JPS5983352A - 燃料電池用電極の製造方法 - Google Patents
燃料電池用電極の製造方法Info
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- JPS5983352A JPS5983352A JP57193318A JP19331882A JPS5983352A JP S5983352 A JPS5983352 A JP S5983352A JP 57193318 A JP57193318 A JP 57193318A JP 19331882 A JP19331882 A JP 19331882A JP S5983352 A JPS5983352 A JP S5983352A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明（ｄｌ特に液体燃料電池の燃料電極としてずぐ
れプζ特性を有する高活性な燃料電池用′電極の・ＰＪ
造方法に関する。
れプζ特性を有する高活性な燃料電池用′電極の・ＰＪ
造方法に関する。
この、（「にの燃料１に極の製造方法としては、例えば
特開昭５５−８８８４．９号公報に記載されたものがあ
る。この方法は、貴金属電極板の表面層の原子配列を１
肛気化学的酸化還元等の手段によって不安定状態に変え
て活性化し、次いで前記活性な状ｙ郡にある衣面啼に、
上記活性な状態が失われない時間内に、錫等の第２の金
属元素を′ル着法等によって微量に付着させ、前記活性
な状！四を維持・凍結させようとするものである。この
方法では、白金等の貴金属からなる平滑な電極板を使用
していたため、錫等の第２の金属元素を電着性等によっ
て付着させる場合、錫溶液の電極面への拡散が著しく早
く、白金等の肘金属が高活性化されている状態で上記錫
を素早く付着させて、その活性を維持・凍結、できると
いう特徴を有していた。
特開昭５５−８８８４．９号公報に記載されたものがあ
る。この方法は、貴金属電極板の表面層の原子配列を１
肛気化学的酸化還元等の手段によって不安定状態に変え
て活性化し、次いで前記活性な状ｙ郡にある衣面啼に、
上記活性な状態が失われない時間内に、錫等の第２の金
属元素を′ル着法等によって微量に付着させ、前記活性
な状！四を維持・凍結させようとするものである。この
方法では、白金等の貴金属からなる平滑な電極板を使用
していたため、錫等の第２の金属元素を電着性等によっ
て付着させる場合、錫溶液の電極面への拡散が著しく早
く、白金等の肘金属が高活性化されている状態で上記錫
を素早く付着させて、その活性を維持・凍結、できると
いう特徴を有していた。
ところが、上記した製造方法では、白金等の敵金属を電
極４体と兼用させているため、構造基体として形成され
うるある程度の寸法が必要であり、使用量が多くなるの
で高価なものにつくという雑煮があった。そこで、低順
な電極板を得るためには、安価てかつ導電性が良好であ
る多孔質の炭素系材料を用いてこれを電極基体とし、こ
の電極基体に白金等の貴金属を付着させる考え方が開発
されている。そして、このような考え方をさらに進め、
多孔質の炭素系基板に白金を微量に付着させた電極板を
使用し、この電極板を高活性化する方法について本発明
者はすでに提案を行った。ところが、この方法では炭素
系基板が焼成体からなる多孔質のものであるため、錫等
の第２の金属元素を付着させる工程において、多孔質炭
素系基板の細孔内部に付着した白金にまで、上記第２の
金属を溶解させた溶液が到達しにくく、それゆえ電気化
学的酸化還元によって高活性化された白金に、上記第２
の金属を素早く付着させることができず、したがって白
金を十分高活性な状態に保持することが困維である場合
が生ずるという問題点があった。
極４体と兼用させているため、構造基体として形成され
うるある程度の寸法が必要であり、使用量が多くなるの
で高価なものにつくという雑煮があった。そこで、低順
な電極板を得るためには、安価てかつ導電性が良好であ
る多孔質の炭素系材料を用いてこれを電極基体とし、こ
の電極基体に白金等の貴金属を付着させる考え方が開発
されている。そして、このような考え方をさらに進め、
多孔質の炭素系基板に白金を微量に付着させた電極板を
使用し、この電極板を高活性化する方法について本発明
者はすでに提案を行った。ところが、この方法では炭素
系基板が焼成体からなる多孔質のものであるため、錫等
の第２の金属元素を付着させる工程において、多孔質炭
素系基板の細孔内部に付着した白金にまで、上記第２の
金属を溶解させた溶液が到達しにくく、それゆえ電気化
学的酸化還元によって高活性化された白金に、上記第２
の金属を素早く付着させることができず、したがって白
金を十分高活性な状態に保持することが困維である場合
が生ずるという問題点があった。
この発明は、上記したような従来の問題点に着目してな
されたもので、電極基体として低順な多孔質炭素系材料
の使用が可能であると同時に、高活性な状Ｉ川を十分長
く維持することができる高活性な燃料電池用電極を得る
製造方法を提供することを目的としている。
