JPS5970883A - 内燃機関の点火回路 - Google Patents
内燃機関の点火回路Info
- Publication number
- JPS5970883A JPS5970883A JP18144882A JP18144882A JPS5970883A JP S5970883 A JPS5970883 A JP S5970883A JP 18144882 A JP18144882 A JP 18144882A JP 18144882 A JP18144882 A JP 18144882A JP S5970883 A JPS5970883 A JP S5970883A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- circuit
- ignition
- winding
- high pressure
- switching regulator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 5
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims abstract description 21
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 claims abstract description 8
- 238000004146 energy storage Methods 0.000 claims description 20
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract 1
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 2
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 2
- 230000007274 generation of a signal involved in cell-cell signaling Effects 0.000 description 2
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 2
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical group [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000002253 acid Substances 0.000 description 1
- 239000000872 buffer Substances 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000009833 condensation Methods 0.000 description 1
- 230000005494 condensation Effects 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000000284 extract Substances 0.000 description 1
- 230000004907 flux Effects 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 230000000737 periodic effect Effects 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P3/00—Other installations
- F02P3/06—Other installations having capacitive energy storage
- F02P3/08—Layout of circuits
- F02P3/0876—Layout of circuits the storage capacitor being charged by means of an energy converter (DC-DC converter) or of an intermediate storage inductance
