JPS599286B2 - 管端切断装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は管端切断装置に関する。

管長を正確に所望の長さにするために、管端部を少しだ
け切断する管端切断装置は従来から存在する。

しかしながら従来の管端切断装置においては、切断した
管端部を走行台車から降ろす作業に多くの時間を必要と
し、非能率的であった。

また゜この作業には危険を伴なうという問題もあった。

本発明は上記の点に鑑み、切断した管端部を容易に走行
台車から降ろすことのできる管端切断装置を得ることを
目的とする。

すなわち本発明にがかる管端切断装置は、走行台車上に
、管の端部を載置するためのローラと、管の端部を切断
する切断刃と、縦軸心回りに回動可能な支柱と、この支
柱にリンク機構を介して連結されて前記切削刃により切
断された管端部を支持する支持部材と、前記切削刃及び
支柱ならびにリンク機構のそれぞれの駆動装置とを設げ
、前記リンク機構は、上側のリンクを下側のリンクより
も長く構成し、前記支持部材が前記リンク機構により上
下方向に移動せしめられたときに、前記支持部材は漸次
傾斜姿勢をとるように構成したことを特徴とするもので
あり、リンク機構により、支持部材が持ち上げられたと
きは上向き傾斜姿勢となって被切断管端部を安定よく支
持し、この状態で支柱が所定角度回転し、次にリンク機
構により支持部材が引き下ろされるときは、水平位置を
過ぎた時点で支持部材は下向きの傾斜姿勢となり、被切
断管端部を例えば走行台車の側方に位置する移送装置に
乗り移すことができ、作業を能率的にかつ安全に行なう
ことができるのである。

以下本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。

図において、１は図外の，駆動装置によりレール２上を
走行せしめられる走行台車であり、この走行台車１上に
は管３の一端部を載置するための一対のローラ４と、管
３の一端部を切断する切削刃５と、この切削刃５を駆動
する駆動装置の一例としての減速機付電動機６と、図外
の駆動装置により縦軸心回りに所定角度往復回動せしめ
られる支柱７とが設置されている。

前記ローラ４は、走行音車１０走行方向と平行な軸心回
りに回転自在に支持されており、その外周面には、軸心
方向中央部に周方向全長にわたる溝８が形成されている
。

前記切削刃５は、前記電動機６の出力軸６ａの軸心と同
一直線上にある軸心回りに回動自在に一端部を支持され
たアーム９の他端の筒状部９ａに回転自在に内嵌する回
転軸１０の一端に外嵌固定されており、前記ローラ４の
溝８と同一鉛直面内に位置している。

前記回転軸１０の他端部及び前記電動機６の出力軸６ａ
にはグー’Ｊ １ １ ， １ ２が外嵌固着されてお
り、これら双方のプーり１１，１２にわたってベルト１
３が掛装されている。

１４は前記アーム９を揺動させるシリンダ装置であり、
このシリンダ装置１４のピストンロンドを伸縮させるこ
とにより、前記切削刃５の回転軸１０は前記アーム９の
一端部を中心に回動する。

前記支柱７の上端部及び中間部には、水平軸心回りに回
動自在にリンク１５，１６の一端部が取付けられており
、これらリンク１５，１６の他端部は、支持部材１７０
本体部１７ａ上端部及び下端部に水平軸心回りに回動自
在に取付けられている。

上側のリンク１５は下側のリンク１６よりも長く、この
上側のリンク１５と前記支柱７との間にはシリンダ装置
１８が介装されている。

前記支持部材１７０本体部１７ａの前記リンク１５．１
６が取付けられた面とは反対側の面には、突出部１７ｂ
が位置調整可能に取付けられている。

１９は固定の架台２０上に回動自在に支持された一対の
駆動ローラであり、電動機２１により伝達機構２２を介
して回転せしめられる。

管３は一端部を前記走行台車１上のローラ４，４により
支持され、他端部を前記駆動ローラ１９，１９により支
持されて、駆動ローラ１９の回転により軸心回りに回転
する。

