１は水中に没するものである。電解槽１８の
上方には、噴出口を水面より約５ｍｍ上方に位置させた
噴出ノズル６２が配設され、そのノズル６２は少量の水
を噴出して不純物案内板６１に向かう噴出水流を形成し
、分離室２８上の浮遊不純物ａを不純物受容槽３１に押
出すものである。噴゛出ノズル６２は導水管６３を介し
て送水管２４の、エゼクタ２５の上流側に接続される。

不純物受容槽３１の底壁には排出管３２か接続される。

浄化槽１３の底壁１３ｃＬは漏斗状に形成され、その下
端には他の排出管３３が接続され、この排出管３３の端
部には開閉弁３３′が設けられる。

第２図に明瞭に示すように隔壁１４の上部には溢流槽３
４が設けられ、この溢流槽３４には、流入口３５が開口
され、この流入口３５に廃水管３６の上端が接続される
。廃水管３６は、前記分離室２８内を下方にのびており
、その下端は該室２８内下部に開口している。

第２．４図に示すように前記溢流槽３４の」三方におい
て、隔壁１４の上縁には、前記堰３ｏの峰電解槽１８と
Ｌｌど過室１６とに跨って整流案内板３８が設けられ、
この整流案内板３８は電解槽１８に向って若干下狗きに
傾斜され、濾過室１６内上位の水が、前記逆流路３７を
通って電解槽１８内に逆流できるよう（（なっている。

前記、ｊ・と過室１６の下部には、粒状の、１ｃ材３９
が収容され、このｌ心材３９は上層、中間層および下層
よりなる三層をなしており、上層および下層は粗の濾材
よりなり、また中間層はそれよりも密の濾材よりなる。

濾材３９の上、下中間部には、多数の噴気口を穿設した
空気噴出管４ｏが挿入されており、この空気噴出管４ｏ
はアキュムレータ等の圧力空気源４１に開閉弁４２を介
して接続され、心安（・τ応じて濾材３９内に圧力空気
を噴出することができる。７１・と過室１６の下部には
、流出口４３が開［ヨされ、この流出「ｊ４３には導水
管４４の一端が接続され、この導水管４４はその他端が
Ａ？＋記清浄水槽Ｉ内に開口される。導水管４４の途中
には、逆流水管４５が接続され、その三叉接続部に三方
開閉弁４６が設けられる。逆流水管４５はチェック弁４
７を介して前記洗滌水供給管３に接続される。導水管４
４の下部には水抜用の（Ｊｉ閉弁４８が付設される。逆
流水管４５の下流側の洗滌水供給′ｆｉ′３　）ては開
閉弁５１が介装される。濾過室１６のぞ材３９の上方と
前記排水室７間は排水管４９をもって遅ｊｍされ、この
排水管４９の途中にはシリンダ弁５０が介在される。ま
たそのシリンター弁５０よりも下流の排水管４９には、
前記不純物受容槽３１に連通される排出管３２が接続さ
れる。

尚、図中５２は制御盤、５３は覗き窓である。

次に本発明の実施例の作用について説明する。

■　洗車機１１７Ｃの稼動により、洗剤および水性ワッ
クスを含んだ多量の浣、條廃水はノソンユ状蓋板１２を
）恵ってピットＩ・内の廃水（１′１留室６にＤ′「−
留され、その貯留廃水は一次、二次フィルタ８．９を通
過して粗大物、塵埃なとか除去された後、吸込管１０を
通って洗車機Ｗｃの稼動と同時に始動された原水ポンプ
１１により吸上げられろ。

■　原水ボンダ１１からの加圧廃ズ（は送ズ（管２４を
通って廃水噴射装置Ｓの噴出管２２に圧１至されるが、
その際エゼクタ２５：Ｃよ；ンエア碑入管２７より大気
が送水管２４内に吸い込まれて圧送別水内（Ｃ混入され
気泡となって廃水とともに電１・′Ｊイ槽１８に向けて
噴出される。

■　加圧廃水は気泡の上昇とともに１５か（歪板１９゜
と陰極板１９２間の間隙を通って成用・テ槽１８内を上
昇する。ところでこの上昇過程において、廃水中に混在
する洗剤（アニオン界面活性剤）は陽極板１９□に、ま
た廃水中に混在する水性ワックス（カチオン界面活性剤
）は陰極板Ｌ９２に引寄せられ、電極板であるアルミニ
ウム電極板から発生する水酸化アルミニウムにより、前
記洗剤およびワックスは他の不純物とともに凝集し、そ
の凝集不純物ａは廃水内の気泡の上昇に伴って水面上に
浮上する。一方重量不純物は電解槽１８下の落下Ｄ　２
１を通って浄化槽１３下に沈澱する。