されたもので、電極基体として低順な多孔質炭素系材料
の使用が可能であると同時に、高活性な状Ｉ川を十分長
く維持することができる高活性な燃料電池用電極を得る
製造方法を提供することを目的としている。
この発明による高活性な燃料電池用電極の製造方法は、
多孔質の導電性基体に多数の貫通孔を形成した後、前記
導電性基体に貴金鴎を付着させ、次いで前記貴金属の原
子配列を不安定状態に変えて活性化し、この活性な状態
が失われない間に第２の金属を付着して前記活性な状態
を維持させるようにしたことを特徴としている。
多孔質の導電性基体に多数の貫通孔を形成した後、前記
導電性基体に貴金鴎を付着させ、次いで前記貴金属の原
子配列を不安定状態に変えて活性化し、この活性な状態
が失われない間に第２の金属を付着して前記活性な状態
を維持させるようにしたことを特徴としている。
この発明において使用される多孔質の導電性基体として
は、炭素または黒鉛あるいはこれらの混合物からなる焼
成品を使用するのが、製造部あるいはコスト而等を考慮
した場合にイイ利である。そして、こ、の場合の多孔質
導電性基体の気孔率としては、３０〜６０チ程度のもの
を使用するのがより好ましい。これは、気孔率が小さす
ぎると白金等の貴金属の付着が良好に行われなくなり、
反対に気孔率が大きすぎると基体強度が低下してくるた
めである。また、多孔質導電性基体の平均細孔径は５０
μ以下の程度とするのがより好ましい。
は、炭素または黒鉛あるいはこれらの混合物からなる焼
成品を使用するのが、製造部あるいはコスト而等を考慮
した場合にイイ利である。そして、こ、の場合の多孔質
導電性基体の気孔率としては、３０〜６０チ程度のもの
を使用するのがより好ましい。これは、気孔率が小さす
ぎると白金等の貴金属の付着が良好に行われなくなり、
反対に気孔率が大きすぎると基体強度が低下してくるた
めである。また、多孔質導電性基体の平均細孔径は５０
μ以下の程度とするのがより好ましい。
これは、平均細孔径が大きすぎると、当該基体に多数の
霞通孔を形成することから、基体強度が低下するおそれ
がでてくることによる。また、平均細孔径が大きすぎる
場合には、細孔径が太きいために白金等の重金属の付着
面積が減少し、電極としての効率が低下するおそれが出
てくる。一方、平均細孔イ旭が小さすぎる場合には、白
金等の貴金属を細孔深部まで浸透させることができなく
なるので、覧オ金属の付着面積が減少する１、シかし、
この発明では多孔質４１１ｉ性基体に貫通孔を形成する
ため、平均細孔径が多少小さくとも貴金属の付着面積を
広くすることができる。したがって、平均細孔匝は基体
強度の面から考えて５０μ以下とすることがより望まし
い。
霞通孔を形成することから、基体強度が低下するおそれ
がでてくることによる。また、平均細孔径が大きすぎる
場合には、細孔径が太きいために白金等の重金属の付着
面積が減少し、電極としての効率が低下するおそれが出
てくる。一方、平均細孔イ旭が小さすぎる場合には、白
金等の貴金属を細孔深部まで浸透させることができなく
なるので、覧オ金属の付着面積が減少する１、シかし、
この発明では多孔質４１１ｉ性基体に貫通孔を形成する
ため、平均細孔径が多少小さくとも貴金属の付着面積を
広くすることができる。したがって、平均細孔匝は基体
強度の面から考えて５０μ以下とすることがより望まし
い。
上記多孔質導電性基体に形成する貫通孔の大きさとして
は０゜１〜１゜５掴φ、量としては基体１ｃｒｎ２あた
り１０〜３０個程度とするのがより望ましい。
は０゜１〜１゜５掴φ、量としては基体１ｃｒｎ２あた
り１０〜３０個程度とするのがより望ましい。
これは、１４通孔の直径が小さすぎるとその加工が困帷
となり、太きすぎると貴金属の付着面積が減少すると共
に基体強度が低下するためである。また、貫通孔の鼠が
少なすぎると貫通孔を形成する効果が小さくなり、多す
ぎると基体強度が低下するので好１しくない。
となり、太きすぎると貴金属の付着面積が減少すると共
に基体強度が低下するためである。また、貫通孔の鼠が
少なすぎると貫通孔を形成する効果が小さくなり、多す
ぎると基体強度が低下するので好１しくない。
貢１１ｆｉ孔を形成したあとの導電性基体に付着させる
斑金＜とじては、白金を用いるのが最も一般的であるが
、その他の貴金属（合金）を使用することも可能である
。そして、貴金属を付着させるに際しては、貫通孔を形
成した導電性基体の前記貫通孔の片面側をシール材等に
より閉塞し、貴金属を含む溶液例えば塩化白金酸の水溶
液が導電性基体の細孔深部にまで容易に到達するように
なすことがより望ましい。
斑金＜とじては、白金を用いるのが最も一般的であるが
、その他の貴金属（合金）を使用することも可能である
。そして、貴金属を付着させるに際しては、貫通孔を形
成した導電性基体の前記貫通孔の片面側をシール材等に
より閉塞し、貴金属を含む溶液例えば塩化白金酸の水溶
液が導電性基体の細孔深部にまで容易に到達するように
なすことがより望ましい。
また、上記貴金属の原子配列を不安定状態に変えて活性
化する手段としては、スパッタリング法。
化する手段としては、スパッタリング法。
