JPS596990Y2 - 往復動機構の両端検出装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、往復動機構の両端検出装置に係り、とくに
往復動の両端検出に単一のスイッチを用いた往復動機構
の両端検出装置に関する。

往復動機構は、各種工作機械や自動部品組立装置その他
非常に広い範囲にわたって取り入れられているが、自動
車の分野においてもオートシートスライド機構やヘッド
レストポップアップ機構等に採用されている。

第１図は従来の往復動機構の両端検出装置の概略説明図
であって、モータ１の回転軸にウオーム２を固定し、こ
のウオーム２をねじ軸３の一端側に形威したウオーム歯
車３ａにかみ合かせている。

このねじ軸３は、フレーム４の両端部分で軸受５を介し
て回転可能に支持されていると共に、ナットハウジング
６をかみ合わせている。

また、フレーム４には往復動幅に対応した間隔で二個の
スイッチ７ａ，７ｂを取付け、このスイッチ７ａ，７ｂ
の可動接点８に接触しうる接触端子９をナットハウジン
グ６に固定している。

したがって、モータ１が一方向に回転すればねじ軸３も
回転し、ナットハウジング６が右方向（または左方向）
に移動して接触端子９が一方のスイッチ７ａ（または７
ｂ）の可動接点８に接触し、スイッチ７ａ （または
７ｂ）を切り替える。

そして今度はモータ２が逆転してねじ軸３も反対方向に
回転し、ナットハウジング６が左方向（または右方向）
に移動する。

このとき、スイッチ７ａ（または７ｂ）の可動接点８は
元の状態に復帰している。

ところが、上述した従来の装置では、二個のスイッチ７
ａ，７ｂが必要であると同時にその可動接点８が自動復
帰機能をそなえていなければならないため、価格が高く
つく欠点を有している。

また、往復動幅は両スイッチ７ａ，７ｂの取付け位置に
直接影響されるため、両スイッチ７ａ，７ｂの取付けに
際しては位置調整をおこなって所定の往復動幅を得るよ
うにせねばならず、加えて両スイッチ７ ａ， ７ ｂ
にそれぞれリード線１０を取付ける必要があるため配線
距離が長くかつ複雑になる欠点を有していると同時に、
接触端子９が剛体である場合には可動接点８に損傷を与
えやすいなどの欠点を有していた。

この考案の目的は、上述した従来技術の欠点を解消し、
スイッチを唯一個使用するだけで往復動の両端の検出が
可能であって、このスイッチを取付けるためのボルトや
ワツシャ類の使用量が少なくてすみしかもスイッチが自
動復帰機能をそなえていなくともよいため低価格のもの
とすることができると共に、スイッチの取付け位置が往
復動幅に全く影響を与えないためその取付けが容易であ
り、加えて配線の単純化が可能であると同時にスイッチ
の可動接点に対する過大負荷のおそれを解消することが
できる往復動機構の両端検出装置を提供することにある
。

以下、この考案の実施例を図面に基いて詳細に説明する
。

第２図ないし第４図はこの考案の一実施例を示すもので
、スイッチ支持体１１の適当位置（図示例ではやや左寄
り）に一個のスイッチ１２をねじ１３により固定し、ス
イッチ１２の可動接点１２ａをスイッチ支持体１１に形
成した長孔１１ ａより突出させている。

また、スイッチ支持体１１には弾性体この場合にコイル
ばね１４を介して連杆１５を取付ける。

さらに詳しくは、スイッチ支持体１１および連杆１５の
それぞれに、両端に突起部１６ ａ， １６ ｂおよび
１７ａ，１７ｂを有する弾性体嵌合孔１６， １７を形
威し、この弾性体嵌合孔１６， １７内にコイルばね１
４をはめ込む。

このとき、一方の突起部１６ ａ， １７ａをコイルば
ね１４の一端側に嵌合すると共に、他方の突起部１６
ｂ， １７ ｂをコイルばね１４の他端側に嵌合する。

したがって、この状態ではスイッチ支持体１１と連杆１
５とがコイルばね１４を介して結合されていることにな
る。

また、これらの組付けの際に、スイッチ１２の可動接点
１２ ａを前記連杆１５に形威した係止孔１５ａ内に係
合させる。

さらに、連杆１５には、所定の往復動幅に対応する間隔
をおいて端部検出部１８ ａ， １８ ｂを形或する。

なお、図示例の場合には両検出部１８ ａ， １８ ｂ
をそれぞれ切り起しにより形威しているが、場合によっ
てはその他の手段により形或することもできる。

前記スイッチ支持体１１の両端部分には、軸受１９を介
してねじ軸２０を回転可能に配設し、このねじ軸２０の
片側に形威したウオーム歯車２０ ａにウオーム２１を
かみあわせ、このウオーム２１をモータ２２の回転軸に
固定する。

