JPS598001B2

JPS598001B2 - 昇降装置

Info

Publication number: JPS598001B2
Application number: JP11697681A
Authority: JP
Inventors: 美暢荒賀
Original assignee: Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Current assignee: Panasonic Holdings Corp
Priority date: 1981-07-24
Filing date: 1981-07-24
Publication date: 1984-02-22
Also published as: JPS5818805A

Description

【発明の詳細な説明】本発明は主として照明器具の昇降用に用いる昇降装置の
改良に係り、吊り下げ時のねじれ防止を充分に図るとと
もに、昇降器を他の種類の器具と互換性のあるように構
成することにより、新たな昇降器の開発投資を不要とし
、かつ、堅問な構造設計を目的としたものである。

従来、昇降型照明器具において吊り下げ時のねじれ防止
を行えるように、２本のワイヤーで吊り下げるようにし
たものが開発されているが、これは主として環状けい光
ランプを使用した照明器具に用いられている。

ところが、たとえば白熱電球を横方向に複数個並べたり
、あるいは直管形けい光ランプを使用したりするような
照明器具では、かなり横幅のある器具形態になるため、
従来の昇降装置では、吊り下げ時のねじれが目立ちやす
くなる傾向にある。

この欠点を解消せんとするには、２本のワイヤーの間隔
をより広げて対応するがよいけれども新たな昇降器を開
発する必要が生ずることがある。

本発明はこれを回避して新たな開発投資を不要としたも
のであり、以下、実施例にもとづいて本発明を詳細に説
明する。

図において１は天井面に取付けた座板で、その両側から
ワイヤー２，２′が吊り下げられ、中央からはカールコ
ード３が吊り下げられる。

４はカールコード３と接続された電源コードで、シーリ
ング力バー５内にて図示しない電源接続器と接続される
。

６は座板１を覆うフランジカバーである。７は本体シャ
ーシで、ワイヤー２，２′とカールコード３がそれぞれ
導き入れられる。

８はカールコード３を挿通するコードガイドで、本体シ
ャーシでコ字形を成し、その水平面が本体シャーシ７の
下面中央にビス１０．１０’で取付られ、１１，１１
’（まそれぞれ側板である。

１２，１２’はビス１０．１０を隠すための凹
入部で、それらの外側面間の幅はサブシャーシ９の水平
面の幅とほぼ一致する。

Ｓは昇降器で、その上面はサブシャーシ９の水平面の下
面にビス１３・・・で取付られるように成され、サブシ
ャーシ９の水平面には、カールコード３の導入孔１４の
周囲の４個所に、下方に向５Ｌ字形の切り起し片１５・
・・を備えている。

昇降器Ｓはその両側に設けた第１の滑車１６，１
６’．を介してワイヤー２，２′を引き出している。

サブシャーシ９の側板１１．１１’の上端部付近には切
り起しによる取付片１７．１７’（１７’
＆ま′図示されない）を設け、ガイド具１８，１
８’がビス１９，１９’（１９ｈ図示されない
）で取付けられる。

ガイド具１８，１８’はその基部両側に垂直片２０，２
０．２０’，２０’を有し、垂直片１７．１７’の両側
縁がはさみ止められる。

ガイド具１８，１８′を取付片１７，１７
’に取付けた状態では垂直片２０，２０２０’ ，
２０−の上端は本体シャーシＴの下面に接する。

すなわち、これらの垂直片は凹入部１２．１２’（７）
深さとほぱ同等な分だけサブシャーシ９の水平面から上
方に突出する。

ガイド具１８，１ａ’ｏ端部両側には下向きの滑車取付
片２１，２１．２１’，２１’を有し、ピン２２，
２２’（２２’は図示されない）により第２の滑車２３
．２３’が取付られる。

２４，２本土滑車取付片２Ｌ２１，２１’，２１’を覆
うキャップである。

キャップ２４．２４’の上面にはスリット２５．２５’
があり、ワイヤー２．２”に固着したストッパ一体２
６，２６’がスリット２５，２５′のスリット縁
に当接することによりワイヤー２，２′の過度の巻き込
みを防止している。