゛電気化学的陽分極活性化法、化学的酸化還元法な、ど
を用いることができる。そして、前記貴金属の活性な状
態が失われない間に付着させる第２の金属としては錫等
の重金属を使用することが望ましい。この場合、活性化
処理によって貴金属原子が飛び出した後の空間に第２の
金属原子が付着することによって、貴金属が活性な状態
に維持される。
を用いることができる。そして、前記貴金属の活性な状
態が失われない間に付着させる第２の金属としては錫等
の重金属を使用することが望ましい。この場合、活性化
処理によって貴金属原子が飛び出した後の空間に第２の
金属原子が付着することによって、貴金属が活性な状態
に維持される。
以下、この発明の実施例について説明する。
第１図に示すように、カーボンブラックを主成分として
焼成した多孔質の導電性基体１（気孔率；３０〜６０％
、平均細孔径：約１０μ、寸法；１０ Ｘ １０ Ｘ
５−ｒｍ ）を用意し、この導電性基体１にドリル金柑
いて直径１調桿度の貞ｉ＋Ｔ）孔２を１６個形成した。
焼成した多孔質の導電性基体１（気孔率；３０〜６０％
、平均細孔径：約１０μ、寸法；１０ Ｘ １０ Ｘ
５−ｒｍ ）を用意し、この導電性基体１にドリル金柑
いて直径１調桿度の貞ｉ＋Ｔ）孔２を１６個形成した。
そして、−Ｉｔ通孔２を形成する段階で生じた切削粉を
超Ｍ波洗岨器によって十分除去し７、続いて乾燥器を使
用して）＜０〜１００℃で１時間保持して十分に脱水し
、次いで第２図に示すように４電性基体１の片側に耐薬
品性のシールテープ６を接層した。壕だ、貫通孔２のう
ちの一つに耐食性の１憂れた′ＦｉあるいはＴａよりな
る壌電用ＩＪ−ドＸ、Ｊｌ ４ Ｑ挿込んだ。なお、前
記シールテープ６の貼り付けは、次の工程である貴金属
の微看付着に４１効であるが、詳細は後述する。
超Ｍ波洗岨器によって十分除去し７、続いて乾燥器を使
用して）＜０〜１００℃で１時間保持して十分に脱水し
、次いで第２図に示すように４電性基体１の片側に耐薬
品性のシールテープ６を接層した。壕だ、貫通孔２のう
ちの一つに耐食性の１憂れた′ＦｉあるいはＴａよりな
る壌電用ＩＪ−ドＸ、Ｊｌ ４ Ｑ挿込んだ。なお、前
記シールテープ６の貼り付けは、次の工程である貴金属
の微看付着に４１効であるが、詳細は後述する。
次いで、第２図の状態にある多孔質導電性基体１を５・
〜１５爪↑孜飴の塩化白金酸水溶液（８０℃）中に約１
時間浸漬して、当該導電性基体１の細孔深部にまで塩化
白金酸水溶液を浸透させた。続いて；１７ Ｎ［Ｊ ”
４電性基体１を約８０℃の大気中で１時間乾燥した後、
２５℃の１０（１％包氷水ヒドラジン用いて眞元し、４
電性基体１に白金を担持させた。
〜１５爪↑孜飴の塩化白金酸水溶液（８０℃）中に約１
時間浸漬して、当該導電性基体１の細孔深部にまで塩化
白金酸水溶液を浸透させた。続いて；１７ Ｎ［Ｊ ”
４電性基体１を約８０℃の大気中で１時間乾燥した後、
２５℃の１０（１％包氷水ヒドラジン用いて眞元し、４
電性基体１に白金を担持させた。
この白金のコーティング過程において、前記した如くシ
ールテープ６を貼り付けることにより、塩化白金酸の溶
液を導電性基体１の細孔内に浸漬した後乾燥する工程で
、細孔内に存在する空気が一方向に膨張して拡散し、こ
れによって塩化白金酸が導電性基体１の辰面層近傍に移
動して析出するので、白金コーティングの際のコーティ
ング深さを制御できるという利点をもたらす。
ールテープ６を貼り付けることにより、塩化白金酸の溶
液を導電性基体１の細孔内に浸漬した後乾燥する工程で
、細孔内に存在する空気が一方向に膨張して拡散し、こ
れによって塩化白金酸が導電性基体１の辰面層近傍に移
動して析出するので、白金コーティングの際のコーティ
ング深さを制御できるという利点をもたらす。
このようにして、微量に白金を担持させた導電性基体１
、（以下、白金担持電極と呼ぶ）に対し、次に述べる工
程により活性化した。まず、白金担持電極１のシールテ
ープ６を取り外して第３図に示す状態とし、あらかじめ
形成しておいた貫通孔２ｆ：Ｎ通孔として機能させるよ
うにした。次いで、この白金担持電極１を錫イオンが溶
解した電解液中に浸漬し、白金担持電極１の細孔深部に
まで上記電解液を拡散させた。このとき使用した電解液
は、塩化第２錫（５ｎｃｚ、 ）と硫酸（２Ｎ−Ｈ２Ｓ
Ｏ４）よりなり、錫イオン濃度が０．５６ｆ／ｌのもの
である。また。このときの拡散温度および拡散時間は、
それぞれ４０℃および１時間でめった。次いで、この白
金州詩′間中１に対して以下に述べる活性化操作を！１
ｉｌｌ＋ １〜、担持されている自制の活性を飛躍的に
増大させた。すなわち、１１１記電解液に浸漬しブこ白
金用特電１画１の電位を可逆水素電極の電位に灯して、
′り、の【うに変化さぜた。まず、約５〜１０、秒間上
記゛「１尤位を１゜７〜ｌ。８ｖに保持し、上記担；、
テされ５た白く電の筏面を酸化状態とし、次いでＩＶ’
／ｓｅｃの走査速度で載位を一〇。０８ Ｖ才で降下式
せて」二記表面の１！１２化物を還元除去し、これに７
よって白金ｆ：嘱活性な不安定状態とした。続いて、こ
の不′な定状帽が失なわれない間にすみやかに上記電位
