JPS5973170A - クランク軸の製造方法 - Google Patents

クランク軸の製造方法

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JPS5973170A
JPS5973170A JP57185180A JP18518082A JPS5973170A JP S5973170 A JPS5973170 A JP S5973170A JP 57185180 A JP57185180 A JP 57185180A JP 18518082 A JP18518082 A JP 18518082A JP S5973170 A JPS5973170 A JP S5973170A
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crankshaft
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、つり会い畝りを有する内燃機関のクランク
１肺の製造方法１ｃ　ＩＩするものである。
内ｌ然機関のクランク軛１のジャーナル部、クランクビ
ン部、クラシフウェブ部をこは、爆発荷嵐、慣性力等が
直接かかるため十分な強度が要求される。
また、慣性力をバランスさせるつり合い重り部は、所定
のバランス献が得られる形状とする必要がある。
ところで、クランク軸を鍛造で作る場合は、ジャーナル
部、クランクビン部等の強度の確保が容易であるが、捜
割りの関係から、つり合い重り部の形状がある程度１シ
（定さｎ、でしまう。しかも鍛造の場合、第１図に示す
よう昏こ型１，２の奥部３には肉が流れにくいので、特
に薄肉、大径のクランクウェブを鍛造でのみ製作するに
は不向きである。
また、クランク軸を鋳造で作る場合は、形状的な自由度
が大きいので、所望の形状のつり合い貫り部を得ること
ができるが、鍛造品はどには強度が得られない。
この発明は上記事情１こ鑑みてなされたもので、必公な
強度が容易に得らイ］、かつ、つり合い取りの形状を所
望の形状番こすることができる内燃機関のクランク軸の
製造方法を得ることを目的とするものであり、そのＩＰ
？微とＶるところは、ジャーナル部、クランクビン部、
クランクウェブ芯部からなるクランク軸本体を鋼で形成
し、このクランク軸本体のクランクウェブ芯部を芯金と
してつり合いｆ；入りｈｌｌを鋳り失１こより鋳造して
、＠裏のクランク軸本体と制鉄城のつり合い重り部とを
一体化すること着こある。
以下本発明の一実施Ｖすを図面に従って１況明する＠今
製造しようとするクランク軸１はＵ８２図＃表３肉に示
すよう１こ、３ウ工ブ２ビン式のクランク軸である・す
なわち、両端のクランクウェブ部４．５と中央のクラン
クウェブ６の３つのクランクウェブ（以下単にウェブと
略す）を持ち、かつ、２つのクランクピン７．８ｆ持ち
、２気筒）こ連結されるクランク軸である。また、２つ
のシリンダが挟角９００のＶ字状に配された９００Ｖ型
エンジンに用いるクランク軸でもあり、さらに、不つり
合い慣性力を低減するために２つのクランクピン７．８
を角度α（この場合９０°）だけ位相させたクランク軸
でもある・９はジャーナル部である。
まず、第４図、第５１蚤こ示す如く、ジャーナル１ｌｉ
９．クランクビン部７，８、クランクウェブ芯部４／、
　５／、　６１からなるクランク軸本体１ｏを鋼の幽造
ｆこより成形する。その際、各ウェブ芯部４′。
５／、ｐ／ｌこは外周１こ突条４’ａ　、　５’ａ　、
　６’ａ　　全成形する・ 次いで機械加工により荒仕上げを行う０次いで熱処理を
行うｏ　ｙ＋ＪえばＩ、ＣＮ窒化による表面硬化処理を
行うと、表面摩擦抵抗を低下させるので好ましい。
次いで、熱処理したこのクランク軸本体１０のウェブ芯
部４　’ｐ５’＋６’　　？！：’芯金としてつり合い
重り部を鋳鉄１こより鋳造して、鋼製のクランク軸本体
１０とつり合い重り部１１，１２．１３とを一体化する
。すなわち、このクランク軸は、クランク軸本体ｌＯの
ウェブ芯部４’　、　５’、　６’　　がそれぞれ鋳鉄
のつり合い重り１１，１２，１３に鋳込才れたものであ