■　電解槽１８の水面上に浮上した、洗剤、ワックスそ
の他の凝集不純物ａは気泡と混合状態で電解槽１８内の
上層の廃水とともに該槽１８内の上昇流によって第１．
３図左方へ押し流され堰３０を乗り越えて分離室２８内
に流入する。分離室２８では、廃水上に浮遊する凝集不
純物および電解槽１８内では浮上できず分離室２８で二
次的に分離浮上した凝集不純物ａが噴出ノズル６２によ
り形成される噴出水流により不純物受容槽３１に向けて
押出され、該１ｉｉ３１より排出管３２、および排水管
４９を通ってピントＰ内の排水室７に流れそこより図示
しない油水分離槽等を経て廃棄される。

■　分離室２８内ては廃水よりも重い不純物がイ斬次沈
澱し、この沈澱不純物は開閉弁３３′の開弁により外部
に排出される。而して第３図に明瞭に示すように加圧廃
水の噴出管２２は、電ＩＩＩＸＦ槽１８の縦中心線Ｌ　
−Ｊ−を境として分離室２８から遠ざかる側（第３図右
＋１１１　）に配設されているので電解槽１８内の廃水
の流れは分離室２Ｂに向う一方向流となり、その一方向
流により電解槽１８上の不純物を分離室２８へ向けて能
率良く押出すことがて゛きる。

■　分離室２８内で前述のように不純物を分離された廃
水は、漸次下降し、分離室２８内下部に開口する廃水管
３６を上昇して溢流槽３４内に流入し、核種３４を溢流
して濾過室１６内に流下する。

■　濾過室１６内の廃水は濾材３９内を下降通過して最
終的に微細な混入物を分離除去された後、導水管４４お
よび三方開閉弁４６を通って清浄水槽Ｔ内に流入して洗
車ポンプ２の駆動により洗車用洗滌水として再利用され
る。。

前述のようにして廃水の浄化が継続されると、濾過室１
６内の濾材３９に目詰りが生じる。かかる場合には次の
作用によりその目詰りが自動的に除去される。

■　開閉弁５１を閉じ、三方開閉弁４６を切換えた後、
シリンダ弁５０を開放し、濾過室１６内の濾材３９上の
水な排出する。

■　排水が終了したらシリンダ弁５ｏを閉じた後洗車ポ
ンプ２を１駆動して清浄水槽Ｖ内の洗滌水を導水管４４
を通して濾材３９内にその下部より圧送すると同時に開
閉弁４２を開放して圧力空気源４１内の圧力空気の空気
噴出管４０を通して濾材３９内に噴入する。濾材３９は
洗ｉｆα水と空気との加圧ト昇流により浮遊状態となっ
て洗著される。濾過室１６カ棉紀ｊ水になる前に、洗車
ポンプ２の、駆動を停止して洗滌水の供給を停止すると
ともに開閉弁４２を閉じて圧力空気の供給を停止する。

（◇　浮遊状態となった濾材３９が沈下するのを待って
ンリンター弁５０を開放し１．ｊ・と過室１６内の不純
物を混入した水を排水管４９を通してＪｄｌ出する。

■　前記Ｑ）および■の操作を数回繰り返して行う。

■　排水が終了したらシリンダ弁５ｏを閉じ、空気の供
給を止めたまま再び洗車ポンプ２を運転して濾過室１６
内に洗滌水だけを圧送して、α相３９上の不純物をその
上方へ押上げるとともに瀘利３９中に残留した空気をそ
の上方へ押出し濾材３９を整える。この際７１ｉ！過室
１６内が洗滌水で満されると、その洗滌水は前記逆流路
３７を通って濾過室１６を溢流し、整流案内板３８に案
内されて電解槽１８内に流入し７該槽１８内に排出され
ずに残留した浮遊不純物を不純物受容槽３１内へ追い込
み排出する。