- F02P3/0884—Closing the discharge circuit of the storage capacitor with semiconductor devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、内燃機関の点火回路、殊に電流遮断部に放電
複合式の点火回路の改良に関する。
複合式の点火回路の改良に関する。
点火コイルの一次巻線に流されていた一次雷。
流を遮断することによる逆起電力に基づく放電、エネル
ギと、別途エネルギ蓄積コンデンザに蓄積してあった高
圧充電エネルギを放出することによる放電エネルギとを
点火コイル、−次側で重ｙ、させ、二次側に合成エネル
ギを得る市１流遮断容量放雷、複合式の点火回路は、既
に本出願人の千に−よってもいくつか開示されていで、
空気対燃料比が薄く設定されでいたり、高圧縮比に設定
されている内燃機関の着火性能を向上させ、また、点火
プラグの汚損にも強い等の理由から太いに着目されてい
る。
ギと、別途エネルギ蓄積コンデンザに蓄積してあった高
圧充電エネルギを放出することによる放電エネルギとを
点火コイル、−次側で重ｙ、させ、二次側に合成エネル
ギを得る市１流遮断容量放雷、複合式の点火回路は、既
に本出願人の千に−よってもいくつか開示されていで、
空気対燃料比が薄く設定されでいたり、高圧縮比に設定
されている内燃機関の着火性能を向上させ、また、点火
プラグの汚損にも強い等の理由から太いに着目されてい
る。
このような回路では、容裾放■、部のエネルギ蓄積コン
デンザにエネルギを蓄えさせるだめの高圧充電回路を必
要とし、従来は−・般に車輌搭載の蓄電池の出力直流面
、圧をＩ）Ｃ−Ｉ）Ｃコンバータで昇圧することによっ
ている。
デンザにエネルギを蓄えさせるだめの高圧充電回路を必
要とし、従来は−・般に車輌搭載の蓄電池の出力直流面
、圧をＩ）Ｃ−Ｉ）Ｃコンバータで昇圧することによっ
ている。
−・方、電流遮断部に就いては、定常状態において点火
コ、イルー次巻線に一定電圧を加えることが望ましいと
されている。
コ、イルー次巻線に一定電圧を加えることが望ましいと
されている。
従って、両者の要請を満足する回路を構成すると、容量
放電部用のＤＣ−ＤＣコンバータと、電流遮断用の安定
化電源回路、例えば小型で信頼性の高いスイッチングレ
ギュレータとを夫々設けねばならず、構成の複雑化と大
幅なコストアップが見込まれる。
放電部用のＤＣ−ＤＣコンバータと、電流遮断用の安定
化電源回路、例えば小型で信頼性の高いスイッチングレ
ギュレータとを夫々設けねばならず、構成の複雑化と大
幅なコストアップが見込まれる。
本発明はこの点に鑑てなされたもので、容量放電部に必
要な高圧充電回路と、■、電流遮断部必要な安定化電源
回路とに、−部共有する構成部分を持たせることにより
、両回路を全く別個独立に設ける場合の構成の複雑化、
コストの上！１をできるだけ抑えるようにしたものであ
る。
要な高圧充電回路と、■、電流遮断部必要な安定化電源
回路とに、−部共有する構成部分を持たせることにより
、両回路を全く別個独立に設ける場合の構成の複雑化、
コストの上！１をできるだけ抑えるようにしたものであ
る。
本発明では、安定化電源回路としては、小型で信頼性の
高いス・イツチングレギュレータ’ＩＦ−用いるものと
し、この種スイッチングレギュレータの公知構成におい
て用いられるエネルギ蓄積用リアクトルを二次側に昇圧
巻線を持つトランスの−・次巻線で構成し、当該二次巻
線に得られる電圧を整流してエネルギ蓄積ゴンデンサへ
りえるようにしたことに大きな特徴がある。即ち、容−
閘゛放市、部用の高圧充電回路の入力をスイッグーング
Ｌ／ギュレータのエネルギ蓄積リアクトルから導１１冒
するという極めて合理重力構成を採ったのである。
高いス・イツチングレギュレータ’ＩＦ−用いるものと
し、この種スイッチングレギュレータの公知構成におい
て用いられるエネルギ蓄積用リアクトルを二次側に昇圧
巻線を持つトランスの−・次巻線で構成し、当該二次巻
線に得られる電圧を整流してエネルギ蓄積ゴンデンサへ
りえるようにしたことに大きな特徴がある。即ち、容−
閘゛放市、部用の高圧充電回路の入力をスイッグーング
Ｌ／ギュレータのエネルギ蓄積リアクトルから導１１冒
するという極めて合理重力構成を採ったのである。
以下、添伺の図面に即し、本発明の実施例に就き説明す
る。
る。