を−ｏ、ｏｓ ｖに保つことによって所定喰の錫−イオ
ン′ｆ冗者させた。
、（以下、白金担持電極と呼ぶ）に対し、次に述べる工
程により活性化した。まず、白金担持電極１のシールテ
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形成しておいた貫通孔２ｆ：Ｎ通孔として機能させるよ
うにした。次いで、この白金担持電極１を錫イオンが溶
解した電解液中に浸漬し、白金担持電極１の細孔深部に
まで上記電解液を拡散させた。このとき使用した電解液
は、塩化第２錫（５ｎｃｚ、 ）と硫酸（２Ｎ−Ｈ２Ｓ
Ｏ４）よりなり、錫イオン濃度が０．５６ｆ／ｌのもの
である。また。このときの拡散温度および拡散時間は、
それぞれ４０℃および１時間でめった。次いで、この白
金州詩′間中１に対して以下に述べる活性化操作を！１
ｉｌｌ＋ １〜、担持されている自制の活性を飛躍的に
増大させた。すなわち、１１１記電解液に浸漬しブこ白
金用特電１画１の電位を可逆水素電極の電位に灯して、
′り、の【うに変化さぜた。まず、約５〜１０、秒間上
記゛「１尤位を１゜７〜ｌ。８ｖに保持し、上記担；、
テされ５た白く電の筏面を酸化状態とし、次いでＩＶ’
／ｓｅｃの走査速度で載位を一〇。０８ Ｖ才で降下式
せて」二記表面の１！１２化物を還元除去し、これに７
よって白金ｆ：嘱活性な不安定状態とした。続いて、こ
の不′な定状帽が失なわれない間にすみやかに上記電位
を−ｏ、ｏｓ ｖに保つことによって所定喰の錫−イオ
ン′ｆ冗者させた。
次に、以上の工程−２経て得られた電極を、メタノール
燃料電池の燃料電極として使用するべく、１■Ｊ記ｔ（
℃極のメタノールに対する電気化学的酸化活性お上び錫
付着、俳度と錫電着時間との関連を調べたところ、それ
ぞれ、１４図および第５図に示す結果が得られた。第４
図および第５図において、曲線Ａ ｊｄ本発明の実施例
の、場合を示し、曲線Ｂは第２図に示す状態のまま、す
なわちシールテープ６ 。
燃料電池の燃料電極として使用するべく、１■Ｊ記ｔ（
℃極のメタノールに対する電気化学的酸化活性お上び錫
付着、俳度と錫電着時間との関連を調べたところ、それ
ぞれ、１４図および第５図に示す結果が得られた。第４
図および第５図において、曲線Ａ ｊｄ本発明の実施例
の、場合を示し、曲線Ｂは第２図に示す状態のまま、す
なわちシールテープ６ 。
を取り外さない壕ま活性化および錫付着を行った場合を
示し、曲線Ｃは多孔質導電性基体（炭素基体）１に対し
て貫通孔を形成しなかった場合をそれぞれ示している。
示し、曲線Ｃは多孔質導電性基体（炭素基体）１に対し
て貫通孔を形成しなかった場合をそれぞれ示している。
ｉた、第４図に示すメタノールに対する電気化学的酸化
活性の評価は、電解液；２Ｎ−Ｈ２ＳＯ，、メタノール
？員度： １．３ ｍｏｌ ／ Ｌ 。
活性の評価は、電解液；２Ｎ−Ｈ２ＳＯ，、メタノール
？員度： １．３ ｍｏｌ ／ Ｌ 。
温度２５℃、評価電位； ０．４ Ｖ （ｖｓ ｒｈｅ
；ｒｅｖｅｒｓｉ、ｂｌｅ ｈｙｄｒｏｇｅｎ ｅｌ
ｅｃｔｒｏｄｅ ）の条件で行った。なお、ここでいう
活性は、単位白金衣面槓あたりのメタノール酸化電流値
で求めたものである。
；ｒｅｖｅｒｓｉ、ｂｌｅ ｈｙｄｒｏｇｅｎ ｅｌ
ｅｃｔｒｏｄｅ ）の条件で行った。なお、ここでいう
活性は、単位白金衣面槓あたりのメタノール酸化電流値
で求めたものである。
また、第５図に示す付着錫の表面被覆率は、錫の付着の
有無によって求められる水素原子吸着面積の割合であり
、付着錦上には水素原子が吸着しないという原理に基い
て測定したものである。
有無によって求められる水素原子吸着面積の割合であり
、付着錦上には水素原子が吸着しないという原理に基い
て測定したものである。
第５図に示す結果から明らかなように、ｖｊ通孔２を形
成した白金担持電極１への錫イオンの電着速度は、貫通
孔を形成しない場合に比較して約１０倍程度も増大して
おり、したがって、白金を不安定状態とした後により早
く錫を付着させることができるため、白金の不安定状態
をいち早く維持凍結することが５ｆ能であり、第４図に
示すように電極の活性を従来の３〜４倍にも向上させる
ことができるようになった。
成した白金担持電極１への錫イオンの電着速度は、貫通
孔を形成しない場合に比較して約１０倍程度も増大して
おり、したがって、白金を不安定状態とした後により早
く錫を付着させることができるため、白金の不安定状態
をいち早く維持凍結することが５ｆ能であり、第４図に
示すように電極の活性を従来の３〜４倍にも向上させる
ことができるようになった。
このような活性の同上は、次のような根拠に基づくもの
と考えられる。すなわち、白金担持電極の白金を活性比
した後の錫イオンの電着段階では、多鼠の水素ガスが電
極内から発生する。このとき、貫通孔を形成しておかな
い場合には、電極の細孔内は瞬時にして水素ガスで覆わ
れることとなり、錫イオンを含む電解液の細孔内への拡
散を阻止し、錫の付着速度を大１ｉｑＸに減少させる。
と考えられる。すなわち、白金担持電極の白金を活性比
