JPS599041Y2 - 蒸気タ−ビン調速弁の作動機構 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 比較的大型の蒸気タービンにおいては、タービンへの蒸
気の流れを制御するために弁室内に複数のポペット弁が
配設される。

それらの弁は、弁座に係合し、又それから離脱するよう
に軸方向に移動自在である。

慣用手段として、各弁は、固定軸線を中心とする円弧状
の軌道を描いて移動自在な作動腕に連結される。

この作動腕は、タービン調速機によって制御されるサー
ボモー夕によって作動される。

各弁、従ってそれに連結された機構は、高周波の、そし
て相当大きい振動を受ける。

このような調速弁がその弁座を離れた時点から全開位置
に達するまでの弁の平衝の失われた力は、予測のできな
い不定な力である。

これらの力の逆転（逆方向に作用すること）は、各弁を
作動腕に作動的に連結する弁作動リンク装置によって抑
止しなければならない。

一般に、そのリンク装置は、ピン止あされた継手を含む
。

そのような継手の各部品は、それぞれ製造公差をもって
製造されるので、その結果として、各ピン止め継手に遊
隙が存在し、それらの遊隙がいかに僅がであっても、そ
の遊隙と調速弁の力の相互反作用（振動）によって、調
速装置を不安定なものにする。

又、そのような大きさの振動を受ける機構において、継
手に少しでも遊び（かた）があれば、部品の摩耗をもた
らし、その結果継手を構或する部品間の遊隙を増大させ
ることになる。

本考案の目的は、上述の不都合な状態を排除するような
、予荷重を付与された枢動継手を組入れた蒸気タービン
調速弁作動機構を提供することである。

本考案の構成を略述すれば、枢動継手の一方の要素、例
えば弁作動ロツドに連結されたロツド端に、空洞が形或
され、その中にベルビルばねワツシャの積重体が装着さ
れる。

焼入れされた球が、ワツシャ積重体の上に乗せられ、継
手を構或する他方の部材、例えば作動腕に屈撓自在に圧
接される。

継手を構或する上記２つの運動伝達部材は、それらにピ
ン止めされたリンクによって相互に枢動自在に連結され
る。

前記ばねワツシャと球の組合わせ構造は、調速弁の平衝
を失った反作用力を超える圧力によって前記リンクを緊
張状態に維持し、それによって前記ピン止め継手におけ
る遊び（かた）を除去する働きをする。

第１図を参照すると、蒸気タービンのケーシングは、符
号１０で示されている。

弁室１１は例えばねじ１２によってケーシングに固定さ
れる。

弁室の底壁を形或するケーシングの部分には、一連の直
線状に配列した通路１３が形或され、各通路内には弁座
１４が取付けられる。

各弁座と協働自在の弁１５が設けられる。

弁１５は、弁持上げバー１６に作動的に連結された弁心
棒を具備するポペットタイプの弁である。

弁持上げバー１６、従って弁１５は、弁室の頂壁に固定
された案内部材１８内に摺動自在に装着された例えば持
上げロツド１７のような作動部材によって弁座１４の軸
方向７に動かされる。