車輌に搭載されている蓄再、池／は図示しない補ぜジに
より適宜充電をされており、車輌の運行に必要な直流電
流を供給するもので、ヒューズス、・イグニション・ス
イッチ、？、配Ｆｉ！’を介して本発明に」−る複合点
火回路グの直流入力端子ｊに畢７涼、を供給し７ている
。
より適宜充電をされており、車輌の運行に必要な直流電
流を供給するもので、ヒューズス、・イグニション・ス
イッチ、？、配Ｆｉ！’を介して本発明に」−る複合点
火回路グの直流入力端子ｊに畢７涼、を供給し７ている
。
入力端−子ｊＫは、スイッチングレギュレータ回路ｊＯ
が接続していて、このスイッチングレギュレー・夕回路
ｊθはこの実施例では降圧型であり、この種回路の周知
構成におＵる基本構成子を総て有し、ている。
が接続していて、このスイッチングレギュレー・夕回路
ｊθはこの実施例では降圧型であり、この種回路の周知
構成におＵる基本構成子を総て有し、ている。
即ち、先づ、主電流線路の電流を選択的にオン、オフす
るスイッチング回路夕／があり、図示実施例ではトラン
ジスタ６．７のダーリントン接続によっている。このス
・ｆツチング回路夕／の入力端子、即ちトランジスタ７
のベースｇへは、ス・ｆツヂング時比率を設定するノく
シス幅変調回路７の方形波出力が−匂えもれている。そ
の他、ダイオード／３．エネルギ蓄積リアクトル／ＩＩ
、コンデンザ／ｊ、誤差検出回路としての抵抗／／、／
１から成る分圧器、分圧出力／、２のノくシス幅変調回
路への帰道用線路／７でスイッチングレギュレータ回路
ｊ／を構成している。
るスイッチング回路夕／があり、図示実施例ではトラン
ジスタ６．７のダーリントン接続によっている。このス
・ｆツチング回路夕／の入力端子、即ちトランジスタ７
のベースｇへは、ス・ｆツヂング時比率を設定するノく
シス幅変調回路７の方形波出力が−匂えもれている。そ
の他、ダイオード／３．エネルギ蓄積リアクトル／ＩＩ
、コンデンザ／ｊ、誤差検出回路としての抵抗／／、／
１から成る分圧器、分圧出力／、２のノくシス幅変調回
路への帰道用線路／７でスイッチングレギュレータ回路
ｊ／を構成している。
これにより、本スイッチングレギュレータの出力端子１
０における電圧が、予め設定された値より士別するとパ
ルス幅変調器りの出力方形波の幅が狭く々す、逆に該ス
イッチング・レギュレータの出力電圧が低下すると、・
く１１１幅変調器の出力方形波の幅が広くなって、それ
ぞれダーリントン・トランジスタのベース入力端子ｒへ
入力され、当該出力電圧変化を相殺する作用が営オれる
１、 こうしたスイッチング・レギュレータの出力端子１０に
現れる一定電圧は、チョークコイル／／ｆを介して本回
路の出力端子／りに供給され、配線、２Ｏｆ経て点火コ
イルの一７Ｘ ｆｌｌｌの正の端子、２／に定’Ｆｌｉ
、圧を供給する。
０における電圧が、予め設定された値より士別するとパ
ルス幅変調器りの出力方形波の幅が狭く々す、逆に該ス
イッチング・レギュレータの出力電圧が低下すると、・
く１１１幅変調器の出力方形波の幅が広くなって、それ
ぞれダーリントン・トランジスタのベース入力端子ｒへ
入力され、当該出力電圧変化を相殺する作用が営オれる
１、 こうしたスイッチング・レギュレータの出力端子１０に
現れる一定電圧は、チョークコイル／／ｆを介して本回
路の出力端子／りに供給され、配線、２Ｏｆ経て点火コ
イルの一７Ｘ ｆｌｌｌの正の端子、２／に定’Ｆｌｉ
、圧を供給する。
本発明におりる一つの特’ｐは、既に概説したように、
ス・ｆツチングレギ５．、１／−タ部のエネノトギ蓄精
リアクトル／ｌ／−を、−２次側に昇圧巻線月すを持つ
トランス暖の一次巻紳ス、２σで構成したことである。
ス・ｆツチングレギ５．、１／−タ部のエネノトギ蓄精
リアクトル／ｌ／−を、−２次側に昇圧巻線月すを持つ
トランス暖の一次巻紳ス、２σで構成したことである。
エネルギ蓄積リアクトル／ｌ／とじての当該ｌランスフ
。２の一次巻線２．２０には、パルス状の電流が流れて
いるので、二次巻線、２）、ｂには、劉圧比に応じた高
圧が得られる。
。２の一次巻線２．２０には、パルス状の電流が流れて
いるので、二次巻線、２）、ｂには、劉圧比に応じた高
圧が得られる。
そこで、これをダーｆオード。２、イ、コンデンリ゛、
フグを介して整流、平滑し、望すしくけ転流防市チョー
クコイル）Ｊ’ｆ、介してエネルギ蓄積コンチンサムに
印加すれば、所要の高圧光重５回路が得られる。