した後の錫イオンの電着段階では、多鼠の水素ガスが電
極内から発生する。このとき、貫通孔を形成しておかな
い場合には、電極の細孔内は瞬時にして水素ガスで覆わ
れることとなり、錫イオンを含む電解液の細孔内への拡
散を阻止し、錫の付着速度を大１ｉｑＸに減少させる。
これに対して貫通孔を形成しておいた場合には、水垢ガ
スの排出性が良好であることから、錫イオンの拡散距離
を大幅に短縮するので、活性化された白金が存在してい
る時間内に素早く錫等の第２金属を付着させることを容
易にし、白金金高活性の状態に維持する。
スの排出性が良好であることから、錫イオンの拡散距離
を大幅に短縮するので、活性化された白金が存在してい
る時間内に素早く錫等の第２金属を付着させることを容
易にし、白金金高活性の状態に維持する。
したがって、この発明により製造された高活性電極を液
体燃料電池の燃料電極として使用した場反応生成された
炭酸ガスの排出が良好となり、電極内のガスだまりによ
る有効表面積の低下という不具合を解消することができ
、これによって燃料電極の作動耐久性が一段と向上する
という利点をもたらす。また、高活性な電極であるため
貴金属の使用量が少なくて済み、低風であるという利点
をもたらす。
体燃料電池の燃料電極として使用した場反応生成された
炭酸ガスの排出が良好となり、電極内のガスだまりによ
る有効表面積の低下という不具合を解消することができ
、これによって燃料電極の作動耐久性が一段と向上する
という利点をもたらす。また、高活性な電極であるため
貴金属の使用量が少なくて済み、低風であるという利点
をもたらす。
第６図は多孔質導電性基体１の平均細孔径によって、白
金のコーティングｉＪ ４’Ｒがどのように変化するか
を調べた結果を示すグラフであって、この場合には、多
孔質導電性基体１に直径１瓢の貫通孔２を１０個／６ｎ
２０割合で形成し、その後前記したと同様に塩化白金酸
水溶液中に浸漬し、次いで１００チ包水ヒドラジンで還
元して白金を担持させた後、白金のコーティング面積ｆ
：調べた結果を示すものである。
金のコーティングｉＪ ４’Ｒがどのように変化するか
を調べた結果を示すグラフであって、この場合には、多
孔質導電性基体１に直径１瓢の貫通孔２を１０個／６ｎ
２０割合で形成し、その後前記したと同様に塩化白金酸
水溶液中に浸漬し、次いで１００チ包水ヒドラジンで還
元して白金を担持させた後、白金のコーティング面積ｆ
：調べた結果を示すものである。
第６図に示すように、導電性基体１の平均細孔径が約１
０μ以丁の場合に、貫通孔２を形成する効果が現われて
おり、貫通孔２を形成することによって、平均細孔径が
１０μ以下の場合であっても白金のコーティング面積を
広くとることができる。第７図（ａ） （ｂ）はこれを
図解して示すもので、導電性基体１の平均細孔径が１０
μ以下の場合であっても、貫通孔２ｆｆ：形成しておく
ことによって、良好なコーティング厚さｔをもつ白金コ
ーティング層５を広い面積（シール面Ｓ側を除く。）で
得ることができる。したがって、このような電極を液体
燃料電池の燃料電極として用いた場合には、部位表面積
あたりの出力電流値をさらに向上させることができると
いう利点をもたらす。
０μ以丁の場合に、貫通孔２を形成する効果が現われて
おり、貫通孔２を形成することによって、平均細孔径が
１０μ以下の場合であっても白金のコーティング面積を
広くとることができる。第７図（ａ） （ｂ）はこれを
図解して示すもので、導電性基体１の平均細孔径が１０
μ以下の場合であっても、貫通孔２ｆｆ：形成しておく
ことによって、良好なコーティング厚さｔをもつ白金コ
ーティング層５を広い面積（シール面Ｓ側を除く。）で
得ることができる。したがって、このような電極を液体
燃料電池の燃料電極として用いた場合には、部位表面積
あたりの出力電流値をさらに向上させることができると
いう利点をもたらす。
これに対して、従来の貫通孔を形成しない場合には、導
電性基体１の平均細孔径が１０μ以下であるときに白金
のコーティング面積を大きくすることができなかった。
電性基体１の平均細孔径が１０μ以下であるときに白金
のコーティング面積を大きくすることができなかった。
したがって、この発明によって、より緻密で強度のすぐ
れた導電性導体の使用が可能となった。
れた導電性導体の使用が可能となった。
一方、導電性基体１の平均細孔径が１０μ以上である場
合には、貫通孔２の有無にかかわらず白金のコーティン
グ面積は小さくなり、貫通孔２を形成した場合には基体
容積の減少によって、貫通孔を形成しない場合よりも白
金のコーティング面積は小さなものとなるが貫通孔の直
径を小さくして面積を小さくすることにより充分効果を
得ることができる。
合には、貫通孔２の有無にかかわらず白金のコーティン
グ面積は小さくなり、貫通孔２を形成した場合には基体
容積の減少によって、貫通孔を形成しない場合よりも白
金のコーティング面積は小さなものとなるが貫通孔の直
径を小さくして面積を小さくすることにより充分効果を
得ることができる。
以上説明してきたように、この発明によれば、多孔質の
導電性基体に多数の貫通孔を形成した後、前記導電性基