また、ねじ軸２０には前記連杆１５と相対的に往復動可
能な部材としてのナットハウジング２３をかみ合わせて
おく。

このナットハウジング２３には、前記両検出部１８ａ，
１８ ｂに接触可能な当接部２４を設けている。

そこで、モータ２２を一方向に回転させるとねじ軸２０
が回転し、ナットハウジング２３が図示右方向に移動す
る。

なお、モータ２２を反対方向に回転させれば、ナットハ
ウジング２３は左方向に移動する。

そして、ナットハウジング２３が右方向に移動しつづけ
てその当接部２４が一方の検出部１８ｂに接触すると、
ナットハウジング２３の右方向移動と共に連杆１５も右
方向に移動し、コイルばね１４が連杆１５の移動量に応
じて圧縮すると共にスイッチ１２の可動接点１２ ａも
右方向に移動する。

ところで、ナットハウジング２３の当接部２４がいずれ
かの検出部１８ａ，１８ｂに接触していない状態では、
スイッチ１２の各接点は第４図に示すように中立位置に
ある。

すなわち、この中立位置では可動接点１２ ａが右端検
出用接点としての右端リミット用接点２５、左端検出用
接点としての左端リミット用接点２６および共通接点で
ある接地側接点２７に接触している。

そこで、スイッチ１２の可動接点１２ ａが連杆１５の
移動と共に所定量だけ右方向に移動すると、可動接点１
２ ａと右端リミット用接点２５とが第４図に仮想線で
示すように離れるため、モータ２２に対する右方向移動
用電源回路が遮断され、左方向移動用電源回路のみが左
端リミット用接点２６および接地側接点２７を介して導
通している状態になるが、第１０図を参照して後述する
ように、シートスライド用スイッチ４０の反対方向への
操作を行わないかぎリモータ２２が反対側に回転を始め
ることはない。

次に、前記モータ２２を反対方向に回転させてナットハ
ウジング２３を図示左方向に移動させると、その当接部
２４が検出部１８ ｂから離れる。

このとき、圧縮状態にあったコイルばね１４の反ばつ力
によって連杆１５も左方向に移動して元の状態に戻り、
同時に連杆１５の係止孔１５ａを介して可動接点１２ａ
も左方向に移動して元の状態に復帰する。

したがって、スイッチ１２は従来のように自動復帰機能
をそなえていなくともよい。

そして、ナットハウジング２３が図示左方向に移動しつ
づけると、その当接部２４が連杆１５の他方の検出部１
８ ａに接触し、コイルばね１４を圧縮しつつ連杆１５
および可動接点１２ ａも左方向に移動し、可動接点１
２ ａが左端リミット用接点２６から離れたときにモー
タ２２の回転が停止する。

次に、モータ２２を反対方向に回転させてナットハウジ
ング２３を図示右方向に移動させると、圧縮状態にあっ
たコイルばね１４の反ばつ力によって連杆１５および可
動接点１２ ａが元の位置に復帰する。

このように、スイッチ１２を唯一個使用するだけで往復
動の検出が可能であると共にスイッチ１２が自動復帰機
能をそなえていなくともよい。

第２図ないし第４図に示す実施例ではスイッチ支持体１
１が固定状態にあり、ナットハウジング２３が移動する
場合について示しているが、反対に、ナットハウジング
２３が固定状態にあり、スイッチ支持体１１，スイッチ
１２、連杆１５、ねじ軸２０およびモータ２２等が移動
可能である場合においても同様に往復動の両端の検出が
可能である。

第５図ないし第１０図は、ナットハウジング２３を固定
状態にした場合の実施例を示すもので、自動車用のオー
トシートスライド機構に適用した場合を示している。

すなわち、第５図は自動車用シートの斜視図、第６図は
底面図であって、このシート本体３０は電動により前後
方向に移動できるようにしたものである。

なお、第５図ないし第９図において、第２図ないし第４
図のものと同一機能を有する部分については同一符号を
付している。

そこで、シート本体３０は移動レール３１をそなえ、車
体側に取付けた固定レール３２上で摺動可能に配設され
ている。

そして、固定レール３２にナットハウジング２３を固定
すると共に、移動レール３１にブラケット３３． ３４
を介してスイッチ支持体１１をビス３５、ボルト３７等
により固定し、ブラケット３４にモータ２２をボルト３
７等により固定している。

