JPS5987268A - 燃料噴射ノズル - Google Patents

燃料噴射ノズル

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Publication number
JPS5987268A
JPS5987268A JP58187164A JP18716483A JPS5987268A JP S5987268 A JPS5987268 A JP S5987268A JP 58187164 A JP58187164 A JP 58187164A JP 18716483 A JP18716483 A JP 18716483A JP S5987268 A JPS5987268 A JP S5987268A
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JP
Japan
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spring
valve
engages
chamber
retaining
Prior art date
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Pending
Application number
JP58187164A
Other languages
English (en)
Inventor
ロバ−ト・ト−マス・ジヨン・スキナ−
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ZF International UK Ltd
Original Assignee
Lucas Industries Ltd
Joseph Lucas Industries Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Lucas Industries Ltd, Joseph Lucas Industries Ltd filed Critical Lucas Industries Ltd
Publication of JPS5987268A publication Critical patent/JPS5987268A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M45/00—Fuel-injection apparatus characterised by having a cyclic delivery of specific time/pressure or time/quantity relationship
    • F02M45/02—Fuel-injection apparatus characterised by having a cyclic delivery of specific time/pressure or time/quantity relationship with each cyclic delivery being separated into two or more parts
    • F02M45/04—Fuel-injection apparatus characterised by having a cyclic delivery of specific time/pressure or time/quantity relationship with each cyclic delivery being separated into two or more parts with a small initial part, e.g. initial part for partial load and initial and main part for full load
    • F02M45/08—Injectors peculiar thereto
    • F02M45/083—Having two or more closing springs acting on injection-valve
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/04—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series
    • F02M61/08—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series the valves opening in direction of fuel flow

