JPS5984623A - 貨物輸送車の荷箱 - Google Patents
貨物輸送車の荷箱Info
- Publication number
- JPS5984623A JPS5984623A JP19395882A JP19395882A JPS5984623A JP S5984623 A JPS5984623 A JP S5984623A JP 19395882 A JP19395882 A JP 19395882A JP 19395882 A JP19395882 A JP 19395882A JP S5984623 A JPS5984623 A JP S5984623A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cargo
- wing
- loading
- ceiling
- opened
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000002040 relaxant effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000012937 correction Methods 0.000 description 3
- 239000003566 sealing material Substances 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 239000013590 bulk material Substances 0.000 description 1
- 235000013339 cereals Nutrition 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 239000003245 coal Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/0497—Doors arranged at the vehicle sides for load transporting vehicles or public transport, e.g. lorries, trucks, buses
- B60J5/0498—Doors arranged at the vehicle sides for load transporting vehicles or public transport, e.g. lorries, trucks, buses with rigid panels pivoting about a horizontal axis
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
- B60J7/12—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
- B60J7/14—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement
- B60J7/141—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement for covering load areas, e.g. for pick-up trucks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は貨物輸送車の荷箱に関するものである。
近年貨物輸送の効率化が進む中で貨物輸送車用荷箱の天
井部に天蓋を設けることによって、当核の貨物輸送車用
荷箱に一般雑貸、連節、パレットコンテナ等の一般的な
貨物の他バルク状貨物（穀類、飼料、ゴーリス、石炭等
）を積載可能とすることを目的としてなされたものであ
る。
井部に天蓋を設けることによって、当核の貨物輸送車用
荷箱に一般雑貸、連節、パレットコンテナ等の一般的な
貨物の他バルク状貨物（穀類、飼料、ゴーリス、石炭等
）を積載可能とすることを目的としてなされたものであ
る。
本発明の要旨とする所は荷台の前後に設けた枠体に荷台
前後方向中心部を覆う逆り字形煽戸よりなるウィングル
ーフをシリンダー等により開閉自在に軸着し、荷台前後
方向中心部のウィングルーフ天井部に−乃至数個設けた
開口部に開閉自在に天蓋を設けたことを特徴とする貨物
輸送車用荷箱であり又天井部分の中の異なる一対のウィ
ングルーフを枠体に支持せしめるかあるいは枠体の一端
に天井部分のすべてを有するウィングルーフを開閉自在
に取付けたことを特徴とする前記貨物輸送車の荷箱であ
る。
前後方向中心部を覆う逆り字形煽戸よりなるウィングル
ーフをシリンダー等により開閉自在に軸着し、荷台前後
方向中心部のウィングルーフ天井部に−乃至数個設けた
開口部に開閉自在に天蓋を設けたことを特徴とする貨物
輸送車用荷箱であり又天井部分の中の異なる一対のウィ
ングルーフを枠体に支持せしめるかあるいは枠体の一端
に天井部分のすべてを有するウィングルーフを開閉自在
に取付けたことを特徴とする前記貨物輸送車の荷箱であ
る。
以下本発明を一実施例に基づき詳述する。
車両の車台ｌに荷台傾斜装置を有する車両又はそれを有
しない車両の荷台２を載置し荷台２０前後に設けた枠体
３の中心よりずれた位置で一方が荷台２の前後方向中心
部を覆うように左右非対称の逆り字形よりなる一対のウ
ィングルーフ４．５を油圧等適宜手段により作動するシ
リンダー６．７により開閉自在にヒンジ８．９により軸
支している。荷台２の前後方向中心部を覆う方のウィン
グルーフ４の荷台２の前後方向中心部の天井部分に一個
乃至数個所の開口部１ｏを設は該開口部１ｏに開閉自在
に天蓋１１をヒンジ１２を介しウィングルーフ４に取付