フグを介して整流、平滑し、望すしくけ転流防市チョー
クコイル）Ｊ’ｆ、介してエネルギ蓄積コンチンサムに
印加すれば、所要の高圧光重５回路が得られる。
電流遮断のための点火時期信号発生回路やエネルギ蓄積
コンチンサムの放電のためのトリガ回路等ｔ」、本発明
が直接にこれを規定するものではないが、図示実施例中
の一構成例に就いて引き続き酸１明する。
コンチンサムの放電のためのトリガ回路等ｔ」、本発明
が直接にこれを規定するものではないが、図示実施例中
の一構成例に就いて引き続き酸１明する。
点火時期信号発生装置乃至周期的な電流遮断装置、２７
は、通常、車輌に搭載されるものの一例を示したもので
点火コイル２ｆの一次側負端子２７はこの装置２７の出
力段のスイッチング・トランジスタ３０のコレクタ電極
、、９／に接続されている。
は、通常、車輌に搭載されるものの一例を示したもので
点火コイル２ｆの一次側負端子２７はこの装置２７の出
力段のスイッチング・トランジスタ３０のコレクタ電極
、、９／に接続されている。
回転子３６は、機関の回転と同期して回転し、信号コイ
ル３７に機関の回転と同期した交番電流を発生せしめ、
とのイ菖号ヲ信号処理回路３．？で処理してスイッチン
グ・トランジスタ３００ベースに機関の回転と同期した
信号を供給する。
ル３７に機関の回転と同期した交番電流を発生せしめ、
とのイ菖号ヲ信号処理回路３．？で処理してスイッチン
グ・トランジスタ３００ベースに機関の回転と同期した
信号を供給する。
信号処理回路３３から、スイッチング・トランジスタ３
０のベースに順方向電流が供給される場合は、このｌ・
ランリスクはオンとカシ、本点火装置すの出力端子／！
／より供給される電流により、点火コイル、２ｇの一次
コイルが磁気飽和状態にまで励磁される。一方、容量放
亀部は、サイリスタ３Ｋを有し、該サイリスクＱ；１、
ゲー ）、、？Ｐに信号入力が表い状態ではオフの状態
を保っているので、放電エネルギ蓄積用のコンテンザ、
７ｇｔ：を高圧回路の正の出力端子≠ｌから点火コ・イ
ル、２ｆの一次巻線、スイッチング・トランジスタ３０
のコレクタ？／ヲ介してエミッタ４／、２の回路で充電
さｉする。
０のベースに順方向電流が供給される場合は、このｌ・
ランリスクはオンとカシ、本点火装置すの出力端子／！
／より供給される電流により、点火コイル、２ｇの一次
コイルが磁気飽和状態にまで励磁される。一方、容量放
亀部は、サイリスタ３Ｋを有し、該サイリスクＱ；１、
ゲー ）、、？Ｐに信号入力が表い状態ではオフの状態
を保っているので、放電エネルギ蓄積用のコンテンザ、
７ｇｔ：を高圧回路の正の出力端子≠ｌから点火コ・イ
ル、２ｆの一次巻線、スイッチング・トランジスタ３０
のコレクタ？／ヲ介してエミッタ４／、２の回路で充電
さｉする。
機関と同バＪｌ ｌ、て回転する回転子？乙が回転し、
所定の点火時期に至ると、信号処理回路？、？の出力信
号がなくなり、スイッチング・ｌランジスタ？Ｏのベー
ス９．２への入力η１．流が断たれるので、該ｌ・ラン
リスクはオフと々る８ これにより、点火コイル、７にの一次コイルへ流入しで
いる電流が断たれ、当該点火コイルの鉄芯の磁束が消滅
するので、該点火コイルの一次側には逆起電力によるザ
ージ電圧が発生する。
所定の点火時期に至ると、信号処理回路？、？の出力信
号がなくなり、スイッチング・ｌランジスタ？Ｏのベー
ス９．２への入力η１．流が断たれるので、該ｌ・ラン
リスクはオフと々る８ これにより、点火コイル、７にの一次コイルへ流入しで
いる電流が断たれ、当該点火コイルの鉄芯の磁束が消滅
するので、該点火コイルの一次側には逆起電力によるザ
ージ電圧が発生する。
ザージ電圧の極性は、接地線よりみて、点火コイルスど
の負端子、２７側が正の高圧となる極性で、水回路４／
の容量放電部用トリガ入力端子ｌ／３に印加されること
によυ、結合コンチンザブ≠を介して、〜リーイリスタ
、’ｌｆのゲート・トリガ用のトランス４／Ｓの一次端
子／／夕ａにこのパルス入力が−りえられ、二次端子の
−・端ｔｘｓｂが正となる極性で当該二次側にパルス波
が誘起される。
の負端子、２７側が正の高圧となる極性で、水回路４／
の容量放電部用トリガ入力端子ｌ／３に印加されること
によυ、結合コンチンザブ≠を介して、〜リーイリスタ
、’ｌｆのゲート・トリガ用のトランス４／Ｓの一次端
子／／夕ａにこのパルス入力が−りえられ、二次端子の