体に貴金属を付着させ、次いで前記貴金属の原子配列を
不安定状態に変えて活性化し、この活性な状態が失われ
ない間に第２の金属を付着して前記活性な状態を維持さ
せるようにしたから、貴金属を活性化したのち第２の金
属を付着する際に１上記貫通孔の形成によって、前記第
２の金属を含む電解液の基体細孔内への拡散が容易とな
り、前記活性化により不安定となった貴金属が存在して
いる時間内に累早く第２の金属を付着することができ、
これによって単位電極あたりの活性を従来に比べてかな
り向上させることが可能であり、高価な叶金属の使用量
を大幅に低減することができるというすぐれた効果を有
し、高活性でしかも低順であり、特に燃料電池用の燃料
電極としてすぐれた電匝をイ４ることができるという著
しい効果を有する。
導電性基体に多数の貫通孔を形成した後、前記導電性基
体に貴金属を付着させ、次いで前記貴金属の原子配列を
不安定状態に変えて活性化し、この活性な状態が失われ
ない間に第２の金属を付着して前記活性な状態を維持さ
せるようにしたから、貴金属を活性化したのち第２の金
属を付着する際に１上記貫通孔の形成によって、前記第
２の金属を含む電解液の基体細孔内への拡散が容易とな
り、前記活性化により不安定となった貴金属が存在して
いる時間内に累早く第２の金属を付着することができ、
これによって単位電極あたりの活性を従来に比べてかな
り向上させることが可能であり、高価な叶金属の使用量
を大幅に低減することができるというすぐれた効果を有
し、高活性でしかも低順であり、特に燃料電池用の燃料
電極としてすぐれた電匝をイ４ることができるという著
しい効果を有する。
第１図はこの発明の一実施例において使用した多孔質導
電性基体の貫通孔形成後の斜面説明図、第２図は第１図
の多孔質導電性基体の片面側にシールテープｆ：接着し
て貫通孔の一端を閉塞した状態を示す断面説１明図、第
３図は白金を担持させたのちシールテープを取り外した
状態の多孔質導電性基体を示す］折面説明図、第４図は
白金表面積あたりの活性と錫電着時間との関連を調べた
結果を示すグラフ、第５図は付着錫の表面被穣率と錫電
着時間との関連を調べた結果を示すグラフ、第６図は白
金のコーティング面積と導電性基体の平均細孔径との関
連ｆ：調べた結果を示すグラフ１、第７図（ａ） （ｂ
）はｗ通孔を形成した導電性基体に白金コーティング層
が形成された様子を模型的に示す各々部分平面図および
縦断面図である。 １・・・多孔′Ｒ導昨性フ■体、２・・・貫通孔、６・
・・シールテープ、４・・・リード線、５・・・白金コ
ーティング層。 特許出願人 日産自動車株式会社 代理人弁理士 小 塩 豊第１図
電性基体の貫通孔形成後の斜面説明図、第２図は第１図
の多孔質導電性基体の片面側にシールテープｆ：接着し
て貫通孔の一端を閉塞した状態を示す断面説１明図、第
３図は白金を担持させたのちシールテープを取り外した
状態の多孔質導電性基体を示す］折面説明図、第４図は
白金表面積あたりの活性と錫電着時間との関連を調べた
結果を示すグラフ、第５図は付着錫の表面被穣率と錫電
着時間との関連を調べた結果を示すグラフ、第６図は白
金のコーティング面積と導電性基体の平均細孔径との関
連ｆ：調べた結果を示すグラフ１、第７図（ａ） （ｂ
）はｗ通孔を形成した導電性基体に白金コーティング層
が形成された様子を模型的に示す各々部分平面図および
縦断面図である。 １・・・多孔′Ｒ導昨性フ■体、２・・・貫通孔、６・
・・シールテープ、４・・・リード線、５・・・白金コ
ーティング層。 特許出願人 日産自動車株式会社 代理人弁理士 小 塩 豊第１図
Claims (1)
- （］、） 多孔質の導電性基体に多数の貝通孔を形成
した陵、前記導電性基体に貴金属を付着さ−せ、次いで
１１１］記ｄ楡メ・可の原子配列を不安定状態に変えて
活性化し、この活性な状態が失われない間に第２の金５
ｍを付層して前記活性な状態を維持させることを！１に
徴とする燃料電池用電極の製造方法。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57193318A JPS5983352A (ja) | 1982-11-05 | 1982-11-05 | 燃料電池用電極の製造方法 |
| US06/490,955 US4500395A (en) | 1982-11-05 | 1983-05-02 | Method of producing electrode for liquid fuel cell |
| EP83104322A EP0108188B1 (en) | 1982-11-05 | 1983-05-02 | Method of producing electrode for liquid fuel cell |