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、内燃機関に燃料を供給する燃料噴射ノズル
に関し、該ノズルは、所謂外向き開口型で、使用時に圧
力をもった燃料が供給される室内に収容された弁組立体
を含み、該燃料組立体は、内孔を有する弁本体と、内孔
の一端において又はこれに隣接して設けられた弁座と、
この弁座の下流の内孔の部分に流出開口を有し、前記内
孔内を滑動可能な弁部材でその頭部は弁座と協働する形
状を有し、さらに弁部材と弁本体間で作用する弾性装置
を含み、前記弾性装置は弁部材の頭部を弁座に押付ける
ように作用し、前記υF′1部は使用時に、室内の圧力
流体によって弁座から持上げられて燃料がtlB記流出
開口を流通するのを許す。
この発明に係る内燃機関に燃料を供給するための燃料噴
射ノズルによれば、ノズルは所81V外向き開口型でか
つ室内に収容された弁組立体と、前記室への燃料流入部
を含み、この弁組立体は、内孔と、内孔の一端に隣接し
て設けられた弁座と、弁座の下流の内孔の部分には流出
開口が設けられ、+fiJ記内孔内を滑動可能な弁部材
と、この弁部材は前記流出開口内に配置されかつ前記弁
[1(と協働するように形状づけられた頭部をもち、弁
座から遠い方の弁部利の軸部に取付けられた保持1Ii
IS利と、内孔から延びる軸部の部分まわりに取イζ1
けられたスリーブ部材と、前記スリーブ部材は前記保持
部用と係合し、スリーブ部材に形成されたフランジと、
前記フランジと前記弁本体の表面との間で作用する第1
圧縮コイルばねと、[)ff記第1ばねは弁部材の頭部
を弁座と接触状態にもたらすように作用し、前記保持部
材とフランジの中間部で前記スリーブ部材まわりに配置
された一対の環状ばね受と、ばね骨間に配設された第2
圧縮コイルばねと、前記室内に19部を形成して弁頭部
に近い方の一方のばね受の運動を制限する装置と、他方
のばね受は室内の別の段部と最初に係合するが弁部利の
運動中前記保持装置によって係合され、前記一方のばね
受が最初はスリーブ部材に形成された段部と係合し、最
明に述べた室内の段部と一方のばね骨間で弁部(4の閉
じ位置における軸方向のb”ti j’f、(kが他力
のばね受と保持部材間の軸方向の耐熱よりも小さくこれ
により一方のばね受が最初に述べた段部と当接するまで
、初めに第2ばねが第1ばねの作用に抗し、そののち他
方のばね受が保持部材と係合されるまで第1ばねのみが
弁部材に作用するように構成されている。
附図を参照しつつ、以下にこの発明を説明する。
第1図において、この噴射ノズルは、全般を1()で示
しかつ室11内に収容された弁組立体を含む、。
第1図の実施例において、中空のハウ・ノング部分12
によって室が形成され、このハウジング部分は管状部材
14が対向配置4されたスリーブ13をもち、管状部材
14は弁組立体の部分を形成する弁本体1Gのフランジ
部分15と係合保持される。1弁本体、管状部材14お
よびスリーブ13は、7ランジ15と係合しがっハウジ
ング部分12とねじ係合された袋ナツト17によって組
立関係に保持される。
室11は、使用時に高圧燃料ポンプの流出部に接続され
た燃料流入通路18と連通ずる。弁本体16は、使用時
に装着機関の燃焼室内に配置される少くともその端面を
もつ。
内孔19が弁本体16内に形成され、フランジlp ”
) j:桟1方の内孔端に隣接して弁座20が形1)児
さJする。弁座の下流の内孔の部分は僅かにその直径4
・大きく形1況されて流出開口21をf、1.7戊ずろ
。弁座と協働する。しうに形成された頭部23をもつ弁
i’%利22が内孔19内を滑動する。弁部材はi+、
li形部分24を有し、これは内孔の壁と協働するが内
孔の壁と弁部材の小径部分間に形成される環状空所から
それを通して流通させる。この空所は開口25によって
室とIjfp通する。
弁部(4は内、化から延び、かつ弁頭部からj・ILい
方のその末j7.I4 G’−大径部分26を有し、こ
の部分と保1寺部利27が[賃金される。このf呆持斉
(≦イΔはスリーブ部材28の末端と係合し、スリーブ
部材は弁本体1.6に向って延びるが図に示ずような弁
部4:イの閉じ位1?°Cにおいて弁本体とですき間を
形成し、このずき間をtI 3であられす。
スリーブ部イユイはフランジ29を有し、このフランジ
に圧縮コイルばね30の1端が係介し、このばねの他端
は弁本体16と係合される。げね30は弁部材を弁座に
着座させるように偏倚するのに用いられる。
作用について述べれば、圧力燃料が室に供給されると、
弁部材は室内のイ熱料圧力によって移動されて頭部を弁
座から持ち上げ、この)1■動けばね;30の作用に抗
して行われる。頭部が弁座から持ち4二ると、流出開口
を通る室からの燃料の流れが生ずる。
ここに述べたノズルはそれ自身当技術分野においては公
知であるが、中間の開口度を42,7 gL、するため
に、後述するようにこのtH造体に付加ばね31が組み
込まれる。げね31は圧縮フィルげねであって第1およ
び第2ばね受32.33間に配置没される。これらのば
ね受は環状でかつスリーブ部用28のまわりに配置され
る。介す?b材の図示のような閉じ位置において、ばね
受32はハウジング部分12に形成された段部32Aと
係合し、ばね受33はスリーブ部’IA’ 28の部分
を形成する停tl;面34と面封して配置される。弁保
持部材27は図に表5いてi−[2で示す距離だけばね
受32から隔たり、さらにリング33は図においてI■
、で示ず距゛;[1だけ管状?qS材14の隣接端かう
隔たる。
ばね30はばね31より大きい力を作Iff t、なけ
ればならない。作用について述べれば、圧力に′!; 
vトが室に供給されると、燃料圧力の作Illによる弁
部材のit?を初の動きはばね30の作用に抗して行わ
れるが、ばね受33と管状部材14間のすき間I11が
使い果されるまでは、ばね31の作用に」:つて支援さ
れる。ばね受32と保持部利27間のずき間■すよ、ず
き間111より大きいから、室内のIE力が増加し続け
ると、弁部利けばね30のみの作用に抗してその弁座か
ら離反する。この段((V?において、両方のげねは作
用状態になり弁t)I <’、+の′Ji、l;動に抗