−・端ｔｘｓｂが正となる極性で当該二次側にパルス波
が誘起される。
これにより、抵抗器ヶ乙を介してサイリスクのゲー ト
？りにトリガ入力が加えられ、サイリスク、７にはター
ンオンしてアノード−カソード間が導通スるだめ、エネ
ルキ蓄積コンデンザｎの一端ａ／ｌｒＪ、接地され、他
端子／り、配線、２０１点火コイルー次巻線、ダイオ−
トゲｒを介し７て放市、シ、点火コイルの一次巻線に、
電流遮断に伴う逆起宵、力エネルギに重畳して放電エネ
ルギを加える。
？りにトリガ入力が加えられ、サイリスク、７にはター
ンオンしてアノード−カソード間が導通スるだめ、エネ
ルキ蓄積コンデンザｎの一端ａ／ｌｒＪ、接地され、他
端子／り、配線、２０１点火コイルー次巻線、ダイオ−
トゲｒを介し７て放市、シ、点火コイルの一次巻線に、
電流遮断に伴う逆起宵、力エネルギに重畳して放電エネ
ルギを加える。
以上、動作を説明したが、本発明によれば、スイッチン
グレギュレータで電流遮断用の定電圧電源を構成し乍ら
も尚、別途独立に容緻放電部エネルギ蓄桔コンデンリー
用の高圧充電回路を設ける３ＲＭｅさを避け、スイッチ
ングレギュレータのエネルギ蓄積リアクトルから入力を
採り出すという合理的な構成を採ることができるため、
高性能の点火回路を生産性良く廉価で提供できることに
なる。尚、ス・イツヂンクレギュレータｔ」２、昇圧形
、劉降圧形、・インバータ整流形等でも、いづれもエネ
ルギ蓄積り゛アクドルを有゛ｊるので、本発明Ｑよその
いづれにも適用できる。
グレギュレータで電流遮断用の定電圧電源を構成し乍ら
も尚、別途独立に容緻放電部エネルギ蓄桔コンデンリー
用の高圧充電回路を設ける３ＲＭｅさを避け、スイッチ
ングレギュレータのエネルギ蓄積リアクトルから入力を
採り出すという合理的な構成を採ることができるため、
高性能の点火回路を生産性良く廉価で提供できることに
なる。尚、ス・イツヂンクレギュレータｔ」２、昇圧形
、劉降圧形、・インバータ整流形等でも、いづれもエネ
ルギ蓄積り゛アクドルを有゛ｊるので、本発明Ｑよその
いづれにも適用できる。
図面ｅ」：、本発明実施例の回路構成図である。
図中、ｔ／−ｔよ全体としでの本発明点火回路、り１、
時比率制御回路、／にはエネルギ蓄積リアクｌル、ρ、
７け−・次巻線をエネルギ香石ｉリアクトルとＬ７たケ
イ圧ｌ・ランス１．２６目エネルギ蓄積コンｉン−リ−
１ρｇに点火コイル、ｊｐｌ、ｌ一点火時期信号発生回
路、５ｏｌｒＪ：スイッチングレギュレ−タ、ｊ／はそ
のスイッチング部、である。
時比率制御回路、／にはエネルギ蓄積リアクｌル、ρ、
７け−・次巻線をエネルギ香石ｉリアクトルとＬ７たケ
イ圧ｌ・ランス１．２６目エネルギ蓄積コンｉン−リ−
１ρｇに点火コイル、ｊｐｌ、ｌ一点火時期信号発生回
路、５ｏｌｒＪ：スイッチングレギュレ−タ、ｊ／はそ
のスイッチング部、である。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 機関の回転に同期して点火コ・ｆルの−・次巻線の電流
を周期的に遮断する電流遮断部と、同じく機関の回転に
同期して、高圧充電されたエネルギ蓄積コンデンザの蓄
積エネルギを上記点火コイルの一次巻線に放出する容量
放電部と、から成る電流遮断容−…放電複合式の内燃機
関の点火回路であって、 」二記点火コイルの一次巻線に一定電圧を供給するスイ
ッチングレギュレータを設けると共に、該スイッチング
レギュレータに備えられるエネルギ蓄積リアクトルを、
二次側に昇圧巻線を持つ昇圧トランスの一次巻線で構成
し、該昇圧トランスの二次出力を整流して上記エネルギ
蓄積コンテンザ用の高圧充電出力を得るととｆｉｇｌ特
徴とする内燃機関の点火コイル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18144882A JPS5938432B2 (ja) | 1982-10-18 | 1982-10-18 | 内燃機関の点火回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18144882A JPS5938432B2 (ja) | 1982-10-18 | 1982-10-18 | 内燃機関の点火回路 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5970883A true JPS5970883A (ja) | 1984-04-21 |