| DE8383104322T DE3379307D1 (en) | 1982-11-05 | 1983-05-02 | Method of producing electrode for liquid fuel cell |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57193318A JPS5983352A (ja) | 1982-11-05 | 1982-11-05 | 燃料電池用電極の製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5983352A true JPS5983352A (ja) | 1984-05-14 |
| JPS644301B2 JPS644301B2 (ja) | 1989-01-25 |
Family
ID=16305905
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57193318A Granted JPS5983352A (ja) | 1982-11-05 | 1982-11-05 | 燃料電池用電極の製造方法 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4500395A (ja) |
| EP (1) | EP0108188B1 (ja) |
| JP (1) | JPS5983352A (ja) |
| DE (1) | DE3379307D1 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS632259A (ja) * | 1986-06-20 | 1988-01-07 | Tanaka Kikinzoku Kogyo Kk | ガス拡散電極への触媒担持方法 |
Families Citing this family (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4580337A (en) * | 1982-10-05 | 1986-04-08 | Kureha Kagaku Kogyo Kabushiki Kaisha | Process for producing electrode substrate for fuel cells |
| US5096560A (en) * | 1989-05-30 | 1992-03-17 | Mitsubishi Petrochemical Co., Ltd. | Electrode for electrochemical detectors |
| US5429886A (en) * | 1993-08-30 | 1995-07-04 | Struthers; Ralph C. | Hydrocarbon (hydrogen)/air aerogel catalyzed carbon electrode fuel cell system |
| FI98861C (fi) * | 1994-01-18 | 1997-08-25 | Vaisala Oy | Menetelmä mikrohuokoisen, kaasua läpäisevän elektrodin valmistamiseksisekä mikrohuokoinen kaasua läpäisevä elektrodi |
| GB9405518D0 (en) * | 1994-03-21 | 1994-05-04 | Mupor Ltd | Porous metal composite body |
| US6074773A (en) * | 1998-03-06 | 2000-06-13 | Ballard Power Systems Inc. | Impregnation of microporous electrocatalyst particles for improving performance in an electrochemical fuel cell |
| US6548202B2 (en) | 1998-03-06 | 2003-04-15 | Ballard Power System, Inc. | Carbon-supported catalysts for fuel cells |
| US6306536B1 (en) | 1998-03-27 | 2001-10-23 | Ballard Power Systems Inc. | Method of reducing fuel cell performance degradation of an electrode comprising porous components |
| AU3263001A (en) | 1999-11-17 | 2001-05-30 | Neah Power Systems, Inc. | Fuel cells having silicon substrates and/or sol-gel derived support structures |
| JP4596814B2 (ja) * | 2004-02-04 | 2010-12-15 | 三菱鉛筆株式会社 | 燃料電池 |
| US10079391B2 (en) * | 2007-10-09 | 2018-09-18 | Uvic Industry Partnerships Inc. | Fuel cell with flow-through porous electrodes |