する。弁部材のその弁座からの離反i1! i:jノ(
r、J’、、弁本体1Gとスリーブ部材28間のすき間
11p使い果されたときに終止する。故にノズルは3r
vc;7の]・■動を行い、ばね31は弁部材の運動を
まず支援し、最後に弁+’dS材の運動に抗し、その間
にば+2が弁部利の運動の制1a(Iにあずからない中
間1’(It/、+7が存rEする。
この借造のノズルは、種々の作用特性を提供するため極
めて容易に改変できる。第2図の装置において、ばね受
32は弁部材の閉じ位置において段部32Aと係合し、
ばね受33は管状部材14の末端と係合する。故に、ば
ね31は、予負荷状態にある。従って、その作用は、弁
部材の最初の動きが、保持部材27とばね受32間のす
き間H。
が使い果されるまで、ばね3oのみの作用に抗して行わ
れる。その後、ばね31はばね3oと共に弁部材の運動
に抗し、弁部材の全運動は距離H2であられされる。
第3図の溝造において、ばね受32は保持部4427と
係合し、ばね受33はスリーブ部材28の段部34と係
合する。ばね3工はばね3oよりも弱くかっばね30の
みが弁部材を閉じ位置に偏倚する。室内の燃料圧力が増
大すると、弁部材はばね受33が管状部材14の末端と
係合するまでにね30の作用に抗して移動肱その後、弁
部利&J、両方のばねの作用に抗して移動する。
【図面の簡単な説明】
第1,2および3図はこの発明による燃4”)噴射ノズ
ルの3形態の縦1す1面図を示し、各図を通じて可能な
ものは同一参照数字を付す。 IA中の符号: 10−・弁組立体、11・・・室、12・・・中空ハウ
ジング部分、13・・・スリーブ、14・−・管状部材
、15・・・フランジ部分、16・・・弁本体、17・
・・袋ナツト、18・・・燃料流入通路、19・・・内
孔、2o・・・弁座、21・・・流出量[、」、22・
・・弁部材、23・・・(41部、24・・・溝形ff
tV分、25・・・開口、26・・・大径部分、27・
・・保持部4J4’、 28・・・スリーブ部材、29
・・・フランジ、30・・・IE縮ココイルね、31・
・・ばね、32゜33・・・ばね受、32A・・・段部
、34・・・停r]ユ面、を示ず。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1) 内燃機関に燃料を供給する燃1S)噴射ノズルで
    あり、riiJ記ノズ外ノズル外向き開[コ型であt)
    、かつ室内に収容された弁4【立体と、前記室への燃料
    流入部を含み、弁組立体が内孔をもつ弁本体と、内孔の
    一端に隣接して形成された弁座と、弁座q)下流の内孔
    の部分には流出開口が設けられ、r″JiJ 、に!内
    孔内を滑動する弁j91S材と、弁部44が前記流出開
    口内に配置されかつniJ記弁座と協働するように形状
    づけられた頭fylsをもち、弁座から遠い方の弁部材
    の軸部に取付けられた保持部材と、内孔から延びる軸部
    の部分まわりに取付けられたスリーブ部材と、前記スリ
    ーブ部材が前記保持部拐と係合し、スリーブ部材の7ラ
    ンジと、前記フランジと前記弁本体の表面間で作用する
    第1圧縮コイルばねと、前記第1ばねが弁部材の頭部を
    弁座と接触状態になるように作用し、前記保持部材と7
    ランジの中(111品分において前記スリーブ部材まわ
    りに配+i4jされた一対のJ■状ばね受と、前記げね
    受量に配設された第2圧縮コイルばわと、弁頭部に近い
    方の一方のばね受の連動を制限するため前記室内に段部
    を形成する装)aであって、他方のばわ受が初めは(・
    ;;内の別の1夕!?lSと係合するが弁部材の連動中
    は前記保持部祠と係合され、前記一方のばね受がスリー
    ブ部材に形1あされた段部と初めに係合し、室内の最初
    に述べた段部と一方のばね受量の、弁部材の閉じh’7
     iiTに東5ける軸方向距離が、他方のばわ受と保持
    部材間の軸方向距離よりも小さくこれにより一方のばね
    受が最初に述べた段部と係合するまで第2ばねが第1ば
    ねの作用に抗し、その後、他方のばね受が保持部材と係
    合されるまで、第1ばねのみが弁部材に作用するように
    4□7.It成された燃料噴射ノズル。 2) 前記スリーブ部材が弁部材の?−大移動[I)。 を制限するために前記弁本体と係合【可能である’J、
    ’?許請求の範囲第1項記載の燃料1て?射ノズル。
JP58187164A 1982-10-14 1983-10-07 燃料噴射ノズル Pending JPS5987268A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB8229329 1982-10-14
GB8229329 1982-10-14

Publications (1)

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JPS5987268A true JPS5987268A (ja) 1984-05-19

Family

ID=10533586

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JP58187164A Pending JPS5987268A (ja) 1982-10-14 1983-10-07 燃料噴射ノズル

Country Status (6)

Country Link
US (1) US4513916A (ja)
JP (1) JPS5987268A (ja)
DE (1) DE3336497A1 (ja)
ES (1) ES526265A0 (ja)
FR (1) FR2534631B1 (ja)
IT (1) IT1167239B (ja)

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US4513916A (en) 1985-04-30
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