| JPS5938432B2 JPS5938432B2 (ja) | 1984-09-17 |
Family
ID=16100941
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18144882A Expired JPS5938432B2 (ja) | 1982-10-18 | 1982-10-18 | 内燃機関の点火回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5938432B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011174471A (ja) * | 2011-05-10 | 2011-09-08 | Mitsubishi Electric Corp | 内燃機関の点火装置 |
-
1982
- 1982-10-18 JP JP18144882A patent/JPS5938432B2/ja not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011174471A (ja) * | 2011-05-10 | 2011-09-08 | Mitsubishi Electric Corp | 内燃機関の点火装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5938432B2 (ja) | 1984-09-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR940007076B1 (ko) | 고전압 펄스를 발생시키기 위한 회로배열 | |
| US4369757A (en) | Plasma jet ignition system | |
| US4839772A (en) | Capacitive discharge electronic ignition system for automobiles | |
| US3331034A (en) | Converter stabilizing circuit | |
| US5404859A (en) | Ignition system for internal combustion engine | |
| EP0766003B1 (en) | Ignition system for internal combustion engines | |
| KR100268957B1 (ko) | 점화시스템 | |
| JPS5970883A (ja) | 内燃機関の点火回路 | |
| US4699115A (en) | Ignition apparatus for internal combustion engines | |
| JPH08111292A (ja) | 電源回路及びそれを用いた放電灯点灯装置 | |
| US3961617A (en) | Ignition device for an internal combustion engine | |
| KR100311322B1 (ko) | 내연기관구동방전등점등장치 | |
| JPS6314213Y2 (ja) | ||
| JPS6156418B2 (ja) | ||
| JPS59183078A (ja) | 内燃機関用点火装置 | |
| JPH0357709B2 (ja) | ||
| JP5345172B2 (ja) | 車両用交流発電機の発電制御装置 | |
| JPH0421012Y2 (ja) | ||
| KR0136284Y1 (ko) | 고압트리거 펄스발생용 회로 | |
| US4723530A (en) | Capacitor discharge type ignition device | |
| JP2797298B2 (ja) | 内燃機関用無接点点火装置 | |
| KR930004325Y1 (ko) | 집진용 고압 발생회로 | |
| JPH11329768A (ja) | 放電灯点灯装置 | |
| SU522011A1 (ru) | Синхронный генератор с возбуждением от высших гармоник пол | |
| JPS61255272A (ja) | 内燃機関用点火装置 |