持上げロツド１７の上方端は、ロツド端２０に螺着され
ており、止ナット２１によって調節位置に掛止される。

ロツド端２０は、それと作動腕２５の両側を挾むように
配置したリンク２７によって作動腕２５に枢着される。

ロツド端２０及び腕２５は、ピポットピン３０を受容す
るための横孔を有する。

この弁作動機構の更に詳しい説明は、米国特許第３ ，
６２５， ５４１号に記載されている。

腕２５に対面する各ロツド端２０の端表面には空洞３１
が形戊される。

その空洞内には、積重形態に配置された複数のベルビル
（Ｂｅｌｌｅｖｉｌｌｅ）ばねワツシャ３３が取付けら
れる。

最外側のワツシャ３４は、その凸面が作動腕２５に対面
するようにして配置される。

例えば焼入された球３５のような接触部材が、ばねワツ
シャ積重体上に配設される。

ばねワツシャは、球３５を腕２５の対向表面３７ところ
がり接触するように該表面に屈撓自在に圧接させる働き
をする。

腕２５は、軸４０の軸線の周りに揺動しうるように該軸
に取付けられる。

軸４０は、タービンケーシングに付設された支持構造４
１に支承される。

腕２５の対向表面３７には断面円形の凹部４３（第２図
）が形或される。

凹部４３は、腕２５の長手方向に、即ち軸４０の軸線か
ら半径方向に細長くされている（第３図参照）。

凹部４３は、球３５の曲率半径に匹敵する曲率半径をも
って形或され、最外側のワツシャ３４と協同して、球３
５を腕２５との作動係合状態に維持する働きをする。

球３５は、弁１５を弁座に対して接近及び離間させる際
に、当該機構の作動中、ビーム腕２５とロツド端２０と
の間に必要なころがり運動を提供する。

この機構の組立に際し、空洞３１の底部にシム４５が配
設される。

シム４５は、ワツシャ３３．３４をして調速弁の反作用
力より大きい力を腕２５に及ぼさせるだけの厚さを有す
る。

従って、側部リンク２７は、緊張状態に維持され、ピン
３０の両端部は、リンク２７によってしっかりと係合さ
れ、下方ピン３０の中間部分は、ロツド端部２０の孔の
上側壁に、そして上方ピン３０の中間部分は、腕２５の
孔の下側壁に堅く圧接される。

この配構によって、この継手構造における遊び（かた）
を除去し、その結果として全体のタービン調速装置にお
ける改良を実現する。

ロツド５０が、腕２５の自由端に連結され、タービン調
速機によって制御されるサーボモー夕によって往復動さ
れる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、蒸気タービンの弁室とそれに隣接する弁作動
構造部分の立断面図である。 第２図は、第１図の線２−２に沿ってみた拡大断面図で
ある。 第３図は、第２図の線３−３に沿ってみた図である。 添附図の主要な部分を表わす符号の説明は下記の通りで
ある。 １０・・・・・・蒸気タービンケーシング、１５・・・
・・・弁、１７・・・・・・弁持上げロッド（作動部材
）、２０・・・・・・ロッド端、２５・・曲作動腕、２
７・・・・・・リンク、３０・・・・・・ピポットピン
、３１・・曲空洞、ルばねワッシャ。 ３３・・・・・・ベルビ

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 蒸気タービン調速弁に連結され、直線進路に沿って移動
   自在な弁作動部材１゛フ，２０と円弧状進路に沿って移
   動自在な作動部材２５ヲ設け、前記両作動部材は、互い
   に離隔対向関係に配された表面を有するものとなし、接
   続リンク２７を設け、該接続リンクと前記弁作動部材２
   ０及び作動部材２５に貫通孔を穿設し、該接続リンクと
   弁作動部材２０の貫通孔を通して第１ピポットピシｊＯ
   を挿通し、該接続リンクと作動部材２５の貫通孔を通し
   て第２ピポットピン３０を挿通しミそれによって該弁作
   動部材と作動部材とを接続リンクを介して枢動自在に連
   結し、前記弁作動部材と作動部材との間に接触部材３５
   を配設して或る蒸気タービン調速弁作動機構において、 前記弁作動部材２０の前記対向表面に空洞３１を形或し
   、その空洞内に複数のベルビルばねワツシャ３３を積重
   ねて配設し、前記接触部材３５を該ばねワツシャ積重体
   と前記作動部材２５の対向表面との間にそれらところが
   り接触するように配設し、前記ばねは、前記調速弁の反
   作用力を超える圧力で前記接触部材を前記作動部材２５
   の表面に屈撓自在に圧接させ、もって前記接続リンクを
   緊張状態に維持するようにしたことを特徴とする蒸気タ
   ービン調速弁作動機構。