このモータ２２にはウオーム２１を取付け、このウオー
ム２１をねじ軸２０の端部に固定したウオーム歯車３８
にかみあわせて減速をおこなっている。

なお、ビス３６は、連杆１５を摺動案内している。

そこで、第１０図に示すシートスライド用スイッチ４０
を操作してモータ２２を一方向に回転させると例えば第
１０図のシートスライド用スイッチ４０の左側の可動接
点を操作して左側上部固定接点に接触させたとしても、
右側可動接点は図示のままであるので、電源からシート
スライド用スイッチ４０の左側上部固定接点、左側中央
接点、モータ２２、スイッチ４０の右側中央接点、右側
上部固定接点、スイッチ１２の上部接点を通る回路が形
或され、スイッチ１２の上部接点が所定の限界位置で開
放されるまでモータ２２は一方向に回転して、ねじ軸２
０が減速された回転数で回転し、ナットハウジング２３
が固定されているため前記ねじ軸２０が一方向たとえば
第７図矢印Ａ方向に移動し、シート本体３０も矢印Ａ方
向に移動する。

この移動が継続されると、ナットハウジング２３の当接
部２４に連杆１５の検出部１８ ｂが接触し、さらに矢
印Ａ方向に若干移動してスイッチ１２の接点が切換えら
れ、ねじ軸２０を矢印Ａ方向に移動させる回転をおこな
うモータ２２の電源回路が遮断される。

このように、ねじ軸２０およびシート本体３０等が矢印
Ａ方向に移動する場合に連杆１５の検出部１８ ｂがナ
ットハウジング２３の当接部２４に接触することによっ
て一端側が検出され、矢印Ａと反対方向に移動する場合
に連杆１５の検出部１８ａが当接部２４に接触すること
によって検出される。

以上詳述したところから明らかなように、この考案の往
復動機構の両端検出装置によれば、スイッチを唯一個使
用するだけで往復動の両端の検出が可能であるため、ス
イッチ本体のみならずこれに付属する電源コード、取付
けブラケット、ボルトおよびナット、ワツシャ類等の使
用量を大幅に減らすことができ、しかもスイッチが自動
復帰機能をそなえていなくともよいためコストを著るし
く低減することができる。

また、スイッチの取付け位置が往復動幅に影響を与えな
いため、従来のように２個のスイッチの間隔を調整しな
ければならない不具合を完全に解消することができ、加
えて配線の単純化が可能であると同時にそれだけ断線の
機会を減ずることができ、連杆に対して相対的に往復動
可能な部材の当接部が直接スイッチの可動接点に接触し
ないため、スイッチの保護をはかると共に、上記当接部
や連杆の検出部を安価な剛体材料から形或することがで
きるなどの非常にすぐれた効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の往復動機構の両端検出装置の概略説明図
、第２図および第３図にこの考案の一実施例における往
復動機構の両端検出装置の各々平面説明図および分解斜
視図、第４図は第２図のスイツチ構造を示す説明図、第
５図ないし第１０図はこの考案の適用例を示すもので、
第５図および第６図は各々スライドシ一トの斜面説明図
および底面説明図、第７図ないし第１０図はスライドシ
一トに適用した両端検出装置の各々概略平面図、概略側
面図、概略正面図および電気回路図である。 １１・・・・・・スイッチ支持体、１２・・・・・・ス
イッチ、１２ ａ・・・・・・可動接点、１４・・・・
・・弾性体（コイルばね）、１５・・・・・・連杆、１
５ ａ・・・・・・係止孔、１８ａ，１８ｂ・・・・・
・検出部、２４・・・・・・当接部、２５・・・・・・
右端検出用接点、２６・・・・・・左端検出用接点。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 往復動の端部検出用接点と、前記端部検出用接点に対し
   接触離間可能な可動接点を備えた一個のスイッチをスイ
   ッチ支持体に固定し、前記スイッチ支持体と、該スイッ
   チ支持体に対向させて配置し且つ両端側に所定の往復動
   幅に対応する間隔で端部検出部を各々設けた連杆とを、
   前記可動接点を中立位置に戻す作用を有する弾性体を介
   して連結すると共に、前記スイッチの可動接点側と前記
   連杆とを一体移動可能に係合し、前記連杆と相対的に往
   復動する部材に設けた当接部と前記連杆の端部検出部と
   を、往復動の一端側で前記当接部と前記一方の端部検出
   部とが当接して前記弾性体の反ばつ力に抗して前記一方
   の端部検出用接点と可動接点とを接触させると共に往復
   動の他端側で前記当接部と前記他方の端部検出部とが当
   接して前記弾性体の反ばつ力に抗して前記他方の端部検
   出用接点と可動接点とを接触させる位置に配設したこと
   を特徴とする往復動機構の両端検出装置。