■　洗車ポンプ２の運転を停止し、シリンダ弁５０を開
放して濾材３９上に残留する水を排水管４９を通して排
水する。

■　次にシリンダ弁５０を閉じる。

■　最後に開閉弁５１を開放し、三方開閉弁４６を元に
切換えて全作業を終了する。

而して前記作業のうちω〜■は制御盤５２内の電気制御
様器により自動的に行うことができる。。

以上のように本発明によれば、洗車後の廃水をピントＴ
内に貯留し、この貯留廃水を廃水浄化装置Ｃに吸上げ、
該装Ｒｃ内において廃水中に混在する洗剤；ワックス等
の不純物を分離除去して清浄水とし、これを洗車の洗滌
水として利用できるよつ（、てしたのて車体洗滌のみを
行う洗車機は勿論のこと車体洗滌とワックス掛とを行う
況車倣の場合にも１発水の再利用を可能にして洗車を経
済的に行うことができるとともに水不足の時期でもイ＝
Ｉも支障なく洗車を行うことができる。

また前記廃水浄化装置内では廃水に空気を混入して泡状
の廃水を電解槽内に噴入するので電解槽内における洗剤
、ワックスその他の不純物の一次的な分離処理を行い、
さらに分前室内においてｊ発水中の前記不純物の二次的
な分離処理をも行うことができるので、廃水からの不純
物の分離を能率よく的確に行うことができ、さらに不純
物を分離された廃水は濾過室内において最終的に微ｉｕ
１な塵埃な、どを除去されるので廃水浄化装置Ｃからの
廃水は新水と同程度に清浄化され何ら支障な（洗車の洗
滌水として再利用できるものである。

さらに、噴出ノズルにより形成される噴出水流匠よって
分離室水面の不純物を効率良く不純物受容槽に押出すこ
とができる。この場合噴出水流の周囲の不純物も、その
水流中に引込みながら押出すので分離室水面の広い範囲
に亘って不純物押出し作用を及ぼすことができる。同時
に不純物案内板上面の水も少量宛不純物受容槽に向けて
押出されるので、浮力が足りなくて水面上に浮上できな
い水面すれすれに存する不純物も前記水と共に不純物案
内板に案内されて不純物受容槽に押出される。さらにま
た、前記噴出水流により不純物に含まれる気泡を潰すこ
とができるので不純物の体積を小さくし、その上少量の
水が不純物とともに不純物受容槽に押出され、それに接
続された排出管内を流れるので、排出管が詰まることが
ない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明装置の全体概略側面図、第２図は廃水浄
化装置の要ｊ’ｌｉｌ誉６ｃ断側面図、第３図は該装置
の要部わｔ断正面図、第４図は第２図＋Ｖ　−＋Ｖ線断
面図である。Ｃ・・・廃水浄化装置、Ｐ・・・ピット、７・・清浄水
槽、１６・・・、トド過室、１８・・・電解槽、２８・
・分離室、３１・−・不純物受容槽、６０・・仕切壁、
６１・・・不純物案内板、６２・・・噴出ノズル特許出願人　竹内鉄工株式会社

Claims

【特許請求の範囲】

洗車後の洗剤、ワックス、その他の不純物を含有した廃
水を浄化し、これを再利用するようにした洗車機の廃水
再利用装置であって、洗車機（ＩＶｃ）の据伺面下に構
築され、前記廃水を貯留するだめのピット（ｌ・）と；
　このピットＣＰ＞内の貯留廃水を吸上げて、該廃水よ
り不純物を分離除去するだめの廃水浄化装置（Ｃ）と；
　該装置（Ｃ）からの清浄水を貯水するだめの清浄水槽
（Ｔ）と；より構成され、前記廃水浄化装置（Ｃ）は、
前記廃水中の不純物を一次分離するための電解槽（１８
）と；この電解槽（１８）にその下部より廃水を、空気
を混入しつつ噴入する廃水噴射装置（Ｓ）と；前記電解
槽（１８）に隣接して配設され、前記電解槽（１８）か
ら溢流する不純物および廃水を受けてこの廃水より不純
物を二次分離する分離室（２８）と；この分離室（２８
）に隣接して配設された不純物受容槽（３１）と；この
不純物受容槽（３１）と前記分離室（２８）間の仕切壁
（６０）上縁に、その壁（６０）より前記分評（室（２
８）に向けて下り勾配に傾斜させて取イ」けられた不純
物案内板（６１）と；前記電解槽（１８）の水面に接近
させて配設され、前記不純物案内板（６１）に向かう噴
出水流を形成して前記分離室（２８）の不純物（ａ）を
前記不純物受容槽（３１）に向けて押出す噴出ノズル（
６２）と；貨］記分離室（２８）からの廃水を認過して
浄化ずろ７１４：過室（１６）と；よりなる、洗車機の
廃水再利用装置。