２７，２７’（２７’ｌま図示されない）はカバーで、
その一端は本体シャーシ７に下向きに切り起したＬ字形
の切り起し片２８，２８’（２８’は図示されない）の
上面に差し込まれ、他端はサブシャーシ９の側板１１，
１１′の中央付近に段差状に３個所ずつ形成した切り起
し片２９・・・，２９′・・・の間にはさみ止められて
取付けられる。

サブシャーシ９の側板ＩＬ１１’の下端部付近には、ソ
ケット３０，３０’（３０’＆ま図示されない）
の取付面３１，３１′があり、これらは上方に
行くに従って膨出度合を大きく形成され、ソケット３０
ｔ３０’をやや下向きに傾斜して取付けている。

３２，３２，３２，３２’（３２’は図示されな
い）はソケッ｝３０，３０′をそれぞれ取付面３Ｌ３
１’に取付けるビスで、これらはソケットの開口部（ラ
ンプ装着孔側）から挿入されている。

３３，３３’＋ま把手３４をそれらの下端部間に連結し
たパイプであり、その上端部はビス３５．３５’で取付
られ、取付面３１，３１′の背面中央に位置している。

３６．３６’（３ε′は図示されない）はパイ
プ３３，３３’の中間部に形成した大径部であり、サブ
シャーシ９の側板１１，１．１’の下端縁が当接する。

３７，３７’は保護カバーで、それらの両側は
、サブシャーシ９の側板１１．１１’の両側中央に形成
した取付耳片３８，３８，３８’，３８’にビス３９・
・・で取付られ、下端両側に形成した切欠部４０，４０
，４０’，４０′が大径部３６，３６’の上面
に係止される。

カールコード３の下端部にはチューブ４１が取付られ、
カールコード３はチューブ４１を介してサブシャーシ９
の水平面と昇降器Ｓの上面とではさみ止められ、かつ、
カールコード３は２つの切り起し片１５，１５の垂直片
間に位置される。

なお、カールコード３を他方の２つの切り起し片１５，
１５間に位置させて、反対側から導入してもよい。

ソケット３０．３０’からのコード４２，４２，４２
’（４２’＆ま図示されない）は取付面３１．３１
’が膨出している（すなわち、背面は凹大している）た
め、パイプ３３．３３’があるにかかわらず、サブシャ
ーシ９内へ容易に導入される。

把手３４には点滅スイッチ４３が上向きに一部露出して
内蔵され、４４．４４’（４泊ま図示されない）は点滅
スイッチ４３に接続するためにパイプ３３．３３’に挿
通したコードである。

４５．４５’＋まソケット３０．３０’に装着したラン
プである。

４６はシュード、４γは下面カバーである。

また、ワイヤー２，２′は側板１１，１１’を
貫通し、第２の滑車２３．２３’により上方ヘガイドさ
れ、本体シャーシ７を貫通して上方へ導ひかれる。

以上の構成において、昇降器Ｓは内部にゼンマイバネや
ラチェット機構を備えた通常のもので、図示しない巻胴
に２つの円周溝を設け、ワイヤー２，２′の巻き始め部
を前記円周溝にそれぞれ同一巻回方向となるように巻き
つけたものが適当である。

保護カバー３７，３７′、カバー２７ｔ２７’
＆まそれぞれ昇降器Ｓ１ガイド具１８，１８’を覆い、
外観上の商品価値を向上するためのものであるので、必
須構成要件でない。

ガイド具１８，１８’ｉ″！．サフシャーシ９と一体的
に製造されたものでもよい。

パイプ３３．３３’は、把手３４にスイッチ４３を内蔵
しないものであればコード４４．４４’を通す必要がな
いため、必ずしも内部に貫通孔を備えたものであるとい
う必要はない。

