JPS5990039U - デイ−ゼルエンジンの噴射時期制御装置 - Google Patents

デイ−ゼルエンジンの噴射時期制御装置

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Publication number
JPS5990039U
JPS5990039U JP18553382U JP18553382U JPS5990039U JP S5990039 U JPS5990039 U JP S5990039U JP 18553382 U JP18553382 U JP 18553382U JP 18553382 U JP18553382 U JP 18553382U JP S5990039 U JPS5990039 U JP S5990039U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bellows
valve
control device
timing control
injection timing
Prior art date
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Pending
Application number
JP18553382U
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English (en)
Inventor
孝寛 櫛部
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Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Publication date
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Publication of JPS5990039U publication Critical patent/JPS5990039U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来のオートマチックタイ与を示す縦断面図、
第２図はこの考案に係る噴射時期制御装置の一実施例を
水子配管図、第３図はエンジン負荷とエンジン回転数の
関係を示すグラフである。 １・・・タイマ室、２・・・タイマピストン、３・・・
高圧側、４・・・低圧側、５・・・ばね、６・・・通路
、７・・・弁、８・・・ベローズ室、９・・・ベローズ
、１０・・・ポート、１１・・・オートマチックタイマ
、１２・・・高圧室、１３・・・大気圧室、１４・・・
吸気マニホールド、１５・・・ポート、１６・・・ダイ
ヤフラム。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. タイマ室の高圧側と低圧側を連通ずる通路に弁を設け、
    この弁には一定圧の気体が密封されたベローズの一端を
    連結し、ベローズをベローズ室内に収容すると゛ともに
    ベローズの他端をベローズ室に対して固定し、ベローズ
    室内の圧力によってベローズを膨張、収縮させて前記弁
    の開度を調節するオートマチックタイマを備えたディー
    ゼルエンジンの噴射時期制御装置において、前記ベロー
    ズ室は吸気管および大気に連通されていることを特徴と
    するディーゼルエンジンの噴射時期制御装置。
JP18553382U 1982-12-08 1982-12-08 デイ−ゼルエンジンの噴射時期制御装置 Pending JPS5990039U (ja)

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JP18553382U JPS5990039U (ja) 1982-12-08 1982-12-08 デイ−ゼルエンジンの噴射時期制御装置

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JPS5990039U true JPS5990039U (ja) 1984-06-18

Family

ID=30400986

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