２３は管３の他端面に接当する板体であり、この板体２
３は支持台２４に窩さ調整可能に取付けられている。

次に切断作業について説明する。

先ず管３の切断位置と切削刃５の位置とが一致するよう
に走行台車１の位置を調整した状態で、駆動ローラ１９
を駆動して管３を軸心回りに回転させる。

このとき支持部材１７の突出部１７ｂは、第１図に実線
で示すように、管３の径に応じて位置を調整しておく。

すなわち管３の径が小さい場合には、第１図に仮想線で
示すように下方にずらせる。

次に切削刃５を回転させ、シリンダ装置１４によりアー
ム９を回動させて切削刃５を管３に接当させる。

これにより、管３は所定の切断位置で切断される。

このとき、ローラ４に溝８が形成されているので、管３
の切断部に発生するかえりが溝８の内部に位置すことと
なり、管３の一端部がローラ４から浮き上がるようなこ
とがない。

管３の切断が完了すれば、シリンダ装置１８のピストン
ロンドを伸展させる。

これにより、リンク１５，１６がその一端部を中心に回
動して、支持部材１７が斜め上方に移動するのであるが
、このとき、上側のリンク１５が下側のリンク１６より
も長いので、支持部材１７は第１図に仮想線で示すよう
に、上端から下端にかけて管３からの水平距離が次第に
小さくなる傾斜姿勢をとりつつ斜め上方に移動する。

したがって、切断された管端部３ａは、第１図仮想線で
示すように、突出部１７ｂに引掛かりかつ本体部１７ａ
に接当した状態で支持部材１７によって安定に支持され
ている。

次に支柱７を軸心回りに略９０°回動させ、シリンダ装
置１８のピストンロツドを収縮させる。

これによりリンク１５，１６は次第に水平位置に接近し
、水平位置を通過して停止する。

かくして支持部材１７は下向きの傾斜姿勢となり、支持
部材１７に支持された被切断管端部３ａを例えば走行台
車１の側方に位置する移送装置（図示せず）に乗り移す
ことができ、被切断管端部３ａは移送装置により所定の
場所に移送される。

なお各管３の切断すべき管端部の幅は各管３毎に異なる
こともあるが、その変化は僅か（約１０ｍｍ〜２０府程
度）であるので、支持部材１７により支持するのに何ら
の支障もない。

このように、被切断管端部３ａは支持部材１７により走
行台車１の側方に移動され、かつこの位置で支持部材１
７が下向きの傾斜姿勢になるので、容易に走行台車から
降ろすことができ、能率的でかつ安全である。

また支持部材１７は第１図仮想線で示すような上向きの
傾斜姿勢で被切断管端部３ａを持ち上げるので、支持が
確実であり、落下事故の恐れがない。

以上説明したように、本発明にがかる管端切断装置によ
れば、被切断管端部は支持部材により走行台車の側方に
移動され、かつこの位置で支持部材が下向きの傾斜姿勢
になるので、被切断管端部を容易に走行台車から降ろす
ことができ、作業を能率的かつ安全に行ない得る。

また支持部材は、上向きの傾斜姿勢で被切断管端部を持
ち上げるので、被切断管端部を安定に支持でき、落下事
故の恐れがない。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示し、第１図はその概略側面
図、第２図は走行台車の概略正面図、第３図は走行台車
の概略乎面図である。 １・・・走行台車、３・・・管、３ａ・・・被切断管端
部、４・・・ローラ、５・・・切削刃、６・・・電動機
、７・・・支柱、１５，１６・・・リンク、１７・・・
支持部材、１８・・・シリンダ装置。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 走行台車上に、管の端部を載置するためのローラと
   、管の端部を切断する切削刃と、縦軸心回りに回動可能
   な支柱と、この支柱にリンク機構を介して連結されて前
   記切削刃により切断された管端部を支持する支持部材と
   、前記切削刃及び支柱ならびにリンク機構のそれぞれの
   駆動装置とを設け、前記リンク機構は、上側のリンクを
   下側のリンクよりも長く構成し、前記支持部材が前記リ
   ンク機構により上下方向に移動せしめられたときに、前
   記支持部材は漸次傾斜姿勢をとるように構成したことを
   特徴とする管端切断装置。