ランプ４５，４５牡白熱電球を例示してあるが、これに
限定されるものではなく、また、ソケット３０ｔ３０’
ｃま側板ＩＬＮ’に取付される構成に限定されない。

次に、昇降操作に際しては把手３４を持って引き下げる
か、あるいは引き上げるようにすればよく、昇降器Ｓの
内部機構により希望の位置で停止できるものである。

以上により本発明は下記に示す作用効果を備えている。

（１）本体シャーシ７の下面に取付けたサブシャーシ９
の水面の下面に昇降器Ｓを取付け、サブシャーシ９の両
側にガイド具１８，１８’を延出して取付け、
これらガイド具の端部に第２の滑車２３，２３
’を設けて、昇降器Ｓから引き出したワイヤー２，２′
を上方へ導ひき出すように構成したため、２本のワイヤ
ー間隔を必要に応じて広く設定することが可能になシ、
吊シ下げ時の器具のねじれ防止効果を充分に発揮できる
。

（２）サブシャーシ９とガイド具１８，１８’を備えた
構成により、すでに開発済みの昇降器Ｓをそのまま使用
でき、この昇降器Ｓを他の種類の器具と互換性のあるよ
うにしたため、昇降器は一種類で済み、新たな昇降器の
開発投資を必要としなく、部品管理も容易となる。

（３）サブシャーシ９には両側板１１，１１’
が備えられているため、これらの側板をパイプ３３，３
３′の取付部として利用でき、把手３４の操作によりパ
イプ３３，３３’，サブシャーシ＄を介して本体シャー
シ７へと確実な操作力の伝達が成され、昇降操作が安定
するという堅固な構造設計を有する。

【図面の簡単な説明】

図面はいづれも本発明の一実施例に係り、第１図は全体
半断面図、第２図は部分分解斜視図、第３図は部分断面
図である。１・・・ａＬ２ｔ２−・・ワイヤー、３・・・カ
ーノレコード、４・・・電源コード、５・・・シーリン
グカノ＜ー、６・・・フランジカバー、７・・・本体シ
ャーシ、８・・・コードガイド、９・・・サブシャーシ
、１０，１０’・・・ビス、１’Ｌ１１’・・・側板、
１２．１２’・・・凹入部、１３・・・ビス、
１４・・・導入孔、１５・・・Ｌ字形切り起し片、１
６，１６’・・・第１の滑車、１７，１
７’・・取付片、１８．１８’・・・ガイド具
、１９．１９’・・・ビス、２０，２０′・・
・垂直片、２Ｌ２１′−・・滑車取付片、２２，２２′
・・・ピン、２３．２３’・・・第２の滑車、２４，２
４′・・・キャップ、２５，２５’・・・スリット、２
６，２６′・・・ストッパ一体、２７，２７’・・・力
・《一、２８，２８′・・・切り起し片、２９．２９’
・・・切り起し片、３０．３０’・・・ソケット、３Ｌ
３１’・・・取付面、３２，３２’・・・ビス、３３，
３３’・・・ノくイプ、３４・・・杷手、３５，３５’
・・・ビス、３６，３６’・・大径部、３７
．３７’・・・保護カバー、３８，３８’・・取
付耳片、３９・・・ビス、４０，４０’・・・切欠部、
４１・・・チューブ、４２，４２’・・・ソケットから
のコード、４３・・・点滅スイッチ、４４．４
４’・・・コード、４５，４５’・・・ランプ、４６・
・・シェード、４７・・・下面カバー、Ｓ・・・昇降器
。

Claims

【特許請求の範囲】

１本体シャーシと、この本体シャーシの下面に水平面
が取付られ両側板を有するサブシャーシと、このシャー
シの下面に取付られ両側に第１の滑車を設けた昇降器と
、前記サブシャーシの両側に延出して取付られ端部に第
２の滑車を設けたガイド具と、前記昇降器の両側へ前記
第１の滑車を介して引き出されて前記側板を貫通すると
ともに前記第２の滑車を介して上方へガイドされ前記本
体シャーシを貫通して上方へ導ひかれたワイヤーと、前
記側板に取付られその下端部間に把手を連結したパイプ
とを備えたことを特徴とする昇降装置。