| US10297835B2 (en) * | 2013-05-17 | 2019-05-21 | Massachusetts Institute Of Technology | Flexible and implantable glucose fuel cell |
| US20170130347A1 (en) * | 2014-03-27 | 2017-05-11 | University Of Delaware | System and process for electrochemical conversion of carbon dioxide to carbon monoxide |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3235473A (en) * | 1961-12-26 | 1966-02-15 | Pullman Inc | Method of producing fuel cell electrodes |
| US3320093A (en) * | 1963-04-01 | 1967-05-16 | Air Prod & Chem | Method of forming a carbon containing fuel cell electrode |
| US3340097A (en) * | 1964-01-22 | 1967-09-05 | Air Prod & Chem | Fuel cell electrode having surface co-deposit of platinum, tin and ruthenium |
| US3415734A (en) * | 1965-05-04 | 1968-12-10 | Mobil Oil Corp | Electrode and method of producing same |
| GB1501102A (en) * | 1974-02-19 | 1978-02-15 | Shell Int Research | Method for the production of a composite catalyst suitable for use in forming fuel cell electrodes |
| GB1543204A (en) * | 1976-02-20 | 1979-03-28 | Shell Int Research | Method for the preparation of a catalyst suitable for fuel cell electrodes |
| US4204918A (en) * | 1978-09-05 | 1980-05-27 | The Dow Chemical Company | Electroplating procedure |
| US4187350A (en) * | 1978-09-05 | 1980-02-05 | The Dow Chemical Company | Porous catalyzed electrode provision and technique |
| JPS5927215B2 (ja) * | 1978-12-27 | 1984-07-04 | 日産自動車株式会社 | 表面活性化処理を施した機能材料とその製造方法 |
-
1982
- 1982-11-05 JP JP57193318A patent/JPS5983352A/ja active Granted
-
1983
- 1983-05-02 EP EP83104322A patent/EP0108188B1/en not_active Expired
- 1983-05-02 DE DE8383104322T patent/DE3379307D1/de not_active Expired
- 1983-05-02 US US06/490,955 patent/US4500395A/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS632259A (ja) * | 1986-06-20 | 1988-01-07 | Tanaka Kikinzoku Kogyo Kk | ガス拡散電極への触媒担持方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3379307D1 (en) | 1989-04-06 |
| EP0108188A3 (en) | 1986-01-15 |
| US4500395A (en) | 1985-02-19 |
| JPS644301B2 (ja) | 1989-01-25 |
| EP0108188B1 (en) | 1989-03-01 |
| EP0108188A2 (en) | 1984-05-16 |
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