る。第６図１４８図（こ両端Ｄ１すのウェブ４または５
を示し、第７図に中央のウェブ６を示ずＯ ｉ後昏こ１ＩＪｔ厚昏こよる仕上げを行う。
なお、１４，１５は２閏滑オイルの通路を示し、この通
路１４．１５は荒仕上げ後蚤こ機械加工１こよりあける
。１６はクランクピン７．８の軸心を通る通路１５の開
放端を閉塞するプラグである。
上記クランク軸は、強度を必要とするクランク軸本体１
０が鋼の鍜造により成形されているので、必要１．【強
度を８易に得ることができる。また、つり合い車りＱｌ
（１１，１２，１３は、形状の自由度が大きな問造薔こ
より作られるので、必髪なバランスｔ、ｒを得るために
所望の形状とすることが容易である。
なお、クランク軸本体１０のウェブ芯部４／、５／。
６′　の外周１こ、役けられた奥条４　／　Ｂ　、　５
　／　Ｂ　、　５　／　Ｂは、つり合い徂りｈｌｓｌｌ
、１２．１３をウェブ芯部４’　、５’　、６’に確実
に一体化させ、互いにずれを　４゜生ぜしめないよう普
こ作用する。
また、実施例は３ウ工ブ２ビン式のクランクピン１１に
ついてのものであるが、２ウ工ブｌピン式のクランク軸
を始め、その他の形式のものでもよい。
また、実施し・１ｊのクランク軸本体は、ジャーナル部
９とクランクピン部７，８とウェブ芯８３４’、５’。
６′　とが一体であるが、これらが組立てらイ１．たも
のでもよい。組立て式の場合は、例えは、単体の鋼製ウ
ェブ芯部をつり合い車りに鋳込んで、これとジャ−ナル
部およびクランクピン部とを組み立てる。
以上説明したよう憂こ本発明のクランクｌ１ＩＩ製造方
法は、ジャーナル部、クランクビン部、クランクウェブ
芯部からなる強度を必四とｒるクランク軸本体を鋼を用
いて形成し、このクランク軸本体のクランクウェブ芯部
を芯金としてつり合い重り部を鋳鉄により続造するもの
なので、必要な強度を容易に得ることができ、かつ、つ
り合い重りの形状を所望のものとすることができる。
【図面の簡単な説明】
第１図はｖｔ来のクランク軸製造方法の説明図、第２図
以下は本発明の一実施ψ１ｊを示すもので、第２図はク
ランク軸の正面因、第３図は同９１１１面図、第４図は
クランク軸本体の正面図、第５図は同側面図、第６図は
一端１（１１のクランクウェブの１ｕｌｌ　ｉＭｉ図、
第７図は中央のクランクウェブのｔｌｔｌＩ面図、第８
図は他４側のクランクウェブの１１１１１而□□□であ
る。 ４．５，６・・・・・・クランクウェブ　４ｔ　、　５
／　、　６ｔ　、、。 ・・・クランクウェブ芯部、７，８・・・・・・クラン
クビン部、９・・・・・・ジャーナル部、１０・川・・
クランク−１１本体、ｘｔ、ｘｚ、ｔａ・・・・・・つ
り合い重り部〇出願人　本田技研工業株式会社 第１図 第２図 第３図 １ 第４図 ６″Ｏ 第５図 第６図 手ｆｇ七ン市ＪＥ任１（自発） １．事イＩ［の表示 昭和５フイｆ’ｌｉ’ｉ匹′（願第１８５１８０号２、
発明の名称 クランク軸の製造方法 ３、補正をＪる右 特許出願人 Ｃ５３２）本Ｆ、ｆｌ技研］二業株式会社４、代理人 イ〕　所　　東京都中央区八重洲２丁目１番５号６、補
正の内容 （１）明細店の第３頁１２行目の記載「角９０°のＶ字
状に配された９０°Ｖハ１遍−「ンジン」を「角４５°
のＶ字状に配され１ｊ４５°■型１−ンジン」と補正（
る。 ３７２−

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. ジャーナルを祁、クランクビン部、クランクウェブ芯部
    からなるクランク軸本体を鋼で形成し、このクランク軸
    本体のクランクウェブ芯部を芯金としてつり合い重り部
    を鋳鉄により鋳造して、鋼製のクランク藷１１本体と嗣
    鉄製のつり合い重り部とを一体化することを特徴とする
    クランク軸の製造方法０
JP57185180A 1982-10-21 1982-10-21 クランク軸の製造方法 Granted JPS5973170A (ja)

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