けられている。。
しない車両の荷台２を載置し荷台２０前後に設けた枠体
３の中心よりずれた位置で一方が荷台２の前後方向中心
部を覆うように左右非対称の逆り字形よりなる一対のウ
ィングルーフ４．５を油圧等適宜手段により作動するシ
リンダー６．７により開閉自在にヒンジ８．９により軸
支している。荷台２の前後方向中心部を覆う方のウィン
グルーフ４の荷台２の前後方向中心部の天井部分に一個
乃至数個所の開口部１ｏを設は該開口部１ｏに開閉自在
に天蓋１１をヒンジ１２を介しウィングルーフ４に取付
けられている。。
荷台後部の枠体３には第１図〜第３図に示すごとく後煽
戸１３あるいは第４〜８図に示すごさく観音扉１４をヒ
ンジ及び固縛装置（図示せず）で取付けている。
戸１３あるいは第４〜８図に示すごさく観音扉１４をヒ
ンジ及び固縛装置（図示せず）で取付けている。
図中１６はウィングルーフ４．５のずき間にバルク状貨
物等が侵入することを防ぐため設けられたシール材１７
を取付ける為の取付材である。なお実施例に於いてウィ
ングル−フは最低限度前後方向中心部を覆うウィングル
ーフが開放可能きなれは良く、左右のどちらか一方だけ
取付ける構造（第７図、第８図）であってもよい、。
物等が侵入することを防ぐため設けられたシール材１７
を取付ける為の取付材である。なお実施例に於いてウィ
ングル−フは最低限度前後方向中心部を覆うウィングル
ーフが開放可能きなれは良く、左右のどちらか一方だけ
取付ける構造（第７図、第８図）であってもよい、。
又天蓋１１の構造も実施例の他に観音開き構造等にする
ことも可能であり又シリンダー等により開く構造として
も良い。
ことも可能であり又シリンダー等により開く構造として
も良い。
次に本発明の作用（こついて述べると、先ず一般貨物、
連節パレットコンテナ等と各種積込機器で積み降ろしを
行うときは貨物の大きさに応じたウィングルーフ４．５
を開放し行う。つまり荷箱天井高さいっばいの荷物にあ
っては大きい方のウィングルーフ４を開放する（第５図
参照）。するとウィングルーフ４の枢支部が荷箱中心よ
り奥に位置することになり植込荷物の天井高さの制限が
奥の一部のみとなる。次にバルク貨物を積込む時は天蓋
１１を開きバルク材を積込む。（第６図参照）この時バ
ルク貨物かこほれた場合シール材１７によりウィングル
ーフ４．５のすき間に入ることがない。次にバルク貨物
の槓み降ろしを行う場合後扇戸１３の固縛装置を解き又
は観音扉１４を開放し車両自体に荷台傾斜上昇装置を有
する時は操作して荷台２を上昇傾斜させ、バルク貨物を
車両後方に排出することが出来る。又傾斜装置を有しな
い車両においては目的地で車両ごと反転可能な地上反転
装置によって車両ごとに傾斜ぜしめバルク貨物を後方に
排出する。
連節パレットコンテナ等と各種積込機器で積み降ろしを
行うときは貨物の大きさに応じたウィングルーフ４．５
を開放し行う。つまり荷箱天井高さいっばいの荷物にあ
っては大きい方のウィングルーフ４を開放する（第５図
参照）。するとウィングルーフ４の枢支部が荷箱中心よ
り奥に位置することになり植込荷物の天井高さの制限が
奥の一部のみとなる。次にバルク貨物を積込む時は天蓋
１１を開きバルク材を積込む。（第６図参照）この時バ
ルク貨物かこほれた場合シール材１７によりウィングル
ーフ４．５のすき間に入ることがない。次にバルク貨物
の槓み降ろしを行う場合後扇戸１３の固縛装置を解き又
は観音扉１４を開放し車両自体に荷台傾斜上昇装置を有
する時は操作して荷台２を上昇傾斜させ、バルク貨物を
車両後方に排出することが出来る。又傾斜装置を有しな
い車両においては目的地で車両ごと反転可能な地上反転
装置によって車両ごとに傾斜ぜしめバルク貨物を後方に
排出する。
従って本発明によれはウィングルーフ４，５を開放する
ことにより一般的な貨物の積る降ろしが出来る。この時
前後中心部を覆うウィングルーフ４を開放すると天井制
限高さを制限するウィングルーフ４を枢支するヒンジ８
が荷台の奥に位置するごとにより、天井高さの制限され
る範囲が奥になり貨物の積み降ろしが能率的に行える。
ことにより一般的な貨物の積る降ろしが出来る。この時
前後中心部を覆うウィングルーフ４を開放すると天井制
限高さを制限するウィングルーフ４を枢支するヒンジ８
が荷台の奥に位置するごとにより、天井高さの制限され
る範囲が奥になり貨物の積み降ろしが能率的に行える。
又バルク状貨物の積載が可能であることより行きと帰り
に別種の貨物を運搬することも可能であり、トラック輸
送の効率化に最適である。
に別種の貨物を運搬することも可能であり、トラック輸
送の効率化に最適である。
さらに本発明の構造も簡便であり安価に大量生産が可能
であり、又本発明は貨物輸送車用荷箱に限らずコンテナ
等にも応用できる等すぐれた効果を有するものである。
であり、又本発明は貨物輸送車用荷箱に限らずコンテナ
等にも応用できる等すぐれた効果を有するものである。
図面は本発明の一実施例を示したものであり第１図は本
発明平面図、第２図は同上正面図、第３図は同上側面図
、第４〜第６図は使用状態を示す側面図、第７図、第８
図は他の実施例を示した側面図である。 １は車台、２は荷台、３は枠体、４．５はウィングルー
フ、６．７はシリンダー、８．９はヒンジ、１０は開口
部、１１は天蓋、１２はヒンジ、１３は後煽戸、１４は
観音扉、１５は側煽戸、１６は取付材、 １７はシール
材。 特 許 出 願 人 東急車輛製造株式会社穴４の 大Ｊ因 キロ 凪 イアＬ ′ ヤ８Ｌ 手続補正書 昭和５８年１月１０日 特許庁長官 若 杉 和 夫 殿 １、事件の表示 特願昭５７〜１９３９５８号２、発明
の名称 貨物輸送車の荷箱 ３、 補正をする者 事件との関係 出 願 人 （３３７）東急車輌製造株式会社 ４、代 理 人 東京都港区虎ノ門−丁目１番１８号５
