JPS5979653U - 無段変速機用駆動ベルトの押え駒 - Google Patents

無段変速機用駆動ベルトの押え駒

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Publication number
JPS5979653U
JPS5979653U JP17576182U JP17576182U JPS5979653U JP S5979653 U JPS5979653 U JP S5979653U JP 17576182 U JP17576182 U JP 17576182U JP 17576182 U JP17576182 U JP 17576182U JP S5979653 U JPS5979653 U JP S5979653U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
carrier
angle
sliding surface
chamfer
continuously variable
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP17576182U
Other languages
English (en)
Inventor
博敬 加固
堤　允聰
浜田　優
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP17576182U priority Critical patent/JPS5979653U/ja
Publication of JPS5979653U publication Critical patent/JPS5979653U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Grinding And Polishing Of Tertiary Curved Surfaces And Surfaces With Complex Shapes (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来のベルト駆動式無段変速機の概略を示す平
面図、第２図は第１図め■−■線矢視図、第３図〜第５
図は従来の押え駒を示し、第３図は押え駒の正面図、第
４図は第３図の側面図、第５図は第４図のキャリア摺動
面部の拡大図、第６図〜第９図はこの考案の一実施例を
示し、第６図は押え駒の正面図、第７図は第６図の側面
図、第８図は第７図のキャリア摺動面部の拡大図、第９
図は駆動ベルトの■型ベルト車内に挾み込まれた状態を
示す図、第１０図は研削砥石により押え駒の角度面取を
する状態を示す説明図、第１１図は研削ベルトにより押
え駒の角度面取をする状態を示す説明図である。 １・・・■型ベルト車、５・・・回転軸、６・・・■型
ベルト車、１０・・・回転軸、１１・・・駆動ベルト、
１２・・・キャリア、１３Ａ・・・押え駒、１４・・・
本体部、１４ｂ・・・上面（キャリア摺動面）、１６・
・・キャリア溝、１８・・・角度面取部、１９・・・つ
なぎ部。

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. （１）無端状の金属帯を積層状にして形成したキャリア
    と、キャリア摺動面を有するキャリア溝を介してキャリ
    アの周方向に移動可能に取りつけられた多数あ金属製押
    え駒とからなり一対のＶ型ベルト車に掛装される無段変
    速機用駆動ベルトにおいて、前記キャリア摺動面のキャ
    リア移動方向両端部にキャリア摺動面に対して所定の面
    取角度を有する角度面取部を設け、この角度面取部とキ
    ャリア摺動面とのつなぎ蔀を湾曲面にしたことを特徴と
    する押え駒。
  2. （２）キャリア摺動面の角度面取部のキャリア摺動面に
    対する面取角度は３〜３０度であり、かつ角度面取部六
    摺動面とのつなぎ部に形成した湾曲面の曲率は■型ベル
    ト車内においてキャリアの取りうる最小曲率より小さく
    形成したことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１
    項記載の押え駒。
JP17576182U 1982-11-19 1982-11-19 無段変速機用駆動ベルトの押え駒 Pending JPS5979653U (ja)

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