JPS598668B2 - 水車ピツト内モノレ−ルホイストビ−ム - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は水車部品を水車ピット搬入路より搬出人するた
めのホイストあるいはチェーンブロックヲ支えるための
、水車ピット内モノレールホイストビームに関する。

＝般に水車ピットに通ずる搬入路は１個所または２箇所
であるため、水車部品を搬入、搬出するためのホイスト
は、ピットに沿った円弧移動および搬入路に運ぶための
直線走行が要求される。

このため、従来は第１図ないし第３図に示す構成のモノ
レールホイストビームが用いられている。

第１図は水車ピットの断面図で、１は水車軸、２は水車
ピット、３は発電機下部エンブラーで、７は主ビーム６
を直線走行するホイストである。

ところで、第２図、第３図に示すように、水車ピット２
の壁面に固定したリング状のガイドレール４と発電機下
部エンブラ−３に取付けたリング状のガイドビーム５に
ガイドローラ１０を介して主ビーム６を連結し、ホイス
ト１を主ビーム６を設置し、主ビーム６上を直線走行さ
せるようになっている。

したがって、主ビーム６は、ガイドレール４およびガイ
ドビーム５に沿って第３図に矢印で示したように円弧状
に走行するから、ホイスト７は、円弧移動および直線走
行ができる。

８は主ビーム６０円弧走行を補助するための補助ビーム
、１２は搬入路である。

しかしながら、このような構造のモノレールホイストビ
ームには、下記に示す欠点がある。

（１）水車軸１０周りに配置するガイドビーム５は、発
電機下部エンプラ−３に取付けられているため、水車メ
ーカと発電機メーカとの協力が必要である。

（の ガイドレール４およびガイドビーム５０２つのガ
イドが必要であり、それぞれにガイドローラ１０を設け
なければならず、構造が複雑となり、かつ、高価になる
。

（３）ガイドローラ１０が内外に設置されているため、
主ビーム６０円弧状の走行に不具合を生ずることがあり
、また、危険度が高い。

本発明の目的は、上記した従来技術の欠点をなくし、発
電機に無関係に取付け可能で、かつ、構造が簡単で、信
頼性が高い水車ピット内モノレールホイストビームを提
供することにある。

本発明の特徴は、水平断面がリング状に形成された水車
ピットのほぼ中心に設置された水車軸と、前記リング状
水車ピットの壁面に固定されたリング状のガイドレール
と、少なくとも一辺はホイヌトを走行させ得る形状のビ
ームを三角形もしくは四角形に組立てて前記ガイドレー
ルに清って円弧状に走行できるように構成し、しかも三
角形もしくは四角形に組立てられたビームの内側に上記
水車軸をビームと接触しないように位置せしめたビーム
部組にある。

したがってガイドレールは発電機と無関係に水車ピット
に取付けられているので構造が簡単であり、水車ピット
内へ水車部品の搬入あるいは水車ピット外へ水車部品の
搬出を行うホイストは、水車ピット内を円弧状の移動、
直線運動を行うことができる。

以下本発明を第４図、第５図に示した実施例を用いて詳
細に説明する。

第４図は本発明のモノレールホイストビームの一実施例
を示す平面図で、第４図において、１は水平断面がリン
グ状に形成された水車ピット２のほぼ中心の設置された
水車軸、４は水車ピット２の壁面に固定したリング状の
ガイドレールである。

１１は少なくとも一辺？？ａがホイスト（チェーンブロ
ックを含む）７を走行させ得るようにモノレール形状と
した■形鋼等よりなるビームで、ビーム１１はビーム支
え板９を用いて三角形に組立てられ、ビーム部組を構成
ししかも三角形のビーム１１の内側に水車軸１をビーム
１１と接触しないように位置している。

ビーム支え板９には、第５図に示すように、それぞれガ
イドローラ１０がボルトで締付け固定されていて、ガイ
ドレール４上を回動できるように構成されている。

したがって、ビーム１１よりなるビーム部組はガイドレ
ール４に沿って円弧状に走行可能であり、ピーム１１の
一辺１１ａには、第５図に矢印で示した方向に直線走行
可能なようにホイストγを設置できるから、ホイス｝７
は円弧状の移動、直線走行が可能であり、水車ピット２
内への水車部品の搬入、水車ピット２内からの水車部分
の搬出を自由に行なうことができる。

なお、発電機下部エンブラー３に何も取付ける必要がな
いから、発電機に無関係に設置可能であり、構造は簡単
で、また、操作上なんら危険をともなうことがなく、信
頼性が高いという利点がある。

なお、第４図の実施例においては、ビーム部組を三角形
としたが、これを四角形としてもよく、効果は同じであ
る。

以上説明したように、本発明によれば、発電機に関係な
く取付け可能であり、かつ、構造が簡単で、信頼性が高
いという顕著な効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例を説明するための水車ピットの断面図、
第２図は従来のモノレールホイストビームの一部詳細断
面図、第３図は第２図の全体平面図、第４図は本発明の
モノレールホイストビームの一実施例を示す平面図、第
５図は第４図の一部詳細断面図である。 符号の説明、１・・・水車軸、２・・・水車ピット、４
・・・ガイドレール、Ｔ・・・ホイスト、９・・・ビー
ム支エＬ １ ０−・・ガイドローラ、１１・・・ビ
ーム。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 水平断面がリング状に形成された水車ピットのほぼ
   中心に設置された水車軸と、前記リング状水車ピットの
   壁面に固定されたリング状のガイドレールと、少なくと
   も一辺はホイストを走行させ得る形状のビームを三角形
   もしくは四角形に組立てて前記ガイドレールに沿って円
   弧状に走行できるように構成し、しかも三角形もしくは
   四角形に組立てられたビームの内側に上記水車軸をビー
   ムと接触しないように位置せしめたビーム部組とよりな
   ることを特徴とする水車ピット内モノレニルホイストビ
   ーム。