、補正の対象 図面。 ６、補正の内容 図面中「第４図及び第８図」に符号を追加して別紙図面
の通り補正する。 ２ ′ 、／：、’、、７ｊ、’、。
発明平面図、第２図は同上正面図、第３図は同上側面図
、第４〜第６図は使用状態を示す側面図、第７図、第８
図は他の実施例を示した側面図である。 １は車台、２は荷台、３は枠体、４．５はウィングルー
フ、６．７はシリンダー、８．９はヒンジ、１０は開口
部、１１は天蓋、１２はヒンジ、１３は後煽戸、１４は
観音扉、１５は側煽戸、１６は取付材、 １７はシール
材。 特 許 出 願 人 東急車輛製造株式会社穴４の 大Ｊ因 キロ 凪 イアＬ ′ ヤ８Ｌ 手続補正書 昭和５８年１月１０日 特許庁長官 若 杉 和 夫 殿 １、事件の表示 特願昭５７〜１９３９５８号２、発明
の名称 貨物輸送車の荷箱 ３、 補正をする者 事件との関係 出 願 人 （３３７）東急車輌製造株式会社 ４、代 理 人 東京都港区虎ノ門−丁目１番１８号５
、補正の対象 図面。 ６、補正の内容 図面中「第４図及び第８図」に符号を追加して別紙図面
の通り補正する。 ２ ′ 、／：、’、、７ｊ、’、。
Claims (3)
- （１） 荷台の前後に設けた枠体に荷台前後方向中心
部を覆う逆り字形煽戸よりなるウィングルーフをシリン
ダー等により開閉自在に軸着し、荷台前後方向中心部の
ウィングルーフ天井部に−乃至数個設けた開口部に開閉
自在に大蓋を設けたことを特徴とする貨物輸送車の荷箱 - （２） 天井部分の中の異なる一対のウィングルーフを
枠体に開閉自在に取付けたことを特徴とする特許請求の
範囲第一項記載の貨物輸送車の荷箱 - （３）枠体の一端に天井部分をすべて有するウィングル
ーフを開閉自在に取付けたことを特徴とする特許請求の
範囲第一項記載の貨物輸送車の荷箱
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19395882A JPS5984623A (ja) | 1982-11-06 | 1982-11-06 | 貨物輸送車の荷箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19395882A JPS5984623A (ja) | 1982-11-06 | 1982-11-06 | 貨物輸送車の荷箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5984623A true JPS5984623A (ja) | 1984-05-16 |
Family
ID=16316584
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19395882A Pending JPS5984623A (ja) | 1982-11-06 | 1982-11-06 | 貨物輸送車の荷箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5984623A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6198616U (ja) * | 1984-12-05 | 1986-06-24 | ||
| JPS6395920U (ja) * | 1986-12-15 | 1988-06-21 | ||
| JPS649813U (ja) * | 1987-07-08 | 1989-01-19 | ||
| US5131713A (en) * | 1988-10-27 | 1992-07-21 | Utdc, Inc. | Vehicle for a freight transportation system |
| CN102001521A (zh) * | 2010-10-22 | 2011-04-06 | 中平能化集团开封炭素有限公司 | 一种翻转卸料装置 |
| JP2021094354A (ja) * | 2019-12-19 | 2021-06-24 | ヤマハ発動機株式会社 | 車両 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5513165U (ja) * | 1978-07-12 | 1980-01-28 |
-
1982
- 1982-11-06 JP JP19395882A patent/JPS5984623A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5513165U (ja) * | 1978-07-12 | 1980-01-28 |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6198616U (ja) * | 1984-12-05 | 1986-06-24 | ||
| JPS6395920U (ja) * | 1986-12-15 | 1988-06-21 | ||
| JPS649813U (ja) * | 1987-07-08 | 1989-01-19 | ||
| US5131713A (en) * | 1988-10-27 | 1992-07-21 | Utdc, Inc. | Vehicle for a freight transportation system |
| CN102001521A (zh) * | 2010-10-22 | 2011-04-06 | 中平能化集团开封炭素有限公司 | 一种翻转卸料装置 |
| JP2021094354A (ja) * | 2019-12-19 | 2021-06-24 | ヤマハ発動機株式会社 | 車両 |
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